Lolo, Lolo, Lolo, Tu sais qu'il y a plusieurs québécois qui pense que tu es la Bible de la moto, et tout ce que tu dis il le suit à la lettre. A mon avis, toutes les équipements que tu as mentionné dans ces vidéos tu en as déjà plus que pour $10,000. Ca, et ce que la majorité des gens ne savent pas toutes les pièces relié à la moto & les équipement de camping probablement te sont été donné pour faire de la publicité. Malheureusement il y aura des gens qu'ils seront assez Con pour aller acheter ce que tu as nommé dans tes vidéos genre reste pieds arrières, que toi même tu n'auras jamais dans tes voyages. ☹️
J'ai absolument TOUT payé et je tiens mes factures à dispo si tu me mets ton mail ici! Ça te donnera ensuite l'occasion de te confondre ici même en excuses ! Je suis super sérieux
@@LoloCochetMoto lolo j’en profite puisque il y’a pas encore beaucoup de commentaires pour avoir peut-être une réponse de ta part pour te dire combien je suis fière et « jaloux 😂 » de ton travail et passion. C’était la première fois que j’ai contribué pour aider une organisation et je suis heureux de le faire quand c’est si noble et sérieux. J’aimerais juste savoir d’où tu est et même si je suis nul avec mes 60 mil bornes en 3ans avec mes 3 Africa Twins « Suisse Portugal et vice versa » si un jour tu viens vers ce côté de Lausanne j’aimerais beaucoup te rencontrer où alors te faire une petite visite. Je te remercie du fond du cœur et bravo. 👍😂😂🤪
Visiblement, tu manie la critique et le dénigrement beaucoup plus facilement que l'orthographe et la syntaxe !... Sais tu au moins manier une moto ?...
Ben tout ça ne fait qu'augmenter l'admiration que j'ai pour toi et Amaury lors de votre road trip " cap to cap " ! Pour passer là où vous êtes passer avec 276 kg, et bien chapeau bas messieurs !
Merci de te charger comme une mule pour nous faire partager tes voyages , égoïstement je ne fais que quelques photos avec mon smartphone quand je voyage à moto , le reste est dans ma tête ... :-)
C’est tout de même malheureux de voir un mec prodiguer tant de précieux conseils pour nos road trip et que certains détracteurs se sentent obligés de saloper la démarche. Faut arrêter de prendre les gens pour des demeurés. Lolo conseille et chacun note ce qui l’intéresse et merci et pis c’est tout. Si c’est pas votre came, passez votre chemin. Et si en plus ça peut le nourrir le Lolo parce qu’il en a fait un métier et ben tant mieux… et pis c’est tout ! Moi j’dis que certains salisseurs de mémoire f’raient mieux de fermer leur claque merde…. Sinon merci Lolo c’est top, ne change rien et surtout, surtout ne te justifie pas auprès de ces énergumènes, ça alimente leur complotisme à deux balles …. M’énerve
J' aurais rajouté une enclume, une paire d' altères et des boules de pétanque... Ha ! et une masse, ça peut servir à casser des gros cailloux pour en faire des plus petits et tout refaire, quand la route est mauvaise !!
déja que je trouve lourd mon tracer de 220 kilos! on comprend mieux ce que vous avez subit en Afrique avec Amaury!je pense te suivre depuis 1O ans (moto journal etc...) Merci pour toutes ces années de vidéo moto! c'est "a cause" de mec comme toi que j'ai passé mon permis bécane!!bonne continuation
Bonjour lolo j adore tes videos de voyage et surtout ton humour un brin decalé et je te suis et mis en favori et je suis bien loin de tes réalisations. Tu es un pro et normal que tu emmenes tout un tas d équipement de pro. Pour ma part une gopro et un appareil photos une toile de tente et surtout ma chère et tendre. Le meilleur conseil est quand meme de partir et de se faire sa propre idée sur les choses a emporter en partant de plus en plus loin et de plus en plus longtemps sans vouloir faire le tour du monde au premier tour de roue. Et des fois l aventure n est pas très loin. BONNE ROUTE A TOUS
salut Lolo je te suit depuis longtemps tes belles vidéos pleine de conseil et information c'est vraiment magnifique, merci beaucoup et bonne continuation,
Non vraiment, Merci! Moi qui ai passé des années à convaincre ma femme que quand on part à moto on prend que la brosse à dent et qu’on achète le dentifrice en arrivant!!! Ça m’aide beaucoup, Merci! On peut plus compter sur personne 😂😂😂 ✌️
Bonjour Laurent, Impressionnant tout cet attirail. Merci pour tous les bons conseils donné sans réserve. Les films de Kap2Cap sont extrêmements "parlants" concernant la charge et les efforts prodigués pour redresser les motos. Chapeau pour la condition physique !!! Et à propos, comment va Amaury ?
