#UAZ #ERMAK #offroad #all-Terrain vehicle #URSA Instagram: / ermak_team RU-vid channel: ru-vid.com/show-UCq6d... The big WHEEL: www.bolshoe-koleso.ru Test UAZ-ERMAK (ATV - URSA) on the water in Salinas the river.
8:00 если бы трос лопнул бы то яела собирал бы по дну этой речушки, это в лучшем случае, а то и черепок на двое раскроило бы!!! Очень не безопасно это было сидеть на капоте во время лебедирования
i know im randomly asking but does any of you know a way to get back into an instagram account? I was stupid forgot the account password. I love any tips you can give me.
МОЛОДЦЫ! единственные чесные производители, кто показал открыто как колесник ведет себя в илистом болоте. Как правило все обрывают видеоматериал на самом нужном месте... Ил и колесо совсем не пара (сам буксовал в похожем болоте на вездеходе весом 1000 кг ) , кто несогласен- ткните носом в ролик где колесник едет в илу...
@@user-vz3ug1wj6s Так самоблоки же , они врубаются только под нагрузкой!! А тут немного колесо вывесилось в диагональ и не цепляло!! Потом зацепились и дело пошло
Да это не вездеход а галимый топор, который в любой речушке с иллом пойдёт на дно из-за своего веса 100 тонного))) не всегда размер решает!!! Тут даже академика боёвка проехала бы!!! Но за старание, труд и изобретательность однозначно лайк и уважение!!!
Машина весит 2 800 , каждое колесо несет на воде 1 100 , не торопитесь с выводом , через неделю он будет по болотам ездить с другими машинами , тогда посмотрим , мы же тоже его только испытываем , многое не понятно , за лайк и понимание спасибо!!)
Рано или поздно но все же дорожный просвет заканчивается, зацепа не хватает а такая тина второго шанса не дает :). Но смысл такого мероприятия - не проехать везде, а заехать чуть дальше чем большинство машин с примерно равными характеристиками :)
Такое, думал будет монстр по проходимости, а они сел сразу же. Блокировок как будто нет. Крутилось только одно колесо, проще купить уаз и вложить в него от 200-350тыс и будет пушка, но это всё равно время занимает, а этот уаз большая детская игрушка, которая только умеет плавать , как лодка и всё.. Респект за такую самоделку, реально зашла .
Подсел а не засел!!) Вышел сам в итоге , просто подкачали давление в колесах , сами еще не знаем возможности машины , так что больше наших косяков чем его
@@user-ul2pj1nl7x ни в коем случае ни чего сбрасывать не надо. Лучше проектируйте конструкции с учетом реальных весов потенциальных эксплуатантов. Уазик рассчитан на дрышей первогодок. Хлипкий, все на соплях. Чпокайте его и в хвост и в гриву под правильной нагрузкой, устраняйте слабые места. Он практически весь из них состоит. Если не хотите брать правильное шассии изначально.
@@user-ul2pj1nl7x мужыки, я такто более с середины 90х на месторождениях, а шас охотхозяйство. Я смеюсь с этих жыперов, када бывает надо проехать, а ничего ваще не идет кроме витязя. Эти даже такие дороги в принципе не встречали. И так КАЖДЫЙ день без права поломки или опоздания. Вот и интересно, какие сейчас альтернативы треколам появляются. Держите в курсе, может че и купим в итоге.
@@mikhailyakubov583 Ребята которые нам строили после института отработали в Трэколе 6 лет инженерами , потом вот свою контору открыли . Над Трэколами сами угорают!!!) Сейчас собираем с ними на трех осях Патриота пикап , скоро будет в видео ,
некоторые тут пишут проект говно , нет мощности, всё плохо, какбудто всю жизнь такие машины делают и знают в них толк. Смотрю совет с камерой заднего и переднего вида работает
Стандартная проблема 409 ДВС, нужно переделывать кронштейн с натяжителем ГУРа, он перекашивается и при долгой работе на высоких оборотах портит ремень.
@@user-ul2pj1nl7x Странно... возможно тут сыграла роль плавучести - подкочав колёса машина, как бы всплыла и перестала цеплять мостами. У меня только такое объяснение. Просто на своём опыте знаю, что на торфянниках, солончаках и в илистой няше, без стравленных почти до нуля колёс делать нечего))
@@Marv.777. Вот и мы зашли туда хорошо стравленные а вышли немного подкачав !!! А может самоблоки просто зацепились! Фиг знает , опыта еще маловато у нас
Мне жаль, что некоторые комментаторы высказывают только негатив. Добрее надо быть. Во всех моделях можно найти недостатки и "раздуть" их. Положительно уже то, что Ермак выбрался без блокировки межосевого дифференциала. Добрее надо быть.
Все смотрю мосты машина класс всего хватает но родные самоблоки беда у этих мостов но также их же плюс они не дадут порвать ни гп ни шруза делали всё-таки с головой.
