TZR50R フル加速

runsk sb

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80キロ手前まではちょい上りのそこからは平坦です。
スプロケがF13 R47
純正エアクリーナースポンジぬき
CDI YEC
チャンバーノーマル
キャブノーマル
乗ってる人 80kg弱(笑)
あんまり参考にならんか^^;

Приколы

Опубликовано:

17 июн 2018

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Комментарии : 28

@kimanakaja4453 2 года назад

伸びが俺の知ってる50じゃない。速すぎる。

@user-yl8pk9ym5f 2 года назад

伸びがすごい

@user-qq3qe8in8v Год назад

懐かしい♫リミッター取っただけで100キロくらい出ましたよね(*´ω｀*)

@user-tt1sr7xx7e 4 года назад

懐かしい！

@user-oi3ip9ps1t 5 лет назад

ほんと2stは凄い、俺のエイプなんて100に載せ替えしてビックキャブ入れてやっと110kmなのに

@user-qe3kb4kc3t 4 года назад

N.T しょーじき80ボアアップとかのほうがはやいですよねww

@naka3793 4 года назад

自分もNS1にエイプ100ベースの125ボア載せてvm26入れましたがやっぱバランス取りとかしないと110kmでいっぱいいっぱいですね。フツーにNチビの63ボアとかの方が手軽でめっさ速いです

@naka3793 4 года назад

@@user-qe3kb4kc3t エイプの80ボアってメーカーですごい変わります。シフトアップとかクリッピングなんかの激安ボアアップ組んだエイプは80弱しか出ないんですけど武川のボアキット組んだら余裕で90以上出ます。やっぱり精度の違いなんですかねぇ……

@user-qe3kb4kc3t 4 года назад

那珂garage閣下足回りは変えていないのですか？

@user-qe3kb4kc3t 4 года назад

那珂garage閣下ちなみに自分はデイトナのボアアップキットPC20を調整せずに出ました

@user-cx3gr7ys1w 5 лет назад

体重でこんなに変わるんですね

@user-ss5mn2ip3h 2 года назад

赤い紙貰えそう。

@user-uo4nq4kl3m 3 года назад

下り坂ですか！？平地なら凄い早いです😁

@user-oo4kh5mn8y 5 лет назад

懐かしい音オレのは冬場は114出ました

@B16B-VTEC 4 года назад

懐かしい、高校生のころに乗っていました。

@SE3P-1308 3 года назад

@@B16B-VTEC いいなあ俺も乗りてえよ校則で禁止されてるけど

@B16B-VTEC 3 года назад

@@SE3P-1308 27年くらい前の話です😄

@user-hl9vc4wr8e 5 месяцев назад

伸びが凄い！俺のRZも速いぞー！

@jpsiuhey_rx8263 6 лет назад

コメント失礼します TZR50Rを購入予定のものです。購入に当たってなにか気をつけることなどありますか？現車確認でここは見ておけ等またMTバイク初心者でも気持ちさえあれば乗れますか？

@xchequita3_663 6 лет назад

気持ちさえあれば乗れますよ！家の近くに人通りの少ない道路がありましたら、そちらで練習してみて下さい。いざ公道デビューになりましたら後ろに車が居ても焦る必要は無いです。エンストしたら道の左側にバイクを寄せましょう！ ※エンストしかけたらクラッチを握ってあげるとエンストしないです！

@user-ov9jy7jz8z 6 лет назад

TZR50R歴史3年目の物です。まず購入にあたって気をつけて見る部分は錆と腐食とオイル漏れです。今年で生産20年が経ち走行距離が少なくても経年劣化によりオイル漏れする部分が多いです。フロントフォークはシール交換か錆を落として業者に頼んで再メッキして装着する形になります。後は、峠に行き飛ばしたい場合はリアのサスペンションも確認してあげてください。最悪TZR125(2RM)のを流用する事も可能です。というより125のリアサスを装着をお勧めします。簡単に説明すると50のサスでは柔らかい部分もあるからです。特に体重が重いとかなりの負荷がかかり底付けや抜け気味になり衝撃を吸収できなくなってしまいます。125のリアサスは2人乗りを想定しているので、多少の抜けでは特に影響はありません。リアサスも業者に頼めばOHは可能です。エンジン系統は純正品は品薄な物もあるので、納車後ストックしておくのがいいでしょう。社外品でもメーカーによっては信頼できます！後は日頃のメンテナンスをしていけば良好な状態を維持できると思いますよ！あっ、タイヤは絶対に新品に交換した方がいいです。いつ交換したかわからないタイヤでは走っているうちにひび割れを起こしてしまい最悪スリップかパンクをします。 Twitter:YAMAHAandSUZUKI もしフォローしていただければ教えれる範囲でアドバイスできます！ステキなバイクライフを！