Ja jestem posiadaczem polo od sierpnia, dokładnie z tego samego roku i z takim samym silnikiem co jest pokazany w filmiku. Odpukać nic się z, nim nie dzieje, a wyposażenie u mnie jest z climatronikiem,podgrzewanymi siedzeniami i alarmem (szyby na korbo ale to nic takiego 😁😁😁) Samochodzik fajny, wdzięczny i mam nadzieję że mi on trochę posłuży 😁😁😁
To auto nie ma przy lampce przedniej podsufitki schowka na okulary. Schowek na okulary może być zamiast rączki podsufitki . Tam gdzie pokazywałeś są elementy związane z alarmem i dozorem wnętrza.
Ja zmieniam olej co 8tys, tylko mam taki komfort że robię to sam. Olej Mobil 10/40 i do następnej wymiany max 2 setki dolewam żeby utrzymać ¾ poziomu oleju .
Omijać szerokim łukiem silnik 1,2 to mina. Przy przebiegu 175 tyś wypaliło zawór po 30 tyś usterka powróciła no i jeszcze pije olej jak cholera . Gadałem z mechanikiem remont generalny tego badziewia to około 4,5 tys także całkowicie nieopłacalny interes. Jeżdzę na dwóch cylindrach wlałem Ceramizera i Moto doktora.
Ciekawe który raz już robi 175k km… Chłopie, jak dbasz tak masz. Te silniki nie są jakieś super bezawaryjne, ale jak dbasz o rozrządza czas, wymieniasz olej co 10-15km i pluczesz motor z syfu to się potrafią odwdzięczyć. Je bolą za krótkie ślizgi w rozrządzie, napinacze, cewki, świece i po sporych przebiegach wypalenie zaworów. Moja ma 260k na blacie, ciuchutko chodzi i prawie nic nie bierze oleju, może z 200-300 ml do wymiany.
Film jak zwykle rzetelnie i na poziomie. Szkoda że masz tak mało wyświetleń. Może jakiś test kosmetyków samochodowych? Będzie okazja do wypicowania Vectry :) Pozdrawiam
Wichrolit nie pogardzę jakimś udostępnieniem np na fb :) chyba czytasz mi w myślach, bo taki test zamierzam zrobić, przydałoby się picowanko vectry, ale chwilowo jestem nie mobilny (skręcone kolano 3dni temu), więc nagrania chwilkę muszą poczekać :(
@@MOTOŚwiat W takim razie szybkiego powrotu do zdrowia życzę :) PS. Czekam na recenzję Bandyty z garażu. Jest co o nim opowiadać i myślę że może przyciągnąć publikę.
Wichrolit taki plan też jest, oraz plan nagrania serii jak będę sam go remontował własnymi siłami, taki projekt ala Polski Fiat :) jednak do tego potrzebuję zgromadzić środki i mieć warunki i zdrowie, a z tym ostatnim chwilowo kiepsko 😕
Posiadam takie polo 2003 wersję highline z silnikiem 1.2 12v 64km bardzo dobry silnik cichutko pracuje w miarę dynamiczny i oszczędny.. Ludzie stuknijcie w te głupie łby że te silniki są do dupy kupicie pierwszy lepszy samochód a potem narzekacie
@@MOTOŚwiat w ruchu miejskim ten silnik zdaje egzamin ale jak już brać silnik 3 cylindrowy to tylko 64 konny bo są jeszcze takie same tylko 55konny i właśnie ten trzeba omijać szerokim łukiem. Tyle mogę dodać w tym filmiku
Łukasz Jakubiak wydaje mi się że powiedziałem, że lepiej wybierać jak już mocniejszą wersję, ale może zapomniałem, ale to fakt zgadzam się lepiej wybrać wariant 64KM.
Jesteś handlarzem, te auto to syf kiła mogiła. Chleją po 10 litrów i muła mają jak nie wiem co. Jeździłem alfą 1.6 i tyle samo żłopała ale jak dodałeś gazu to był efekt a nie tylko hałas z pod maski. Alfe wjebała ruda ale silnik miał moc samochodu nie skutera. Zresztą polówki jak gulfy gniją i to jak !
Co sądzisz o tym aucie jako pierwszy samochód głownie do miasta + raz na jakiś czas trasa 150-200 km? Czy przy przebiegach rzędu 260-300 tys. trzeba go spisywać na straty?
uważam że taki samochód będzie dobrą propozycją jednak mimo wszystko poszukałbym dużo bardziej udanej jednostki czyli 1.4 Samochody z takimi przebiegami jeżeli były faktycznie serwisowane na bieżąco to nie należy ich się obawiać, grunt to dobrze samochód przed zakupem sprawdzić :)
@@MOTOŚwiat Wielkie dzięki za odpowiedź. Konkretnie chodzi mi o auto z tego ogłoszenia: www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-polo-klima-dlugie-oplaty-ID6C5RaL.html#1ccd3c117e Cena atrakcyjna, zastanawiam się czy go nie obejrzeć.
