привет из 22 года. Небольшая поправка в контекст видео, дабы не вводить в заблуждение людей. Если на коробку TZ102z поставить хвост TZ102y(очень старый TV), то мы получим межосевой дифф с фрикционной блокировкой. Если пред FWD не стоит, то имеем постоянный полный привод с межосевой блокой. Если пред воткнуть, то блокировка выключается,т.е. мы не получаем заднеприводную машину, мы также имеем полноприводной автомобиль, только без межосевой блокировки, и исходя из этого, будет грести тот привод, которому легче. В данном случае, проще грести задней оси, соответственно, зад шлифует, перед стоит. Тоже самое и во время удержания тормоза и газа, так как при нажатом тормозе распределение тормозных усилий идет примерно 60/40-80/20( зависит от настройки тормозов), соответственно, коробке проще провернуть задние колеса, благодаря чем и получаем бернаут) Насчет красного форика со столбом. Дело далеко не в коробке, а в изношенных фрикционах хвостовика. У меня на легаси было тоже самое, жопа работала в полсилы примерно год,после совсем отказала. Отремонтировал коробку, поставил гидроблок с TZ102y(мой гидроблок оказался весь ржавый,из за чего коробка полностью погибла. В качестве донора использовали TZ102y). Сейчас я имею подключение жопы с кнопки и при этом жопа гребет так, что механика позавидует(если кнопка включена), так машина получилась переднеприводная. В планах поставить хвост TZ102y, так как гидроблок заточен под этот хвост,да и постоянный полный привод с межосевой блокой приятнее, чем ручное включение блокировки межосевой.
Коробас tz разбирал там на прямую идет постоянный передний привод, на задний привод идут фрикционы.Я у себя так же вствлял предохранитель у меня жопа отключилась,мне стало обидно)
У меня bl5 с 203м мотором на tv хвосте, если установить предохранитель FWD как оно будет? На tz у меня тогда при установки его ехал только перед, а где не посмотрю те у кого tv хвост, и типо при установки преда fwd едет только зад, чёт фигня какая то, это как вообще?
Ездил я на TZ у меня ёж 254 движка 167 коней 2.5 литра, sf9. Короче пацаны посмотрели что я на нём лезу везде, там где камазы еле едут, посоветовали TV, по случаю купил её вместе с мозгами, пацаны поставили её, короче это небо и земля👍👍🚀Форик просто озверел, сейчас жду глубокого снега, буду запытывать конкретно!
@@zaharoph Привет🤝Форян мой сгорел на ходу! Ставили автомат с мозгами от STlхи на мою тяпку, по итогу потом парни субаристы объяснили что можно было не менять автомат, а только перекинуть хвостовик так как всё дело в нём! Но я брал автомат вместе с мозгами всего за 16штук если память не изменяет поэтому не парился, ставили его мне за 1 день, вам рекомендую, на этом деле Форян просто 🚀🚀🚀, мне тут пишут что типа это всё стёж, но эта машина драла на трассе всех, особенно по грунту! Такие дела! Удачи!
@@olegsv580 простая замена хвостовика вроде даёт свои болячки, читал, что надо какое то количество зубьев, чтобы мозг правильно работал и тп. Я хочу просто перекинуть тв акпп и хочу селектор со спортшифтом) мой автомат иногда тупит, например, при медленной езде в потоке, при скорости 30-40км/ч переключает на 4ый и чуть ли не подыхает, потом на третий, потом на четвёртый и тд)
Доброго дня. Можно ли узнать как проживает коробка в данный момент. Имею такую же компоновку как и вас и схожее поведение авто. Но проблема в том что стали выходить из строя соленойды в АКПП а именно "ц" соленойд. Причём не обмотки катушек, а просто механический клин клапана. И в результате подклинивание при езде задом в разворот и нелогичное поведение при принудительном поджатии пакета.
Что значит не логичное поведение при поджатии пакета? У меня передний редуктор сломался, я коробку целиком поставил от SF, а там привода от сг не подходят, в общем я пока только на заднем приводе езжу
Не логично то что при ослаблении пакета сохраняется ощущение пониженной при движении накатом. Сопротивляется качению. А при поджатии пакета имеем эффект плавающий то 3 буксуют, то 2 задних в грязи. А на асфальте как будто пакет распущен. В общем то поведение объясняется заклинившим соленойдом. Вопрос в том - имеется ли у вас подобный эффект. И связано ли это с компоновкой самой коробки, тв хвост, винт на тз коробке. Просто у меня мозга отдельного у коробки нет ... Может ещё и в этом дело.
