Turystyczne ćwiartki: Benelli TRK 251 i Romet ADV 250 ADVlog #18

Подписаться 24 тыс.

Просмотров 54 тыс.

50% 1

Test na potrzeby powoli rozwijającej się strony a2moto.pl.
Tam znajdziecie dodatkowe informacje i zdjęcia maszyny.
Zajrzyj, polub tudzież zaobserwuj mnie tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
◼️ fb: / fotomotoblog
Music Credit: SUNDANCE
Track Name: "Perséphone - Retro Funky (SUNDANCE remix)"
Music By: SUNDANCE @ / sundancemusic
The SUNDANCE Official Website is HERE - lefthandmusic.fr/
Follow SUNDANCE on BandCamp: sundancemusic.bandcamp.com/
License for commercial use: Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0) creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by NCM goo.gl/fh3rEJ
"Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0 License."
"Deceive" by "Alvin Mix" is licensed under a Creative Commons Licence.
#benelli #trk251 #advlog

Авто/Мото

Опубликовано:

19 июн 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 94

@wojtekkrukowski6314 5 лет назад

Świetny pomysł, bardzo dobre wykonanie, u mnie mega pozytywne wrażenie. Dzięki i pozdrawiam:)

@RohanPL 5 лет назад

Czekałem na to, łapka w ciemno i oglądamy

@aasmus 5 лет назад

Bardzo mnie się podobało, jestem dosyć zadowolony. Dziękuję.

@turchesee 5 лет назад

Fajne porównanie. Dobrze dobrane motocykle. 👍👍👍

@Admapex 5 лет назад

Bardzo fajny ten Benek .

@KikoPL 5 лет назад

Noo i to rozumiem :) Pośmigał bym taką 250tką, ale pierw trzeba papiery zdać :P W niedzielę jadę w trasę 620km, 125tką na dotarciu xd serwisant zalecał przerwy co 100km :P

@Fotomotoblog 5 лет назад

Myślę że nie tak motocyklowi, jak tobie takie przerwy się przydadzą co te 100km. My jechaliśmy prawie jednym ciągiem, dupska już bolały

@turchesee 5 лет назад

No kawalek będzie do przejechania. Ale dasz radę. Powodzenia życzę. 👍

@KikoPL 5 лет назад

@foto moto blog Ja tam dam radę :P ale dobrze wiedzieć :D skoro tak, to będę jechał aż do bólu dupy hahaha ^^ to ze 3 stopy i starczy :) dziękówa, pozdro :) @turchesee siemka :) no ba, pogoda ma być idealna, baterie do kamery naładować i w drogę :P dzięki i pozdro :)

@damianbereza6901 5 лет назад

aż kusi jeszcze porównanie do Versysa 300

@savageaxis7721 3 года назад

Piękny ten Benek 250 , zakochałem się w tym motorze i może uda się go nabyć latem hm...

@tomaszk6283 5 лет назад

Fajne motorki

@adamkowalski5935 5 лет назад

Fajny test dołożyłbym jeszcze Vstroma 250 oraz Versysa 300 i miodzio by było. Takie porównanie tych maszyn.

@Fotomotoblog 5 лет назад

też o tym myślałem, ale ciężkie do zrealizowania.

@adamkowalski5935 5 лет назад

@@Fotomotoblog nikt nie mówił że będzie lekko. No plus myślę że wielu by takie porównanie docenili, tym bardziej że mało polskich testów tych modeli.

@michabryzek4151 4 года назад

To od razu można wrzucić resztę konkurencji, BMW gs310, hondę crf 250 rally. Bardzo fajny segment motocykli tylko niestety dość świeży i trochę poza moim zasięgiem :(

@cris412 5 лет назад

Szkoda,że Benek nie ma centralnej stopki niby mało wazne ale w małym garage istotne.Bardzo fajny film.

@Fotomotoblog 5 лет назад

plus jest taki, ze idzie zamontować akcesoryjną

@cris412 5 лет назад

@@Fotomotoblog zapodaj link do takowej?

@Fotomotoblog 5 лет назад

Poszukaj na AliExpress, wystarczy wpisać trk502

@andrzejrybicki61 4 года назад

Jaka jest prędkość przelotowa? I jakie ma wtedy obroty? Mam na myśli Benelli.

@wojciechpawecki8817 5 лет назад

A może by tak porównanie Suzuki dl 250 i trk 251?

