Mamtap Pak Sodik jadi tau cara tip dan trik menarik gerobak dengan sepeda motor yang baik dan stabil. Itu gerobak Pesanan saya udah mantap di test drivenya 👍👍👍
Setiap daerah sebenarnya sudah mempunyai anggaran untuk jalan setiap pembuatan apdn..tapi entah..mungkin karena di luar jawa bahan bakunya lebih mahal atau apa..jadi terlihat pembangunan tidak merata..
saran bg....ikat tali d skubidu d palang depan biar d posisi turunan g nyorong kedepa grobak nya, atau bikin palang skor satu lgi biar dekat d skubidu nya ngikat nya🙏🙏👍👍🙏
Depan kasih roda saja,jadi roda 3 ,yg depan langsung pakai shock depan komplet punya sepeda motor, kalau cuma diduduki,kalau jalanya naik turun tanjakan repot dan bahaya, tetap lebih aman depan kasih roda, trus di kasih tarikan
Dari sini saya jadi mengerti kenapa sepeda motor hanya bisa membonceng satu penumpang dg berat sekitar 75 kg....tapi begitu menarik gerobak dg muatan gas elpiji 46 tabung ( 368 kg)...padahal pakai mesin sepeda motor yg sama....
Harus di ikat kencang biar pas turunan gak nabrak .apalagi pas turunan berat beban nya .bisa nabrak motornya.dan gak berani lari ngebut dan ngerem mendadak.
bantu jawab,,gerobak tarik motor di kasih suspensi supaya laker roda gerobak awet..beda dengan gerobak dorong,, tanpa suspensi laker awet karna cuma jalan pelan pelan didorong manual..semoga bermanfaat
Kalau idenya gerobak berat depan biar nekan jok, gimana kalau as roda gerobak dimundurkan? Drpada naruh di bagian depan gerobak lebih berat mending as roda belakang agak mundur
Kalau jakan datar² saja ya insyallah aman, tapi kalau buat naik turun perbukitan haduhh ...bahaya juga,kalau dijalan datang memang jalan yaa ygbpenting jalan saja jangan ngebut, apalagi depanya ada yg ngerim memdadak bisa ambyar, memang ndak ada yg bisa aman 100%, kecuali pakai roda 3 langsung Alon² woton kelakon gtu saja😁😁
Saya 7 tahun tarik gerobak pake banter GTO tangerang - jakarta 25km tiap hari bawa sayuran full, udah pake berbagai macam sambungan/hub akhirnya ketemu yang paling aman pake ball joint
Itu bahaya bos,,klo di turunan aplagi di jalan rame bayangkan,,gagang nyelonong kedepan bisa repot bos,,bikin saja biar gak bergerak maju-mundur tiang tarikannya.
Kasih contoh yg bener aja bos, itu kalau gax di iket / di cantol kan sangat bahaya kalau lepas dari dudukan anda . Apa lagi pas tanjakan bisa lepas nabrak pengendara lainya .nyawa orang lain jadi taruhan
Sudah d jelaskan om.. itu cm tutorial . ..kalau GK d ikat.. itu bisa menghindari jika sempat bisa lompat.. kayak pesawat jet tempur ada kursi pelontar.. ..
7:08 Bahaya ini, cuma diduki aja apalagi katanya langsung lepas aja kalo kenapa kenapa, sangat egois, mementingkan keselamatan sendiri tapi tidak memikirkan keselamatan orang lain. Contoh tutorial yang buruk.
That is a rather stupid method, and not thinking what would happen if one applies the brakes hard or going down hill and needs to slow down the momentum of the load on the trolley? They who use this method make sure that you do not slow down fst nor go downhill,
