Om,,nanya dong klo susah hidup,,pdhl bensin dari rotak ngalir,,tpi yg dari pembuangan/ kembali ke tangki nga keluar bensin,,kira2 harus cek apanya om🙏🙏
Cek pipa yang di karbu yang muter dari total sama kearah pengembalian, karena slang arah pengembalian lubangnya kecil jadi Rwanda banget, kalo hidup nya susah ada beberapa kemugkinan, bisa dari karbu, bisa dari pengapian koil, bisa dari kontak yang sudah aus...
Masalah mobil saya kecepatan 50 kalau pasmaubelok turun gigi dari 3 ke 2 tiba tiba mati kenapa ya mas, tapi kalau kecepatan 40 kebawah turungigi ga mati mas, mohon jawabannya mas
Assalamualaikum bos, mau tanya itu vakum yang nempel pada karbu gunanya untuk apa,soalnya dimobil saya,ekpas 1600, ndak dipasang selangnya,kalau dipasang jalurnya kemana, trims
Kalau perawatan si gampang bos... yg penting utk delko kalo bisa di tutup pakai plastik kalo ngga pake kaleng plastik bekas cet biar ngga kena air saat melintas genangan.. biasanya karet delko kealitasnya menurun karena usia...
kok langsung penak ya mas karbunya.. akuu baruu punya aku setel di bengkel tapii kalau pagi pas dihidupin mobilnya susahh sampaii akii tekor itu caranya gimana ms solosinya..
Borosnya kemungkinan karena rpm terlalu besar... Utk tenaga yg kurang juga bisa berpengaruh ke bahan bakar jadi boros.. coba cek scep karburator apakah saat gas di lepas tertutup rapet... Kalo saat lepas gas koh rapet berarti ada ke bocoran pada angin yg ke manipol... Cek jalur slang angin... Jalur ke rem juga di cek
Mas saya mau tanya mas itu di dlm karbu kan ada jarum yg dari pompa membran keluar ke atas posisinya di belakan tutup cop udara dlm karbu itu lobangnya rapat pengaruhnya gmn mas
@@BENGKELMOBILWISANGGENI sepuyernya sdh aku ganti baru mas dan puyer jetnya juga masih bagus cuma lobang jarum yg nongol di dlm karbu itu aja yg bampet
Punyaku kok aneh ya.. Kemarin over.h. setelah agak dingin saya buka radiatornya ternyata airnya kering.. Setelah saya isi airnya kelur lewat manipol bagian bawah manipol ada yang bolong.. Huhhss
kalo standar pabrik sebenarnya aman.... karena di bagian kenalpot sudah ada pelindung... di bagian kop delko sudah ada karetnya dan kabelbusi pun kalo kwaltas ori tidak tembus air... tp kalo pengin aman biasanya bikin pelindung pake kaleng plastik bekas cat yg ukuranya masuk ke bagian luar delko... murah dan berkualitas... semoga di mengerti
Bengkel kok g paham selang2 espass...belajar dulu dr manual book....baru yg salah dibenerin...jangan yg salah dipasang lg seperti yg lama....yg lama iku salah.
@@BENGKELMOBILWISANGGENI harus banyak belajar om...pelajari smua cara kerja bagian2 kendaraaan....klo perlu beli manual service kendaraan....agar kendaraan bisa sesuai standart pabrik dan konsumen bisa lebih puas.... Saya juga sama2 belajar om...
