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TUTO ATTERRISSAGE ILS A320 NEO microsoft flight simulator 2020

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16 сен 2024

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Комментарии : 316

@yvesdany4627 3 года назад

Merci pour ce tuto. J’ai passé un très bon moment avec tes explications précises et claires. Je viens de découvrir ta chaîne et je vais maintenant explorer tes autres tutos. Encore merci pour ce partage.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi pour ton commentaire. Il me va droit au coeur l'ami.

@lefoufoux 4 года назад

Sûrement le tuto le plus clair, merci. Maintenant je comprends mieux le glide, le loc ... chose moins bien expliqué sans les autres vidéos que j'ai vu. Je vais pouvoir enfin me posé sans casse 😅

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci pour ton commentaire! Ravie que cette vidéo te permette de poser ton avion plus facilement. En tout cas, merci beaucoup d'avoir pris le temps de regarder cette vidéo et de l'avoir commenté!

@jeantabusso2615 3 года назад

Genial tu emploie la meilleure méthode pour donner l'envie aux jeunes de devenir Pilote pas de Bla bla bla mais dans le poste de pilotage et on manoeuvre la machine BRAVO !!!!!!!!!!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup Jean! Ça me va droit au coeur ;)

@cimbra53moi31 3 года назад

tuto franchement clair pour moi ,bien expliqué simple a comprendre surtout pour le glide ,les vitesses d approche , le loc et quand activer appr grand merci du quebec et continue ton magnifique travail

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami, ça me va droit au coeur ❤

@ilusion-simulation3317 4 года назад

Super vidéo, enfin un youtuber qui m‘a appris comment bien atterrir en ils

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci de ton retour l'ami et ravie que ce tuto t'ai permis de réaliser tes atterrissages ILS

@jeansaliceti9499 9 месяцев назад

Merci pour ton tuto clair & précis je viens de passer de FSX à MFS2020 ça change énormément

@maelsoughikan5048 6 месяцев назад

Petite précision pour plus de réalisme au nivaux des auto brake (freinage automatique) si votre avion est pas trop lourd que la piste est assez longue est que les conditions météo sont correctes alors l’auto brake « low » suffit si ce n’est pas le cas alors privilégiez l’auto brake « med » pour le max brake attendez d’être sur la piste pour être sur d’en avoir besoin (en cas d’urgence) et n’oubliez pas de vérifier que « l’anti skid » et activer (c’est le bouton en dessous) son rôle est comme l’ABS sur une voiture mais je pense pas qu’il soit simuler sur l’a320 de base du simulateur sinon super vidéo a toi merci 👍🏼

@lilianflightsim8896 3 года назад

Merci et aussi j'aime trop tes vidéos 🥰 il n'y a jamais de moment ennuyeux avec toi sache le

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami

@lilianflightsim8896 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 de rien

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@lilianflightsim8896 😀

@From_France81 3 года назад

Merci beaucoup pour ton tuto !!! Tu fait partis de mes meilleurs !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

merci à toi xelox et de rien ;)

@joachimtapia 3 года назад

Voilà un vrai tuto, simple mais complet, efficace. Merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi pour ton commentaire l'ami!

@lucnadeau2744 4 года назад

Merci cool shark , une aide appréciée. L’utilisation du pilote automatique est plus complexe que sur les versions précédentes.

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Pas de soucis, avec plaisir! Merci à toi ;)

@Yamzat17 4 года назад

Merci pour ce tuto mec ! Parmi tous ceux que j'ai regardé, c'est vraiment le plus abordable je trouve ! Merci !!

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci à toi d'avoir pris le temps de regarder la vidéo et de l'avoir commenté. Ton commentaire me va droit au coeur

@Yamzat17 4 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Bon j'ai du mal faire qqchose car en arrivant sur nice, a la toute fin de l'atterrissage, mon avion était centré entre les deux pistes... J'ai peut être coupé le LOC trop tot :/

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

@@Yamzat17 Alors non, je suis sûre que tu as tout bien fait! C'est juste que tu as voulu atterrir en piste 4R je parie! L'ILS de la 4R est en bug, du coup celà te pose entre les deux pistes! Essaie sur la 4L et tu verras que là, l'ILS sera bon et que tu vas te poser sur la piste! Retient moi au courant!

@Yamzat17 4 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Ah d'accord !! Effectivement l'atterrissage était prévu en 4R ! Je ré-essayerais en 4L et je te tiendrais au jus, mais je pense que tu as raison car ca correspond en tout point à ce qui m'est arrivé !

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

@@Yamzat17 tu me redeiras l'ami! Je suis sûre que tu va le poser nickel en 4L

@enzosafia.aviation 3 года назад

Superbe vidéo pour connaitre les bases Juste petites corrections; -sur les flaps; pour être précis ces derniers doivent être baissés à des vitesses limites indiquées pour éviter tout dommage de la structure de l'avion -sur les températures: La TAT n'est pas du tout la température au sol attention . La TAT (total air temperature) c'est la température mesurée par une sonde qui est exposée au courant de vent, et donc à un réchauffement par effet CINETIQUE, d'où sa supériorité à la SAT (Static air temperature). Plus la vitesse est élevée plus la différence entre les 2 sera élevée. La SAT c'est la température autour de l'avion. -Ce fameux 30,25 ce n'est pas l'altimètre au sens propre mais plutôt un QNH, c'est à dire la pression actuelle de l'endroit au niveau de la mer; soit présenté en Hpa ou inhg comme ici. Ces infos seront utiles à tous les amateurs de FS!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup pour ton commentaire l'ami!!!! Et surtout merci pour ces infos très précieuses qui enrichissent mes connaissances sur les airliners!