Bon, on aura compris qu'il y a au Québec au moins un blaireau. Soyons juste: peut-être qu'il ne connaît pas Lolo ni n'a jamais regardé les productions que nous suivons depuis des années. Disons, par charité chrétienne, que notre blaireau est juste un petit blaireau du printemps dernier et laissons le grandir. Moi, ce que je voudrais apporter comme correctif, ou bien comme autre regard sur le chargement de la moto, c'est que, je crois, nous avons eu dans ces trois épisodes l'optimum du chargement d'un pro de l'image, avec son expérience de ce qui doit être et de ce qui pourrait faire défaut si on ne l'avait pas. Enlevé tout cela, la moto vient de prendre un coup de léger. Second allègement: si je ne pars pas dans des conditions extrêmes, je n'ai absolument jamais besoin du matériel de couchage, de cooking , de survie alimentaire, etc... et ça fait tout de suite encore beaucoup de kilos en moins. Ce n'est pas une question de pays; La France en Monkey-bivouac, c'est un concept qui fait un super-film. Me reste donc, même pour un voyage long, uniquement quelques fringues et la trousse de survie mécanique. Je ne prends jamais plus de quatorze kilos sur la moto. Ces choix se discutent, et n'ont pas à faire l'objet de polémique. Une discussion se fait entre gens de bonne compagnie et de préférence avec une boisson de bonne tenue. Moins de poids à emporter, c'est moins de besoins de grosse moto; Je regarde avec gourmandise aussi les voyages de Pavlin sur sa ténéré 660 et ceux de Noraly sur ses Enfield 400 puis honda 250. Et je partage leur conception du tout léger. par contre, je reconnais aussi que je n'ai pas la condition physique de Lolo (j'approche de mes 70 balais) et que je pense n'être pas capable de relever seul une moto de 270kilos qui aurait glissé sur le flanc.
c'est très justement dit et c'est exactement mon propos. Je cite d'ailleurs Lolo dans la vidéo ;-) "ce set up n'a pas la prétention d'être parfait. Je propose, tu fais ton marché dans tout ce que je montre". Rien de plus !
Ça me rappelle le chargement des bagages dans la vidéo (à l'époque chez moto journal) sur le Paris Dakar en VFR 1200. C'était il y a plus de 10ans :'-)
Merci pour tout ces conseils lolo . La seule chose que tu as oublié de mentionné .... La médaille de saint Christophe notre st patron des voyageurs . 14 grammes , la taille d'une pièce de 2 euros on peut toujours rajouter ta photo vu que tu es en quelques sorte l'adjoint de St Christophe . Toutefois ce n'est pas obligatoire si l'on part du principe oui il n'y a ni dieu ni chronomètre . ✌️En tout cas merci pour tout j'ai hâte de te croiser un jour sur nos routes ...
Vivement, qu'on rajoute la Bouffe en plus ! Beaucoup de matos à partager entre amis, histoire de ne pas avoir trop de triplons ou de quadruplons, je suppose. Mais quand on n'a pas l’âme d'un vidéaste ça allège pas mal, et puis on doit avoir des liaisons plus tranquille sans faire et refaire des plans. Sinon en partant sur du léger comme une CRF300L il y a sûrement moyen de gagner 40kg. Au fait je ne t'es pas vu en voyage sur des Triumph, il y a une raison particulière ou simplement pas eut l'occasion?
