UŻYWANY Mercedes CLS, czyli gra pozorów za 100.000 zł (TEST PL 4K) | CaroSeria 

15:49 Mistrzostwo :D

Nic się z tego odcinka nie dowiedziałem. Ogólnie totalny chaos, merytorycznie dno. I błędy rzeczowe odnośnie specyfikacji tego auta. Gadanie nie wystarczy, trzeba jeszcze wiedzieć o czym się mówi - trochę przygotować się do testu a nie na zasadzie trochę posciemniam i jakoś to będzie

To przedlift a nie po...

Jezdze CLS 250 Shooting Brake 2014 od kilku dobrych lat , na liczniku przejechane 86 tys, mil czyli okolo 138tys. Km , pewny udokumentowany przebieg . Auto nadal wyglada jak nowe , skorzana tapicerka oraz cale wnetrze w idealnym stanie , nic nie trzeszczy , nic nie skrzypi I nic sie nie rusza , o wytarciu jakichkolwiek przyciskow nawet nie ma mowy . Poza regularna wymiana oleju , opon i serwisie zadnych napraw , powtarzam zadnych napraw . Bardzo ekonomiczne auto z dobrym przyspieszeniem kiedy jest ono potrzebne . Pomimo malego baku paliwa udalo mi sie przejechac z Dover do Kolbaskowa na jednym tankowaniu ( 1100km) . Tak wiec wyrazanie opini na temat jakiegos auta na podstawie dojechanego egzemplarza uwazam ze slabe i malo merytoryczne . Te auto ma najechane conajmniej 200 tys km albo wozil sie nim niemiecki , malorolny chlop z duza nadwaga bo materialy same sie po zaledwie 100 tys. niepowycieraly ani nie uszkodzily. Wczesniej jezdzilem E-class i uwazam ze pomimo tej samej platformy i tych samych jednostek napedowych , jazda CLS daje znacznie wiecej przyjemnosci i frajdy z jazdy o wygladzie zewnetrznym juz nawet nie wspominajac bo ten wypada zdecydowanie na korzysc CLS , choc o gustach dyskutowac sie nie powinno . W ciemno polecam CLSy rocznika 2011-2017 pomimo przestarzalego srodka szczegolnie na tle nowej e-class czy c-class . Mysle ze zaniechanie produkcji wersji Shooting Brake w najnowszych modelach CLS bylo wielkim bledem Mercedesa . CLA Shooting Brake wyglada swietnie ale jest za waski I za maly a E-Class Estate poza wersja AMG 63 wyglada przecietnie i nudno.

Mam CLSa CDI 320 zrobiony na 280KM 2007r i wbrew pozorom jest to dobre auto rodzinne, w środku mega dużo miejsca a do bagaja wchodzą dwa wózki i spore zakupy. myślę o nowszym ale chyba za bardzo kocham obecnego by go już opuścić

Dobry test, profesjonalny prowadzacy ktory mowi prostym i codziennym slangiem. Trzeba zaznaczyc ze ten program nie bylby tym czym jest bez... Silnego.

zamiast 100 tys przebiegu zamien jedynke na trojke z przodu i wtedy przebieg bedzie w miare realny

dobry i smieszny odcinek :S

100 tysięcy za takie auto? Wnętrze, które wchodziło w 2008 roku, ludzie kochani, na rynku mamy do 100 tysięcy zł dużo fajniejszych samochodów i nierzadko tańszych i młodszych. Ogólnie samochód super, ale jak na 2014 roku, klasa premium i ta cena za disla, najwyraźniej czegoś tutaj nie rozumiem, dlatego czuje oburzenie tą ceną.

Pana testy przypominaja mi testy z lat 90 - 00 (styl prowadzenia testu) klasyka gatunku - na plus oczywiscie. Mozna liczyc w przyszlosci na test Lexusa is300h lub gs450h?. Pozdowienia i zycze duzo nowych pomyslow do realizacji dalszych odcinkow.

1:17 przecież to jest przedlifa, a nie polift. "stare" lampy , grill , w środku też ekran multimediów przedliftowy. Niezła wtopa pomylić przedlifta z poliftem, bo róznic jednak trochę było i to mocno widocznych.

Felgi jak w golfie xD

Kiedy widze powiadomienie to się nawet nie zastanawiam: klikam i oglądam :D

Dziękuję i pozdrawiam

4:29 w Mercedesie z klasy Premium pozostał znaczek oraz wysokość kwoty na fakturze. Niestety trwałość jest taka sama jak w samochodach z grupy VAG itp.