@pascalb3629 2 года назад

Merci pour ce tutoriel clair et efficace... Je vais pouvoir mettre ça en pratique.

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir! Eclate toi bien ;)

@MrThairacer 3 года назад

première video claire et posée expliquant l'atterrissage avec un avion de ligne ! merçi , je débute sur Fly et j'ai atterri jusqu'ici avec des grands de boxe lol ! je suis sur xbox et je paniquait (déjà qu'avec une manette faire atterrir 300 tonnes !) , bref je vais mettre ça en pratique !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir. Merci à toi pour ton commentaire ;)

@antho04 3 года назад

Et ben tout n'est question de réglages. Bon à savoir tout ça. Je vais tenter mon prochain atterrisage avec tes explications. (J'en ai marre de me cracher 🤣). Merci beaucoup pour le tuto 😃

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien, avec plaisir l'ami ;)

@antho04 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 après 2 essais me voilà au sol et en vie 🤣, j'ai juste oublié d'inverser les réacteurs. Du coup ca va trop vite 😀 je vais continuer a m'entraîner grace a toi 🙂

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@antho04 je suis content que ça fonctionne pour toi. Et oui, tu verras, ça deviendra automatique avec l'entrainement ;)

@claudeprovost6664 3 года назад

Très sympa le tuto !! J'essaie ça très vite !! Merci beaucoup pour la clarté des explications !!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien, merci à toi l'ami

@ALEX-bc2kc 3 года назад

merci ça m'a aidé même si je suis sur Aerofly FS 2020 sur mobile, les cockpits sont les même de toute façon, il y a juste quelques différences avec le 320 classique.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Ahhh super alex. Merci à toi ;)

@jeanjacques7979 3 года назад

Très très bon tuto. Simple mais efficace. Bravo !! je m'e mpresse de mettre en application tout ça !!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup Jean Jacques

@louisgrenet3372 2 года назад

merci pour ton tuto, toujours tres clair

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Merci, c'est adorable ;)

@jean-charles7678 5 месяцев назад

Encore une super vidéo très claire .au top.merci

@dimisandsandimi1539 3 года назад

Grand bravo pour l'explication.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami ;)

@itssamourai 7 месяцев назад

Merci beaucoup pour ton tuto il est super bien expliquer

@miloudbaghdadi156 3 года назад

Bonjour! Enfin une vidéo claire et explicative pour comprendre l'ILS, LOC, Glide....En revanche je n'ai pas compris l'altimètre barométrique, il sert à quoi? Enfin, vous est t-il arrivé d'avoir le pilote auto qui ne répond pas à vos instructions concernant la modification d'altitude? ou l'IA qui fait n'importe quoi

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup Miloud! pour l'altimètre, il s'agit en fait du QNH! Il s'agit d'une sonde qui prend la pression de l'air barométrique pour bien étalonner l'altitude des appareils! Pour ma part, le pilote auto ne bug pas, peut-être joues tu à la manette et il faudrait que tu assignes une zone morte à tes axes. Pour celà, va dans tes opttions, config des touches, et sensibilité en haut à gauche! Voili voilou l'ami

@miloudbaghdadi156 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Bonjour et merci à toi! Effectivement je joue à la manette et je vais configurer.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@miloudbaghdadi156 parfait! Je sortirai bientôt une vidéo sur les soucis de zones mortes

@claudecaudou06myr 3 года назад

Super Génial. Clair net et précis. Merci.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi l'ami pour ton commentaire

@Varalex78motoaddict 2 года назад

Merci a toi pour ce tutoriel

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@nicolaskrattinger2740 3 года назад

Excellent tuto pour l'atterrissage en ILS, Bravo !!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup telnarus ;)

@Nico-gt6ox 3 года назад

génial comme toujours

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami!

@Momo-fz5qe 4 года назад

Bonjour vidéo très très intéressantes merci beaucoup 👍

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci à toi

@algeriasky78 3 года назад

Enfin une vidéo qui explique simplement...je m'abonne ! est ce qu'on faire un ILS en vol VFR ?

