galvoju pirkt pirmaja bulka ka butu pigei i darba vaziuot i pas mergas. kaip manai ka geriau b4/b3 ar naujesne b5 imt ? bei kokiais motorais nes as galvoju tik 1.9 66 dyz del ekonomijos ant alaus ka liktu.
Aš jeigu pirkčiau tai tik b3 1.8 66kw b/d kiek jų esu turejas eina kaip ispistos o dujų 8l maks nors prie 4-5k bėgius junginedavau, tiek +20 tiek -20 ant dujų vedasi kaip laikrodis, arba b4-b5 1.9 66kw nes gali su gryna atrabotke varyti 5w30 o jei 10w40 tada reikia skiesti 50/50 👌
Nenešioju aptemptų džinsu ir stilingos šukuosenos bei nesu spalvotasis ir negeriu Vytauto mineralinio tai man ne, o kaip reikia taip apleisti? O gi taip apsileidžia jeigu kasdien naudoji darbini automobilį darbo reikalais su kuriuo vazioji tepalinas varvancias įvairias detales, įvairius purvinus daigtus, visoki purvina šlamštą, nemetai nuorūkų ir siuksliu per langą kaip koks pyderastas ir panasiai, tai pagal tavo logika sita masina reiketu valyti kas 4 valandas jog tau įtiktų jos salonas 🤦🏻
Šitas variklis pagamintas tais laikais kai visi jo komponentai buvo gaminami iš metalo o ne iš sudo krūvos, tad nei dūmelis nerūgsta duodant anglių tik kondensatas garuoja kai įkaista išmetimas 😀
@@tomastomas829 man taspats buvo su A3 1.8tfsi su tuopaciu bendzinu ir filtru variau tai kosmosa rodė belekoki, teknikinei sakė ispilk ta bendzina nes neaisku kiek pas babajų aikštelei metu ji stovėjo ir ar tas bendzas bendzu bekvepia, tai ta isvazinejau ipyliau 98 ir dugnais į techa, ir išmetimas kaip naujai mašinai 😀
@@lauris8887 1.8 keiciau, ryte žmona nuveziau į darbą, vakare atvažiavau jau su pakeistu ir pilnai surinkta masina, žmona nuliūdo nes jau džiaugėsi jog kita masina nupirksiu, bet tada suprato jog už mechaniko ištekėjo 😂
Majinezinis kibiriukas buvo mazdaug, bet geriau po pedalais o ne per langą kaip dauguma marozu, aš niekada jokiu siuksliu per langą nemetu, viską metu po kojomis o kai pedalai remiasi tada isvalau ir į siuksline išmetu 🤷♂️
