El calculó esta perfecto pero para mas precision aún, segun el rodado, pueden fijarse en la cubierta la norma ISO, al ingresarla en google junto con el rodado les da con exactitud la circunferencia. Ejemplo Rodado: 29 Norma ISO: 58-622 Circunferencia: 2.281 Un saludo a todos.
Hola. Buenas tardes. Una consulta. Tengo ese mismo modelo y lo he configurado de acuerdo a como dice. Hace 15 días se me ocurrió comparar el kilometraje con una aplicación que tengo en el teléfono y me ha dado una diferencia. Cuando el odo me registro 51,4 kms, el celular marco 49km. ¿Puede ser que haya ese margen? Gracias.
Mas exacto es el odómetro. Las APP dependiendo del sistema es por satélite o antena de celular....en este caso el error puede alcanzar en 8 a mas km. El error depende en el calculo del diametro...si la medida fue tomada bien y pásate el valor exacto o bien aproximación...o la rueda esta mas desinflada. Es común errores de 3 km en promedio.
La ubucacion del sensor está condicinada a la posición del iman en la rueda. LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR ES PEQUEÑA por lo sensor e imán están muy cercanos.
Amigo saludos muy buena su explicación para la instalación del odómetro quisiera saber si se puede configurar para marcar las distancia en kilómetros por hora y no en millas por hora si se puede le agradecería me escriba por favor gracias de antemano 👍
Hola, gracias por la ayuda, me fue muy útil. Solo me quedó una sola duda, el imán va en algún lugar especial del rayo? en algunos casos vi que lo colocan cerca del centro de la rueda, donde se cruzan los rayo. En otro casos vi que lo colocan en el extremo externo de la rueda, y también lo vi colocado a la mitad del largo del rayo. Influye eso en la velocidad o la distancia? Gracias, saludos
El sensor , como lo viste en el video vaen la horquilla y el imán en el rayo-la distancia entre sensor y el iman es de 4 mm aprox. Depende el tipo de bicicleta porque hay modelos que el imán está cercano al rayo y en otros en el medio.
@@tutto-riales si perfecto, pero a lo que me refiero es que si pongo el imán y el sensor cerca del eje de la rueda , el tiempo en dar la vuelta entera el imán es más rápido que si lo pongo en el otro extremo. Quizás estoy equivocado y es lo mismo
@@JorgeSanchez-km6bg también se me había pasado esa tontería a mi por la cabeza jajaja pero luego he entendido que el eje de la horquilla es el mismo por lo tanto una vuelta a la rueda lo mires por donde lo mires, lo que es cierto que si la pegas en la parte de abajo dará la sensación de ir más despacio que si la pones arriba...
Amigo el imán solamente cuenta las vueltas. La "medida" de esa vuelta la cinfiguras vos. No es que una parte del rayo llega antes que la otra sí es que recorren diferente distancia. Pero el tiempo es el mismo. Sino hace la prueba en tu bici marcando en un mismo rayo 2 marcas y contame si llega jna antes que otra jajaj
Hola! Te consulto, si quiero volver a cero el cuenta kilometros para que me cuente en cada salida como hago? Si tener que sacarle la pila y hacer todo devuelta. Gracias!
Hola como estas? El mio lo coloque bien como lo pusiste, y no me figura los km h, la bicicleta es rodado 29, mi rueda es 29x 2.10 dice y no se como hacer que funcione el velocímetro, yo le puse en el velocímetro la circunferencia de la rueda que creo que es 2288 si no me equivoco, me podria ayudar alguien, desde ya gracias
Hola!!! Lo tengo hace bastante tiempo. Me apareció de un momento a otro en pantalla titila donde un icono de herramienta (una llave) estimo indica que hay que resetearlo o no sé a qué se refiere y cómo sacarlo. Gracias!!
buen dia , lo instale tal cual , lo configure tal cual pero no corre no se mueven los numeror sigue en 0 . m epodrias ayudar y saber que estoy haciendo mal , que pudo psar ?, gracccc
Si no se mueve es por la posicion del iman ...la prueba es que tomes el imas mueves el mismo sobre el sensor y ver si se mueve ...fijate en que posicion acciona para ajustarlo.
@@tutto-riales leí por completo el manual y no dice eso ya que al alejarlo del eje deja de ser óptima la calibración por perímetro del rodado. Funcionar funciona pero con pérdida de precisión. Saludos
@@gregoriocasa no es así, es por revoluciones por minuto y saca un proporcional en función de la circunferencia, el manual no es muy técnico lamentablemente.
Según lo indicado en el instructivo: Odómetro (ODO) En el modo ODO, la distancia total se indica en la pantalla, su rango de kilometraje es de 0 a 99.999 km (m). Pulse el botón IZQUIERDO para conocer el valor fijado de la circunferencia del neumático, pulse el botón IZQUIERD durante 6 segundos para limpiar todo el valor ODO y otros registros, los nuevos usuarios necesitan para restablecer km (m), circunferencia de los neumáticos, y el valor original de ODO. El reloj CLK permanece. ODO se vuelve a 0 cuando el valor excede su límite máximo. ----Pulse el botón derecho para entrar en el modo DST.(DISTNACIA DE VIAJE)
Hola, si la rueda está quieta te registra cero , cuando el imán pasa por el sensor comienza a contar-un contador - la relación de vueltas por minuto y comienza la cuenta....mayor pasadas por minuto, mayor es la velocidad.
toma el iman y pasalo bien por el sensor. Debe marcar...otra usando un tester en resistencia y hacer lo mismo y ver que hay cambios en la medicion. si no hay cambios es el cable...
Honestamente no entendi como tu calculaste el diametro con los rayos 🤔🤔 manana quieria ir a comprarlo paro veo que no esa recargable ( es a Bateria ) entonces pienso que no ago la compera. La bateria siempre no dura mucho 😞 gracias igualmente
el tema es colocar en linea el sensor con el iman, para ello toma el iman y pasalo por el sensor y ver cunado lo registra. Te daras cuenta que al pasar el imar el odometro registra una valor.
tienes que regular el imán...lleva un tiempo el ajuste. No obstante fíjese que no se haya estirado los cables por algo...son cables muy finos y delicados o bien ver si no hay cortes,
