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TVB 星期日檔案|司機有落|(繁/簡字幕)| 無綫新聞 TVB News 

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星期日檔案 -司機有落(繁/簡字幕)
亡命「紅Van」令不少香港人印象猶新,不過隨著公共運輸系統日益擴大,「紅Van」日漸式微,不少路線停運,部分「紅Van」甚至要長眠「小巴墳場」,小巴司機如何應對?乘客又如如何取捨?
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18 май 2024

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Комментарии : 302   
@Quadrilingual_mom
@Quadrilingual_mom Месяц назад
其實好多人唔介意俾多幾蚊坐紅van,但前題係要夠位坐同埋班次準確,因為地鐵幾分鐘一班預時間容易好多
@tsun1906
@tsun1906 Месяц назад
其實同的士行業一樣 話俾外界聽佢哋而家有幾慘 同樣問題就係 它們的內部自我檢討機制非常之低 行業形象差,黑社會及危險駕駛 談及舒適度,可能只係比巴士及地鐵好少少 設備落後,難以估計到達時間 世界不停在變,成功與否不能只埋怨外在因素
@lesliehandsome666
@lesliehandsome666 20 дней назад
亡命小巴
@lesliehandsome666
@lesliehandsome666 20 дней назад
不准地铁开通不就行了吗? 都做小吧去了
@ch_cc
@ch_cc Месяц назад
響站頭等客嘅時間仲耐過車程,有得揀都搭其他交通工具
@user-jo1iw9lv2l
@user-jo1iw9lv2l Месяц назад
但係返早更時,地鐵又無咁早開,無理由又搭的士,通宵巴士又唔係啱時間,小巴呢就係最好選擇。
@soranokagami565
@soranokagami565 28 дней назад
輕鐵都係,等嘅時間,長過個行車時間
@zuluchan
@zuluchan 27 дней назад
紅Van主要有個不合時宜嘅經營方式就係自僱,等滿客先開真係行多幾步搭其他車好過
@wlam2099
@wlam2099 26 дней назад
仲有中途落左客都唔肯開 要磨到上返客 全車人就陪佢等
@alanmak3745
@alanmak3745 Месяц назад
紅van 同的士差唔多,不思長進! 試過西營盤坐去中環,不停等客,坐咗45分鐘先到中環,期間有乘客嘈,司機叫佢落車,照收錢! 總括嚟講,抵你死
@AD-ht5hj
@AD-ht5hj Месяц назад
“同的士一樣不思進取”,sad but true 。真係試過被停車等客,被司機安排中途換車等等
@soranokagami565
@soranokagami565 28 дней назад
要等夠 等滿,賺盡先開車 梗好嫁 等得到嘅話
@youfuck5631
@youfuck5631 25 дней назад
都叫好過的士既 冇的士今衰 如果不是有红van呀 去大浪灣同去西灣亭-樣 被的士劏架啦
@sukikung4040
@sukikung4040 10 дней назад
​@@AD-ht5hj紅van同DC載客性質及目的地都有所唔同,唔可以拉埋一齊講,雖然紅Van要等,但佢起馬唔拒載。
@AD-ht5hj
@AD-ht5hj 6 дней назад
@@sukikung4040 “同的士一樣不思進取”,我冇話紅van同的士一樣拒載
@guolocheung1988
@guolocheung1988 25 дней назад
最尾出現嗰四眼哥哥我有次搭過佢車,覺得佢同平時紅van司機唔同有禮貌,睇完呢一集知道佢原來背後仲做咗咁多功課去改善呢個Van呢個行業,祝你哋成功💪🏻
@youfuck5631
@youfuck5631 25 дней назад
佢地個D不是红van 只是披著红van外衣的村巴
@lesliehandsome666
@lesliehandsome666 20 дней назад
不准地铁开通不就行了吗? 都做小吧去了
@user-cv1ty6zb5q
@user-cv1ty6zb5q Месяц назад
其實紅van也有它的存在價值,有時下班回家,辛勞了一整天,有些疲倦,就會選搭小巴,貪其舒適快捷兼有位坐,不像地鐵,要上上落落,左轉右轉又沒位坐
@timothywongtw
@timothywongtw Месяц назад
不如你自己試吓揸紅van睇吓揾唔揾到食先啦!有存在價值!🙄
@AD-ht5hj
@AD-ht5hj Месяц назад
從乘客的角度,我十分有同感😊
@hengtaiemb
@hengtaiemb Месяц назад
你做乘客吧?難道我份工要小巴司机睇我嗎?​@@timothywongtw
@leungsam7357
@leungsam7357 Месяц назад
@@timothywongtw九唔搭八😂
@chunfungyip4902
@chunfungyip4902 29 дней назад
舒適就真係唔敢認同
@santang4718
@santang4718 Месяц назад
人哋上面深圳一樣,巴士地鐵又有app睇到站同車程時間,就連滴滴call車一樣易call抵搭,香港call車又難,邊夠你香港van仔爭,又冇到站預報
@stanley75261
@stanley75261 Месяц назад
紅van司機駕駛態度好有問題
@user-jo1iw9lv2l
@user-jo1iw9lv2l Месяц назад
死症,部份司機係咁,你都無符,有時啲客都係咁咖啦......