Wreszcie ktoś zwrócił uwagę na te cuchnące choinki zapachowe. Poza tym, że to dusi, to jeszcze nasączone jest szkodliwymi chemikaliami.

W Golfie IV 1.9 TDI 101 KM też mam takie przyśpieszenie do setki! :P

Pytanie czy rzeczywiście ma 100tys przebiegu?

Uwielbiam CLSy z niejednym miałem do czynienia ale to jest najgorsza konfiguracja jaką można sobie wyobrazić...

Może właśnie dlatego że macie długie nogi nie czujecie różnicy bo w każdym przypadku nie macie podpartych ud, ja mam 178 cm wzrostu i czuję ogromną różnicę w długości siedzeń w s klasie i e klasie ( w S dłuższe siedzisko i podparcie ud praktycznie do samego kolana - polecam)

To auto trzeba mieć koniecznie w pakiecie AMG i najlepiej z silnikiem 350 CDI, bo 265 KM i 620 Nm już ładnie ciągnie. Wiem, jeździłem i polecam.

Dobry odcinek

Co do długości siedziska, też kiedyś tak myslalem, wyjaśnił mi to dopiero rok temu fizjoterapeuta, okazuje się, że te 5-10 cm wiecej może mieć zmaczenie w wieku 60 lat, dla kogoś kto dużo jezdzi autem, czy będą się kształtować różne zwyrodnienia w stawach kolanowych.

Mam pytanie, mam jechać kupić cls350 shooting brake, z 2013, ma podobno pakiet amg, ale chciałbym się dowiedzieć czym w tym modelu dokładnie różni się wersja amg od zwykłej ?

Teraz pytanie czy do 0-100 została wyłączona kontrola trakcji która tnie niesamowicie moc na początku i czy został użyty lunch control jeśli występuje bo 2 sekundy różnicy to sporo.

Fajny odcinek i Mercedes

Witam, posiadam model z 2013 shootingbrake i naprawde wszystko gra nic nie skrzypi nic nie piszczy nie trzeszczy auto jest naprawde w mega stanie a ma juz 180 tys. faktem jest wysiadanie z auta ale jak wybierasz ten model to zdajesz sobie sprawe co wybierasz bo nie jest to E klasa a usporotwiona limuzyna/ "kombi" osobiscie polecam autko. pozdrawiam

Ad. 1: akurat to drewno na desce rozdzielczej nie jest z plastiku, jest prawdziwym drewnem. Wiem, bo widziałem wyjęte z zaczepów. Ad. 2: W przebieg 100 000km bym nie wierzył, chyba, że jest bardzo dobrze udokumentowany. Takie cuda nie zdarzają się w "małych" silnikach diesla.

Bardzo dobra recenzja, pełna emocji, zwrotów akcji, kontrowersyjnych opinii, zdecydowanych sądów, jednym słowem temperamentna, jak opisywany przedmiot 😀. Konweniuje, serio fajna.

Te felgi pasują jak pies do jeża

Ktos kupil disla aby robic 14 000 km rocznie?Serio? Brawo!!!

Twarde obicie foteli super sprawa jak siedzą dzieci. Nic lepszego jak skóra i twarde plastikowe obicie tylne fotela, Ludwik i ciepła woda wszystko niwelują, czekolada lody ślady butów itp. reasumując zawsze można znaleźć plus 😝

15:55 dobre :D

mmm na zewnątrz git ale środek mi się w tych cls nie podoba bardziej wole e/c/cla w shooting breake

Miałem takiego w benzynie coś w okolicy 300 koników. W tamtych latach MB to nie był król jakości. Mimo wszystko miło wspominam te auto jeździłem nim 3 lata. ShB to najpiękniesze linia ponad czasowa. Na minus niektóre części kosztowały fortunę niby to E klasa ale się ceniła. Akurat AMG nie cieszyła się uznaniem na rynku bo chyba za bardzo mocne silniki nie pasowały do tego auta . Tym autem fajnie się jeździło - takie auto drogi

ciekawe, bo jeździłem Passatem b8 z przebiegiem 470 tyś i wnętrze wyglądało jak nowe, a umówmy się VW nie jest klasą premium. Auto użytkowane w transferach międzymiastowych więc powinna chociaż być wytarta tapicerka, a jak pytałem klientów jaki przebieg ma auto to dawali max 50 tyś :) mogło być tak że ten piękny mercedes mógł miec trochę więcej przebiegu niż podaje licznik bo w De lubują się w cofaniu liczników.

