Saludos desde España, te felicito por el vídeo, concretamente por la parte del FMC. Muy bien explicado y simplificado, de lo mejor que he encontrado. Sigue así felices vuelos!
Saludos desde Monterrey México. Excelente su video, muy bien explicado. Espero que la Aerolina Argentina, sobreviva la crisis financiera y usted siga bien. y compartiendo mas vuelos como el presente.
En colddark sin corriente ninguna, puedes dejar pulsado el botón menú del fmc y te conecta el fmc, pero solo para operar en pmdg setup y fs actions, así puedes ajustar combustibles, pesos, etc sin gastar baterías. Muy buen video, muchas gracias por proporcionarlo.
Asi es, y tambien importante sirve para guardar un nuevo panel state en cold and dark. Por ej si queres que el cold and dark sea con Jetway en vez de escaleras. Saludos!!
Hola! Estoy revisando paso por paso. Tengo estas dos preguntas por ahora: 1) Por qué conectas la bomba del tanque izquierdo (25:57) para encender la APU? No se supone que toma combustible de otro lado? Y por qué la bomba izquierda? De ser así podría tomar combustible de cualquier otra bomba o tanque del avión... 2) Vientos. Que diferencia hay entre CRZ WIND (17:54) y los de Wind Uplink que pones en el minuto 32:41? Y por qué estos los pones a lo último pudiendo cargar ese dato al principio cuando cargas el plan de vuelo... Espero haberme sabido explicar. GRACIAS!! 🙋♂
Hola! Como andas? Cuando tenes suficiente combustible podes elegir cualquier bomba (porque esta submergida en el combustible del tanque) si tenes poco combustible tendrias que elegir la del tanque mas lleno. Da lo mismo en este caso. Lo de los vientos, el crz wind es el viento promedio. Lo de uplink es recomendable ya que son los vientos en cada parte del vuelo que le va q ayudar al FMC a calcular todo mucho mejor. No vas a poder pedir los vientos hasta que no termine la alineacion de los IRS y completes un par de cosas de la FMC, por eso yo lo hago al final. Saludos!
Recién veo el video! Una cosa que agregar, cuando planificaste el PB dijiste que se apunta para ese lado porque salias por la 13, pero en realidad en Aeroparque siempre se apunta con nariz al norte, siempre se sale por ppal rodando hacia el norte y dependiendo de la posición en la que este el avión se utiliza L o M para ir a calle A. Lo mismo que al ingresar luego del aterrizaje, siempre se rueda por ppal mirando hacia el norte, o sea, si se aterrizó por la 31 y se abandona por ultima a la derecha, si se quiere ir a la puerta 3 por ejemplo (que quedaría mas cerca de M que de L), lo que se debe hacer es rodar por A hasta L , ingresar en plataforma y luego con nariz al norte se rueda por ppal hasta la puerta 3. Eso se hace para tener un flujo de rodaje ordenado. Saludos!!
Como siempre un placer ver y oir tus explicaciones que son estupendas. Una pregunta,, ¿utilizas track ir o tobii en tus vídeos? Gracias por tu buen trabajo.
Hola Francisco, estoy usando TrackIR5, ambos son muy buenos, el tobii es un poco mas caro pero la ventaja que tiene es que hace tracking de ojos tambien y no necesitas tener algo en tu cabeza para que detecte tus movimientos. Saludos!!
@@Mr.President oh nice, yo actualmente empecé a estudiar en Flight Center, seguramente el siguiente mes ya empieze con mis primeras horas de vuelo para PPA, así que nada, es bueno verte de nuevo en yt, tus tutos me animaron a tomar la decisión de anotarme en una escuela de vuelo para poder convertirme en PPA algún día. Gracias. 😃😀😎
Hola! Pregunta: usas algún "MOD" o "DLC" especial para efectos de cámara?.. Porque veo que giras la vista y te moves muy ágil, algo que ya he visto en otros vídeos. Yo los movimientos que hago son algo frenados o toscos, ya sea con el hongo derecho de mi mando XBOX (en PC) o con el mouse. Pero esos desplazamientos que vi tantas veces, como acá en tu vídeo, no sé cómo se logra. Saludos desde unas 30 nm al norte de SABE, acá nomás 🙋♂
Hola, para mover la camara desde la cabina uso el trackir (imita el movimiento de mi cabeza) Para las tomas externas uso un control de Xbox en modo drone, le bajo la velocidad al dron para que sea suave el movimiento. Saludos!