@stanley75261
@stanley75261 Месяц назад
@@user-jo1iw9lv2l 所以我本人從來唔坐紅van,引發太多交通意外事件佢地唔會吸取教訓
@user-pg5qb4du2t
@user-pg5qb4du2t 24 дня назад
😀
@TeslaModelXPlaid
@TeslaModelXPlaid Месяц назад
串左咁多值返哂啦,係時候收手架啦,同的士一樣,搵到錢果陣咪又係收收埋埋
@theyanet
@theyanet Месяц назад
一個行業唔進步, 自然會被淘汰.... 巴士有app, 知道幾點有車, 座位亦愈來愈舒服, 又唔會係度等客, 位多唔似小巴咁容易客滿。小巴進步左咩, 係0呀! 車速又快, 一路搭, 一路膽戰心驚。一個的士, 一個小巴, 我都盡量唔搭。的士又係咁, 冇進步, 只有退步。巴士地鐵背後係大公司, 會有vision, 向前進步。
@nickycheung9913
@nickycheung9913 21 день назад
進步就唔收站頭費,埋堆就唔收入線費?
@theyanet
@theyanet 21 день назад
@@nickycheung9913 司機大佬, 一個普通市民選擇使用咩交通公共, 係唔會幫司機計佢賺唔賺到錢既。 即使政府介入, 例如提高的士車資, 政府同市民都控制唔到車主會唔會加租既。 市民只可以選擇搭咩車, 根據方便, 舒適, 安全, 費用等原因選擇。 你對站頭費/入線費有意見, 你可以同收入線費同站頭費既人傾。 答番你問題, 如果全部小巴都因為賺唔到錢唔做, 自然冇人比站頭費/入線費, 咁咪可以淘汰埋收站頭費/入線費個d人囉。
@Patrick_Leung
@Patrick_Leung Месяц назад
無到站預報, 上車成浸煙味, 呢 2 個死症, 想小巴返生都難!
@user-xl3wc9np9h
@user-xl3wc9np9h Месяц назад
😮乜香港巴士內冇禁煙嘅咩?
@user-zb3cr1rx5y
@user-zb3cr1rx5y Месяц назад
司機無客開窗煲煙,同的士一樣,煙味不散 小巴連上網搵路線都難,位又少又脫班,最終都會俾社會淘汰
@manho0717
@manho0717 Месяц назад
@@user-xl3wc9np9h 你岩岩出城? 😂所有公共交通工具都禁煙.
@tom2rain
@tom2rain 25 дней назад
@TAMMYTANG-co7zw 的士都係,臭到唔想坐
@kennylee5182
@kennylee5182 Месяц назад
小巴佬抵死,細個交通冇咁方便,成日都要搭小巴,小巴佬態度極差,又有爛仔。細個一個人由西環搭車去SOGO,行到一半個小巴司機見到冇晒客剩返我一個,逼我未到SOGO都要落車。小巴佬態度惡劣情況非常多。當屋企附近一開咗地鐵,我發誓以後不再搭小巴。今日見到小巴門落非常開心!一句講晒抵呢個行業式微!
