împace Cum desfaci ambreiaju, este chiar profesional👍. Arătăm te rog şi mie cum sunt furtunile aşezat în rezervorul de benzină. Am umblat şi în rezervor, Iam schmbata din furtuna şi nu nu mai ştii unde să pun filtru.
Faci contrapiuliță. Pui doua piulițe pe prezon și cu cheia pui pe piulița din spate și dai in sensul de desfacere și piulița se va strânge în cea din fata și așa se va desfileta prezonul din Carter.
Salut. Am o chinezească, am desfăcut pompa de ulei, și am tras de furtunul care vine băgat în rezervorul de ulei. Am montat eu pompa la loc, și am băgat furtunul in rezervor cu un capăt, și celălalt capăt l-am atașat la pompa de ulei. Problema e că acum nu mai unge lanțul deloc, cu toate că pompa de ulei e bună. Eu mă gândesc că e din cauză că am scos de tot acel furtun care vine din rezervorul de ulei. Eu vă rog pe toți care citiți acest comentariu, să îmi răspundeți dacă cunoașteți, cum vine acel furtun în rezervorul de ulei ? Mai trebuie atașat undeva acolo înăuntru ? Deci ca să clarific, mă refer la furtunul care are un capăt atașat la pompa de ulei și un capăt vine băgat în rezervor - acolo în rezervor il bag și il las așa liber sau se atașează de ceva înăuntrul rezervorului ? Mulțumesc anticipat celor care binevoiesc să mă ajute cu această informație.
Am o drujbă Greenfield nouă,in timp ce funcționează se aude un fluierat- scrisnet de la ambreiaj cred...cum aș putea remedia? Lanțul este reglat corect.Va mulțumesc!
Sal! Am un procraft luat de o sapt, oala are um joc inauntru- inarafa cam de 4 mm iar rotita motrica nu e fixa, are un joc cam de 8mm. Din cauza asta la turatii mici si relanti se aude un zornait, horcait metalic si cred ca tot din cauza asta imi bate lantul si imi ciupeste dintr o tablita de la capac. Asa trebuie sa fie piesele sau e defect din fabrica? Si cand ii dau drumul porneste si lantul f repede, dupa ce o accelerez si o opres se opreste si lantul
@@EugenTechTips pai si horcaitul, sa i dau importanta sau nu? lantul si la relanti mai se duce. Zici ca e o sarma acolo prinsa care freaca de ceva, asa se aude
Va salut deci porneste o accelerez i-ar cînd ajunge la relantiu si dau să o accelerez aproape se îneacă, la benzină să nu umblu? La art nu va o derrglez cu totul,bănuiesc că carburatorul este reglat din fabricatie da?Multumesc anticipat
Unele sunt reglate,altele nu. Poti sa mai strangi trptat si H si vezi daca isi ia mersul. Daca nu strangi amble suruburi la maxim dar fara sa fortezi, si dupa le desfaci aproape doua ture pe ambele si dupa aceia mai strangi sau desfaci L si H dupa nevoie.
Posibil aer fals sau carburator infundat,verifica si filtrul de benzina si furtunul ce vine din el la carburator. La fel are un aerisitor in dopu de la rezervor,poate sa fie infundat.
Salut am și eu o drujba Carpați 5500 merge foarte bine dar nu baga ulei ieri am tăiat cam 3 metri steri de lemne cu ia am umplut rezervorul de benzina cam de 3 ori jumate și rezervorul de ulei tot plin era nu se consuma deloc
Banuiesc ca ori sa infundat sorbul din rezervor ori pompa e dusa. Spala rezervorul,regleaza pompa la maxim,daca nu baga dai jos ambreiajul si verifici melcul de la pompa si daca nu e sters,atunci pompa e stricata.
Salut scuze ca tot intreb dar nu să terminat benzina ,nu mai vor să pornească au scos fum si pe relanti. Nu am ulei de la still sau husvarna am ulei amestec pt.motoare in 2 timpi este galben.