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Oui, si ton avion embarque la technologie qui te le permet. Toutefois, l'ILS en vfr est uniquement en cas de non visibilité il me semble

@philkenobi8816 3 года назад

Franchement Tres tres bien. Tres clair ! Bravo!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami

@lyesaero 3 года назад

Merci pour se super vidéo

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien,avec plaisir l'ami ;)

@JM_Rivland 3 года назад

Très bonne vidéo très utile. Merci pour ce tuto 👍

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir

@gessiaumejean-louis5762 3 года назад

Si avec des explications comme ça je n’y arrive pas 🤪🤪🤪🤪🤪🤔merci je m’y mets 👍

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Pas de soucis avec plaisir 😂

@lataniereatofs 3 года назад

Top, génial, merci ! Je vais me refaire la vidéo pour mon prochain vol ! Mais parce qu'il y a toujours un (petit) mais: la musique est de trop :p Sinon top cool !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi lataniereatofs

@estellerolland9241 Год назад

merci beaucoup pour ce tuto simple et très clair

@yim9021 2 года назад

Merci trop cool la video👌👌😁😁

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@pingumoto9126 Год назад

Super tuto : ultra efficace pour avoir du fun !

@tomloa245 3 года назад

excellente video merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@pierresangermani5524 3 года назад

Super vidéo, merci beaucoup pour ces informations car sur fsx c' était différent en réglant les données radio, le gps et le crs .

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir

@blaythierry8722 4 года назад

Bonsoir a toi bien comme video vraiment , moi le soucie que j ai pour voler avec l A 320 c est de maintenir l altitude et la vitesse , j ai vue pas mal de video , mais je comprends pas pourquoi je n y arrive pas , je fait tout comme ils disent mais trop haut ou trop bas et vitesse qui ne decends pas , autrement le reste bien compris donc si tu a une recette je suis preneur Voila j attends te repon,se et apparament tu vol au clavier toi non ? allez je file et felicitations ! BYE

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Alors pour que la vitesse se maintienne, il faut absolument que tes poignées des gazs soient sur A/THR (environ entre 20 et 60 % de gaz). Avant chaque départ, il faut valider les infos que tu apportes à l'autopilot ( pour valider, il apparait sur ton pointeur de souris sous le bouton de l'altitude et de la vitesse, une petite flêche qui pointe vers le bas, à cet instant, tu fais un clic gauche). N'oublie pas que à chaque fois que tu modifies l'altitude sur ton pilote auto, tu dois la valider avec cette petite flêche. Merci beaucoup pour ton commentaire et non je vole au yoke l'ami ;)

@NorbertHable 3 года назад

Hello, excellente vidéo tuto, une question tout de même tu n'as pas besoin de mettre le NAV 1 dans le fms pour accrocher l'ILS ? et ma deuxième question du départ à l'arrivée tu n'utilises pas l'ATC ? ùerci de ta réponse.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi l'ami et merci beaucoup. Je ne la rentre pas car elle est rentrée automatiquement quand tu fais ton plan de vol via le jeux avec la bonne approche. Ensuite, pour ce qui est de rentrer la fréquence dans le rad nav du mcdu, j'ai fais une autre vidéo dessus. Et non je n'utilise pas l'atc du jeu car il n'est pas fiable et je préfère réaliser pa descente librement via mes calculs ;)

@poloman7508 2 года назад

Super cette vidéo et très bien expliqué

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Merci à toi l'ami ;)

@Kamil_539 3 года назад

Salut Djo j’ai vraiment un énorme problème en fait il y a une semaine je faisais des vols ifr je mettais l’ils etc le Glide de la PPR ça fiché et depuis du coup cinq jours le glide de l’appr ne s’active pas Pourtant j’ai suivi tes tuto mais depuis une semaine j’arrive plus à bien atterrir en ILS J’espère que tu pourras m’aider car j’ai demandé énormément de monde et personne n’a su me répondre Clairement

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Je pense que tu as ce soucis car tu ne rentres pas la fréquence ILS dans ton mcdu

@XTMFREESTYLE 4 года назад

Super vidéo, tres clair et précis. Continue comme ça !

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci beaucoup pour ton commentaire!

@GaMaxX 4 года назад

Coucou, est ce que Tu pourrai me dire comment on mets 1 2 3 et flaps sur un clavier ? Sinon super vidéo :) et merci :)

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

@@GaMaxX merci à toi l'ami! Alors pour les volets (flaps) moi perso j'ai un levier sur ma manette des gazs pour les faire bouger. Sinon sur le clavier, il faut utiliser de base les touches : F6 = diminuer les volets F7= augmenter les volets

@GaMaxX 4 года назад

BlueLady & CôôlSharks l merci beaucoup tu es un chef très bon tuto et peux être que maintenant je pourrai atterrir proprement un gros merci à toi :) 🤩🤩

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

@@GaMaxX de rien. Et tkt, tu vas y arriver. Tu me retiens au courant si tu t'en sors ;)

@jeanpierrebernardie4360 3 года назад

super

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup Jean Pierre!

@teamr6288 2 года назад

Merci pour le tuto

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@photonotre-album8445 3 года назад

Encore un très bon tuto ! Par contre, je vois que tu ne touches jamais au réglage de la vitesse ascensionnelle (VS)... C'est donc préférable de laisser le pilote auto s'en charger totalement ? Encore merci pour ta simplicité qui fait mouche à chaque fois. - JP -

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Encore merci à toi! Le fait que je ne touche pas à la V/S est volontaire, c'est simplement pour que le tuto reste simple et clair. Mais effectivement, perso, je joue avec en fonction de mon TOD etde mon calcul de V/S

@Skandar91 3 года назад

Superbe vidéo ! J’ai une question, tu as reduis l’altimètre à 4000, et tu as laissé descendre tranquillement mais comment tu as su qu’il fallais descendre à cette altitude (4000) et à ce moment là ? Merci d’avance !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci l'ami. En fait, tu le sais en lisant les cartes d'approches.