@jw3160
@jw3160 Месяц назад
紅van 綠 van都好多害群之馬,我都試過未到站,又係得返我兩個客,司機唔想去,未到個站就趕我同個小朋友落車,我話未到站,佢竟然就未到停車位停車,仲要勁快閂門夾到我哋!講粗口勁惡趕我哋落車。打電話投訴又不了了之!
@kennylee5182
@kennylee5182 Месяц назад
希望紅van盡快完全消失
@user-pg5qb4du2t
@user-pg5qb4du2t 24 дня назад
😀
@user-xe5mo4fk9y
@user-xe5mo4fk9y 21 день назад
同的士行業嘅問題一樣,就係冇皇管,冇上司,冇投訴機制,所以司機可以隨心所欲,鍾意鬧你寸你隨時都得
@alexli2k
@alexli2k 18 дней назад
其實趕人落車就唔啱, 應該賣去第二Van併車
@user-ly1rh4gt1t
@user-ly1rh4gt1t Месяц назад
以前係好爸閉,全部線都係黑社會睇,唔入線,游公海死得.風光時7xx萬,現在1xx萬都冇人要👎有冇回想吓,什麼服務態度❓什麼駕駛態度❓今天咁樣局面,報應小巴😂
@Cie548
@Cie548 28 дней назад
50萬都冇人要😊
@youfuck5631
@youfuck5631 25 дней назад
以前係市區出發有油水的線先有黑社會睇
@kwokkwok1743
@kwokkwok1743 Месяц назад
冇政府兩蚊長者優惠死得仲快 你班van仔佬 真係要多謝政府
@chacechang
@chacechang Месяц назад
我平時由荃灣去旺角返學,返學6點未有紅van 一定係巴士 , 放學選擇巴士/ 紅 van ,學校距離 紅van 總站同巴士山東街站距離非常接近,但 紅 van 沒有固定開車時間 所以我每次去到小巴站 上車前都會問一問司機幾時開,直頭問到連司機都認得我😅 , 但係知道要等 10-30 分鐘就會選擇返巴士(除咗有一次唔知點解部巴士等咗25分鐘都唔黎等到小巴都開)
@HongoSzeto
@HongoSzeto Месяц назад
雖然服務差,車速危險,又唔知幾時開車,但係無可否認紅Van對香港嘅貢獻,想像吓九十年代地鐵得三條線,在之前三條都冇,九座位,十二座,十六座紅Van肩負車市民直去各區嘅重任的。! 當然自然被時代淘汰,因為紅van其實同香港曾經嘅定位好似,係一個暫時嘅空間,暫時嘅行業 (借嚟嘅地方),隨著香港發展(中國發展) 紅van(香港)唔成功轉型有一日會係會被淘汰的。難聽啲講,紅Van同香港一樣都係上個時代嘅產物, 個生存土壤冇咗,一定要轉型
@HongoSzeto
@HongoSzeto Месяц назад
仲有我哋覺得佢哋點衰點抵死係用我哋哩個時代嘅眼光去望,當然噉樣望冇問題,因為佢哋今日仲運行緊。諗返轉頭。如果我哋用1967年,70-80年代眼光望返去,唔係咁差姐。。嗰陣有啖飯食就唔錯啦,地方去到就得啦。不過我認同佢哋要繼續變先可以可以喺我哋哩個時代生存,變唔夠嘅話自然淘汰,或者用第二種模式『延年』,例如片中精品店,就算小巴有一日全面消失,都可以用藝術嘅方式令佢繼續存在。
@manho0717
@manho0717 Месяц назад
根本小巴尼一行又冇手機apps 睇時間,又唔穩定。 真係你好搭埋佢,上左車等成10 幾分鐘都唔開車。 如果地鐵去左幾個站la.
