TVP Kielce - R jak Reportaż 07.03.2012 -

Подписаться 3,4 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

Reportaż opowiada o tragedii jaka miała miejsce w Szczekocinach w marcu 2012 roku. Jest to spojrzenie na katastrofę oczami osób z regionu świętokrzyskiego, którzy pomagali w akcji ratunkowej. To także próba odpowiedzi dlaczego? Co się stało, że musiało zginąć aż 17 osób? W reportażu także opis działań prowadzonych przez straż pożarną, policję, SOK oraz ratownictwo.
Autor: Artur Świtoń
Program do obejrzenia również na naszej stronie kielce.tvp.pl/
/ tvpkielce
/ tvpkielce
/ tvp3kielce

Опубликовано:

8 апр 2013

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 25

@rsconrado 4 года назад

Ogromny szacunek dla ludzi ratujących ludzi... Tragedia niewyobrażalna.

@impulsowa_kolejowa4812 Год назад

Serce się kroi...mija 11 lat a wszystko w pamięci zostaje...pamiętam że wstrząsnęło mą to bardzo...Ci ludzie na to nie zasłużyli...

@piotrek3655 3 месяца назад

12 lat Kto 2024?

@olokolejarz 2 года назад

Ale ten czas leci to już 10 lat 2012 -2022

@Xyz74 Год назад

2012-2023😢

@slonowicki2006pl Год назад

Dziś w TVP powiedzą że to Platforma jest odpowiedzialna na katastrofę a nie nastawniczy w Starzynach i Sprowie.

@piotrdrozdowski5362 3 года назад

16 ofiar i 57 rannych

@EN57001 Месяц назад

To była 20:55

@apsiek21 5 лет назад

Ktoś musi dyżurować (w Policji, pogotowiu, straży pożarnej i na kolei), żeby bezpiecznie do celu cały i zdrowy mógł dotrzeć kto inny :( :/ !!!!

@franciszekcega509 5 дней назад

Akurat odwrotnie!

@piotrdrozdowski5362 4 года назад

16 osób zginęło.

@maximax3624 3 года назад

17 osoba zmarła po kilku miesiącach ale w konsekwencji odniesionego urazu w tamtym wypadku.

@barbarakud9778 6 лет назад

Dlaczego pogotowie ratunkowe przestało używać tradycyjnego znaku czerwonego krzyża na jakiś dziwaczny pokręcony niebieski znak?

@gekkomatic 6 лет назад

Bo tamten obrażał wyznawców Islamu. Były naciski z Brukseli...

@janiesranie2795 4 года назад

Czy ty nie masz innych problemów? Stała się katastrofa, a tu komentarz o logo karetki..... Tfuuu zero współczucia zero!

@janpstrowski8026 Год назад

@@janiesranie2795 W Niemczech zginęło w katastrofie kolejowej jednorazowo 101 osób w 1998 roku, wszystko zależy od proporcji

@sebastianszych4667 6 лет назад

Dlaczego nie robią odpowiednich szkoleń aby przygotować służby na takie ewentualności? Bardziej chodzi mi o wsparcie psychiczne. Nie wiem czy wiecie jak takie zdarzenie w ogóle wygląda?! W tym przypadku wyglądało to tak,że ratownicy znajdowali szczątki. Tu" kawałek ręki, nogi, tam głowa" o tym nikt nie wspomniał. Co mogą czuć ratownicy docierający na miejsce takiej tragedii? Nikt nie szkoli służb ratowniczych w takim wymiarze. Często taki Ratownik Medyczny, Strażak od początku 2012 roku Policjant, najpierw szok, później działają/ lub starają się działać. Po takiej tragedii ci ludzie muszą sobie sami poradzić. To też jest nie fair.

@marcinwicinski7137 4 года назад

Odpowiednich szkoleń? To pytanie trzeba zadać tym służbom. Przyglądałem się kiedyś właśnie szkoleniu "katastrofa kolejowa" Wyglądało tak że jeden wagon stał na szynach, drugi obrócono na bok. Ratownicy do nich wchodzili bez trudu nieomal jak pasażerowie, tyle że po drabinkach, w kilku przypadkach przez okno rozbijając wcześniej szyby, "ofiary" na nosze i wychodzili. Musieli tylko: otworzyć drzwi (normalnie, klamką jak pasażer) przystawić drabiny do drzwi/okien, rozbić parę szyb i wynieść na noszach symulantów.Teraz porównując to do wyglądu tej prawdziwej katastrofy to widać że aby takie szkolenie było faktycznie odpowiednie to ratownicy powinni móc ćwiczyć na wagonach z manekinami poddanymi następnie "crash testowi" - faktycznie uderzającymi z dużą prędkością w siebie/przeszkodę, czy wykolejanymi. Każde inne szkolenie (podstawienie tylko wagonu) to szopka, symulacja szkolenia nie mająca wiele wspólnego z tym z czym ewentualnie ratownik spotka się w czasie faktycznej katastrofy. Tam strażak wypowiadał się że użyty sprzęt nie był adekwatny do sytuacji - jak miał być adekwatny jak wcześniej nigdy nie był ćwiczebnie użyty na celowo zmiażdżonych wagonach??? Jak nie był to nikt nie wiedział że będzie nie adekwatny - to wyszło dopiero w czasie "operacji na żywym organizmie".

@slawaszxoxo 2 года назад

to samo jak przyjeżdzają po śmiertelnym potrąceniu przez pociag, są zmasakrowane i często rozczłonkowane ciała.

@impulsowa_kolejowa4812 Год назад

Szkoleń? A miałbyś czas żeby się zastanawiać co było na szkoleniu podczas ratowania przygniecionych ludzi gdzie liczy się kazda sekunda...?

@renles9441 Год назад

@@impulsowa_kolejowa4812 jezeli ma sie wiedzę, to nie trzeba sie zastanawiać, działają automatyzmy

@Krystynananatanek5709 2 года назад

Co za idiota pościł 2 pociągi na 1 tor? Cytując klasyka.

@impulsowa_kolejowa4812 Год назад

Wina zwrotnicy..zamiast puścić TLK na tor 2 to puściła na tor 1 którym jechal IR...

@franciszekcega509 5 дней назад

@@impulsowa_kolejowa4812 Akurat odwrotnie!

@NomenNominandum2 Год назад

No jak ktoś podróżuje pociągami to tak się kończy. W życiu bym nie wsiadła do takiej stalowej trumny na szynach. Jak gdzie muszę jechać to tylko samolotem. A latam często, głównie na trasie Warszawa - Kraków i nigdy nie doszło do katastrofy kolejowej z udziałem mojego samolotu. Nigdy też samolot nie miał opóźnienia spowodowanego rzuceniem się samobójcy pod samolot na trasie lotu. Nigdy też samolot nie miał wypadku na przejeździe kolejowym.