TUTO #17 - HOW TO CHANGE A CYLINDER HEAD/ PISTON, GASKETS AND SEGMENTS (DERBI EURO 3) 

Pour ma part tuto très utile. Je trouve que c bien expliqué meme si c un peu long à regarder. Au moins on est sur de pas faire de boulettes. Merci et continuez comme ca !

wouaw encore une fois une super vidéo . La qualité de la vidéo est parfaite , continuer de faire des tutos . C'est niquel 💪

Vous pouvez m’expliquer pourquoi la durite qui est brancher au dessu de la culasse ( la petite a coter de la bougie ) est directement brancher au carbu ? C’est pas censé être le rejet d’huile de refroidissement ?😅

Je veux acheter une trappe à essence pour ma Gilera sur votre site j’aimerais savoir si il fallait acheter un verrou ou si c’est fourni ? Si ce n’est pas le cas pouvez vous me dire quel type de verrou je devrais acheter merci de votre réponse !

J’ai une question pour un kit 70 ou 80 la course de serrage est aussi 18NM ou nan ?

Pourquoi il y a une durite sur le cylindre possédant une euro 3 j’ai pas ça

Bonjour, je dois seulement changer mon joint d'embase, alors est-ce-qu'il est nécessaire d'enlever les durites et le réservoir d'essence et de vidanger le circuit de liquide de refroidissement ? Est-ce-que je peux donc laisser la durite de liquide de refroidissement et la sonde de température sur la culasse ?

Bonjour, Pour le serrage à 18Nm, je n'arrive pas à trouver de clé dynamométrique en dessous de 28Nm, et est-ce possible de pouvoir serrer à peu près a 18Nm sans clé dynamométrique ?

Bonjour,je vien de changer mon joint du culasse la j'ai du liquide de refroidissement qui vas dans l'échappement est ce ca peut etre car la personne n'as pas utilisé la clé dynamometrique mais l'as serré a la main ou autre chose ?

Bonjour est-ce que quelqu’un serait où trouver des vices de couvre culasse d’origine

Bonjour, à 5:10 de la vidéo ce n'est pas une durite d'essence mais de refroidissment. J'ai cassé l'embout sur la culasse, vous savez le nom de cette pièce qui permet de ne pas geler en hiver ?

Bonjour j'ai absolument tout compris sauf le serrage de 18 NM pourriez vous me dire ce que cela signifie en gros combien de jours je dois faire avec la clé ou comment savoir quand j'ai attend ces fameux 18 NM, merci de votre réponse

bonjour, avez un conseil sur le choix du type de cylindre, alu ou fonte, et quelle marque. merci

Bonjour , La dernière fois que j’ai réellement rouler ( il y a une semaine ) je venais de purger mon LR pour un quelconque soucis et la pour changer les joint dembase et de culasse il est nécessaire de le refaire ?

À 5:15, c'est une durite d'essence qu'il faut mettre ?? moi c'est une durite qui est relié à mon vase d'expansion de liquide de refroidissement.. et pourtant elle roule nickel 😕

Petite question est ce que il y a joint entre le cylindre est le cords de pot ?

Sur le couvre culasse à côté du tuyau de refroidissement qui va jusqu'au radiateur ya une tige faut il la boucher ou pas ?

Bonjour. Excellent votre tuto. Bravo et merci beaucoup ! Par contre, vous le serrez à combien de kilo, le couvre culasse SVP ? Comme le cylindre à 18Nm?

bonjour qu'entendez vous par "attention au pion de centrage" lors du montage des segments?

Bonjour que dois-je faire si ma Derbi euro 3 surchauffe plus vite qu'avant, qu'elle ne démarre qu'à la poussette à froid, qu'elle a perdu 5 à 10 km/h de pointe et qu'elle monte très longtemps dans les tours ?