@raymondpang3819
@raymondpang3819 Месяц назад
小巴同地鐵比有個優勢,就係唔使轉車換線,直達目的地,又唔使行上行落,而且收費較低。例如彩虹去將軍澳搭小巴絕對方便過搭地鐵好多。
@user-jo1iw9lv2l
@user-jo1iw9lv2l Месяц назад
@@raymondpang3819 同埋可以睇風景,當然只係玩手機,搭咩都得。
@songoho5754
@songoho5754 Месяц назад
揸車舒適搵鬼到錢
@wingHUngLAM-ny1ky
@wingHUngLAM-ny1ky Месяц назад
​@@raymondpang3819將軍澳係紅色小巴禁區,祗有綠色專線小巴,先可以入到去將軍澳
@AD-ht5hj
@AD-ht5hj Месяц назад
​@@raymondpang3819呢度講緊紅van,將軍澳路線係綠van
@jw3160
@jw3160 Месяц назад
咁咪好囉,無工開咪可以抖下囉😂有工開啲司機就住對啲乘客發洩,問句嘢都閙,態度勁衰,揸車又危險。車程幾快都冇用啦,等車等開車等幾耐啊
@ABCTEST213
@ABCTEST213 21 день назад
除非過左MTR時間,否則一定唔會揀 又唔知等幾耐先開車,唯一搭過一兩次係幾年前,鵝頸橋去大埔,行吐公山上既舊路 差D以為拍緊頭D,又快又多彎,勁驚
@goofy8105
@goofy8105 27 дней назад
乘客係用隻腳去投票,以前無得揀點樣受氣都要坐你,依家市場有咁多選擇就係個市場話俾你聽到底有幾多人係真心想搭小巴而唔係無選擇嘅時候選擇你,正如同1字頭紅隧過海巴一橏當東鐵過海就見真章到底有幾多人係願意選擇你而唔係被逼揀你
@BW-or3ur
@BW-or3ur 29 дней назад
還記得紅Van每每都會喺市民最有需要嘅時候就玩海鲜價.
@youfuck5631
@youfuck5631 25 дней назад
算啦 打風來說叫做好過黑的
@ICE-CREAMDAILY
@ICE-CREAMDAILY 27 дней назад
當地下鐵路網絡覆蓋愈廣,其他交通工具都會受影響。
@badman10022
@badman10022 Месяц назад
方法更係有 的士加價? 咁大架車可以點用?
@ptptt
@ptptt Месяц назад
13:33 請問間字舖係邊黎?
@maverickvinny
@maverickvinny Месяц назад
幾時到的士呀?
@fay-sx4ys
@fay-sx4ys Месяц назад
其實星期一到日檔案都ok,好過離地劇。
@gdmsc
@gdmsc 27 дней назад
越冇人搭班次越疏,越疏越冇人搭
@changtommy5202
@changtommy5202 27 дней назад
想問下各位朋友 買小巴 路線 牌嗰個地址喺邊 唔該
@chankingking7823
@chankingking7823 28 дней назад
希望可以有心人睇咗呢條片之後可以幫下呢D司機'例如一個人比曬19個人嘅錢
@mankainicklee2374
@mankainicklee2374 22 дня назад
有得坐紅Van我都選紅Van去目的地,點都舒服過塔地鐵
@YeeKa-ds5wg
@YeeKa-ds5wg Месяц назад
最重要快
@chankingking7823
@chankingking7823 28 дней назад
其實紅van有一種情況可以用得著'就係如果港鐵再有訊號系統故障的話可以大派用場
@user-hb8df2vl6d
@user-hb8df2vl6d Месяц назад
90年代 很喜歡搭紅van 每天上班或下班或放假的時候都會搭紅van。
@lamqueenie8401
