Bueyyy omule..... Esti foarte misto, si eu am mai facut cate ceva la logan datorita tie. Esti foarte tare, si ma bucur ca sunt oameni asa pasionati de " tigaile " lor. Nu iti imaginez c e am facut eu la un logan 2007 datorita tie. Nu tot ce ai facut tu.... dar pe acolo. Bravo. Respect si stima. Te pupacesc din B . Obor 😉😘 Bravo bravo bravo
Ff interesant si util O mentiune, eu am Skoda octavia si am montat o cotiera aftermarket foarte asemanatoare direct pe tunelul franei de mana fara nici o ranforsare de metal si rezista de minune Cred ca ar merge si in cazul asta incercat, plasticul pare destul de țeapăn Doar nu te sui cu fundul pe cotiera..
Nu ai îmbătrânit deloc. M am uitat la clipurile tale înainte sa iau Loganu, in 2010. Nu te ai schimbat deloc. Loganul în schimb a imbatranit rău :(. Dar a și muncit săracul. Totuși merge ca in prima zi. Are încă inima tânără
Salut Cristi. Eu am aruncat prostiea aia din plastic in care se fixa "strins" consola de la frina de mina. Am aruncat-o din cauza ca aveam cotiera pusa pe consola de la frina de mina se slabea mereu si se hîțna. Am pus in locul acelui plastic un clips metalic negru exact ca acelea pe care le ai tu in mina. Acum sta foarte bine strinsa si fixata. Cotiera pusa de mine nu este de origine si nu avea acea tabla in forma de U.
Cotiera originală, cea pe care am montat-o eu, are locul perfect decupat ca să poți accesa butoanele geamuri spate. Dacă nu este cotieră de origine... Nu știu ce să zic
Ai cam gresit-o cu suruburile si cu clemele...mai sunt 2 piulite care sunt fixate de cleme pe interior ca sa pui suruburile (clemele pe post de contrapiulite...) Holsuruburile se folosesc pentru a imbina intre ele corpurile cotierei :))
@@crististreulea Buna seara. Nu ati facut inventarul la inceput? Cu ce fixati suporturile intre ele (cotiera propriu-zisa si suportul pe care-l fixati de podea)? Cu ce fixati suportul de plasticul pe care l-ati gaurit? De ce atata "secretomanie" cu cele 4 gauri - pe care nu stiti cum le-ati dat? Eu am alt algoritm de montare, mai logic si mai usor...
@@olimpiuvaly clipul a fost filmat in urma cu 11 ani, cotiera a fost achiziționată și montata in urma cu 16 ani... Am filmat acest clip pentru că mi-l cereau multe persoane. Am dat jos cotiera și am montat-o din nou, deci nu este nicio "secretomanie", m-am folosit de amintiri...
@@crististreulea Haideti sa nu ne mai intindem cu polemica...toata lumea stie ca o piulita cu autoblocare nu se mai "bate cu ciocanul" - ea are rolul de blocare la desfacere. Algoritmul meu este urmatorul : dupa fixarea profilului U pe podea cu surubul - fara piulita cu autoblocare montata - se pune deasupra plasticul cu piulita cu autoblocare (intre plastic si piulita se poate pune si o saiba). Se desfileteaza surubul din profilul U si se va scoate acest profil. Cu plasticul ridicat se monteaza din nou profilul U cu surubul cu piulita cu autoblocare la interior si avem acum spatiu de manevra pentru a insemna din interior catre exterior cele 2 gauri cu un ac de trasat mai ascutit, chiar a-l gauri pentru o mai buna pozitionare. Cam atat...nu ma mai intind...sper ca am fost explicit.
As vrea sa imi spuna cineca daca se merita sa pui astfel de cotiera si daca se poate face ceva in legatura cu acel joc dintre scaune, daca se poate rezilva si cum?
Ești singurul care poate decide dacă merită o cotieră. In cazul meu merită, este mult mai comod in timpul condusului. Acel joc al cotierei ține 100% de prinderea cotierei, cât de solida este. Rezolvarea este o cotieră cu prindere solida.
@@TheBenzyma Normal că incomodează la frână cât și la pus/scos centura. Cel mai bine ar fi fost ca dacia sa instaleze una atasata de scaun. Dusterul nou parca are asa ceva din fabrica. Cum am vazut pe la mercedes in anii 90
@@dan_6915 Între timp am luat cotiera si i-am făcut suport din metal pe care l-am prins sub sina de la scaune. Astfel sta mai in spate. Incomodeaza putin la centură, dar la frâna de mana nu prea.