Te felicito muy buen video uno delos mejores tutoriales del737 en español que he encontrado en youtube.espero tambien si podes hacer un video explicando toda la parte de configuracion del avion del fmc.y tambien un video tutorial cuabdo tengas el fenix 320 .muchas gracias
Muchas gracias por tan increíble video!! Una consulta, como haces ese movimiento de la cámara muy suave? Imposible hacerlo con el mouse.. Utilizas algún periférico? Muchas gracias..
Muy buen tutorial! Te hago una consulta, el PMDG 737 800, al margen de la cantidad de pasajeros, en cuanto a la configuración del FMC, difiere en algo respecto a lo que mostraste del 700? Muchas Gracias!!!!!
En cuanto a la configuracion del fmc no difiere. Yo lo configuro de igual forma en todas las versiones. Algo notable visualmente es la sección del aire acondicionado en el overhead panel. En el 800 tenes 2 circ fans en vez de 1.
Excelente video y explicaciones! Me tiré en la cama, me lo puse a lo netflix- y lo disfruté de principio a fin. Una pregunta. Como son los precios regionalizados dentro del marketplace del FS? Que precios tienen los aeropuertos argentinos que salieron? y que precio tiene este 737 de PMDG?, si es que está en el marketplace del juego.
Jajaja buenisimo que te haya gustado! Los precios regionales en Argentina son muy buenos, para que te des una idea es aproximadamente el 10% del valor en USD. El 737 aun no esta en el marketplace pero cuando salga seguramente este alrededor de 8 dolares si todo sigue igual
Aun no, y dudo que lo pongan en el 2020, quizas puedan hacerlo en MSFS2024 siempre y cuando Asobo permita acceder a la información meteorológica en 3D de meteoblue. El radar actual es 2D (y no es realista para PMDG)
Capitán muy bueno tu tutorial, excelente tus enseñanzas, ¿una consulta ? Mueves tu cámara dentro de la cabina con naturalidad, es decir te desplazas fácilmente dentro de la cabina?, ¿como puedo lograrlo ? Gracias
Hola gracias! Dentro de la cabina uso el trackir, la camara se mueve cuando muevo mi cabeza. Trato de moverla despacio para que en el video se pueda leer y no sea tan rapido todo. Saludos!
Capitán gracias por tomarte tu tiempo, donde puedo conseguirlo o que debo hacer, agradecería me indiques donde lo puedo comprar o que debo hacer ? Muchas gracias por tus enseñanzas, gracias por tus tutorial es
@@ivandiazpadilla9231 ah bueno entonces la tenes facil, entra a Amazon y busca Trackir 5 track clip pro la marca es Natural Point (recien busque y esta con 8% de desc a 183 USD) Otra opcion para trackear los movimientos de tu cabeza es el Tobii Eye tracker esta un poco mas caro pero lo bueno es que no necesitas ponerte nada en la cabeza para que te siga los movimientos.
Lamentablemente todo apunta que no, Fenix solo por la pagina, ellos mismos lo confirmaron. Pasa que a diferencia de PMDG (que es facil de obtener ilegalmente) Fenix usa un programa externo para chequear si es original o no. Funciona bien porque no pudieron hacerlo andar trucho aun, tengo entendido. Por otro lado dudo mucho que Microsoft acepte un programa que dependa y se tenga que comunicar con una aplicación externa fuera de su control para que funcione. Asi que si estas esperando a Fenix, ahorra la espera y anda directamente a la pagina de ellos. Con lo que nos vamos a ahorrar con PMDG, duele menos el Fenix 😓
hola como estas veo que tenes el honeycomb el yoke y el barvo si no me equivoco .te queria preguntar .si tenes problemas para programar las luces del pmdg 737 .ya que las teclas del cuadrante que corresponden a las luces no me responden en el avion .nose si tenes este mismo problema.las programe en un perfil en el simulador pero nada al apretarle en el bravo en el avion no se mueven. desde ya muchas gracias
Si, es un problema porque usa otras variables las luces, te conviene sacar asignaciones de luces u otras configuraciones que no sean basicas. Al menos por ahora, o configurar las luces usando un software aparte como el spadnext
Hola amigo, una duda cuál recomiendas que sea el mejor modo para iniciar el avión, ósea cual sería mejor para iniciar el avión muy rápido sin tener que encender todo paso por paso, gracias y buena tarde y buen video
Yo lo único que hago mas rapido es la carga de combustible y pax, voy a FS Actions -> Fuel (ingreso el combustible) Luego en payload pongo la cant de pasajeros y cargo que me dice el simbrief. O sea lo hago desde fs actions para ahorrarme el tiempo que tarda el llenado de combustible y el boarding de pasajeros. Lo demas lo hago tal cual muestro aca porque sino no vas a poder volarlo correctamente. Saludos!