@lamqueenie8401 12 дней назад
其实我都想搭 但系我唔识路。。可唔可以出个旅游景点攻略~?我好愿意体验~
@user-nz9zn4ld5h
@user-nz9zn4ld5h Месяц назад
西旺/ 荃線我以前都好鍾意搭, 但真係等起上黎1個鐘都上唔到車攪唔掂
@raychan-123
@raychan-123 Месяц назад
筲旺有一期啲班次都好飄忽 飄忽到最後條線都好似摺埋😂
@KKWW822
@KKWW822 25 дней назад
呢個係時代轉變,而家多咗好多鐵路,未來發展都係用鐵路貫穿城市,的士小巴,會漸漸式微,城市規劃,係希望鐵路成主要交通,小巴的士只係副線交通工具。未來另一種交通工具就是網約車。
@badman10022
@badman10022 Месяц назад
UBER 收左呢班車就解決問題 ,裝修一下後, 點對點上客 ,的士加價太離譜啦
@bencheung2850
@bencheung2850 Месяц назад
其實唔關Uber事,係服務問題,車輛質素問題,司機質素問題,你仲係唔明?唔怪之得香港死咗。
@badman10022
@badman10022 Месяц назад
@@bencheung2850 哦係服務問題轉左uber 仲驚? 因為你會見到邊個私機車你, 你又會知架車幾時到, 真係睇唔過眼的士大量加價, 隨非到時變7折的啦
@badman10022
@badman10022 Месяц назад
@@bencheung2850 車輛質數? 你問下啲的士私機5坐位係咩車黎? 勁多人都知係一個炸彈啦咪又係好多係市面
@everlastingsoul9978
@everlastingsoul9978 28 дней назад
我情願的士司機進入Uber平台進入監管好過 利申:我渣過的士
@badman10022
@badman10022 28 дней назад
@@everlastingsoul9978 咁搞法抽多重水,長遠對客人都冇著數啦, 如果小巴重用又可以增加就業, 情況同村巴一類似
@queeniechan5864
@queeniechan5864 27 дней назад
以前我試過搭紅van 司機超速駕駛, 簡直亡命飛車
@eden082006
@eden082006 Месяц назад
有時候紅Van係演唱會完後都有車,九展、伊館、麥花臣等 不過紅Van我都有時候都會坐!
@Wendy-ru9zw
@Wendy-ru9zw 5 дней назад
沒有與時代進步,淘汰是必然,祗獨沽一味飛車
@s.h3287
@s.h3287 29 дней назад
紅van好重要 10號風 有車坐,24小時都開
@creyji
@creyji Месяц назад
也想看關於叮叮車😊
@Chicken_o7
@Chicken_o7 Месяц назад
呢頭紅van話冇客,嗰頭皇后山邨、北上深圳嗰班乘客就投訴冇車,日日大排長龍 其實解決辦法好簡單,根本係一石二鳥,只係政府唔做嘢…
@kfnin
@kfnin 29 дней назад
根本小巴商會 又係青黃不接,我相信如果商會 有份計劃書,同運輸署申請入新發展地區,都有機會有新商機。商會做事太老土,好似想等政府益佢地咁。
@user-rj8zh7uh8d
@user-rj8zh7uh8d 29 дней назад
政策不准入新發展區,點做啫?讓紅頂入交通不便地方或做網約巴士係出路。
@pkwan0609
@pkwan0609 18 дней назад
邊個聰明人要求轉19座
@francislau6403
@francislau6403 12 дней назад
政府停了地鐵,人人搭小巴咪發囉
@itgirl_nyc
@itgirl_nyc Месяц назад
間舖頭叫咩名?喺邊度?