@Fotomotoblog 4 года назад

ja jestem za, ludzie z benelli pewnie będą za, zobaczę czy suzuki będzie za :D

@AnonimusGallus Год назад

co sądzisz o wibracjach na benelli? jeżeli jeszcze pamiętasz ;)

@mariuszgolianski2160 4 года назад

Cześć.Czy jest szansa na porównanie TRK 251 lub TRK 502 z Zontesem 310x albo chociaż recenzja Zontesa? Piękne maszyny obydwie mi się podobają, zaczynam przygodę z moto 125cm3 Keeway Superlight ale od przyszłego roku planuje coś większego właśnie w tym stylu

@Fotomotoblog 4 года назад

jest masa filmów z trk, jest trk 251 którego nie bardzo jest jak porównać do zontesa. Sam zontes 310x też już jest na kanale. Do TRK502 porównanie ma szanse wlecieć na kanał już niedługo.

@bartitdi8152 5 лет назад

Benek wygląda fajnie. Pytanie jak cenowo. W tej klasie mamy fajnego minionka vstrom dl250 abs i 2 garnuszki ;)

@Fotomotoblog 5 лет назад

14600, więc myślę że całkiem ok

@jarode1111 5 лет назад

dzięki za filmik, no ,ten Benek fajny tylko już widzę ze w teren (cięższy)to nie za bardzo..no i na części chyba trzeba długo czekać{?} a do turystyki jak dla mnie to jednak chyba lepszy Dominar 400 - mocy więcej ,miałem {MAM} - chęć na ADV 250 tylko Dominar mi tak jakoś się lepiej widzi. A nie wiesz czy Romet szykuje jakąś nowość na 2019r? jakieś nowe ADV? W stanach ma być sprzedaż CSC RX 450 i RX3S 380 a to bliźniaki Romka..

@Fotomotoblog 5 лет назад

z informacji jakie do mnie dotarły z rok temu, to adv400 miał być wycofany tudzież zastąpiony modelem od Zongshena. Tylko teraz tak na logikę myśląc, po co rometowi taki pojazd jak sprzedaje bajaj, który jest zdecydowanie lepszym dostawcą części/motocykli ( bardziej pewnym ) W tym roku człowiek z Bajaj wspominał już o nowych modelach, w tym planują scramblera i adv właśnie. Tylko nie jestem w stanie powiedzieć Ci kiedy co i jak, wiem tylko że mocniejszy dominar ma być na następny sezon dostępny.

@zenonzuza8973 5 лет назад

Dzięki za ten filmik, bardzo fajne porównanie. Benek wygląda fajnie, więc tym bardziej cieszy wiadomość, że silnik nie jest kiepski. A jak sprawuje się przedni zawias? Na targach w Wawie jak go sprawdzałem był bardzo sztywny - w porównaniu z BMW 310 GS to było sztywne zawieszenie, jak w rowerze. :-) Pozdrawiam

@Fotomotoblog 5 лет назад

Tutaj jest dość sztywno, bardzo fajnie na winkle i asfalty ogólnie. Zresztą maszyna raczej na asfalt przedstawiana przez producenta, choć liczę na wersję X

@Ent3ro 5 лет назад

Wiesz coś może o trk x w większych pojemnościach. Czy krążące po Internecie plotki o 700ccm i 1000ccm to fake info?

@Fotomotoblog 5 лет назад

Nie, no ma być taka pojemność, czy 1000 to nie wiem, ale 750 jest kwestią czasu. W tym roku będzie już naked 752S

@slavek40 5 лет назад

Peugeot satelis 125 i Vespa GTS 125 w 1 dzień do Czech i powrotem 700km można być fajnym:)

@Fotomotoblog 5 лет назад

da się i więcej i na 50ccm, kwestia jeszcze tylko ile czsu to zajęło ;)

@slavek40 5 лет назад

@@Fotomotoblog 12h na skuterze...ciężko było:)

@RohanPL 4 года назад

wszystko zależy od odległości, ja zrobię i 50ką do czech i z powrotem w 30 minut. No ale do granicy mam 5 km :D

@puchaczzpuszczy 5 лет назад

Siema Kamil, będzie materiał o Benku 502c?

@Fotomotoblog 5 лет назад

Miałem nie robić, ale podobno najlepiej jeżdżący Benek do tej pory, więc trzeba sprawdzić

@puchaczzpuszczy 5 лет назад

@@Fotomotoblog na motor land jest materiał o nim i jestem ciekawy jak on bliżej wygląda

@danielk7129 3 года назад

Jaki model kasku LS2 używasz na tej wycieczce? Jak się sprawuje na szybkich przelotach autostradowych? Czy daszek nie przeszkadza?

@Fotomotoblog 3 года назад

Metro Evo. Mechanizm szczęki słaby i po jednym sezonie robi się głośny. Daszek super jest w słońcu, generalnie nie przeszkadzał mi, nie mniej w TRK z seryjna szyba trochę zezonansu dostarczał

@danielk7129 3 года назад

Dzięki za odpowiedź. Jeśli nie ten to może polecisz coś co sprawdzi się w turystyku? Pozdrawiam

@kamilmikoajczyk7040 4 года назад

Ja "lekkie" są te motocykle w porównaniu do trk500 lub np hondy transalp 650 ? Szukam jak najlżejszego motocykla typu Adventure z silnikiem min 250cmm ale nie więcej jak 650.