Szkoda, że teraz mercedes nie produkuje takich "szalonych" projektów samochodów jak ten. Najnowszy cls wygląda tak sobie, a na dodatek brakuje u niego wersji 63, żeby sięgnąć w tym segmencie po wersje z 4.0 trzeba kupić 4-doora, który z resztą nie jest od samego Merca a od AMG. Może wada to nie jest ale komfortu w nim za dużo nie ma, a przecież to nadal mercedes. Z resztą wydaje mi się, że mercedes (w sumie inne marki też) mają aktualnie dość słabą gamę modelową (z wyjątkiem SUVów, bo ich to jest w każdym segmencie pełno).

Swietnie zrobiony material. Piekny samochod, funkcjonalny. Martwi troche zbyt niskie zawieszenie przedniego zderzaka. To najwieksza dla mnie wada. Ile Pan ma wzrostu?

Więcej takich samochodów w okolicach 100 tyś zł tego typu a7 bmw 6gc czy jaguar xj

Shooting Brake, w porównaniu ze "zwykłym" coupe CLS, ma jeszcze jedną zaletę - uciąg przyczepy z hamulcem 2100 kg (zamiast 0 kg). 🙂 Kolejna cecha wspólna z kombi klasy E.

Ten Mercedes CLS. wyglada jak Auto idealene. dla zakladu pogrzebowego 🧛🏿‍♀️👌🏿

Fajny Mercedes!😍

czy bedzie Audi A4 B7 lub B8?

to nie jest skóra... w Mercedesach - o ile nie wybierze się wyraźnie "pakietu skórzanego" albo wersji 600/65/Maybach- skóra jest tylko na kierownicy i gałce zmiany biegów. Reszta to faux skóra, czyli MB Tex. Nic dziwnego, że nie przetrwała 100.000km...

Miałem kiedyś poliftowe W212 i sprzedawałem je z (realnym) przebiegiem 140 tyś. km. Poza drobnymi ryskami na drewnianym dekorze na konsoli centralnej nie miał praktycznie śladów zużycia. Można więc przyjąć, że o tego CLSa albo ktoś ekstremalnie nie dbał, albo cofnął licznik jakieś 3 razy.

1 raz oglądam serie używanych i ten prowadzący jest bardziej zmienny niż kobieta. „O nie, nie kupujcie tego silnika” pare minuty później „przyjemnie przyspiesza”. „jak na mercedesa słabo wykonane wnętrze” później „dobra jakość materiałów”. „Jak przejeżdżam obok tira to przez bramkowe szyby słyszę tira” za chwile „wyciszone bo z tego słynie mercedes”. Nie wspominając już o tym ze to nie jest polift. Bąk wincyj Urusa i Ciebie.

Bardzo fajnie się słucha tej recenzji

Pierwszy CLS wyglądał i nadal wygląda super. Ten przeciętny, a felgi tragedia.

Dlugosc siedziska nie ma znaczenia, choinka się nie podoba, naprawde specyficzny prowadzący 😅

Całkiem spoko ten Mercedes w kombi.. To może teraz a7 lub 6gran coupe ✌️

Ja mam clsa z 2011 roku 175tys przebiegu i jakosc materialow u mnie jest o niebo lepsza. Nic nie jest wytarte i nic nie skrzypi, zalezy jak kto dba.Pozdrawiam

17:53 Chciałeś powiedzieć z dystansu 26 km a nie 50 km.

Z tylu wyglada w kombi jak chrysler crossfire czy jakos tak

wunderbaum waniliowa piękny zapach

Dobrze, ze nie 1.2 TSI tylko potęzny 2.2 CDI :D

A to jeden z tych mercedesowskich karawanów xD to ja podziękuję

Ten 2 litrowy diesel nie jest wysilony? Toż nie ma tak mocnego 2l diesla z jedną turbiną na rynku chyba :-)

Passata b7 teraz :) edit: w dsg

te pytanie czy my wiemy, a Łysol już od rana napiernicza postami :D @edit mam nadzieję że będziecie co kilometr usuwali 4 ziko z tej ceny w tytule;)

Dobrze wspominam 😉 Jest to model przed liftem...

Dłuższe siedzisko, właściwie pochylone daje wygodne podparcie dla ud.