@ckwdaniel663
@ckwdaniel663 Месяц назад
唔好意思,麻煩轉後面部車😂
@user-lc4pd8dq9r
@user-lc4pd8dq9r Месяц назад
有得你走都仲好呀! 開車一段停埋一邊等坐夠客先再開車;最痛苦睇住D巴士一架一架走過
@user-vm3fc9vj3i
@user-vm3fc9vj3i 29 дней назад
邊有講「唔好意思」🤭🥱
@YipYipyip-zp7cb
@YipYipyip-zp7cb 28 дней назад
​@@user-lc4pd8dq9r係😂😂開開下 突然停車等客 等十幾廿分鐘 😂😂 加加埋埋 成粒鐘都未去到目的地
@cuimarco6160
@cuimarco6160 Месяц назад
旅客好少有人坐小巴,因為唔知點落車
@ryhpezr
@ryhpezr 28 дней назад
宜家邊有旅客
@Jenniferlam0605
@Jenniferlam0605 29 дней назад
喺香港仔出旺角,要返工已經預長時間,點知上到架紅van,等咗廿幾三十分鐘都未上齊客,搞到我焦慮症發作。自此後,我準定寧願搭970x,兜耐D,都唔搭紅Van
@violetmannose
@violetmannose Месяц назад
有得揀肯定坐巴士/小巴, 點對點有位坐唔侯迫速度更快, 等開車唔係問題但問題係時間唔固定, 繁忙時間睇唔到到站時間, 唔知道要排多幾多班, 乘客見到隔離巴士埋站好自然會轉坐巴士 從小巴到地鐵再到CALL車, 時代一直在變化, 新交通自然會淘汰舊交通, 其實如果香港可以早CALL車合法化, 的士又只坐4人, 做到好似內地支付寶/高德一個平台CALL哂所有司機, 方便包車服務可能係一條出路
@madetyson
@madetyson Месяц назад
返工需要通宵日日搭 旺角去藍田。12😊, 最近新增咗八達通 通常固定時間開車,搭開就預到時間!
@CreativeComparisons
@CreativeComparisons 16 дней назад
我覺得係紅van 資訊唔係普及, 28條線係旺角先達, 我都講唔出3條線, 另外25條線都唔知去邊路過邊道, 唔通我條條路線上車問司機? 不如我落港鐵會唔會快d? Google map 都會有綠van, 巴士,港鐵。
@dowong7848
@dowong7848 Месяц назад
其實片中Frankie小巴老細你可以諗下同啲外賣app合作,畀啲外賣app旗下外賣員搭小巴送外賣,咁樣會好多好處,啲外賣員唔使擔驚受怕用電動單車送外賣又危險,第二你可以保證到個乘客量,第三外賣app客戶又可以叫跨區外賣,當然啦老細你一定要畀到一定嘅折扣車費畀外賣平台人哋先會同你合作
@skyshek440
@skyshek440 27 дней назад
紅van唔可以裝到站apps 係因為安咗唔係有證據顯示超速駕駛囉
@louisss666
@louisss666 Месяц назад
紅Van綫王係觀荃綫、秀旺/秀佐綫,其餘綫都麻麻。
@fishman123chan-dz4qf
@fishman123chan-dz4qf Месяц назад
上水去元朗都唔錯行青山公路好多流水客
@everlastingsoul9978
@everlastingsoul9978 28 дней назад
每次等紅van就好似開盲盒咁,就影片裡面香港仔-旺角線,試過等45分鐘都未有車,完全無法預計出行時間
@francislau6403
@francislau6403 12 дней назад
主持點解唔探討點解紅巴唔轉做專線?
@jackfun2353
@jackfun2353 Месяц назад
好正常,广州地铁多咗之后,现在公交车都少人搭,部分几十年的线路都合拼同撤销了
@yw1986
@yw1986 Месяц назад
又貴又危險
@user-hv3bj2nn3w
@user-hv3bj2nn3w 29 дней назад
係站頭等客嘅時間仲耐過車程 仲要巴士有埋幾點幾分到站....小巴真係夕陽行業啦...祝你地好運
@winson820
@winson820 Месяц назад
8090年代深圳都一堆小巴在路上载客,06年开始就停了,最近几年深圳巴士也因为地铁的竞争开始频繁缩减线路,大车换小车,小车换宝宝巴士!我从小坐了几十年的204路巴士蛇口到建设路,以前跨3个区现在都被裁到剩一半线路,只在南山区内行驶!
