Cara aku...up sikit timing kat carb..pastu setting angin..proses dia sama mcm lock throttle..beza dia aku lock kat timing carb...brader nie lock throttle.. setting mj dengan pj...test 1kilo speed..tp tak laa sampai mengerang enjin..agak² jaa..pastu berhenti..off enjin..check plug..kalau putih..besarkan lagi mj..contoh mj 110 naik jadi 115..pastu test 1kilo gakk...check plug...buat sampai jadi plug warna koko..plug putih punca piston berlubang..minyak tak cukup bila high rpm... PJ - setting low rpm.. MJ - setting high rpm.. nie cara saya...
Yaa...ini aku nak dengar baru laaaaa cara set2 pomen 90an ..aku pun camni setting spoket pun aku tukar kat tepi highway ..tinggi rendah jalan pun kena baca gak ..lain pomen lain car namun tujuan sama ..kan ..apapun anda semua sangat best
SORRY GUYS KALAU IKLAN BANYAK. HARAP KORANG TAK SKIP IKLAN TANDA SUPPORT AKU. AKU TAK MINTAK BAYARAN PON UTK ILMU YG AKU AJAR, CUKUPLAH KORANG TENGOK DAN TAK SKIP IKLAN YG KELUAR DEKAT VIDEO AKU. INSYAALLAH SEGALA ILMU YG AKU ADA, AKU AKAN KONGSIKAN SEMUA. YG PENTING KORANG SEMUA SUPPORT RU-vid CHANNEL AKU JE. TQ GUYS! KORANG MMG TERBAIK!
terbaik bro,nanti boleh tak tolong ajar setting carb and motor main dalam rpm10k yg macam bro cakap sebelum ni dlm video yg pasal org komen dlm video enjin pecah tu,terima kasih👍
Asalamualikom abang shah.. treeeebaik lah..Lepas tegok video abang itu.. sya terai setting..Lepas itu saya ikut Cara abang shah.. setting2 memang padu.... Blm ini memang tak naik selalu nak mati.. masok gier 1 teming tinggi hahahaha.. lepas setting memang padu.. terimak kasih abag Shah tujok ajar
Terbaikk bang video anda saya suka sangat penerangan yang begitu jelas dan tepat. Saya ada sedikit persoalan, moto saya pagi2 kenapa 1st dia hidup tu timing tinggi sekejap, and lebih kurang 30seconds baru idle dia tak tinggi sangat. Boleh jelaskan tak kenapa jadi begitu? Terima kasih banyak2 bang
Salam bang sy ad msalah bila pulas trotle masa gear 1 sikit je pulas dy jadi berat nk jalan seolah olah tekan brake pulak...pastu mati..bila pulas kuat sikit baru ok ..ap msalah tu?
bang mntk pendapat buleh sbb sy xreti dh..c70 pkai blok 56..carb rx100..mj 95..jd lonie enjin xleh nk slow sgt jd besar skit..pj kecik ko masalah lain?pj asal lg pkai sz 20 xsilap..
shah. kalau muto noking tengah nk buat mcm mne. ye gini moto kalu dok pulas trottle ye molek patu kalu kite bwok kite pulas trottle sampai tngoh ye jdi noking atau seduk ii. tp kalu pulas abih ok plok
terbaik ah, orang kite buat vlog. sng paham... assalamualaikum. shah @ otai2 yg ada dalam ni. LC135 ambe; Blok 62mm high cam valve clearance 0.10, 0.10 Carb Kips 28mm (guna box, xguna filter) kejadian timbul mslh ni slps ambe topset. soalan 1 : 1st start utk setiap hari (x kira pagi/ptg/mlm), pyh sgt nk hidup. 20x tendang blm tentu hidup lg. Tp kalu tarik chok, skali tendang je hidup. Dah die hidup, utk guna sehari tu xd mslh dh lah. soalan 2 : meter 120kmj ++, motor semput xleh g, mcm myk putus supply. Mslh saiz mainjet ke? Segala maklumbalas amat ditunggu dan dihargai. Terima kasih.
kalo moto semput rpm tinggi , bro try cek fius.. boleh jadi jgk sbb sy nye wave 125 semput time rpm tinggi, try mcm ii siap tuka karbu still semput.. last ii cek pius putus satu ganti lain dh ok tk prob..skadar perkongsian