@Fotomotoblog 4 года назад

ok 160kg w porównaniu do ponad 200kg :)

@kamilmikoajczyk7040 4 года назад

@@Fotomotoblog dzięki, są jakieś inne alternatywy w podobnej cenie spełniające warunki bycia uniwersalnym i lekkim?

@cygicygi-ih6mp 4 года назад

Witam. Masz może jakieś informacje na temat trk 125? Czy są jakiekolwiek plany sprzedaży na rynku polskim? Pozdrawiam

@Fotomotoblog 4 года назад

w planach marki jest, teoretycznie na przyszły rok ma być dostepny. Nie wiem tylko pod jaką nazwą, bo z tym są problemy, tj, Keeway TX czy Benelli TRK

@cygicygi-ih6mp 4 года назад

@@Fotomotoblog dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

@katistofeles2010 3 года назад

jaka predkosc przelotowa mozna utrzymac na trasie na trk251 zeby byla przyjemna

@Fotomotoblog 3 года назад

110 jest git

@michabryzek4151 4 года назад

Szkoda że nie ma trk z silnikiem od BN 302, tam są fajne parametry, 2 cylindry, lepszy dźwięk.

@Fotomotoblog 4 года назад

Parametry trochę lepsze, ale jest też cięższy, trzeba go kręcić wyżej.... singiel pasuje tutaj ok.

@grzesiekdymerski7377 5 лет назад

w Benelli TRK 251 plastiki drżą podczas jazdy (przy niższych obrotach), z tym że jak się jedzie w kasku....to nie słychać:)

@Fotomotoblog 5 лет назад

Nie wiem na jak niskich obrotach i niskim biegu musiał byś jechać, ale przy normalnej jeździe nie zauważyłem, lub po prostu jest to dla mnie dopuszczalny efekt.

@civic12 4 года назад

Kolego a jaka prędkość przelotowa na trasie ? 110 utrzyma taki Romet adv ?

@Fotomotoblog 4 года назад

Tak bez problemu. 100-110 to norma dla niego

@WildBeret 4 года назад

Witam czy TRK 251 nadaje sie doj jazdy w terenie ? nie chodzi o smiganie szybkie po prostu przejazdy spokojne

@Fotomotoblog 4 года назад

Adv o tyle lepsze że na szprychach i fabrycznie ma bardziej uniwersalne gumy. Trk ma świetne metzelery, ale typowo szosowe

@WildBeret 4 года назад

@@Fotomotoblog rozumiem sprawę opon , chciałem kupic VZ5 ale postanowiłem dołożyć do TRK 251 , czy jesteś w stanie doradzić jak jest z częściami do TRK251 czy są droższe lub trudno dostępne , dzięki

@SlayerASG 5 лет назад

Uważasz, że jest sens robić prawo jazdy i przesiadać się z Rometa ADV 125Fi pro na taką TRKę 251, czy już lepiej celować w coś większego jak choćby TRK 502? Kolejne pytanie, czy jest jakikolwiek sposób na obniżenie TRK 502, bo przy moim wzroście 170cm nawet ADV jest trochę za wysoki.

@Fotomotoblog 5 лет назад

Benek będzie dla Ciebie idealny coś mi się zdaje, jest niższy od ADV250. Sens jest robić prawko, ADV125 to jednak słaba maszyna, i faktycznie jazda w dalszą trasę jest możliwa, sam jeździłem nie raz, ale 250 to już taki akuratny zapas mocy do wyprzedzania, sensowne prędkości przelotowe i nadal małe spalanie i lekkie nadwozie. Gór się nie boi, w piach tym wjedziesz, naprawdę niezła opcja. TRK502 raczej ciężko będzie skutecznie obniżyć

@ronniem7739 5 лет назад

Zdecydowanie honda cb500x dla Ciebie 😉 lżejszy niższy trwalszy

@Fotomotoblog 5 лет назад

Lżejszy na pewno, ale czy niższy ?!?

@ronniem7739 5 лет назад

@@Fotomotoblog wydaje mi się że jeżeli chodzi o wysokość siedziska to jest niższy

@Fotomotoblog 5 лет назад

hmm ja już nie pamiętam dokładnie, nie mniej i tak przed ewentualnym zakupem trzeba by było się przymieźyć

@Gulgozaur 5 лет назад

Marginalne nie nominalne?

@peterl7354 5 лет назад

Dzięki za film. Czy mógłbyś skomentować jak zachowuje się TRK 251 w kwestii wibracji? Jak porównałbyś wibracje do TRK 502 lub innych maszyn? Ja miałem okazję tylko rozkręcić go do 7tyś obrotów na stojąco u dilera i moje wrażenia były dość negatywne w tym kontekście. Wibracje były jak dla mnie mocno przesadzone.