@JoeJJJ454
@JoeJJJ454 28 дней назад
唔想俾人淘汰, 就要增強自己, 唔好淨係懷緬過去幾光輝啦 你都識話巴士依家有時間睇, 咁你小巴又識唔識抄下人呢?淨係呢一點改左先啦
@user-ph1vx5mb9t
@user-ph1vx5mb9t Месяц назад
私人角度最緊要唔理紅色小巴定係綠色小巴行車安全
@albuscheung6305
@albuscheung6305 Месяц назад
某D路線係冇左紅VAN唔得。政府考慮發展大西北更需要和紅VAN好好合作。
@lkc5191
@lkc5191 28 дней назад
紅Van 成是大陣煙味, 司機又惡渣車又狼, 問多2句鬧爆
@user-xu5rw5pq2t
@user-xu5rw5pq2t 28 дней назад
唔知點解小巴等車好耐
@chongc612004
@chongc612004 Месяц назад
交通太方便 唔一定坐紅小 啲車覆蓋大咗 可以預時間 自然冇人坐
@BYU428
@BYU428 Месяц назад
講真話啦,唔收陀地就有得生存
@nickycheung9913
@nickycheung9913 21 день назад
唔收入線費,霸條線黎做,(紅頂無固定路線,啲固定路線都係嚇翻黎,啲黑社會咁上心咩,有利益嘛)
@danielwong4502
@danielwong4502 Месяц назад
咁轉洗碗呀嗎
@moa8173
@moa8173 25 дней назад
要更新小巴嘅做事模式,無列出固定車站,要搭開先識邊度落,無得check schedule,唔知幾時嚟,司機又態度唔好,小巴經營模式唔轉,咪隨時間被淘汰
@stevenyu823
@stevenyu823 Месяц назад
長江後浪推前浪,夕陽行業敵不過時代巨輪
@user-do5fs1td9u
@user-do5fs1td9u Месяц назад
仲要串过馬能😅😅😅
@cheungtracy633
@cheungtracy633 28 дней назад
會唔會可以gogovan 咁, 整個紅van app, 有時車等唔到人,或者人等唔到車, 慢慢就無人坐。
@ad100kmb
@ad100kmb 29 дней назад
政府應該要考慮廢除小巴制度,專線小巴由專利巴士經營中型巴士取代,紅色小巴就直接取消。小巴載客量小,不符合成本效益同現時嘅環境,呢樣喺當時應急而合法化嘅嘢,根本就要取消。
@bencheung2850
@bencheung2850 Месяц назад
汰弱留強,面對現實
@faiwong4443
@faiwong4443 Месяц назад
16座車因為有19座續唔到牌正路
@maldoooweee
@maldoooweee Месяц назад
加油紅van,你哋其實係好香港特色
@mancheng4262
@mancheng4262 28 дней назад
鐵路發展一定對小巴好大影響
@skyshek440
@skyshek440 27 дней назад
最重要車租同[埋站費]
@hongkonger777
@hongkonger777 Месяц назад
根本就係政府趕住紅色小巴,為咗取締紅色小巴,越設越多禁區
@user-lc4pd8dq9r
@user-lc4pd8dq9r Месяц назад
潮聯雄霸旺角條街咁多年! 政府都唔敢郁哩班人,依家等佢自然死亡仲好
@LamsonYIK
@LamsonYIK Месяц назад
跟唔上時代就係等住被淘汰架啦,其實運輸業必然會被自動駕駛取代,運輸業從業員再唔搵定後到時唔好怪人
@user-sr8ui4qn4y
@user-sr8ui4qn4y Месяц назад
司機嘅工作唔係淨係揸住部車,同埋香港咁複雜嘅路面點自動駕駛?😅
@LamsonYIK
@LamsonYIK Месяц назад
@@user-sr8ui4qn4y 今日未得,唔代表十年後做唔到,自動駕駛已經存在多年,普及係必然會發生嘅事,只係時日問題。
@user-sr8ui4qn4y
@user-sr8ui4qn4y 29 дней назад
@@LamsonYIK 咁咪睇吓囉,反正我就唔敢坐冇人揸嘅車。
@LamsonYIK
@LamsonYIK 28 дней назад
@@user-sr8ui4qn4y 現階段未敢坐係人之常情,但未來就難保。好似汽車啱啱出現嘅時候,人力車夫就會走出嚟抗議,有啲坐開人力車嘅人就唔敢坐動力車,但最終呢班人都係敵唔過時代巨輪終被淘汰。
@ryhpezr
@ryhpezr 28 дней назад
根本就唔關咩自動駕駛事,大把人坐uber取代搵DC9仲唔知原因係邊?
