С радостью бы купил если бы штанген циркуль был не электронный и показал 34 мм . И про крышку редуктора хотел бы добавить ,я купил такую же ,размер подшипника меньше чем размер вала ,подшипник 6202
Коленвал с ходом 41,4 мм. Именно такой ход на Honda Dio 27. Хотя на нем написано 35ZX. Очень странно. Либо он на Dio 27. Либо он на 35ZX, тогда его ход увеличеный. Заводской ход на 35 ZX - 39mm В таком случае автору прийдется ставить дополнительную прокладку под цилиндр и настраивать вручную объем камеры сгорания и сквиш-зону. А так же высоту продувочных окон.
Нет нечего странного. Это и есть правильный ход при увеличении объема! В описании так и говорилось что ставить только с выше 47мм. У меня как раз и dio 35 zx GBLK.
И на dio 27/28 толстый вал отдельно конкретный с маркировкой как и на моем. И не вооруженым глазом видно что они разные. Заходи в инсту я тебе скину ссылку.
Заказывал с другом twh поршневые, откатали сезон и им хана, щас хотим малосси взять, вот думаю имеет ли смысл переплачивать если сравнивать с twh или нет,а так интересно что за цпг поставил @@tuning_dio_masterskaya_kr5193
Они своим хваленым штампом на шатуне, ослабили его вдвое! И весь этот лоск для дрочеров. Обычное колено со следами побежалости (закалка, сборка на горячую) в разы надёжней.
