tvk「新車情報」公式　ホンダ インテグラ タイプR　2001年9月3日放送 

DC5インテRが初のマイカーで今も乗り続けてるけど本当に最高な車だから売る気に全くならないしこれからもメンテナンス続けながら大事に乗っていきたいと思える1台なんだよな

初マイカーがDC5 タイプRでした。エンジン・ドライビングフィール等、操る喜びを教えてくれた一台でとても思い出深いです。そして、今はs2000 に乗っています。ありがとうホンダ！

DC 5乗ってました。本当いい最高な車でした。またこんな車にほんと乗りたい。

シビックrとかインテrってまさに庶民が買えるスポーツカーだったよね。

ホンダの期間工してた時このエンジン作っていました。

dc5のタイプR乗ってます。最高にいい車ですね!ずっと乗り続けたいと思います。

カッコイイ 約20年前？のものには見えない

やっぱりインテグラといえばこれよ。

最近の車のCMよりも 見ていてワクワクするような感じ。

きたー！！！ 昔の愛車だ！！！！！ 初めてのFF車だったけど、FFでこれほどスポーツ出来る来るはタイプRだけでしょ！ エンジンも素晴らしかった！！！

ほんとクラスターだのアラートだの意味のわからない英語並べるんじゃなくて日本語で説明しているから伝わりやすい！

全編放映を希望です😎👍

今86やBRZが300万以上する価格帯に入ってきたことを考えると259万から買える当時のインテRのパフォーマンスは恐るべき車だと思う。赤が基調の室内もスパルタンで非常にレーシーだし。

みんな良い良い言うのはタイプRばかりだな。タイプSももっと評価してくれや

このインテグラはカッコ良かったですよね。 しかしもう20年近く経つなんてビックリ。

道路交通法に則りVtec作動させるなら高速合流で2速全開のみ

upありがとうございます❗ 免許取って最初の愛車でした！ 以外と燃費も良くて、後部座席とトランクも広いので結構実用的です スロットルも電スロでなく、ワイヤーなのでアクセルレスポンスもその後出た車よりも良い印象です

2004年式新車購入の黒を今現在も所有してます。 UPありがとうございます。 DC5紹介されていたんですね。 動画を見ていて思わず、ヨダレが出てしまいましたww

FD2の前にDC5に乗っていましたが、良い車でした

美里さんキレイ。

三本さんはラリーしてたからこういうクルマは好印象だよね。　一般道では×でしょうけど

めちゃ燃費いい車ですね。

メーカーチューンドの信頼性で259万円！

このNAエンジンはホンダが造った日本の宝のひとつ。

Hello Japan, the RU-vid algorithm has brought me to your country.

なんかコメント欄に非常に芳ばしい86&BRZ信者のアンチが湧いてますね...

前期の波目より後期の方が好きだな

スポーツ性を鮮明にしたエキサイティングクーペ

車屋の意地やプライドがいくつもの火花となって、輝いては消えていった時代。

DC２の９８スペックにのってたから、そっちも出してほしい、昔のインテはNAの性能もいいけど、現在の車両を凌駕する車重と圧縮比!!

今の２リッターエンジンの同じ２ドアクーペの形のトヨタ８６よりも３００キロも軽量に作らていたのね！！凄い技術ですね🚗 当時欲しいと思っていましたが、三本さんも言っているように日本では この種類の車は使い道が無いのでは？ 私もそれを考えてインテグラをやめてアコードを購入しました。

6:36～ 草

This is honda.なクルマ。

視界より視野が大事です。

右側、可哀想に｡😖💦😭1:30

DC5が220馬力で、86が200馬力って、絶対どっちか嘘付いてるんだよなぁ🤔

当時は買えなかったけど今なら即金で買える。現在の規制に則して発売してほしいよ。

衝突安全をクリアーして、この軽さ・・・　　すごい・・・

車の評価もっと平等してくれません？ まだは本人ホンダ車嫌いと思う。 日本、特に国内仕様しか生産されてなかった、昔から海外追いかけてる方数出来ないファンいらっしゃってる。日本スーボツカー走る環境ないでいう😂😂😂 やっと今わかったその番組昔から消えた理解出来る。

？？？「ケツ振ってる時代は終わったんだよ」

いまや500万