[TUTO] COMMENT AFFÛTER SOI-MÊME SES SKIS? 

Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai récemment affûté les ski de la famille, en suivant ce tuto (et d'autres) : 6 paires de ski, j'y ai passé mon aprèm :-| J'ai fait ça en mode low cost pour commencer: 1) Retrait du zicral au cutter. 2) Affûtage de la carre (coté chant) avec outil permettant de régler l'angle (89°). Je n'ai pas fait le tombé de carre coté semelle. 3) Retrait du fil: j'ai utilisé un bout de carrelage plat au lieu de la lime diamant ! 4) J'ai vu sur d'autre video qu'il conseil de "gommer" la carre en bout de ski. J'ai fait cela avec mon morceau de carrelage, très légé. J'imagine que le but est de limiter le mordant de la carre à ces endroit la. J'ai quelques questions: A) Quels outils additionnel me conseillez-vous d'acheter en priorité ? Lime diamant? B) C'est grave si on fait pas le tombé de carres coté semelle ? C) Après 6 paires de ski, il y avait un petit tas de limaille, de quoi faire une toute petite éponge métallique. L’affûtage du ski enlève une petite quantité de matière à chaque fois. Dans la vie d'un ski, combien d’affûtage peut-on réaliser avec d'arriver à la fin de la carre ? Sur une paire j'ai pris la largeur au pied à coulisse avant/après, j'ai pas vu de différence notable (- 0.05 mm max). D) J'ai l'impression que la lime s'use aussi, car quand je changeais la zone de contact je sentais plus de mordant de la lime. Est-ce normal ? Doit-on changer régulièrement aussi. Merci beaucoup pour vos réponses.

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Bonne explication sur le calcul des angles ciao

Ps: Peut être mettre un gant en cuir quant on débute Merci pour ce tuto !

Bonjour, Très bon tuto, bien expliqué. Je connais ce processus par coeur ainsi que le fartage, le raclage et le brossage de la semelle.Mon épouse et moi même sentons une énorme différence quand à l'accroche du ski sur les carres et la glisse sur la semelle, entre le fait de le réaliser soi même ou le fait de le faire faire en magasin. Cela fait plus de 15 ans que j'entretiens mes skis de la sorte avec du matériel de chez "Worden" et de chez "Vola". J'ai les mêmes outils que vous ainsi que l'outil pour dégarnir le chant afin de mieux affûter le chant des carres, pour éviter que la lime s'encrasse. D'ailleurs, je ne comprends pas qu'ils vendent des skis sans avoir fait ce travail au préalable. Permettez moi, tout de même une petite remarque, vous y avez fait allusion dans votre tuto mais vous ne l'avez pas mis en pratique. Vous travaillez sans gants en cuir et bras nus, de surcroît.J'ai peur pour vos doigts, votre main et votre bras sachant que les carres, surtout bien affûtées, sont de vraies lames de rasoir. Merci pour l'explication des différents angles d'affûtage car ce n'est pas toujours bien compris.

"Bien respecter le sens de la glisse" ! Sans blague ! À l'image on ne voit pas avec précision spatule et talon, donc difficile de savoir si le geste va d'avant en arrière ou l'inverse ! Reste à réfléchir à ce qui partait logique, mais quand on "donne un cours" on fait des efforts pour être plus précis dans son texte !

Tuto à peu près nul comme tous les autres si on a jamais pratiqué. Pourquoi? Parce qu'il n'y a pas assez de gros plans sur les mains et le matériel en contact avec les skis et en action. Si il y en a, bien souvent les mains cachent le matériel et son positionnement!! et les plans ne sont pas assez filmés au ralenti, ce qui est super important dans tout apprentissage. Du coup on ne voit rien! Par ailleurs certaines phrases comme ici "attention au sens de la lime" ne sont suivies d'aucune prise de vue sur le bon sens de la lime en question; aucune pédagogie de base et aucun sens du film de base. Par contre, comme dans la plupart des tuto sur l'affutage et le fartage, on voit le technicien faire ses mouvements en plan éloigné à un mètre, ce qui ne sert absolument à rien pour l'apprentissage!!!

Mais c'est du grand n'importe quoi cette personne ne connais rien a la préparation et l'entretien d'une paires de skis !!

Musique insupportable