sa nakikita ko first Ntorq urser ako dito sa lugar namin, maraming napapalingon kapag nasa kalsada ako, even sa work ko at pag nagpapacarwash ako curious sila masyado sa ntorq ko... although maraming nagtataas ng kilay dahil hindi pa kilala gaano ang tvs Ntorq. pero my experience is the best talaga... kung ipag cocompare ko siya sa ibang Mc mas the best talaga ang Ntorq, lalo na sa ahunan.
Una choice kopo e click 125pero dami na gumagamit e,tpis honda dii 125 sana kso pang wla pa sa pinas e,and ngayon tvs sa tingin ko maganda kung sa pormahan lang lalo na race edition,quality piba makina nito?tsaka yong tunog po kamusta din kse sa click dami comments sa tynog ng makina e salamat po any sugestion pi is appreciated
Yes argie, I'm also a Honda click owner. Fuel efficiency, hindi nagkakalayo si ntorq at click. Sa engine sound halos same lang pero sa muffler iba tunog ni ntorq. Parang naka modified muffler na si ntorq. Sa size ng body at riding comfort mas the best si ntorq. Ang sarap ng riding experience kay ntorq hindi matagtag. Si race edition at standard sa headlight and decals lang naman nagkaiba. Sa engine pareho lang sila.🙂
Thanks teng! Pagsisikapan natin yan. Lalo na meron sumusuportang katulad mo teng. Salamat sa pag encourage bro.😊 Ride safe bro. Kita kits sa road. God bless.💪🙂✌️
@@Ridesandhabits nakikita ko kasi sa mga vlogs mo paps marunong ka sa mga sasakyan lalo na sa motor. Sana continue mo lang gumawa ng videos lalo na sa ntorq kasi nagbabalak akong bumili next year at least meron akong mapapanood na tips mo para sa mas mapaganda ang ntorq.
@@Ridesandhabits tsaka maganda mga ginagawa mong vlogs dahil may lessons and reminders kang binabahagi sa mga ibang riders like wag maging kamote at maging responsable sa pag momotor.
@@Dimmsy Yes paps teng. We as rider, ang purpose natin sa kalsada is makatulong at mapagaan ang buhay ng kapwa natin. Maraming salamat ulit paps sa pag encourage mo. Palagi kang magiingat bro.💪🙂
The best talaga si NTORQ subok na subok ko na yan sa angkas khit malaki ang sakay ko paahon kayang kaya malakas din sa arangkadahan at lusungan sa baha haha yung ibang 125 pag naulan nasa tabi ako parang speed boat pero di pa naman tumirik 😅
Pyesa nito bro saan ka nakaka bili? Isa ito sa na consider ko kasi hindi ko kaya presyo ng 150cc. Naghahanap kasi ako ng 125cc na malakas hatak dahil may kabigatan ako.
Sir totoo ba na sirain si NTORQ 125 race edition?tagal ko na din nakasubaybay sa mga vlogs mo, my recent comment kasi dun sa 1 vlogger na malambot daw front suspension, bigla namamatay makina, sana mapansin
Paps about sa sirain, wala naman akong na encounter na sirain si ntorq . About naman sa malambot ang shocks ni ntorq, hindi naman. Ang ganda nga ng suspension ni ntorq. At sa biglang namamatayan, yes totoo yun which is minor lang naman. Kaya kung makikita mo sa video na bago ko ilabas ng casa, pinainit ko na ang makina at nag adjust na ko ng idle para wala nang problema at ok na siya. Pang tatlong ntorq na namin to at may ilalabas pa kami na pang apat para kay erpat naman paps. Si ntorq yung close sa adv na pwedeng off-road kaya eto choice ko. Matipid at malakas makina. Wag ka matakot mag ntorq paps. Tested and proven yan.💪🙂
@@Ridesandhabits salamat paps, buo na talaga loob ko dito, mula sa unang version na nilabas mo at mga tutorial sa maintenance, may nabasa lang kasi ako kanina kaya need ko confirmation mo, maraming salamat and more power sayo
Yes paps maganda makina ni ntorq. In fact, naka design sa baragan si ntorq kasi yung sa pagkabarag gumamit lang paguusapan, ang wreckless ng mga indiano. Matibay ang makina ni ntorq. Hindi ka magsisisi.🙂
Sport mode paps. Walwal ride na puro ahon. Taga antipolo ako paps kaya sumulong palagi ang daan ko. Pag lumabas na si TRIP F kaya ka pa niya itakbo ng 68kms base sa experiment ko. Rides safe paps.🙂
Pag nag orange yun jun, meaning power, kaya mas napapalakas ka sa gas. Pag green meaning tipid ka sa gas or naka eco mode ka. Guide nating ntorq users yun para ma control natin fuel consumption. Isa yan sa special features ni ntorq.
Good day Jeffrey. Sa Honda click v2 ko, bukod sa mas malaki si ntorq sa body and storage, mas maganda ang suspension ni ntorq at upuan. Pagdating sa engine, hindi naman nagpaiwan sa performance si ntorq. Nakakasabay naman si ntorq. Pero iba pa din acceleration speed ni click pero hindi malayong malayo. Good motorcycle naman si tvs ntorq. Na-meet naman ang gusto ko sa isang scooter. Reliable scooter din si ntorq.🙂
Hindi naman malambot bro. Yung pinaka hook kasi niya naka bolt 🔩 hindi naka full weld kaya gumagalaw. Pero may option naman i weld. Yung mismong center stand solid naman.
Welcome to our channel Ronald. Actually bro, masama. Kaya may lumalabas na Fuel Empty sa ntorq natin as warning. Meaning ginagamit mo na yung reserve. 1.5 liters ang reserve ng ntorq natin. Kaya pa niya tumakbo ng 68kms kaya may chance ka pa makahanap ng gas station. Ginawa ko lang na isagad siya for experimental purposes lang bro. Para malaman natin yung capacity talaga ng ntorq natin. Twice ko lang ginawa yun for review lang. Hindi ko na inulit.🙂
Go bro! Maganda si ntorq. I'm also a Honda click 150i owner kaya masasabi ko talaga na hindi paiwan sa quality si ntorq. Actually may mga nilamamg pa si ntorq
Ingat lang kayo sa RAT BITE ng wiring sa bandang gulay board Wala siyang flexible hoss with is the best palagyan nyo na mataas Ang price ng harness ng ntorq nasa 5k+ at Mura lang Ang flexible hoss 20 one yard
@@Ridesandhabits ahunan at pigaan pa yan sir ha...panu pa kea pag dito sa pangasinan, which is pantay ang daan, kahit walwal mode siguro mas malayo pa kmpl nian...nakakita na ko nyan banda sa workplace ko, PSU.. anlaki pala parang nmax din
