@@ScooterTube immagino, quel blocco su un sp vecchio modello farebbe fuoco e fiamme,io dati via già 3 di zip tra cui un sp con cerchi da 13 avanti e dietro con blocco 180 runner era inguidabile e troppo pericoloso per quanto era cattivo,ora hl un fast rider tpr ,9 vespe e tanti altri mezzi d'epoca
@@ScooterTube io ho dato via un rst con 150 exagon completamente originale,un sp con blocco gilera runner cerchio da 13 a disco dietro e ho dovuto per forza fare una modifica davanti ovvero montare forcella e gomma da 13 con disco nrg vecchio modello,impianto frenante era da paura,ma il mezzo era inguidabile potevi portarlo solo sul dritto,io che peso 131 kg non riuscivo a tenerlo giù, montavi il gilardoni,25,scarico maxy evolution polini,pacco lamellare,e variatore stop .. radiatore scarabeo 250.. il telaio era troppo piccolo per sostenere quelle ruote è proprio una questione di fisica e come se sulla bici di un bimbo gli allunghi dalla canna i steli forcelle per farci entrare le ruote di una bici più grande.... era pericoloso, impossibile gestirlo ma una potenza incredibile,lo scambiato per una vespa 50 v 1990 che sto facendo.
@@ScooterTube dato via un fast rider,cagiva mito seven speed replica eddie lawson,booster con blocco aerox e radiatori f12,ktm 625 lc4 smc motard del 2002 54.9 cv,honda vfr 750 f preparata completamente da Luciano galassetti,suzuki 1100. Adesso ho un tmax del 2003 in vendita con blocco del 2010 con semipuleggia fissa malossi,puleggia secondaria fissa polini,variatore top,frizione top,correttori di coppia malossi,scarico completo di collettori leovince sbk. Ci sono 1798 solo di modifiche trasmissione e scarico più tanta estetica,è stato bancato da Gianluca marri ha fatto i 49.3 cv è un missile ,lasciato a carburatori. Chiedo 1200€ha all'attivo 16.313 km nessuno lo vuole per i consumi.vendo perché lo ha un altro mio padre, ha una yamaha dragstar xvs 650 del 97,io ho un suzuki gsxr 1000 k8 tolto limitatore, montata power commander,scarico yoshimura spaventosa.. poi siamo collezionisti motoguzzi,cimatti,vespe e gilera tra cui ho 2 giubileo 98 cc,un motom 48 messo a nuovo,e 2 suzuki rv 90 cc ,honda sky,piaggio si con il big deps😅 lasciamo stare guarda
Troppo alto dietro, io ho optato per rifare tutto l’attacco dell’ammortizzatore e un serbatoio sotto sella, visto che il problema principale di questo scooter è il serbatoio
Capisco perfettamente cosa intendi, lo scooter deriva da un ufficiale malossi ci sono un po’ di vincoli però sulla guida alta o bassa dipende anche dal pilota giusto?
@@ScooterTube ho fatto ad un mio amico un lavoro simile per trasformarlo a liquido, ma ľammortizzatore non lavora male cosi? Nel senso che é verticale a 90° rispetto al blocco?
Ciao per poter lavorare in modo perfetto va usato leggermente più basso e così si aumenta anche l’angolo ci stiamo lavorando nel video prossimo video si vedrà tutto ✊🏻