Para empezar a volar un comercial, podes agarrar un CJ4 o el Longitude que son sencillos de operar, pero tranquilamente con este video podes ir con el 737 sin problemas, y cualquier duda que tengas la haces x el discord o me decis x privado. Ultimamente cuando nos conectamos a discord a volar, generalmente x la tarde o los findes, volamos 737 / A320 asi que estas invitado a sumarte pero primero agarrale la mano usando este video al menos para saber como encenderlo y meter el plan de vuelo lo demas se aprende volando
Muchas gracias por la pronta respuesta, desde chico queria ser piloto comercial, pero de grande me di la cabeza contra la pared cuando describri lo que salia!, ahora retomando encontre tu canal con una calidad y claridad increibles!, encima Argentino como yo!, recomendas comprar fs2022 para PC o puedo probar con el Xbox Games Pass que uso para volar el cesna 152?
Si podes comprar una PC, mucho mejor, ya que con Xbox no vas a poder sacarle tanto jugo, en Xbox hay pocos aviones, no hay mods, lo unico que se consigue es a traves de la tienda oficial, y muchos aviones complejos aun no se venden por ahi (hasta que salga la prox actualizacion que permita añadirlos si el desarrolador quiere), tampoco podes usar redes de tráfico multiplayer y control de trafico como vatsim o ivao. Por lo que mi recomendación es siempre PC. Saludos!!!
hola exelente el tuto y me ayudo muchisimo. podrias hacer una aproximacion por rnav para saver bien como se hace. te lo agradeceriamos un monton. gracias
Gracias por este video, le cuento acabo de adquirir el pmdg para nada, y cuando estoy en cabina todos los sw o botones se iluminan de un color azul, sabrá usted cómo quitó ese efecto. Mil gracias
Si estas con control aereo de vatsim o ivao, tenes q avisar que estas en condiciones para iniciar descenso y ellos te van a decir a que altitud te autorizan a descender. Si estas volando solo, yo generalmente le pongo la altitud a la que capturaria el G/S o se activaria el G/P (en caso de rnav) Saludos!
Hola amigo, exelente video.sabes tengo un problema con el 737-800 que compre a pmdg y al principio todo estaba perfecto, pero desde un tiempo para aca los instrumentos o el panel en general se ve extorcionado, sin poder distinguir todo el panel abajo y arriba sinenbargo los pilotos y el resto del avion todo se ve con nitidez.pudieras ayudarme al respecto? Saludos desde Miami.
Hola, en la cabina tenes bajas texturas y no podes interactuar con nada? Si te pasa eso, borra el 737, asegurate que no quede ninguna carpeta en community del 737. Y luego reinstalalo.
@@Mr.President buenos días amigo ise como tú me dijiste y resultó ya puedo observar los instrumentos de la cabina con muy buena nitidez pero ahora no puedo acceder a los botones está todo como inactivo que pudiera ser eso gracias por todo tu ayuda
Puede ser que haya diferencias entre el de Pagina y MarketPlace de MFS? por que ayer lo compre por el MarketPlace, pero tiene algunas cosas diferente con el que manejas vos.
@@Mr.President Que el piloto automatico y el freno parking no anda como corresponde, capas se me bugeo, lo compre por la noche y no me fije en reiniciar. Pero encontre esos tres bugs, el cabezeo del avion se iba a eso de 7500ft x min, practicamente 75º ajajaja
Hola, sabes cómo dejar accionado el parking break? Se que apretando los frenos diferenciales y accionando la palanca queda pero desde que lo actualice no me queda trabado, gracias
Euuu, como haces para tener las palancas de luces de aterrizaje de 4?? Como haces para tener el avión igual que como en la vida real? Yo lo tengo medio modificado.
Tenes que ir a PMDG setup luego a Aircraft, Equipment y en la pagina 14 tenes el tipo de luz externa (si lo tenes en LED te sale solo 2 switches, en la clasica es con los 4)
hola soy nuevo en la simulacion, me cuesta trabajo identificar los hectopascales en MMMX ciudad de mexico, no le entiendo al metar, podrias decirme cual es? METAR: MMMX 060645Z 26008KT 10SM SKC 16/10 A3034 NOSIG RMK ISOL SC AC
hola, algo te habra faltado en la parte de performance, por las dudas, replica el vuelo de este video sin saltearte nada, porque el VNAV necesita toda la informacion en performance para poder calcularlo. avísame cualquier cosa
en cada aeropuerto existe lo que se llama una altitud de transicion, en Argentina generalmente es 3000 ft en USA es 18000 ft cuando sobrepasas esa altitud estas compartiendo espacio aereo con otros aviones, y necesitan todos estar leyendo la misma altitud para evitar accidentes. Si vos no tenes el mismo valor que otro avion, los 2 pueden estar leyendo que estan a 30.000 ft pero en realidad uno puede estar a 29500 y otro a 31000. El barómetro STD es justamente para eso. Para estandarizar la presion atmosferica.