Hello Lolo, Comme de nombreuses personne je regarde tes vidéos avec des yeux qui pétillent et depuis quelques temps, j'ai repris le off-road avec pour objectif d'aller plus loin découvrir les paysages. Je regardais ton set-up avec attention et c'est la sacoche (sw motech?) au niveau du réservoir, à droite (avec les batteries go pro, riselans,...) qui répondrai vraiment à mes besoins. Pourrais tu me donner la réf stp et rapidement montrer la fixation? Merci et ✌
Salut Lolo, je ne l’ai peut-être pas vu passer mais tu as quoi comme drone pour faire tes vues en mode follow me? Je cherche un drone en ce moment et il y a tellement d’offre que je suis paumé. J’emmènerai pas autant de matos que toi car c’est pour faire des prises de vue dans les sentiers autour de chez moi avec une brave 125 ER de 79, pas sûr qu’elle supporte tout ton matos😂 Je l’ai déjà dit mais merci de nous faire voyager et de nous montrer la préparation en amont nécessaire. Tiens, dernière question: tu suis un programme physique avant de partir en roadtrip? Car quand je te vois tirer/pousser/soulever je me dis qu’il y a un minimum quand même non? Bonne continuation et vivement le prochain projet.
Lolo !!!! au secours !!!! je cherche un tuto qui explique comment régler ses suspensions (une T7 de préférence). Je ne trouve que du blabla qui explique qu'il faut tourner à droite pour durcir et à gauche pour ramolir... ça sert à rien, on sait tout ça ! J'aimerais des conseils pratiques, des trucs de base pour m'orienter, je ne suis qu'un amateur...mais j'aimerais bien savoir si ma T7 est bien réglée pour moi derrière et devant en standard usine ou si je peux l'améliorer un peu. Au secours, Lolo !!!
oui il d'ailleurs et sans doute rejoint le leathermann que je viens de perdre aussi du côté de Dreux. Mais je pense qui si tu fouilles bien dans tes cartons, à côté de la carte grise de l'ER6, de ma Ténéré 600, de mes clés de motos, tu vas les trouver !
Salut Lolo ! Super la série de vidéo. Est ce que tu pourrais redonner les références / marques des supports de go pro et du truc pour décharger les rush ? Merci !
en fait tu es cinéaste/réalisateur de films qui fait de la moto ; ça fait une grosse diff avec le voyageur avec son carnet de dessin et sa boite de crayons de couleur !
Hello lolo peux-tu me détaillé ton installation perche son / stabilisateur osmo pocket pour avoir un effet drone stp ?? Pourquoi un osmo pocket et pas juste la go pro ou une insta ?? Merci de ta réponse
Salut Lolo, je voyage moi aussi au long cours depuis longtemps et je ne vous rien dans tes publications concernant le transport de l eau , qui dans certaines régions est vitale . il m est arrivé de devoir en transporter plus de 20 litres.. on peut transiger sur beaucoup de choses mais pas sur l eau et l essence. ..je m étonne que personne ne réagisse a ce sujet . tu peux développer ?
Faire des images en étant journaliste et youtubeur, évidemment. Mais pour le commun des mortels que nous sommes, franchement, tout ça c'est du poids inutile pour la frime. Un smartphone, une fixation Ram-Mount, prise 12V, et pour les copains qui veulent des images... Z'ont qu'à y aller !!! Mais respect, plus de 350 kilos avec le bonhomme équipé dans les chemins africains pour Cap2Kap... On va être bien peu à te suivre ^^
La notion d'autonomie est grandement déterminante dans le poids emporté. En effet tout l'outillage en prévision d'un pépin au fin fond de la brousse, le matériel de bivouac, ça pèse mone de rien. Et bien-sûr tes outils de travail, qui sont le matériel vidéo et informatique... Ça nécessite forcément plus de matériel que lorsque l'on fait la tournée de la famille dispatchée aux 4 coins de la France. En tout cas, respect, ça doit en représenter des heures à en chier à relever la moto avec tout ce poids placé bien haut... Car en offroad ça doit être facile de partir à la faute avec un centre de gravité si haut.
Au fait, y a un poste perte de poids qui n'est pas mentionné et c'est l'un des plus important: celui que se trouve entre le guidon et les cales pieds, le cul vissé sur la selle!!!!! :D
je ne fais que proposer toutes les solutions, chacun ensuite adapte à ses moyens ;-) L'idée est juste de faire le tour complet de la question quand on voyage vraiment seul ;-) c'est un sujet qui me tenait à coeur