@Skandar91 3 года назад

Excellente vidéo !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup l'ami!!!!

@richardalexandre3623 2 года назад

Tres bon ton tuto. Mais Comment on fait pour entrer la fréquence de l'ILS si on veur la choisir manuellement ? Merci pour ton aide... du Canada Québec....

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Merci à toi l'ami, voici une vidéo qui te montre comment on fait : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sSar9akb_GE.html

@manusilverliner9399 3 года назад

Merci pour cette vidéo très bien faite et claire mais comment régler la fréquence Radio ILS et à quel moment l’activer, j’ai fait des plans de vol mais en choisissant l’approche STARS , je ne parviens pas à accrocher, activer le faisceau ILS J’ai du louper quelque chose 😉 merci et je viens de m’abonner 🤗

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi manuel! Oublie pas d'activer le bouton LS à gauche de ton pilote auto pour pouvoir capter la fréquence. Sinon, quand tu fais ton plan de vol, oublie pas de choisir par exemple en arrivée "ILS 6 Z"

@manusilverliner9399 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci pour la réponse je vais essayer aujourd’hui en suivant les recommandations, à suivre 😉

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@manusilverliner9399 pas de soucis, avec plaisir

@manusilverliner9399 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 juste pour être sûr, faut-il saisir la fréquence ILS en nav1 au moment de l’approche ? Ou bien ceci est déjà pris en compte dans le plan de vol en indiquant la piste ILS comme arrivée , merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@manusilverliner9399 normalement c'est prit en compte. Vérifie toujours dans ton mcdu dans rad nav

@Kamil_539 3 года назад

Je n’ai pas l’inscription de runway pourtant j’ai suivi ce que t’as fais sur les 3 vidéos du a320 Neo

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Tu es sur l'a320 de base du jeu ou sur l'A32NX?

@Kamil_539 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 l’a320 neo de base

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@Kamil_539 voilà pourquoi ;)

@McGuard83 4 года назад

Super vidéo merci !

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Merci à toi d'avoir pris le temps de regarder la vidéo et de commenter! Merci de ton soutient l'ami!

@miloudbaghdadi156 3 года назад

Bonjour le pilote! Stp, faut-il mettre les manettes en position "CL" obligatoirement pour le pilote-auto? Merci à toi et bonne continuation, je regarde tes vidéos avec passion!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci beaucoup Miloud. Donc non les manettes de gaz doivent se situer dans la zone A/THR ou climb CL pour que le pilote auto gère tes gazs, en revanche ça n'influe pas sur la navigation ;)

@philippeveites651 3 года назад

piloter simplement est le bon mot

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci pour ton commentaire Philippe

@MrHamid40 3 года назад

Bonsoir BL&C! Je viens de visionner ton excellent tuto et j'aurais entre autre une question qui n'a peut-être rien à voir avec le sujet. Comment arrives-tu à avoir une mer avec cette effet en surface ? Merci.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi l'ami, il faut que tu ailles dans les options, général et tu mets effets des vague en haute ou en ultra

@MrHamid40 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 merci pour ta réponse rapide. Je suis en élevé et c'est aussi calme qu'un lac.

@MrHamid40 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 en rajoutant un peu de mauvais temps !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@MrHamid40 ah oui? Bizarre, essaie de mettre en ultra pour voir

@jean-patricklheureux5666 3 года назад

Merci pour la vidéo, j’ai commencé fs et tu m’as bien aidé pour le pilote auto. Tu n’aurais pas un tuto pour nav sans pilote auto ? Merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi jean-patrick! Merci pour ton commentaire. Le pilotage sans pilote auto, ça s'apprend plus par cours et par expérience. Ce que je te propose, c'est de rejoindre notre discord dispo dans la description de la vidéo. Il y a de vrais pilotes qui se feront un plaisir de t'enseigner ;)

@enzoeaf9407 3 года назад

Perso, j'ai tout fait comme vous avez dit. En finale à Luqa, l'avion se met à tourner en rond vers la gauche tout en descendant et en se crachant seul dès que j'active le mode approche.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Et tu es à la bonne altitude d'interception?

@enzoeaf9407 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Il monte à 50 000 pieds et y reste alors qu'il est actif sur 30 000. J'ai essayé d'activer et desactiver et la il est monté a 130 000 pieds et continuait...

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@enzoeaf9407 tu es beaucoup trop haut, tu dois être à 2000 ft pour intercepter l'ILS l'ami ;)

@enzoeaf9407 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Je l'active dès quelques secondes après avoir décollé (déjà pré-remplis avant le take off).

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@enzoeaf9407 l'appr s'active uniquement en phase d'approche l'ami

@amicalevaldegray2438 3 года назад

salut super tuto j'ai une petite question comment faire pour active les reverses sur un manche Thrustmaster T-16000M Merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Il faut que tu attribue une touche à cette commande. Il s'agit de l'inversion de la poussée. Merci à toi en tout cas!

