**ESPERIENZA NEGATIVA** L'ho preso da poco fa dopo averlo testato nell'evento Nolan Experience Tour 2024 del 6 Aprile a Pescara, me lo hanno fatto provare per una ventina di minuti taglia M , sono stato anche su un raccordo autostradale a velocità da codice, prodotto ottimo infatti l'ho subito ordinato visto che il venditore li aveva finiti. Arrivato il casco sempre taglia M dopo circa 14gg (il 20/4) , subito indossato dopo i primi km mi ero già accorto che parlavamo DI UN ALTRO CASCO , a 40 km/h già turbolenze fastidiose, sopra i 95 km/h moto inguidabile, la visiera tremava. Tornato qualche giorno dopo in concessonaria il venditore ( che mi aveva scontrinato il prodotto il 6/4 ma me lo ha consegnato il 20/4) mi ha detto che lo poteva solo rimandare in NOLAN . Dopo 2 settimane casco tornato più o meno uguale a prima . Morale: il casco che mi avevano fatto provare al test ride Nolan Experience Tour 2024 era "praparato" per fare buona impressione ai potenziali clienti , di questo non ho dubbi. Nolan questa cosa non si fa!
Ciao Alessandro. Non so come ringraziarti per aver condiviso questa esperienza , dettagliandola in modo così preciso. Grazie . Mi spiace per la tua esperienza … chiedi ancora una revisione se il Prodotto è cosi “difettoso”… tienimi informato
Grazie Enrico… e’ impegnativo sotto ogni punto di vista anche perché appunto non è sponsorizzato da nessuno ma penso sia la vera natura del giornalismo
Che spettacolo di recensione.. Mauri li prova davvero i prodotti, li prova come faremmo noi e quindi riesce a trovare e poi descrive quelle cose che posso fare la differenza sostanziale per farci o non farci fare l'acquisto o peggio ancora rimanere delusi dopo aver speso tot soldi..
Grazie Vincenzo. Grazie perché realizziamo tutto questo io e mia moglie, con impegno , sforzi , non supportati e pagati da nessuno … penso sia la vera anima del giornalismo libero… grazie
Ciao,ho letto con piacere la tua recensione e sono d'accordo con le tue valutazioni.Giudando un Tmax cercavo un casco sicuro per l'autostrada ma anche piacevole per il semplice touring domenicale e devo dire che con questo casco ho risolto . Ho avuto modo di provarlo in strada per circa mezz'ora partecipando ad un evento Nolan e rispetto al mio LS2 modulare ho riscontrato miglior insonorizzazione (fruscii minimi) e un confort davvero eccezionale..in primis per il peso .
A mio parere l'idea di usare un fonometro è ottima. Certamente il livello di decibel può variare a causa di molti fattori ma la capacità di riduzione/assorbimento dei suoni è un dato oggettivo. Bravo "Vettor".
Ciao. Proprio così. Io ovviamente valuto l insonorizzazione non la rumorosità che è generata dal casco ma anche dalla sua interazione con la moto, cupolino , specchietti. Ma è ottimo dato oggettivo di partenza
Ecco un'altra esaustiva recensione, su prodotti flip back. Grazie mille. Sarebbe davvero interessante a mio giudizio, in questa categoria esaminare tutti i prodotti in carbonio, dato che uno dei difetti più importanti in questo segmento è proprio il maggior peso rispetto ai classici integrali. Per chi soffre di problemi a carico delle vertebre cervicali scegliere il giusto prodotto in questo segmento è un bel dilemma. Spero possa essere accolta la richiesta. Avanti così!
Grazie luca … grazie davvero. Io ho un ls2 advant Carbon da un po’ di tempo e devo dire che è leggero e ha degli interni davvero ottimi con guanciali molto profilati e imbottiti che garantiscono al casco di stare stabile e avvolgere bene. Unico prodotto ad avere interni così
Ma confrontare il peso dato dal produttore invece di essere certi che un casco in carbonio pesi meno? La differenza è tra i 50 e i 100 grammi, che su 1600 grammi di peso totale è decisamente irrisoria. E' la struttura del casco che lo rende pesante, carbonio o policarbonato che sia.