5:11 elle va où exactement cette durite ?? Et a quoi elle sert ? Car moi j'ai encore cette durite mais elle a été coupée et il y a une visse sur le bout coupé de cette durite, et sur le carbu, côté gauche, pareil

je regarder ce tuto pour changer mon joint et quand jai demonter jai vus le piston le plus rayer de ma vie qui marche encore

super vidéo, y’a t’il un sens pour le joint de culasse

Bonjour tout les pièces dans la vidéo son fournis quand on commande sur le site

Bonjour sur un piston Conti les segments sont les même Y'en à 2 en argent

j'ai acheté un pack moteur + carbu + pot j'amerais savoir approximativement combien prendrait un garagiste pour monter tout cela ? merci de votre réponse

au moment de remettre le plot de culasse, je ne comprends pas "serré de 18NM" ? Nm ?

Bonjour. Je n'y connais pas grand chose et j'aimerai savoir si il est possible de juste remplace le piston d'origine par un Kit piston Derbi Euro 3 TOP PERF.

Salut j'ai une derbi kit 50 stage 6 allu carbu 17,5 mais elle a un probleme elle repond apres un moment genre j'ouvre a fond j'attend 2sec puis la patate arrive , j'ai cru que c'est le carbu donc j'ai mis un 21 mais rien le problème persiste je peux la démarrer a la main au kik ,(manque de compression) et ya un léger buit lorsque on se rapproche de la chemise, ca peut etre quoi? Piston? Vilebrequin ? Sachant qu'elle est d'ocaz et que le compteur est h.s impossible de savoir son kilométrage help plz

Bonjour @50factory.com est ce que nous sommes obliger d'avoir un clé a pipe ou nous pouvons arriver à serrer avec une clé plate ? Et aussi pouvons nous réussir à serrer le cylindre sans clé dynamométrique, merci. 👍

En démontant j'ai un petit boue de sopalin qui est resté coincé dans le vilo c'est grave où pas

Bonjour la cle dynamométrique est elle obligatoire ?

il est bien ce cylindre ? car je vien de serrer avec mon cylindre origine

Bonjour 50 factory, combien de kilomètre conseiller vous pour roder ce cylindre?

C’est la même façon pour euro 4 ?

Bonjour, il ne faut pas purger le LR?

Bonjour @50factory.com est il possible de monter un kit cylindre euro 3 sur un moteur euro 4 merci de votre réponse

Bonjour est-ce que il faut re mesurer le squich ?

Bonjour @50factory.com pouvez vous donner le lien du pot qu'il y a sur cette moto svp

est ce normal que son mon am6 les segments dans le piston ne tournent pas ?

Bonjour je voulait savoir si on pouvait remettre l’ancien plot de culasse et le couvre culasse sur un nouveau cylindre (kit 50 Doppler ) et pour le rodage de sera à combien de kilomètres à heure svp

pas besoin de démonter le réservoir et tirer comme un ours sur la durite de LR avec une pince pas terrible

Faut Ⓜexpliquer pk il ont enlevé le réservoir parcontre

Faites des tuto' AM6 un peu...

Bonjour Je dois aussi serrer la culasse à 18nm ou que le plot de culasse ?

est-il prévu de faire un tuto pour le réglage d un carbu ??

Il faut dire de quelle sens il faut mettre le piston pour les amateurs

Merci beaucoup apres 1h15 de montage car le circlips est tomber dans le bas moteur je l’es retirer est votre tuto très complet premier fois je monte j’ai réussi merci bcp

J'ai cru voire une erreur ou peut etre que c'est moi mais a : 5:11 il y a noter durite d'essence mais je crois selon mes connaissances que c'est une durite de liquide de refroidissement peut être que je me trompe

Bonjour 50 factory j'ai deux questions : J'ai changé mon piston (15000km) et il avait il rayure dessus est ce que je doit changer mon cilyndre ? Et combien de km pour roder un piston svp

Exuser moi le joint dembasse en feraille faut t'il le laisser et en rajouter un au dessus car moi je lai enlever et demain je met que celui qui etanche et Til grv merci bonne soirée

J'ai changé mon joint de culasse et celui du plot mais une fois remonté je démarre est je vois que ça fuit aux joint enbase alors que ça ne fuyez pas avant une explication ?