@mchelolek714 3 года назад

Très bonne video sur l'atterrissage ILS. A noter cependant quelques omissions. Ainsi le signal "attachez vos ceintures" n'est pas activé, même chose pour l'APU. Or l'avion, une fois arrivé, a besoin d'électricité, et les pilotes activent l'APU pour cela.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Yes, merci à toi, le but n'étant pas de montrer les procédures intégraleS d'atterrissage mais juste de montrer simplement comment se servir de l'ILS ;)

@johanlauret6942 3 года назад

Wow! Merci pour cette vidéo! J’ai réussi a faire 2 atterrissage ILS grâce a toi. À Nice et à Vancouver, mais j’ai un souci que je n’arrive pas à régler.... Je suis bien aligne avec l’ILS, mais je suis tjr légèrement a gauche de la piste roue avant dans l’herbe. Je ne comprend pas ou est le soucis.... Et peu tu expliquer à quoi sers ´´ap2’´ stp

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi et merci. Alors les ILS sur le jeu, ne sont pas toujours parfait pour le moment. Je te conseille de réaliser la finale en manuel pour finir ton alignement. Du style, quand il dit 2 hundred, tu reprends le manche. AP2, c'est l'autopilot du copilote. En vrai, lorsque tu atterris en ILS : ap1 et ap2 sont simultanément activés

@johanlauret6942 3 года назад

D’accord, j’ai pris note ;) merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@johanlauret6942 mais de rien l'amis

@sebastianduran587 Год назад

Bonjour, j’ai bien suivi ton tuto mais parfois en appuyant sur LS, rien ne s’affiche en dessus du radar et j’ai bien le loc mais jamais le glide de l’approche qui apparaît est-ce que j’ai loupé quelque chose?

@stukamiaiter7154 Год назад

pareil pour moi

@taiebiahmed3067 2 года назад

Salut. Merci pour ce tuto. Je voudrais bien savoir comment freiner en air stp

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Bonjour à toi l'ami! De rien, content que cette vidéo te convienne ;) Si tu es en dessous des 250 kts de vitesse, tu peux utiliser tes aérofreins (speedbreaks).

@taiebiahmed3067 2 года назад

@@blueladycoolsharks9172 merci 🙂

@moitoi4064 3 года назад

Merci pour le tuto, très instructif mais je n'ai pas les losanges, l'ILS de la piste 28R de San Francisco n'apparait pas.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mais de rien l'ami, avec plaisir. Si tu utilises l'a32nx sache qu'il faut rentrer son ILS manuellement dans le mcdu. Dans rad nav ;)

@moitoi4064 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 merci mon ami, en effet la fréquence n’est pas rentrée dans le MCDU pour cette piste en revanche elle y est sur une des pistes de l’aéroport MacCaran de Las Vegas, j’arrive à intercepter le localizer et le centrer parfaitement mais quand le losange a droite descend au milieu j’ai essayé de passer en mode approche, le voyant s’allume quelques secondes puis s’éteint et celui du loc se rallume, l’avion ne descend pas sur le glide slope.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@moitoi4064 ah oui effectivement, ce n'est pas normal, tu as quelle version de l'a32nx?

@moitoi4064 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 la version standard.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@moitoi4064 la version stable tu veux dire? La version stable du mod a32nx?

@le_pilote8910 Год назад

perso, j'ai xplane et j'utilise l'a320Neo de Jardesign, je suppose que c'est la même chose pour les ILS 😅🤷‍♀

@philippebarbier2109 3 года назад

Super merci beaucoup. Par contre j'ai suivie ton exemple mais à l'atterrissage l'avion rebondie sur la piste. Pourquoi ? j'arrive à 140 en ILS. Merci beaucoup de ton aide et continue tes vidéos ;)

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi l'ami. Pour ne pas rebondir, il faut légérement relever le nez de l'avion et réduire les gazs afin que l'avion se pose doucement. Celà s'appelle faire l'arrondi.

@philippebarbier2109 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci pour ta réponse super rapide :D

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@philippebarbier2109 avec plaisir ;)

@gessiaumejean-louis5762 3 года назад

Si j’osais 😉😉si si j’ose 😂si vous avez d’autres Tutos sur des vols ,ou avions ?? Nous prenons 👍👍

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Vous pouvez regarder sur ma chaîne dans playlist, j'ai des tutos pour les boeings et airbus ;)

@damiengamer60 2 года назад

Salut, J'ai regardé ton tuto sur un comment atterrir en ILS, mais comme je suis un débutant, je voudrais savoir, est ce qu'il existe un tuto pour les vitesse de l'A320 NEO, Je me suis toujours demandé à quel moment on doit changer le SPEED, et quel vitesse prendre au moment de la descente ? Cordialement, DamienGamer60 | Débutant total de l'aviation

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Salut à toi l'ami et bienvenue dans le monde de l'aviation! En faite, regardes mon maxi tuto sur l'A320 que j'ai réalisé il y a quelques semaines, tu verras, j'explique tout ;)

@Kamil_539 3 года назад

Si on laisse l’app au moment de pose les roues il pose d’abord les roues arrières et ensuite les roues avant ou pas

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Pas dans ce cas, tu dois réaliser ta rotation toi même car tu n'es pas en autoland ;)

@Kamil_539 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 d’accord merci beaucoup

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@Kamil_539 de rien l'ami, avec plaisir

@noagabs7409 3 года назад

Super tuto. Je n'ai juste pas compris comment connait on l'orientation de la piste pour régler le pilote auto car je suis obligé d'atterir manuellement car je n'arrive jamais en face de la piste. Y-a t'il une explication?

