Salam otomotif....cara anda dalam melepas / mencopot bearing roda yg lama dgn cara manual kurang pas......ada treker alat khususnya...dan cara anda utk melepas as roda dari dudukannya dgn menggunakan treker beserta pemasangan bearing / pengancingnya dgn menggunakan mesin pres sudah sangat tepat sekali....👍👍👍 lanjutkan...👍👍👍 salam otomotif satu jalur dlm bidang yg sama ...semoga semakin banyak konsumenya......semakin maju ,sukses dan selalu berkah usahanya......Aamiin...tetap selalu utamakan dlm bekerja dgn prosefional yg tinggi...Aamiin yarabballallamiin 🙏🙏🙏
Ada yg lebih mudah melepas bearing yg sdh rusak seperty di vidio,yaitu dg menggerinda bearing...ttp jangan sampai putus.sisakan sebagian dari bearingnya trs diteruskan dg memukulnya secara perlahan dan hati2
Kalau masukin as roda ke gardan, aga susah beringnya masuk ke rumah bering ,caranya gemana kak ? Apa bisa langsung dipres saja dgn baut 14 yg 4 buah itu ,beringnya sih udah masuk 1/3 bagian ,itu berarti gigi as sudah masuk di gardan aoa belum kak? Terimakasih sebelumnya atas kak? jawabanya
Kalo udah bisa di baud langsung di baud aja. Di bantu di pukul palu as rodanya. Itu tanda rumah bearing masih bagus. Klo masuknya gampang justru itu tanda rumah bearing udah aus malah ga bagus
Halo om, ijin nanya nih, unit saya kijang krista masalahnya selalu muncul bunyi decit seperti gesekan di bagian roda belakang kiri, awalnya sy kebengkel difikirnya kampas yg bermasalah tapi tidak ada pengaruh jika dinrem tetap aja bunyinya sama. Apakah ada kemungkinan kerusakan di bearing itu ya. Oya satu lagi jika mobil didongkrak belakang lalu gigi masuk tidak ada bunyi sama sekali. Nanti ketika ban napak barulah ada bunyi itu. Mohon bantuannya. Suksee untuk om.
@@BayuPutraMotor76 halo om, terimakasih banyak bantuan informasinya, ternyata memang masalahnya di lahar bearing as yang sudah rusak. Setelah diganti bunyi decitnya hilang. Suksess bang.
Sebenarnya ga papa pengaruhnya ke seal kalo masukinya ga pelan" bisa bocor..itu kan bentuk kons yg bagian belakang aga ngapsul bentuknya yg di depan rata. Gpp aman.
Mas kasus nya sama ky kisul punyaku ...tp di roda depan..bearing hancur terus susah di keluarin dia keras nempel di as nya itu..itu gimana mas solusi keluarinnya...sjrng msh mangkrak di garasi mobilnya.. tlong mas di jawab..🙏🙏🙏🙏
Ya sedikit demi sedikit bearing yg Nempel di as roda di lepas..di ketok ketok pake pahat dan palu. Nanti akan terlepas..itu harus bengkel yg ngerjain..soalnya KIP bearing udah mijer nempel kaya di las..akibat panas..
Kancing kan ada dua yg namanya kons dan kancing setelah kons atau snap per. Kalo kons ga di pasang nanti oli gardan bocor kali kancing per ga di pasang resikonya klaher bisa lolos ..
Izin mas, mau nanya ban mobil belakang klw di dongkrak lalu di goyang kanan kiri atas bawah bunyi seperti ada yang kendor itu apanya ya mas soal nya sama mobil lgx juga mohon balasannya mas🙏🙏🙏
Kalo itu jawabnya harus lihat video. Klo di tulis susah mas..selangnya karbu kan banyak. Jdi besok tak video kan aja. Kalo engga ya mas lihat ke mobil tetangga yg ga bermasalah jadi langsung bisa di contoh.