Ja mam CLS pierwszej generacji (czarny srodek) i nie mam problemów jakosciowych jak pokazono, przebieg okolo 200tys.km. Drewno jest drewnem, a ten "kolor" to najngorszy z mozliwych , jakby kot nasrał w nawiew i... . Ja to tam lubię guziczki, bardziej niż dotyki. R4 diesel 2.0 to raczej dramat , za to 3.0 CDi już bardzo fajnie jeździ, chyba najlepszy wybór. Wyrazisty i nietuzinkowy, ale tanio nie jest. prezentacja, ale dalej nie wiem czy wybrałbym "sedana" czy "kombi".

Tak spaskudzić takie auto taką konfiguracją...

Tam komputer pokazuje usterkę i nakazuje do serwisu jechać, ale jak to Polski właściciel, a po co, byle że jeździ 😂

Fajna recenzja 😀

Wydaje mi się że pierwsza generacja była lepiej wykonana bo taką miałem , tutaj wydaje się to faktycznie ciut gorzej wykonane wszystko, z tym że mój miał podwójne szyby i naprawdę nie było tam żadnego chałasu

Bardzo fajny test, jedynie brakowało mi konkretnych cen części eksploatacyjnych ori vs zamienniki. Super auto może drewno faktycznie takie sobie ale sylwetka dalej zjawiskowa. Mógłbym takim jeździć ale z dieslem 3.0 v6 :)

Może i cena startowa wysoka, ale możesz sobie dorabiać na boku wynajmując jako karawan.

A macie pewność, że to auto ma sto tysi nalotu??? Bo może tyle, to miał po trzech latach itd...

Kiedy bedzie jeep grand cherokee polift 3.6 z lpg?

15:49 XDDDDDDD

To nie jest tryb sport tylko tryb snow czyli na śnieg

Bagażnik ma pojemność jak VW vento

Za początek, cytując klasyka: "czapki z głów". Śpiewaj, śpiewaj do nas więcej ;) A to, co się dzieje dalej, podsumuję krótko: jesteście świetni.

Co do zbyt dużej ilości przycisków i że już się nie robi tak samochodów - Szkoda. Zawsze to lepsze i szybsze niż przebijanie się przez kolejne poziomy menu w celu odnalezienia opcji która wcześniej była pod przyciskiem. Już nie mówiąc o precyzji sterowania. Producenci mówią że likwidują przyciski dla ergonomii bo kierowca jest idiotą i nie ogarnie wszystkich co jest gówno prawdą bo jak nie ogarnie przycisków to ogarnie kolejne poziomy menu odrywając na dziesiątki sekund wzrok od tego co dzieje się na drodze ? Przyciski likwiduje się tylko żeby wnętrze wyglądało ładnie i nowocześnie na zdjęciach. No może z tym radiem to trochę prawda bo było ono już dosyć stare ale jeszcze je później tłukli nawet w CLA.

która model z

1:18 Model po lifcie miał lekko zmienione wnętrze, kierownicę oraz światła. Mamy tutaj styczność z samochodem przedliftowym.

ładne auto, szkoda, że małe, awaryjne i zużywa się tak szybko jak kondom na festiwalu muzycznym.

Przecież to wersja przed liftem, po lifcie ma już tablet przyklejony do deski i inne światła przednie 😏

Bardzo mi się podoba to, co wybrzmiało w 7:52. To, że w danym egzemplarzu posiadającym swoją indywidualną kilkuletnią historię widać czy słychać jakieś wady, nie oznacza, że to cecha danego modelu. Wielu recenzentów jutubowych prezentuje niestety zupełnie odwrotne podejście.

350cdi jest zydecydowanie lepszym wyborem ze względu na większa elastyczność. A w spalaniu nie ma różnicy, po mieście 6.8-7L/100, w trasie 5,2L/100

👌

Proszę Pana, On nie jest po lifcie.

👍Niezła dziupla. Co chwilę inna bryczka wyjeżdża. Przebita? 😉

Mam 350 CDI 4 matic i jestem ciągle zachwycony. Kupiłem z udokumentowanym przebiegiem 115 000 km, teraz mam 145 000 i oprócz wymiany czujników martwego kąta wszystko hula aż miło. Subiektywnie polecam

Chętnie zobaczę tutaj Volvo S40 drugiej generacji

Pierwsza generacja CLS-A to jeden z najpiękniejszych samochodów ostatnich kilkudziesięciu lat.