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci l'ami. Pour connaitre la crs de ta piste et sa fréquence, il faut lire les cartes de nav (ex : navigraph) sinon tu as un petit logiciel pour ça, j'ai fait un tuto dessus : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dg1iQEVNp0Q.html

@noagabs7409 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Super merci mais où c'est que je trouve navigraph et comment fait on pour programmer le changement de route afin d'entamer la descente vers l'aeroport ? Merci pour tes réponses à mes questions .

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@noagabs7409 voilà l'adresse de navigraph (attention, il faut payer un abonnement) : navigraph.com/home Pour la route, elle est dans ton plan de vol

@pierresiffre5112 3 года назад

Salut merci pour ton tuto . Je ne comprend pas je n'arrive plus a atterrir à Nice depuis la dernière mise à jour !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi! Tu vols avec le A32NX?

@pierresiffre5112 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 oui

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@pierresiffre5112 ok, il faut savoir que pour le moment, avec la version stable de l'A32NX, il faut rentrer soit même dans le MCDU la fréquence ILS de la piste. Je t'invite à aller voir mon petit tuto dessus

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@pierresiffre5112 voici le lien : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sSar9akb_GE.html

@pierresiffre5112 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci pour ton aide

@lionellhermitte1523 3 года назад

Bonjour merci pour tes tutos pourrais tu me dire quoi en faisant les mêmes manipulations j'atterris entre les deux pistes ??? que se soir en airbus ou en boeing et sur d'autres aéroports aussi ??? cdlt merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Merci à toi l'ami! C'est parce que tu choisis la mauvaise piste dans ton plan de vol, il faut la 4L et surtout pas la 4R

@lionellhermitte1523 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 merci pour ta réponse très rapdie pourrais tu me dire pourquoi pas la 4 R ? STP

@lionellhermitte1523 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 je me suis un peu perdu dans les réponses !!! merci pour ta réponse très rapide pourrais tu me dire pourquoi pas la 4 R STP ???

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@lionellhermitte1523 pas de soucis, car la 4R n'a pas d'ILS ET N'EST PAS POUR LES ATTERRISSAGES!

@lionellhermitte1523 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 oups merci j'essaierai de faire attention !!! continue tes tutos sont vraiment une excellente aide merci et passe une bonne fête de la saint sylvestre

@michelperdrix3272 3 года назад

Bonjour, J'ai bien aimé aussi mais j'aimerais voir la même approche tenant compte qu'il est généralement interdit de survoler le cap d'Antibes à moins de 5000 ft. Pas évident d'arriver par la mer, virer à gauche pour longer le cap puis virer à droite pour choper l'ILS !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Eh oui tout à fait Michel.

@v16bt 3 года назад

Merci pour ce tuto, ça paraît simple quand c'est bien expliqué :) Est-ce que c'est normal que quand je reproduis le tuto, mais avec une météo neige (donc beaucoup de nuages), lorsque j'arrive dans les nuages, avant l'atterrissage, l'autopilote se met à faire n'importe quoi ? (piquer du nez soudain, à -6000 alors que la descente se faisait normalement à -2000) ? Merci d'avance

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi et merci pour ton commentaire! Il faut que tu corriges la descente avec la touche V/S de ton auto pilote!

@v16bt 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci pour ta réponse, mais même en réglant la V/S à -2000, l'avion plonge et j'ai beau l'éteindre et le rallumer mais rien ne change. Ça ne le fait pas quand la météo est sans nuages. Peut-être que l'autopilote est perdu lorsque la visibilité est mauvaise.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@v16bt il faut appuyer deux fois sur V/S avant de mettre -2000. Une autre explication peut venir du givre qui se forme dans les nuages et bloque les gouvernes. Il faut penser, quand tu as des nuages et une température négative, a activer tes anti givres sur l'overhead panel

@v16bt 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 D'accord, je vais essayer ça et voir si ça marche. Merci d'avoir pris le temps de me répondre !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@v16bt pas de soucis tkt ;)

@From_France81 3 года назад

Juste une chose.. Tu fera pilote un jour ?

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Malheureusement, non, ma vue ne le permet pas...

@From_France81 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Ok mais tu est vraiment fort ,)

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@Xifolver comme chez l'ophtalmo, il faudra juste que tu puisse lire la plus petite ligne

@aymericmriic3058 3 года назад

Salut je n’ai pas bien compris ce que tu désactivais à l’atterrissage ? L’ils ? Lautopilot ? Et comment ?

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi l'ami, je coupe l'autopilot en désactivant le bouton AP1

@JFConsult Год назад

Je crois que la musique, assez plate d'ailleurs, n'est vraiment pas nécessaire car ça dérange beaucoup !