ха), пришло уведомление - Ермак засадили, да лаадно), все бросил давай смотреть, ну с давлением да, нужно экспериментировать, а так на дальний оффроуд начинку нужно дорабатывать, а лучше все что крутиться от иномарки поставить. ИМХО. Удачи! Ждем новые видео
Уважение Вам за столь серьезный, дорогостоящий проект и вложенные в него силы ! Мужики, но зачем вкладывать 10 000 000 ₽ в тачку которая ломается на первом выезде? И это только начало всех бед) Возьмите Крузак 80, сделайте машину один раз и на века, чтобы еще детям и внукам досталась. Надёжный, мощный двигатель миллионник, шасси, рама как на грузовике, просторный комфортный салон для дальних поездок. По деньгам выйдет примерно так же и продаваться за такую сумму будет получше Уазика. Кто хочет купить машину за 10 млн и копаться в ней при каждой поездке? Как долго этот движок протянет с такими большими колесами? Я еду творить жесть, я хочу заехать туда где до меня не было не одной машины, моя тачка должна быть нереально надежная. А в этой машине ты не уверен, тем более с такой нагрузкой, она подведет тебя в самый ненужный момент. Я вырос на Дальнем Востоке и я знаю что можно жить по другому) Я знаю, что можно 25 лет ездить на тачке, потом прикрутить к ней такие же балоны и она будет еще 10 лет ездить и не ломаться) Мужики, японцы уже давно решили все наши проблемы, зачем соглашаться на меньшее.. #возьмикрузак
10 это цена трех машин , которые в итоге лежат в запчастях на складе !! Построили только с 3 захода , а так цена выходит около 3 000 000 !! Машина надежна , просто заводской брак запчасти вылез
Даа, в вашем случае, низкое давление в колёсах, может навредить) Интересно как по снегу будет лучше,.... наверное на низком) 😊 блин, просто жару не люблю, что-то о снежке вспомнилось 🤣
Пока не можем просчитать куда какое давление , но зимой мне тоже кажется будет круто на нем!!) Пойти по любому пойдет , вопрос на каком давлении !! И в лес с ночевочкой да едой на костре!!!)
...типа батарейка села...аха и в самый "ненужный" момент...гыгы Чтобы хоть какой то толк был, ставьте для таких моментов 100% блоки, иначе как сцепления, так и трансмиссии надолго не хватит. Вот полюбопытствуйте на близнеца. На этих же шинах точно так же грязь месит. Слишком тяжелые оба. СКБ-600-03 "МОНСТР" (СКБ Газстроймашина" г. Тюмень)
Блокировок нет.... Эт печаль.... Заварите хоть.... Без блокировок не будет он ездить... Да и резина не резина.... Протектор если возможно надо углубить, заодно легче будет...
Реально понтярская колесница. Резина сильно "подточеная" тракторка с уже никакими грунтозацепами. Блокировок нет, зато фар наставили как на новогодней ёлке. Ходов подвесок тоже мало для езды в реальном офроуде.
Да, это суровая, но правдивая реальность - колёсники нифига по реальному бездорожью не ездоки... так... авто повышенной проходимости. Только гусеница рулит. НУ или шнек на крайняк.
Пока что едем 06.07 под Нижний Новгород в болота , с ОФФ РОАД 152 !! В Питер нас пока никто не звал !! А работаем в удовольствие не ради количества подписчиков !! Да мы скорее даже их считаем своими Друзьями а не подписчиками !!)
Ну почему !! В воде он как раз очень равномерно плавает , без перекосов!! Вес 2 800 кг , каждое колесо на воде держит 1000 кг , по моему все гуд!!) если верить математике
Ребята конечно молодцы! Но потенциал резины не оправдывает себя, и машина очень тяжолая для таких болот! С блокировками тоже что то - не доробатывают! А так естественно Респект!
да,колеса не фонтан протектор маленький,хотя больший протектор в таком рисунке,мотор не повезет как надо трекол низкого давления,либо хорошую грязевку.....и эту лужу можно с маха проходить
Это настоящий внедорожник, Пасаны большие колеса это не внедорожник. Не смешите людей. Посмотрите офроад СПБ на Беку вот у него внедорожник, а у вас на выставку красоты только на нем ездить.
... не помню была инфа нет.. восколько обошёлся проект "малыша" (без самого УАЗки) ? И транспортировать его на прицепе надо,на учёт ставится ,не ставится? 😎👍
Ребят. Вы там поаккуратнее с тросиками-то!!!! Рассекает же на счёт "раз" в случае обрыва..... И этому тросу похер что там на пути. Рука, нога, голова-всё раскоит.....
Как и на любом вездеходе !! Не считая гусеничных и бортоповоротных!! Эти машины сделаны для необъятных просторов нашей Родины , для тех мест где мало людей и много природы , зачем там радиус поворота 5 метров скажем!?))
В иле машинку искупать каждый сможет. А пропрет ли она сквозь ивняк и кусты если че? Вот и покажет свои реальные возможности когда вся мишура: фары крылья, фонари, подножки, трубки, шланзики оторвется на первых метрах.