To nie jest po lifcie. Po lifcie Navi jest jak tablet stosowany np. W A klasie albo c klasie. Ale żeton 🙈

Jak dla mnie te nowsze CLSy wyglądają bardzo średnio. Czarny albo biały CLS C219 w/g mnie wygląda o wiele lepiej. Mówię oczywiście o sedanie.

jak Pan wierzysz ze 7 letni diesel ma 100 tys przebiegu toś pan gamoń

cls 250 za 100 tysiecy? kto kogo okradł? CLS550 chodza po 15 tysiecy dolarow w ameryce NIE BITE, czyli okolo 60 tysiecy zlotych. Nie dajcie sie okrasc :)

Ten Mercedes to jest wersja przed liftem!!! Już na samym początku taki błąd..jak się nie jest przygotowanym do takiego testu to proszę go nie robić wogole. W wersji po lifcie jest inna kierownica i duży stojący ekran navi. Inne są lampy zderzaki, inne felgi. Zmian jest baardzo dużo. Idąc dalej - czepianie się drewna prawdziwego i nazywanie go plastikowym też jest nieprozumieniem. Pomijam już fakt że było to opcją i tego drewna było kilka kolorów i faktur. Robienie wady z tego jest po porostu nie mądre. Jak prowadzący nie wie z czego są zrobione dekory i inkrustacje to niech nie wprowadza w błąd. To jest naturalny fornir a nie tani plastik. Idąc dalej - czepianie się że 7 latnie auto ma zaniedbana tapicerkę i świecącą kierownice? Po 1. Taki Jasny kolor kierownicy jest dużo ciężej utrzymać i jeśli ktoś ma tłuste łapy po frytach lub innym jedzeniu to tak będzie to wyglądać. Taki kolor wnętrza powinny wybierać osoby którym się nie pocą łapy bo tak to potem wygląda a później kots na yt będzie mówił glupoty że wina producenta bo dał słabe materiał. Widziałem już roczne auta Mercedes które miały świecące kierownice bo użytkownik nie dba. Jak przez rok nie umyjesz podłogi to też się będzie świecić od brudu 😁😉reasumując test tego auta słabiutki i nie przygotowany

… o trwałości zawieszenia zapomniano wspomnieć, a podwozie to przecież pancerna E-klasa❣️😎✌️… są wersje wyposażenia z matowym drewnem i poprawia to wygląd i nie ma przy tym refleksów świetlnych👍 Wadą tego diesel’a jest te 100cm sześciennych pow. 2-ch litrów, bo łapie się na wyższą akcyzę … i zwyczajnie zamula dynamikę. Auta zakupione w DE często nie są serwisowane w ASO i łapią błędy na desce, co irytuje. E-klasa o 10-15% lepiej trzyma cenę, więc wybór często jest na korzyść CLS. Moim zdaniem warto go zakupić tylko z silnikiem CLS500 lub 55AMG… warto dopłacić, bo ceny szybują w górę, wersji 63AMG już nikt się nie wyzbywa na rynku wtórnym, więc pretenduje już na Jungtimer’a😎✌️

Ten konkretny egzemplarz to chyba pod kocem trzymany - piękny kolor i felgi - meeega

Guzikologia? Tak ma być i je*ać dotykowe ekrany 😁 (zobaczycie, że to wróci).

Coś mi się nie wydaje aby to auto kosztowało 100tyś złotych jak za taką cenę kupi się S 550

Dobrze, dobrze, ale teraz najważniejsze pytanie: JAK TAM SPRAWA WYGLĄDA Z ZAGAZOWANIEM TAKIEGO AUTA????

Postuluje o nie nazywanie aut co były w klasie premium 5-10 lat temu jako "Premium". Technologia tak poszła do przodu, że ten Merc wygląda jak skansen dla dziadka. A Ci co powiedzą, że jakoś wykonanie lepsza i tak, to chyba dawno nie byli w salonie przeciętnej marki.

hmmmm komfort jazdy mercedesa?! ... trzeba sobie porównać z cadillaciem , lincolnem itd nawet s clasa jest niekomfortowa.

Drogi Panie to że jest 2014r nie oznacza zaraz ze jest PO lifice. Gdybyś się rypnął przy W219 to jeszcze ok, gdybyś się rypnął w C257 to duże ok bo tam zmian się szuka jak w obrazku pt. znajdź 5 różnic. Ale żeby się rypnąć w tym modelu to serio trzeba się albo nie znać albo nie przygotować. Mercedes w wersji PO liftowej miał całkowicie inne przednie lampy które całkowicie zmieniały przód samochodu, no panie kochany proszę się dobrze zorientować przed nagraniem bo trochę siara.