@taogomez2901 2 года назад

Salut, j’ai une question, comment tu fais pour activer la poussee inversee, les reverse, je trouve pas dans les paramètres et ce serait ou dans le cockpit ?

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Salut à toi l'ami! J'ai fait des vidéos tuto dessus: n'hésites pas à aller voir celles qui concernent le honeycomb ;)

@taogomez2901 2 года назад

@@blueladycoolsharks9172 merci c’est sympa mais depuis j’ai réussi à trouver 👌

@Aposnow63 3 года назад

Bonjour, merci pour le tuto. Je souhaiterai rajouter le raccourci pour mettre à jour automatiquement la pression barométrique, mais je ne trouve pas dans les options de commande. Je joue sur console. Peux tu me dire le nom de l'option correspondant à la touche B, merci.

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi l'ami et merci pour ton commentaire, malheureusement, je joue sur pc et ma touche c'est la "B", de ce fait, je ne sais pas comment on fait avec la manette, hésite pas à rejoindre le discord de la chaîne disponible dans la description, il y en a qui sont sur console et pourront t'aider. Pour rejoindre le discord, regarde mon tuto pour le rejoindre car il y a quelques barrières de sécurité ;)

@Aposnow63 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 En allant dans options de commande, puis en tapant B dans la barre de recherche 'entrée' à gauche, ça te dira la fonction associée à cette touche. 😉

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@Aposnow63 oki doki, je check ça et je te redis

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@Aposnow63 je reviens vers toi, la commande associée se situe : Instruments et systèmes, instruments de vol et la fonction s'appelle : "réglage altimètre" Voili voilou

@lynxsore3075 2 года назад

Comment tu actives le tracer bleu stp ? Ça m'aiderait beaucoup

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Salut à toi, il faut que tu ailles dans tes options, dans assistance, et tu trouveras l'options dans aide au pilotage ou expérience utilisateur ;)

@lynxsore3075 2 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci beaucoup pour cette aide précieuse

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

@@lynxsore3075 mais de rien l'ami, avec plaisir

@flogaming76 9 месяцев назад

hello, petite question, quand je fais mon approche comme dans ta vidéo et que j'enclenche l'ils, rien n'apparait comme si il ne captait pas la piste, aurais tu une idée du soucis ? merci ;)

@_._adam_.._ 5 месяцев назад

Vérifie que ta piste est l'ILS de dispo, et il faut que ton plan de vol soit rentré dans ton ordinateur de bord il me semble

@corinnehamaissia9308 Год назад

Salut, je regarde souvent tes vidéos qui m'ont bien aider pour débuter sur mfs mais j'ai un problème récurrent, l'Airbus a320 néo que je prends tout le temps se mais a changé de cap pour une raison indéterminée a un moment du vol et je ne comprends pas pourquoi, pourrait tu me renseigner sur le sujet merci.

@herouflouis631 10 месяцев назад

J’ai fait comme dans la vidéo à Nice ! Et j’arrive pas à l’intercepter … quand je clique sur ILS j’ai bien les losanges qui s’affiche mais j’ai rien d’autres…

@PascalPrautois 2 года назад

Bonjour, sur mon FS, je suis obligé de rentrer en manuel la bonne fréquence ILS de la 04L qui est de 109.95. Par défaut FS me programme sur 108.00 et du coup impossible de choper le glide, ce qui est logique.

@manusilverliner9399 3 года назад

Bonjour, je galère pour atterrir à Paris-Orly sur Piste 25 et 07. car je ne trouve pas la bonne fréquence ILS pour ces 2 approches. Où pourrais-je les trouver ? merci !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Tu les trouve sur les carte ou avec le logiciel quick ILS, j'ai une vidéo dessus. L'ILS de la 07 est 108.15 et celui de la 25 est 112.15

@manusilverliner9399 3 года назад

Ok super merci, 😁😉j’ai fait un essai sur la piste 02 á LFPO et approche en finale parfaitement alignée 😎

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@manusilverliner9399 mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@namae7243 Год назад

Moi le problème c'est que je sais jamais quand il faut descendre et avec le pilote auto il peut pas faire demi tour et si je l'enlève l'avion décolle encore plus

@sayeghmohamed7940 3 года назад

Bonjour l amis j ai une question j ai vu dans d autres tuto que le mec il activait l approche et l appr2 simulatanement sans toucher au loc et l avion captait les 2 a la fois sa peux marcher aussi pour positionner l avion sur la piste?

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

En fait, le loc est pas obligatoire. Pour info, il y a qu'un seul bouton appr dans un A320. Tu confonds avec l'AP1 et l'AP2 que tu peux enclencher simultanément pour réaliser un autoland en phase d'approche finale

@Momo-fz5qe 4 года назад

Bonjour pourrais-tu me faire une vidéo concernant la programmation du FMC merci mon ami ton aide est précieuse

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Je vais étudier le sujet et voir si je peux te faire une vidéo.