@@Bikedaysbasta confrontare i medesimi prodotti in carbonio e non per darsi una risposta. Ma quand'anche il tutto si risolvesse in pochi gr di differenza, posso assicurare che per chi soffre con problemi alle vertebre, fa tanto questo è garantito. Infine un materiale come il carbonio offre qualità meccaniche superiori in termini di resistenza agli urti, magari può essere più delicato in termini di pulizia e manutenzione, posso concederlo ma non ne sono così sicuro, i suoi vantaggi li ha innegabimemte, non a caso è offerto sempre come top di gamma dai vari brands a prescindere da quale segmento questo copri nel mercato, jet, modulare, integrale, fuoristrada, ecc ecc
Salve, come sempre ottima recensione, se posso dico la mia sul casco, secondo me oggi fare un modulare flip-up in policarbonato dal peso di + o - 1700gr non a senso, almeno ci devi accompagnare il carbon, visto che la concorrenza, vedi scorpion, ls2 etc etc, li hanno a listino con un peso di + o - 1500gr, e credetemi 200gr in un lungo viaggio fanno la differenza...questo è il mio modestissimo parere
Ciao … grazie. Purtroppo in realtà potresti solo cambiare cuffie e guanciali con aziende che lo permettono fornendo kit di maggiorazione oppure quando possibile , usare cuffie o guanciali di misure diverse . La terza strada e ‘ quando guanciali hanno le imbutiture aperte, modificare le spugne ma nessuna azienda ti approverà mai l operazione
Per quello che costa, e per quello che ti danno (policarbonato) assolutamente se lo possono tenere... Comprerò il prossimo inverno un LS2 FF 901 carbon
Ottima recensione, come al solito! Sempre più indeciso tra questo Nolan N120-1, LS2 advant x e Scorpion exo-tech evo. Mi interessa soprattutto che non faccia troppo effetto "Formica Atomica" 😂
Ciao sergio. Purtroppo l effetto “formica atomica” c è un po’ con tutti, soprattutto quando aperti. Mentoniera che rimane molto adesso è quella per esempio di nolan 1005. Comunque io opterei per nolan o ls2
@@mauriziovettorpower Ciao Maurizio, grazie per la risposta. A questo punto mi orienterò verso i modulari "classici" che, oltre ad essere più compatti 🏀 in larghezza, costano anche mediamente meno. Grazie e complimenti per il canale! 👍
In realtà esiste già un canale straniero che si muove in questo senso da anni, utilizzando questo tipo di strumenti nel recensire dei prodotti, ma credo che questo sia il primo canale italiano a farlo e bisogna dargli merito e max visibilità. Chissà che non si possa aggiungere anche un qualcosa che possa rilevarne la temperatura nei caschi, specie nelle giornate particolarmente afose. Capisco che come per i suoni, anche qui subentrano tanti fattori che possono alterare il dato reale, (dai materiali alla percezione del pilota e quant'altro) ma avere una indicazione di max (sempre se utile all'utenza) non sarebbe male e credo che in questo preciso caso, possa essere potenzialmente, il primo canale a indagare questo aspetto rilevandone il dato.
Complimenti per la recensione , mi è piaciuta molto. Peccato solo che non è possibile provarli in moto. Dico questo perché ho acquistato da poco il Nolan 120-1 e lo trovato molto rumoroso a rispetto al Nolan 40 che ho da cinque anni. Peccato perché la calzata è perfetta come pure l' areazione, costruito bene ..... pazienza, mi ci abituerò. Ciao
Ciao dopo la tua recensione mi sono deciso e l'ho comprato. Sono 43 anni che vado in moto e devo dire che questo è il peggior casco che ho mai avuto. Scricchiola come una sedia vecchia, è rumoroso, spifferi da tutte le parti e dopo 2 settimane circa 2000 km si è staccata la guarnizione della visiera. Ho avuto altri caschi Nolan ma questo è assolutamente il peggiore.
Ciao. Lo hai comprato perché i PRO erano gli aspetti che cerchi in un casco e i CONTRO che ho citati non erano per te fondamentali? Comunque pensare che Nolan è sempre stata una delle aziende più attente all’ argomento “ Scricchiolii ‘
innanzitutto bella recensione, quindi ti faccio i miei complimenti. Certo, ascoltandola viene in mente che con quattrocento e passa euro come si posso accettare i trafilaggi d'aria a lato della visiera. La presenza di trafilaggi è la prima cosa che si guarda in un casco
bel video! questo modello di casco ce l'ho da circa 1800 km, e tra i difetti inserirei anche il pulsante di sollevamento parasole ( difficile da trovare coi guanti ) e poi la visiera, che non ha posizioni intermedie di apertura come gli altri caschi di nolan. A differenza di te invece non ho mai avuto problemi ad aprire la presa aria anteriorie o la visiera.