Bonjour ma moto doit avoir 25000 kilomètre jai jamais changer le piston il est conseiller de le faire ou pas jai juste un pot Conti dessus est je tire tous le temps en fond de 6eme

Bonjour je voudrais changer simplement mon piston est ce que je suis obligé de changer la cage à aiguille ?

Bonjour, j'ai juste un doute pour la cage à aiguilles, il faut la lubrifiée avec de l'huile de mélange ou avec de l'huile moteur?

Mon moteur a 25 mille kilometre est-il necéssaire de changer le vilbrequin

Bonjour tres bonne video j'ai une valenti euro 3 en tous d'origine j'ai 13 000 km je roule comme un bourrain mdr 😂 et j'aimerais savoir quand c'est que je vais serrer vers combien de km ? Un cylindre et un piston origine sa tiens combien de temps ? Merci tres bonne video

bonjour je viens d'acheter un cylindre etpiston carenzi et c'etait pour savoir sil fallait vider le reserveur d'essence avant de le demonter merci

J'ai une question je débute en mécanique et m'a moto n'a pas de compression quand je veut la demarrer donc j'ai démonter jusqu'au cache de culasse sans enlever les durite et le pot. Et quand j'ai enlevé le cash il y avait plein de liquide de refroidissement avec des bouts des merdes un peu et a le piston était par endroit noir ainsi que le cylindre ou j'ai même pas réussi à voir si il y avait des rayures comme ct tout noir a l'intérieur la panne peut elle venir de la? Et le fait qu'il y ait autant de liquide de refroidissement dans le joint entre le cylindre et le cache de culasse est ce normale merci.

Bonjour j'ai acheté une gilera smt 2011 l'été dernier (elle est d'occasion ) et je ne sait pas si l'ancien proprio avait changé le cilyndre piston en tout cas j'ai 11 400 km au compteur. Dois-je changer le cylindre piston ? Je roule en moyenne entre 60 70

Vous ne vérifier pas le jeu a la coupe des segments avant installation ? Curieux ...

Top petite question j ai un joint qui est hs suite au remontage pendant le remplacement du piston du coup apres remplacement du piston une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la culasse cela vien bien du joint ou cela peut venir d autre chose ?

Bonjour, je doit changer mon joint de culasse car j’ai du liquide de refroidissement partout dans mon cylindre et dans mon pot d’échappement, on m’a dit qu’il faillait aussi changer la culasse si on changeais le joint de culasse mais sa me paraît bizarre, sur une voiture oui mais sur une 50 c’est obliger ?

Salut , j'ai une derbi drd pro moteur origine --> sur mon couvre culasse il y a un petit picot qui est emboité dans le couvre culasse(je sais pas comment il s'appelle , sur la vidéo il est noir) au quelle il y a une durite (de liquide de refroidissement, mais sur le tuto je crois que c'est marqué durite d'essence) relié au carburateur , lorsque je roule il s'enleve ce qui provoque une grosse fuite de liquide de refroidissement , c'est pas la durite qui s'enleve mais bien tout (le picot et la durite) si quelqu'un peut m'éclairer svp Merci beaucoup

Binjour il n'y a pas de coup'e de serrage pour le couvemre culasse ?

Jai mis de l'huile dans le cilyndre sur piston est aussi sur le vilo après remontage et premier démarrage du liquide noir s'écoule du pot comment faire pour supprimer l'excédent d'huile ??

Bonjour y a til un sens pour le joint de culasse ? Cordialement.

Mais moi je comprend pas cest la 2e fois que je change de culasse car à chaque fois que je la sert Bas elle fissure du coup le liquide de refroidissement se bar ? Pourvez vous me dire pk elles percent?

Bonjour 50 Factory est t’il possible de monté un cylindre origine sur des carter légèrement prépas a l’admission ?