michael cena atrakcyjna ponieważ ma parę rzeczy na dzień dobry do zrobienia, o ile łożyska amortyzatorów to raczej nie będzie problem i droga sprawa o tyle naprawa klimatyzacji może nie być taka łatwa i tania, bo po wymianie rurki może okazać się że np chłodnica jest nie szczelna albo kompresor zatarty a wtedy naprawa pochłonie sporo pieniędzy. Jeżeli masz blisko warto podjechać zobaczyć, sprawdź progi podłogę, czy drzwi normalnie się zamykają i przede wszystkim czy rozrząd był wymieniany w tym samochodzie, bo ten silnik ma problem ze ślizgakimi i jeżeli nie było to robione to warto na dzień dobry to zrobić (i nie słuchaj jeżeli sprzedawca powie, że to łańcuch i tego się nie wymienia)
Ja mam taką z 2006 r z dużym przebiegiem jedyne co musiałam zrobić to progi ma pierwsze auto polecam jest ekonomiczny , na trasie ładnie też leci i wcale się nie wlecze jak na mały silnik .
Zdecydowanie odradzam zakup polo z tym silnikiem brał olej trzeba było remontować ślinik a po roku poszła uszczelka pod głowicą do tego dużo palil jak na taką małą moc w mieście 10l/100km, dlaczego? Bo ten śmieszny sliniczek od kosiarki ledwo daje radę ciągnąć ten samochód, strasznie się męczy odradzam miałem dwa lata i nigdy więcej.
Dzięki bo sam miałem już kupić takowego kupić. 100 konny to minimum. Jeździłem lupo 1.4 to ledwo wtaczał sie pod góry a jak ktoś usiadł z boku to miałem poważne obawy czy nie stoczy sie z powrotem na dół.
@@MOTOŚwiat Ja mam 1.4 benzyna 16v 75km. Wg mnie bardzo dobre ma przyspieszenie i w trasę tez sie nada by jechać te 130 140km na godz, wyzej mozna do 180km ale inni jadą powyżej 200 juz. Tak ogólnie mozna podłokietnik zamontować w tym aucie?
Dzisiaj mój teściu taki kupił 1.2 z 2004 cztery szyby elektryczne 4 dzwi i klimą spoko na łańcuszku wymieniony 😀 hamulce trzeba wymienić ręczny ogólnie ok.pierdoly do zrobienia i opony cichy...za 4600
Bardzo dobrze trzyma się drogi przez co chce się jechać szybciej i co za tym idzie spalanie też jest wyższe. W tym aucie jest wszystko co trzeba. Wygłuszenie jest bardzo dobre, nie zgadzam się z prowadzącym.
Zależy kto ma jakie ucho. Stojąc na światłach zastanawiam sie, co mi tak piszczy albo ćwierka w środku, a dopiero po ruszeniu okazuje się, że to był samochód obok. Jest wygłuszony przeciętnie, ale i bez dramatu. Może to też zależy od poprzedniego właściciela, czy sobie dogłuszał.
Przejdź się tym i tym, do tego odpowiedz sobie co bardziej wizualnie Ci odpowiada. Ja bym po prostu wybrał lepszy egzemplarz który się trafi a nie nastawiał konkretnie czy to polo czy fabia. We wnętrzu jest troszkę lepiej wykonane Polo.
Ja mam polo 1.2e na pierwsze auto wczoraj kupione. Mam pytanie co z tym rozrządem bo mam 2005 rok i nie wiem czy to cza wymieniać czy nie? Myślałem że normalny pasek a z tego co ty gadasz to jednak nie
silnik do remontu :( niestety to jest loteria, nikt nie poda przy jakim przebiegu to robić, ja prewencyjnie bym to zrobił, jeżeli zamierzałbym tym autem kilka lat pojeździć :)
Można jedynie kupić chińskie gówno na allegro, które owszem pasuje do polo, ale lata jak żyd po pustym sklepie. Fabrycznego podłokietnika z logiem VW nigdy nie było do tego auta - ani 9N ani 9N3 .
No witam ja posiadam takie cugo w 5d, kolor czarna perła pakiet criciet czyli 4x El. Szyby tempomat,czujnik deszczu radio ze zmieniarką cd, i powie że jeżdżę nim do holadii od 2 lat i jak każde auto trzeba coś naprawić może i małe ale polo ma to coś w sobie. Choć ostatnio ma bolączką bo silnik już 230tys. I wszystko prawie wymienione w ciągu 8 miesięcy a zaczęło telepac silnikiem na wolnych obrotach i w dodatku dzwonić w skrzyni biegów. Skrzynia do regeneracji ok ale martwi mnie to telepanie co zostało do wymiany to przepustnicy map sensor choć pewnie sprawny nie pokazuje błędów i wtyk problem może ktoś miał już coś takiego
![[UŻYWANE] Volkswagen Polo IV 1.2 64KM 2003 - Andrzeja MOTO Świat #7](/img/logo.svg){kind=logo}