Grazie mille. Concordo sulla visiera che non regolazioni intermedie e per un modulare e’ grave . Visierino invece Lo trovo nella Media come azionamento. Grazie mille
@@mauriziovettorpowerciao, grazie per il video molto esaustivo. Ho comprato questo casco da qualche giorno e le posizioni intermedie della visiera ci sono, riesco a tenerla aperta sul primo e sul secondo scatto. O è difettosa la mia, o è difettosa la tua 😂
Ciao come al solito gran bella presentazione l'ho appena acquistato ( di domenica) il pinlok è vero è già montato va lasciato? Anche se lo uso prevalentemente d'estate? E però al momento non hai parlato delle 2 lettere che si vedono al lato con la mentoniera aperta
Ciao. L ho testato nelle settimane scorse e dobbiamo solo montare il video. La calotta è grande, la mentoniera rimane molto-molto distaccata dalla calotta ma vedrete che sarà un casco che consiglierò perché ora si trova a prezzi bassissimi e ha una ventilazione superiore davvero performante
Acquistato 3 settimane fa, già mandato in assistenza tramite il negozio wheelup di Bolzano nonostante mi abbiano detto che il casco tornerà indietro esattamente com'è. Rumorosità elevata già a 50 kmh, importanti infiltrazioni d'aria dal lato sx, guanciale dx che si continua a staccare, calotta che scricchiola. Insomma spero sia difettoso e che non sia questa la qualità odierna di Nolan (sono al quinto casco di casa Nolan e mai nessun problema con i precedenti)
Acquistato 3 settimane fa. Usato la prima volta questo weekend e fatto 1300km. Rumoroso, le aperture fatta la mano si trovano abbastanza bene. Ottima la visuale. Comoda la calzata, ma dopo qualche ora di utilizzo inizia ad essere lento. Porto un 59 normalmente, ma non essendoci come taglia (m-58) ho preso una l-60. Esiste un modo per ridurre un poco il movimento?
Ciao… il consiglio è infatti di prendere una taglia inferiore se si è a cavallo delle due … in ogni caso puoi chiedere a negoziante di ordinarti i guanciali con spessori differenti così ridurrai il movimento del casco
Complimenti per il video ma vorrei un chiarimento in merito alla ECE 22.06, interfono e caschi Nolan. Il casco è omologato SA (Specific Accessories) o UA (Universal Accessories)? A quanto ho capito Nolan è orientata per tutti i caschi 22.06 ad SA. Corretto?
Ciao Francesco. Come puoi immaginare i commenti ai quali rispondere sono centinaia se non migliaia (fb, Instagram, trhaeds, RU-vid)… rispondo a tutti , anche con degli audio per essere più dettagliato però dovete avere un filo di pasienza e comprensione. Detto questo . Quasi tutte le aziende che producono un loro sistema di comunicazione offrono prodotti SA. A presto
@@mauriziovettorpower Grazie Maurizio. Capisco che per rispondere a tutti i messaggi ci vuole tempo e infatti la mia risposta non voleva essere polemica. Solamente che nel frattempo avevo già trovato la risposta da solo. Tutto qui.
Mi sono riguardato lo splendido servizio e ho capito cosa sono le 2 lettere che si trovano sul tasto/gancio di blocco della mentoniera....detto questo in 2 parole mi spieghi come va usato? Grazie ciao
Ciao. J e’ configurazione jet ovvero mentoniera bloccata e P (pretective) invece la mentoniera e’ sbloccata. Trovi le info sul manuale . Se mi scrivi su Instagram ti posso Mandare lo screenshot
Ciao bel video io personalmente ho avuto ls2 valliant2 ottimo casco 3 anni mai problemi , poi ora da poco ho comprato scorpion exo TEC carbon , bello da vedere ma x me casco negativo , più rumoroso gli interni sembrano già vecchi e pure io i caschi li uso con sottocasco , la visierina si e bloccata sia a me che mia moglie e la mentolina molte volte si blocca , casco nuovissimo ero deciso a cambiare e provare o nolan o agv ma sono seriamente confuso , ritornerei da ls2 cosa mi consigli
Ciao bel servizio io l'ho appena acquistato ( di domenica) si è vero il pinlok è già installato io che lo uso prevalentemente d'estate lo lascio? E dulcis in fundo le lettere a lato cosa servono? Voglio dire la mentoniera una volta aperta e ribaltata Resta bloccata o devo fare qualcosa?
Comprato 2 mesi fa. Da chiuso un po' rumoroso. Nel coplesso comodo tranne un fastidioso indolenzimento che si presenta a volte all'orecchio sinistro. Portato in negozio che mi ha consigliato di schiacciare il polistirolo nella zona di pressione. È questa la solouzione o ci sono altre vie da percorrere? Grazie
Ciao stefano… molto strano sono a sx e non dx. Lo schiacciamento del polistirolo è una pratica molto molto “dozzinale” che viene consigliata quando il cliente buon vuole cambiare prodotto a tutti i costi … il casco deve vestire bene senza modificare i polistiroli
È veramente difficile scegliere il casco, mi piacerebbe prendere un modello simile ma la maggior parte fanno troppo l'effetto capoccione, soprattutto se come me sei di statura piccola
Nella mia esperienza con il Nolan 100-5 plus, il sistema di apertura della visiera a doppio pulsante è di una scomodità unica. Alcune volte con tutta la forza non si riesce ad aprire e bisogna strattonarlo brutalmente. Pezzo difettoso o tutti così non saprei, ma non ci investirei altro sopra
Ciao… potrebbe anche essere che il tuo prodotto fosse difettoso. Comunque si bisogna strizzarlo. Lo hanno fatto per evitare aperture accidentali… meccanismo comunque complesso
Non è il sistema più comodo di apertura, ma se dopo avere tirato il pezzo sotto si stringe con energia il pezzo sopra con quello sotto, si apre senza doverlo strattonare. Conta di più la forza con cui si spinge in basso, ma siccome si vuole alzare la mentoniera si tende e mettere più forza nel dito che spinge verso l'alto... e allora si apre a fatica. Non è una apertura istintiva.