Bonjour j'ai pris un kit 50 mais au moment de remonter la culasse les tiges pour visser n'attends pas le haut de la culasse ,avez-vous une solution?

bonjour excusez moi de vous déranger comment je doit mesure pour avoir la bonne cage aiguille je c'est 12x?x? :)

C'est ce qu'il faut changer sur un moteur serré ?

Hi I have a question. How mány newtonmeters should I use for the cilinderhead cover? I see do you dont use a torque wrench. Thank you for the answer.

Il faut mettre de l’huile de mélange ou huile moteur ?

bonjours en démontant ma bougie hyper serré j'ai cassé une durite qui vous nommer durite d'essence sur le tuto mes moi c'est du liquide de refroidissement qui en est sortie depuis je l'ai boucher et j'ai pas de problème je voulais savoir a quoi elle servais parce que je la voie pas sur un kit 50 top perf par exemple cette durite

Boujour je vais changer la culasse de ma 125 sx et je voudrais savoir si il faut absolument changer les joints de culasse

Faut il re faire un réglage carbu ?quand on passe d Un origine derbi a votre cylindre piston à vous

J'ai une fuite de liquide au niveau du plot de culasse ( alors que j'ai un nouveau joint de culasse + pâte à joint et j'ai serrer bien au delà des 18 nm)

Cylindre origine adaptable pourrie ! Tu sert à au couple et sa casse

J'ai suivi votre tuto mais il y a du liquide de refroidissement qui rentre dans le cylindre. Jai démonté et remonté 3 fois avec des nouveaux joints ...

Bonjour, je veut changer mon piston et cylindre d'origine car il a fait une amorce de serrage; j'ais opter pour le cylindre/piston 50cc top-perf en fonte mais vu que je ne m'y connais pas il y a t'il d'autre composant a changer a part la cage a aiguille ? Et quelle huile serait la meilleur pour ce type de cylindre ? Merci d'avance

Bonjour, c'est tout les combien de kilomètre pour effectuer un changement de cylindre piston ?

Bonjour gros probleme apres avoir changer le joint danbase et le joint de culasse j'ai toujours le meme probleme du liquide de refroidissement fuit par la bougie !!!! HELP

Ma derbi a serer comment je peux être sur de la bonne taille? et de la bonne qualité sur votre site ? merci d'avance

Le tuto est super je l'utiliserai. Quel huile vous utilisez pour le montage du kit?

A quoi sert le petit raccord sur la culasse à coter du raccord pour le liquide de refroidissement

Bonsoir, faut-il vraiment serré à 18nm ou si nous n’avons pas de clé dynamométrique on peux faire sans ?

Bonjour j'ai tout fait comme vous l'avez montré mets-moi mon liquide de refroidissement ressort par le petit trou où normalement le tuyau de vase d'expansion est branché dessus ?

ça marche comme ça sur un 85 yz ?

Bonjour y'a t'il un sens pour installer la culasse?

bonjour, quelle sont les écrou pour viser le couvre culasse 14:47 svp

Mes 2 segments semblent identiques et tout les 2 gris comment les différencier svp ?

merci pour ce tuto mais une question tu règle pas ton squich

Bonjour les 5 vis de la culasse font quelle longueur ? Merci

Ma Derbi des a un problème je c pas quoi mais quand je veux rétrograder vers la 2eme ou la 1er je suis obligé de m'être plusieurs coup de kik help svp

Peut on démonter le réservoir même si il est plein ?

Los escapes de derbi son compatibles euro 2 y euro 3 , llevan junta ? No se qué hacer siempre tiene fuga

Bonjour je vais mettre un kit 70 fonte et je voulais savoir si il fallait changer le vilebrequin.

Bonjour je sais que viens un peu tard mais j’ai une question j’ai un joint avec un côté ou les "contours" sont rentrés et un côté ou les contours sont "sortis/gonfles" je dois le mettre dans quel sens ?

Bonjour qu'elle est l'utilité d enlever le réservoir ?