hola amigo muy buen video gracias como puedo descargar el control de torre como usted lo tiene creo que dijiste algo como simulador .2 algo haci gracias
@@Mr.President hola buenas tardes gracias por responderme si disculpa me refiero arriba en el menu de busqueda atc que usted dijo que lo podemos descargar pero no entendi donde para modificarlo como lo tiene usted gracias para descargarlo
Hola, espero haberte entendido, el ATC del juego yo no lo uso, prefiero conectarme a IVAO o VATSIM, que son redes donde hay gente que hace de controladores y la experiencia es mas real. Hay que descargar los clientes de IVAO o VATSIM (fijate en mis videos que explico como usarlos) El ATC del juego termino deshabilitandolo (desde las opciones de Asistencias) porque no me parece bueno. Si no era esa la pregunta te pido disculpas y te vuelvo a pedir que me comentes en detalle y me pongas el minuto del video donde hable de lo que necesitabas. Un abrazo!
@@Mr.President jajaja ok si parece que no me entendistes pero ahora te explico mejor cuando usted quiere entrar al atc para darle un click abrilo es hay donde usted dijo que si quieren usar ese programa para descargar el atc usted dijo que lo descargaramos de una pagina pero no pude entenderlo pero le agradesco mucho su ayuda de corazon pero gracias de todas manera
Me parece que te confundis, el programa de las cartas de navegacion sera? El navigraph tengo descargado para que aparezca arriba. Supongo que a eso te referis. El ATC es el servicio de control de trafico aereo. En este video yo no use el ATC. Saludos!
Che ahí termine de ver el video. No puedo creer todo lo que estudiaste sobre lo que son los vuelos comerciales. Y funcionamiento del avión siendo ppa. Soy mecánico de 777 y 787 y veo que sabes un montón. Te felicito la verdad.
@@Mr.President ok. Lo q pasa es q yo solo lleno mi plan de vuelo normal es decir solo eligo mi aeropuerto de llegada y la aproximación. Después cuando estoy en el aire quiero q siga la aerovias solo al pulsar LNAV VNAV. Es la primer vez q vuelo este avion
Es que si no completas bien el FMC el avion no va a poder seguir la ruta, ya que necesita datos para poder calcular la navegacion lateral (LNAV) y vertical (VNAV), solo llenando la ruta no le alcanza. Proba siguiendo el video y vas a ver que te va a funcionar. Despues me contas
Para hacer lo que queres hacer, asi como esta en el video. Sino tenes que usar el piloto automático seleccionando el HDG en vez de usar LNAV. Y usar vertical speed en vez de VNAV
En el 737 las vistas predeterminadas de cada seccion están definidas por los numeros del teclado, fijate tocando 1,2,3,etc Las vistas de pasajeros son vistas que podes encontrar en la seccion del drone cuando tocas “camara” en la parte inferior aparecen varias vistas guardadas por defecto. Vas rotando cada vista tocando la A del teclado para mas facilidad
@@lautarolucero7741 PMDG es un desarrollador que esta hace varios años, hizo 737 para FSX, Prepar3D y ahora para MSFS, es el mejor 737 que existe, a nivel de estudio. Tu 737 donde lo compraste?
Hola! Configuraste la pagina de performance bien? Esta el plan activo? Fijate de seguir el video y no saltearte nada, deberias poder activarlos. Un caso que puede suceder es si en la salida al momento de despegar tenes un viraje el LNAV no se te va a activar, vas a tener que virar vos, y una vez realizado el viraje y estando niveladas las alas vas a poder activarlo en ese caso.
Nono, no uses el menu del planeta. Tampoco cambies el peso y combustible del menu del planeta. Siempre usa la computadora del 737 para cambiar eso. Para la ruta usa la pagina de simbrief.com y descarga el plan con el simbrief downloader asi podes hacerlo desde el FMC como esta en el video. Saludos.
habia una pagina chartfox pero falla a veces y en argentina tiene cartas desactualizadas o a veces inexistentes. Lo mejor es google, pone el codigo ICAO del aeropuerto seguido de la palabra charts asi ves algunos lados donde aparece gratis. Si buscas de argentina, en la pagina de ANAC tambien las encontras ais.anac.gov.ar/aip (seccion vol-3)