@Fotomotoblog 5 лет назад

W kwestii wibracji nie jestem najlepszym recenzentem, zwłaszcza w przypadku małego singla, który dla mnie wibrowac musi. Wibracje czuć, ale nic co by mnie irytowało, lub było by wynikiem np. słebo zaprojektowanej konstrukcjij. Moim zdaniem pracuje ładnie, w zakresie obrotów użytkowych, a mniej przyjemnie robi się pod większym obciążeniem, czy też w skrajnie górnych wartościach obrotowych.

@peterl7354 5 лет назад

@@Fotomotoblog Miałem ostatnio okazję krótko przetestować Royal Enfield Himalayan. Byłem zaskoczony jak mało wibruje ten motocykl, właściwie to nie wibruje wcale. Wyjątkowo ciekawa propozycja z wielu względów. Polecam przetestować jeśli będziesz miał okazję.

@putuartanto4212 4 года назад

Where is better, trk251 or adv 250?

@Fotomotoblog 4 года назад

Adv is really good, but TRK is little better in almost everything

@danielg8578 4 года назад

Hey hallo schönes Motorrad finde ich echt super die benelli!! Habe in Deutschland bis jetzt nur die große trk gefunden die 251 finde ich ein richtig schönes Modell was kostet die bei euch?

@danielg8578 4 года назад

@@piniu1986 wow guter Preis hätte ich genommen!! Aber die ist nicht für Deutschland zu haben. Habe mir jetzt eine Royal Enfield Himalayan gekauft! Schöne Grüße und eine gute Saison für dich

@danielg8578 4 года назад

@@piniu1986 wir waren letztes Jahr 2 mal in Polen einmal in Stettin ein Wochenende und eine Woche in den Bergen schneekope!! Sehr schön war das! Würde gerne mal mit Motorrad von der Ostsee bis ins Gebirge fahren!

@RohanPL 5 лет назад

No więc tak Benek fajny ale droższy o 3 tysięce i bez kufrów. W sklepie Kamila Nowy Roman z kuframi wersja z 2017 jest za 12 tysięcy. Benek to koszt 15 k i bez kufrów. Gdybym miał wybierać wybrałbym jednak romana. No może za rok jak nazbieram $$ to sobie romana kupię.

@Fotomotoblog 5 лет назад

No tak, teraz to różnica w cenie jest faktycznie istotna.

@kieluk2972 5 лет назад

250 powinny byc na kat B. I tego bede sie trzymac :d po co kupować 250 majac juz prawko? Bezsensowne trochę

@bmmyday2401 5 лет назад

Chcieć to ty sobie możesz. A po co kupować ? To niech ci odpowiedzą fotki z wypadków "szlifierek".

@kieluk2972 5 лет назад

@@bmmyday2401 szlifierki to juz inny temat. Scigacze to tylko na tor. Ale wolalbym np. 300 lub 400 niz 250 jak bym mial prawko.

@Fotomotoblog 5 лет назад

Wiesz co jak bez prawka jeździło się tylko na 50ccm to ludzie krzyczeli że 125 powinno być bez prawka. Teraz dostali możliwość jazdy na 125 to mało, 250 to było by odpowiednie. Dać palec to całą rękę wezmą, klasyka. A po co ci 400 jak można litra kupić....

@kieluk2972 5 лет назад

@@Fotomotoblog ale to powiedzebie takie z tym litrem. 250 bylaby odpowiedbia pid wzgledem predkosci przelotowej 100-110. No 125 trochę kiepsko w tych sprawach. 250 byloby odpowiednie. Wiadomo ze mozna byloby zrobić tez ograniczenie co do mocy tak jak w 125. Byloby ok.

@Fotomotoblog 5 лет назад

Litrową szlifierką nie pojezdzisz po mieście, chyba że musisz sobie przedłużyć przyrodzenie lansując się tak po mieście. Dużym turystykiem też ciężko tak śmigać. Kupujesz 250, 300 czy nadal lekkie 400 i masz maszynę do miasta, i jak trzeba po za miasto. Inny scenariusz, bo jesteś filigranową dziewczyną która Afriki nie dźwignie, ale na małe 250 bez problemu usiądzie. Takich przykładów można podawać wiele, ale przede wszystkim kat. A2 jest po to żebyś zanim zrobisz pełne prawko nauczył się jeździć i panować nad pojazdem. Obraz motocykli 125, którymi jeżdżą ludzie bez kategorii, to tak na 10, spokojnie 7 jest po ślizgu, a potem marudzenie że opony słabe, że heble kiepskie itp...przypadek??