Nippusiteen ja teipin voimallakin on päästy joskus kotiin. Yleisimmät kiintolenkit, maatilasorvi, yleiskoon pultteja muutama, sakkeleita halpis puukko ja jotkut pihdit. Tuon suuntaista kun kulkee traktorin työkalupakissa pääsee aika pitkälle.
Talvella on hyvä varautua myös että autossa on mukana turkishaalarit jos auto jättää tielle nii on jotain lämmintä vaatetta mitä laittaa päälle kovalla pakkasella! :)
Videoita on odotettu. Mukavaa, kun tuli sunnuntaile katsottavaa. Mukana on ja monesti tarvittu minimivarustuksen top 5 prioriteettijärjestyksessä: vetosilmukka (toimii myös startin koputteluun, jos/kun ei lyö solenoidi päälle), virtapiuhat (näitäkin monesti tarvittu), sidontaliinoja (toimivat tarvittaessa vetoköytenä myös), pissapojanneste (huonolla kelillä tämän loppuessa harmittaa) ja laastareja (koska tekevälle sattuu väkisin). Sitten on kaikkea muuta hyödyllistä yleensä takapenkin lattiatilalla, eli siis samoja roinia mitä videolla esiteltiin :)
Tuossa teipissä ei ole muuta vikaa, kuin se, että muuttuu auton kosteusvaihteluissa limaiseksi. Ruutupaita olis voinut olla päällä ja Hankkijan oranssilippis loisi hyvää kontrastia.
Työkaluholistilla auton työkalutkin kohdallaan. Jos noiden työkalujen lisäksi pitäisi vielä jotakin muuta hyödyllistä keksiä, jotka tosin eivät ole mitään varsinaisia "työkaluja" niin pikku haavereita varten mukana saattaisi olla hyvä varata pitemmille matkoille riittävästi lämmintä vaatetta, lämpimiä vilttejä, tulentekovehkeet, EA-laukku, kamera ja VÄRILIITUA jolla saisi tarvittaessa merkittyä liikenteessä kolhiintuneiden autojen tarkan sijainnin asfaltiin. Tuo väriliitu olisi hyvä olla mukana lähinnä siltä varalta että esim. muusta liikenteestä johtuen ei ole mahdollista jäädä odottelemaan Poliisin paikalle tuloa, ja ne kolaroitujen autojen tarkat renkaiden kohdat olisi kuitenkin hyvä saada jotenkin merkittyä ja mielellään valokuvattua muistiin, tapauksissa jossa on riski että kolarin syyllisestä/maksajasta tulee myöhemmin erimielisyyksiä.
@@markoaaltonenHHNo jaa. Ei tartte Siperiaan asti mennä että kylmä tulee. Lähes samoilla pituusasteillahan me täällä ollaan. Kyllä täällä Suomessakin melkoista korpea riittää eikä ne Team Ahman pojat välttämättä heti apuun kerkeä 🤔
Tuo renkaan paikkaus sarja tuntuu toimivan vaikka ei pitäisi edes autossakaan. Varmaan joku 3-4vuotta sitten hommasin itselle tuollaisen. Aikaisemmin aina käynyt paikkauttamassa rengasliikkeessä ja vuoteen tuli aina vähintään yksi ruuvi renkaaseen. Paikkaus sarjan kun hommasin niin ei ole yhtäkään ruuvia ollut renkaassa. Renkaita kannattaa säännöllisesti katsella ruuvien takia. Rengas kestää pitkiäkin matkoja ruuvin kanssa, mutta jossain vaiheessa lähtee irti ja rengas tyhjenee.
Yleensä kyllä tyhjenee vähitellen ja siitä huomaa,ajaessa ruuvin kanta kuluu ja reikä hiertyy ja alkaa vuotaa enempi. Nykyajan autoissa vissiin jo hälyttää painevahti että vikaa on...
Monitoimityökalut AINA mukaan matkalle. Kiitos esittelystä ja muistutuksesta Suomen teillä liikuttaessa. Apua voi saada/tarvita ja Herrasmiehenä antaa/tarjota..
Itse oe tarvinnut nestemäist paikkaussarjaa kun jotkut heittelee parkkihalleihin taakuistaan ruuvit sekä myös talohtiön parkkipaikoille onko he autottomia tai vain muuten jästipäitä kun vauhdissa tyhjener rengas voi tulla hirveä kolari.
Itsellä vanha volkkari. Mukana: Vararengas, EA-laukku, tunkki+mutteriavain, akkukaapelit, hinausköysi, laturin hihna, jäähdytysnestettä 2 L, muovinen työkalupakki (paljon avaimia, liittimiä, sulakkeita, pieniä ruuveja), kaasuttimen kumilaippa, pieniä kumiletkuja, akkulaturi, polttimoita, bensatankin korkki varalta, taskulamppu, rullamitta, työntömitta, hanskat, rättejä, rasvanpoistoainetta, jätesäkki, moottorisahan viila, pieni lattaviila, korvatulpat, pyöröviila hiomakoneeseen (hiomakäpy). Talvella lumiharja ja lämmitysjohto. Osa sen takia, että jos sattuu unohtumaan, kun esim. sahalla alkaa tekemään jotakin jossakin. Auto yleisellä parkkipaikalla. Siskon autosta bongattu SAMAAN aikaan: Useat sukset, sauvakävelysauvat ja kyynärsauvat. Hieman kyseenalaistin, että tarvitseeko suksia ja kyynärsauvoja samaan aikaan.
käynnistyskaapelit kyllä oltava vanhemmassa kalustossa kunnolliset,ohkasilla ei tee yhtään mitään on kokeiltu,ei edes kesähelteellä menny tarpeeksi ampeerit läpi
Videolla esiintyy bahcon siirtoleukapihdit.. mutta kehtaisitko katsoa pihdeistä niiden tunnuksen,bahcossa se taitaa olla nelinumeroinen luku..niin tiedän hommata samat pihdit👍
Yleensä mukana kulkevia työkaluja tarvitsee kaikkeen muuhun kuin varsinaiseen auton korjaamiseen (Volvo). Aina kuitenkin kaikennäköisiä varusteita tarvitsee ja parasta on kun pääsee pelastamaan jonkin tilanteen, esim sinappipurkki löytyy autosta.
@@markoaaltonenHH yes ,i don t understand your language and there is no english or french translation available for your video,but video of tractors and your ingenuity are great;Iam owner of ford 4600 "1976" and I cut and split my wood for the winter and I skid my wood,have a nice Sunday
Armeijassa oli testi, josssa piti vaihtaa Transitin rengas ilman tunkkia. Tein sen halkojen avulla. Siis luiska silta tukivarsiston alle ja ajamalla regas ilmaan.
Hee.. mulla on niitä kaksi. Olivat poistomyyntihinnassa. Ehkä alkuperäinen oli tuo reilut 20 e. Hinta-laatusuhde kohdallaan, mutta holistilla ei ole koskaan liikaa sarjoja =))