Nu conteaza ca nu e ulei stihl sau husqvarna. Daca la relanti se tureaza in seamna ca L e prea strans,asta ar fi simptomul. Verificati sa nu aveti si alte probleme cu alimentarea,furtune sparte sau usor fisurate,totul sa fie montat corect,adica carburator pe admisie..sunt multe chestii si nici eu nu am cum sa zic o solutie care sa rezolve pentru ca nefiind acolo,nu imi pot da seama de la distanta, poate va e de ajutor clipul asta ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YCTDCBC_zWc.html sau asta ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mArpeg0WrH4.html Eu am avut carburator nou pe care l-am dereglat intentionat si dupa l-am reglat la normal si dupa reparatii la drujbe au pornit ca in clipuri.
Salut am făcut exact cum ai spus tu au pornit drjbele le am reglat si relantiu au mers în gol apoi le am pus la treaba dar nu au avut putere să taie lemnul apoi au stat la relantiu ai dintr-o data sau accelerat ca si cînd sa terminat benzina sau accelerat pînă sau oprit,De Ce?
Pai cand se termina benzina e normal sa se accelereze si sa se opreasca. Umpli rezervorul cu amestec si daca nu au putere mai umbli treptat la reglaje desfacand sau strangand H. Deobicei daca sta la relanti si in sarcina nu are putere,mai trebuie desfacut H. Trebuiesc bibilite treptat pana taie bine.
Salut, am un ruris care porneste ok si merge bine doar ca recent a început da facă figuri si anume cand bag lama in lemn si musca lantul din el, se blochează lantul, dar drujba merge in continuare, cum ridic lama de pe lemn incepe sa se învârta si lantul. Presupun ca aluneca ambreiajul dar nu îmi dau seama de ce, drujba e aproape noua dar decat sa îmi fac nervi cu garanția de la ruris si la cat am dat pe ea, prefer sa incerc sa o repar eu, eventual sa ii schimb ambreiajul. Ce părere aveti?
Salut,lantul l-ai mai ascutit? Asa mai face cand lantul nu este ascutit si prinde rau si se blocheaza ambreiajul. Daca lantul este ascutit bine si tot se blocheaza atunci da e posibil sa fie de la ambreiaj mai ales daca atunci cand se blocheaza lantul,drujba sta tot turata si nu se opreste sau nu da sunetul ala sec de blocaj. Deci lantul sau ambreiajul pot fi.
Pa in timpul functionarii pompita nu are rol de a pompa,prin ea doar se intarce returul in rezervor. si la pornire doar amorsez circuitul cu ea,daca nu se mai intareste la amorsare e posibil sa fie stricata. Are in ea niste supape mici.
Acolo unde ai dat tu jos placuta aia pe unde se unge lantul nu trebuie sa aibe o garnitura ? Eu am facut prostia si am scoso nustiu daca afecteaza cu ceva. :))
Ce garnitura? mai avea vreuna pe acolo pe la placuta pompei de ulei? Sau te referi la saiba aia din spatele ambreiajului,ca alta garnitura eu nu am gasit....
Tutoriale si Review-uri Ro este acolo la filetul la piulite unde strangi capacul ...deci unde sint filetele de strans este placuta aia de tabla pe unde curge uleiul de unge lantul cand scoti placuta aia este o garnitura .
Tutoriale si Review-uri Ro eu am avut o garnitura daia verde cred ca era de cringherit ...de cand am dat-o pe aia jos imi curge ca la nebuni ulei.. Este de vina pompa ? Ca nici nu se mai regleaza
Da,daca te referi la acel capac care acopera ambreiajul. Nu pe acelasi model de drujba,dar tot la fel se face. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MmHzCXaSKAI.html
Bine mâine dacă reușesc să le pornesc am să le filmez drujbele tryton si uralmash si dacă vrei dami adresa ta de email ca să-ți trimit videoclipurile,da?
Si se opreste motorul inainte sa fie rezervorul gol? Ma gandesc sa nu se aseze aiurea filtrul de benzina in rezervor si sa traga aer,asa patesc eu la chinezeasca cand si cand.
Salut am o drujba tryton made in china am schimbat carburatorul rezervorul de benzină pornește accelerată și o las la relantii si se opreste ce e de făcut? Am cumparat alt capac cu demarou din metal cu dublu arc oare se potriveste? Astept raspuns pe email baltasorin08@gmail.com. Multumesc anticipat.
Salut,eu zic ca se potriveste si demaror cu arc dublu. Pentru relanti mai strange surubul L de la carburator pana ce drujba mentine relantiul. Mai strange si surul T de la carburator,tot cu acceleratie are legatura. ;)