@user-xl3wc9np9h
@user-xl3wc9np9h Месяц назад
台灣巴士(小巴)係公司經營,司機係受薪嘅,所以客量多少對司機嚟講冇咩影響!而巴士公司係有台灣政府尊貼,因為政府鼓勵市民減少自己揸車(揸電單車)出門,減少碳排放量!雖然香港地鐵好方便,但係比較偏遠地區都需要巴士服務,所以巴士係唔可以減少,如果唔係啲長輩就會減少出門嘅意願,咁樣對佢哋嘅身心健康有影響! 所以希望香港政府都可以出手尊貼返俾啲巴士司機,等司機們有啖飯可以食⋯⋯
@raylui7368
@raylui7368 27 дней назад
其實洗碗丫姐好高人工 😅😅 你話同一般文職丫個D 就差唔多
@mirandadal
@mirandadal 29 дней назад
點解而家default簡體,都唔係俾香港人睇。
@egaskrad
@egaskrad Месяц назад
其實重點係已經少左去旺角…
@ava18603
@ava18603 Месяц назад
即係全部紅van去口岸接客,轉開關口線就可以解決一切問題?!
@user-xe5mo4fk9y
@user-xe5mo4fk9y 21 день назад
睇吓行內嘅害群之馬先啦,我就係因為遇到一個害群之馬,兩年冇再坐小巴
@moneyng999
@moneyng999 Месяц назад
四個輪離地咁,怕怕😖
@user-vm3fc9vj3i
@user-vm3fc9vj3i 29 дней назад
長者$2引入紅Van後,未發生左司機自己指卡呃津貼囉,新聞賣曬出黎😂
@ad100kmb
@ad100kmb 29 дней назад
小巴佬最唔鍾意啲老人家,上落慢又可能唔識路,有啲2蚊計劃啲司機都唔鍾意,因為無得即刻收現金,要等政府埋數。
@faiwong4443
@faiwong4443 Месяц назад
旺角落車要叫?得總站落
@waix2waix177
@waix2waix177 28 дней назад
好簡單,將紅Van全變為綠Van..全部規範化。從業員唔需要再比入線費。服務有規管。
@user-tu7rm3ru4e
@user-tu7rm3ru4e 29 дней назад
阮小清去左邊??
@pgmx2194
@pgmx2194 26 дней назад
時代變人要變的😮
@johnwong5399
@johnwong5399 Месяц назад
佐敦去元朗真係冇乜車㗎。
@ambrosealexgrau
@ambrosealexgrau Месяц назад
紅van 牌價700萬 變70萬。 車主 點 供
@ktiik2271
@ktiik2271 Месяц назад
講到一定要包你升咁 投資一定有風險
@yoll5254
@yoll5254 10 дней назад
有得揀我都唔會揀紅巴啦 紅巴司機揸車嘅態度都有好大嘅問題 衝燈搶客 都城慣例㗎啦
@JCPlayz_YT
@JCPlayz_YT 7 дней назад
Van仔佬經常車廂吸煙,極度反感。 綠Van壞司機代表:旺角亞皆老街《=》窩打老道山 紅Van壞司機代表:石澳《=》筲箕灣地鐵站
@hk852hk
@hk852hk Месяц назад
其實有無諗過轉型 運貨 試下同 d商戶合作 送貨 唔好載人啦
@francislau6403
@francislau6403 12 дней назад
公司咁辛苦開片打條線出梨,唔送貨啦
@zuluchan
@zuluchan 27 дней назад
提升啲服務態度先講其他嘢啦,你知唔知啲乘客好怕講「司機有落」呀,講咗又唔應機,過咗又話啲乘客唔講有落,其實應吓唔使死㗎,有個約定俗成咪會少啲爭拗囉
@seekyu
@seekyu 28 дней назад
有d 上山路線真係要小巴既
@m_mtt2348
@m_mtt2348 5 дней назад
寧願搭的士都唔會揀搭小巴 態度差到一個點
@huiwaisum5301
@huiwaisum5301 29 дней назад
小巴坐得好舒服
Далее
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