@blueladycoolsharks9172 4 года назад

Salut à toi l'ami, je reviens vers toi car j'ai réalisé un tuto sur le FMC suite à ta demande. Voici le lien : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Oq2J1iO1ovU.html

@miloudbaghdadi156 3 года назад

Svp une dernière question. J'ai fais exactement ta tuto vidéo. Mais lorsque je désactive le pilote-auto et que je veux atterrir avec l'arrondi donc avec position volet 3, l'avion se met subitement en sustentation et reprend de l'altitude. C'est énervant et frustrant...

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Alors, il faut également désactiver le bouton A/THR de ton pilote auto. Le bouton est au milieu de l'auto pilote sous le bouton AP1. Ensuite réduit ta manette de gaz en conséquence. L'idéal étant d'attérir à 140 voir 150 noeuds de vitesse et en flaps (volets) niveau 4 (full)

@miloudbaghdadi156 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Merci beaucoup de tes conseils. Il faut dire que ce jeu est assez technique et requiert des heures de jeu pour le maîtriser...Mais c'est tellement bien d' y jouer! Merci à toi!!

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@miloudbaghdadi156 mais de rien mon ami! Avec plaisir

@Titeuf49fr 3 года назад

bonjour, je crois voir que vous avez le flight yoke system, pourriez-vous faire un tuto sur les réglages des commandes svp? d'avance merci, cdt

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Bonjour ti teuf! Oui c'est bien ça. Bonne idée, je vais voir ce que je peux faire;)

@Titeuf49fr 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Bonjour, super et par avance Merci !

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@Titeuf49fr pas de soucis l'ami ;)

@dakota8945 3 года назад

Bonjour et merci pour ta video , moi j'ai un petit problème avec l'alignement en final sur MSFS 2020 ,as-tu un début de réponse à me donner .merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi et merci. Actives tu ton loc assez à l'avance?

@leswikipedia5692 3 года назад

Plus simple que sur l’Airbus x 🤣🤣

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Mdr 🤣😂🤣😂

@noe7567 3 года назад

Les aerofreins c'est pas d'urgence c'est pour plaquer l'avion au sol😉

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut à toi! Tout à fait, tu as raison, ils ne sont pas d'urgences mais automatiques. J'apprend également comme la plupart sur ce jeu et du coup je te remercie de cette intervention pertinente l'ami ;) peace

@noe7567 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 Oui et si tu veux plus de defis et de realisme les pilotes laches generalement l'autopilot a 1000pied "quand il entendent one thousand" en cas de meteo plaisante.😉

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@noe7567 yes, j'ai tendance à lâcher l'AP de plus en plus tôt ;)

@thephoenix1034 3 года назад

Salut est ce que tu sait comment mettre les manettes des gaz sur le mode cl quand on est en pilotage automatique

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Bonjour à toi, je suis désolé mais je ne comprend pas le sens de ta question. Qu'entends tu par pilotage automatique? (Le pilote auto de l'avion ou le fait de passer les commandes au copilote dans le jeu)

@thephoenix1034 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 celui de l avion pour ne plus entendre l alerte d’overspeed

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

@@thephoenix1034 ok, alors, il faut que tu mettes sur l'auto pilot le bouton A/THR en fonction et que tu mettes la poignée de tes gazs sur climb (le CL)

@thephoenix1034 3 года назад

@@blueladycoolsharks9172 faut juste que je la mette sur climb il n y a pas un bouton pour enclencher ou quoi que ce soit?

@christof8556 3 года назад

salut.. encore merci pour tes tuto .. je suis tes conseils pour les approches( quick ils ,crs) mais souvent ca m'arrive d"etre decalé en arrivant sur la piste ?? .. bug de MSF 2020 ou je suis nul ? merci

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Certainement les vents qui te décallent un peu, il faut toujours reprendre un peu avant en manuel pour corriger quand c'est nécessaire

@fredericmaloungila1069 2 года назад

salut j'espère que tu vas bien . Petite question je vole avec le 320nx et ce matin j'ai pas eu les infos de simbrief en appuyant sur INIT REQUEST pas de plan de vol entré dans le mcdu . Saurais-tu d'où viens ce problèmes ?

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Salut à toi l'ami, alors, soit tu as une version obsolète de ton installer FBW (réinstalle le en téléchargeant de nouveau cet installer), soit il y a un bug avec du contenus dans ton dossier community ;)

@fredericmaloungila1069 2 года назад

@@blueladycoolsharks9172 je te remercie je vais y jeter un coup d’œil parce que la veille ça fonctionnait parfaitement .

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

@@fredericmaloungila1069 Mais de rien l'ami, avec plaisir ;)

@ludovicpradels8234 3 года назад

salt peut me dire comment activé le tracé bleu stp merci sinon super video

@blueladycoolsharks9172 3 года назад

Salut ludovic, va dans option, assistance et active le ruban au sol ;)

@aldaris51 2 года назад

Comment est ce que tu connais autant de trucs tu as passé une QT ou un ATPL ? Sinon pourquoi pas ?

@blueladycoolsharks9172 2 года назад

Salut à toi l'ami, non je n'ai aucun permis ni diplôme dans le domaine, j'ai juste appris avec la communauté et le net! Je ne peux malheureusement pas le passer pour cause de problèmes physiologiques ;)

@nusmacronus 3 месяца назад

Turenres les freq ILS avec le MCDU ?

Далее

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