Bella l'idea del fonometro, ma non è uno strumento valido per misurare la rumorosità del casco. Il rumore che si percepisce nel casco dipende dalla sua impronta aerodinamica, da come il vento impatta sul casco e dalle vibrazioni che vengono trasmesse a chi lo indossa. Senza prova in galleria del vento, le prove solo di attenuazione del rumore esterno lasciano il tempo che trovano. Anche il fatto che il casco sia "riempito" dalla testa di chi lo indossa influisce sulla percezione del suono. Ci potrebbe essere il caso in cui un casco con migliori prestazioni aerodinamiche sia più silenzioso di un altro, anche se i dati al fonometro sembrano dire il contrario. Forse con una testa artificiale si potrebbe avere una valutazione migliore, ma con un fonometro nel casco la misura dice poco. A prescindere da questo particolare, ottimo lavoro per la prova, e comunque il prezzo a cui lo si trova è ben inferiore ai 400 € (altrimenti, vista la concorrenza, non ne vendevano uno)
Ciao bike. Tutto corretto. Grazie mille per il tuo messaggio. Tutto vero ma infatti l ho detto più volte che è una misura empirica di quanto il casco sia “ovattato” e attenui il rumore esterno. Purtroppo non posso disporre di una galleria del vento ne provare il casco con diversi tipi di moto (ricordiamo che anche la moto, abbigliamento, postura) influiscono sulla “rumorosità” del casco. Io parlo infatti di insonorizzazione . Ora ho recuperato anche una falsa testa ma dovrei strumentala . Un lavoro da laboratorio. Io vi do un indicazione di massima visto che mi viene chiesto spesso se il casco è insonorizzato . Ben conscio che anche insonorizzazione viene influenzata dalla Presenza della testa o meno
@@mauriziovettorpower Ciao, l'ho comprato e riscontro positivamente tutta la tua recensione, ma aggiungerei un contro. La qualità e soprattutto il grado di filtraggio della luce del visierino parasole è troppo basso. Con il sole in posizione frontale non aiuta un gran che costringendo a usare gli occhiali da sole. Per fare un confronto diretto, quello del mio Schubert C5 è molto più scuro e utile.
Io ho l’advant x Carbon….casco ottimo, molto comodo e leggero per essere un flip back…unica cosa dopo un paio d’ore devi mettere i tappi alle orecchie o un sotto casco per attutire il rumore…
Opterei per ls2 e non solo per il design ma soprattutto per la miglior performance di tenuta all aria e per gli interni che hanno dei guanciali unici nel panorama : molto profilati e avvolgenti .
@@SorgenteNick prima di acquistare il casco li ho visti e provati tutti ed ho verificato - per ogni singolo modello - l'aderenza della visiera alla guaina di gomma, che è il fattore principale del rumore. Gli unici tre modelli (parliamo solo di flip back) che garantiscono la massima aderenza sono lo Shoei Neotec 2, lo Schubert C4 e Ls2 Advant. Gli altri hanno tutti passaggi d'aria. Tutti , compreso lo Shark e il Nolan per non parlare di altre marche meno popolari
Ho sostituito il mio advant per problemi di aria ,rumore e acqua per un advant x...la differenza si sente...il rumore poco migliorato ma i dopo i 120 km/h il fruscio da abbastanza fastidio....
@@mauriziovettorpower✌✌Sto valutando di cambiare casco. Tu hai mai testato l'integrale Premier Devil? Seguo parecchie tue recensioni, su questo però, non ricordo di averla vista. Mi pare un buon prodotto a prezzo accessibile.
Parece que no lo han hecho bien, según comentaron, una marca así y con ese precio, vaya estafa , es que no prueban los cascos antes de sacarlos a la venta…
Ciao pedro. Non penso non facciano attività di r&d in Nolan ma non esiste il casco perfetto , si possono fare scelte sbagliate per x motivi (di valutazione , di prezzo ect )