Объясните пожалуйста прикол с ручником. С ЛСД-редуктором, если ручник чуть подтянуть, то он не даёт свободному колесу вращаться вхолостую и распределяет момент приблизительно одинаково между колёсами? З.ы. У меня Аутбек tz1+lsd. Редуктор обслуживал, преднатяг должен работать, но диагонали, даже минимальные не получается преодолевать кроме как ходом
ЛСД редуктору ручник не поможет. По степени блокирования от меньшего к большему (свободный дифференциал, лсд, шуретрак, винтовая блокировка, дисковая блокировка, заварка)
@@eugene8962 прям торсена нет, есть похожая винтовая блокировка, если у тебя 160 редуктор, то просто покупай блокировку у валрейсинга и пользуйся. Но она диагональ не едет. Диагональ едет дисковая блокировка или заварка.
Приветствую)))хочу проделать тоже самое со своим субару форестером сф5.Подсажи пожалуйста,где покупал блоку в зад.редуктор ? А про акпп TZ ,показано ложь,сам езжу на TZ.В наших северных условиях показал себя отлично.
А если с TZ акпп установить данную блоку? скорее всего не корректно работать будет.Подскажи пожалуйста,что понадобилось тебе для переделки хвостовика TV?конкретно ,был какой то особый подбор хвостовика ? Имею сам огромное желание переделать себе.В интернете вроде как и много написано,но лучше спрошу,и как стало после?Делал своими руками? Я сам живу на дальнем востоке, у нас снега всегда много,убедился сам как форь творит чудеса по снегу,и думаю ,а что если проделать данные операции как у тебя.Это же вообще мини танк получится.
Можно поставить и на TZ, только с TV хвостовиком блокировка будет лучше работать. TV хвостовики бывают с распределением 45.45:54.55 и 36.37:63.63. Говорят что лучше ставить 45.45:54.55... но у меня стоит 36.37:63.63 и никаких проблем. Для установки TV хвостовика нужно купить сам хвостовик или коробку целиком. И реперную шестеренку на 30 зубов. Заменить в TV хвостовике эту шестеренку. Снять с своей коробки кардан и хвостовик, можно без слива масла, и воткнуть TV хвост. Делал летом, без ямы, в первый раз, за 3 часа поменял спокойно.. При манёврах на парковке колесо внутреннее проскальзывает теперь, проблем это не доставляет, проходимости добавляет. После нового года выйдет винтовая блокировка в передний редуктор. Буду ставить, буду делать новые тесты..
Спасибо за инфу.Буду иметь в виду.Много раз наблюдал на форях с атмо моторами такое явление,что он эластичен и не пытается рвать из под себя.Это огромный плюс ,не роется,хорошо топчет по снегу.Не задумывался о турбо?Интересно будет установить такую блоку в перед, но будут свои минусы.По мне так лучше пусть 3 колеса гребут.Пробывать конечно ни кто не запрещает, мне такое интересно.Я сам озадачился проделать с двс ,с 2-х вального сделать 4-х вальный, хочу поднять момент ,спросишь зачем?так все просто у нас бензин только 92 и все.А так можно было турбо,но увы .У тебя есть почта?скинь адрес,если не сложно.
это мотор слабый, вот и не рвёт из под себя даже если тапку в пол давишь. У турбо момента на низах меньше чем у атмо, поставишь большие колёса, засадишь тачку в глину и не хватит момента чтоб колёса провернуть.. Самое лучшее для бездорожья 3 литровый мотор. 00077777000@mail.ru
Если ставить хвостовик TV на TZ будет постоянный полный привод 50/50. На TZ коробке машина более переднеприводная, но едет по бездорожью всё равно хорошо если фрикционы ещё хорошие в хвостовике
@@user-ye2es4xo7i доброго времени суток! Выяснили в чём дело? На диагонале если крутит только одна ось (перед или зад) накрылась вискомуфта, а если на осях по колесу - в случае свободного дифа - так и должно быть, а в случае с LSD - некорректная работа редуктора, хотя LSD не панацея... Ps: немножко запоздалый коммент, по данной тематике только начал юзать...:)
Здравствуйте. Имею Форь, турбо, 2.0, стоит коробка TZ. Её уже менял из-за померших фрикционов. Редуктор стоит 160. Вопрос: если куплю хвостовик от TV, помимо него что-то ещё нужно будет менять, или можно просто тупо перекинуть и ездить?
@@shewa34 на АКПП надо поставить хвостовик от TV коробки и воткнуть под капотом предохранитель в FWD. Если АКПП уже TV, то просто ставим предохранитель в FWD
Доброва времени суток! Может кто сталкивался sf5 1999 гв, задний привод неработает! Не как не на 1 передаче не на D, задом заезжаю6в гору работает задок! Что может глючть! Может как вариант масло обновить в акпп! Муфта от жижи работает на моем хвосте Tz! Насколько я понимаю!
@@hirohamada5501 легла КПП.......на горячую ещо что-то пытается, пинает жёстко только при подключении,даже назад едешь чуть горка морда шлифует жопа даже и не думает
