SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO: www.olhonocarro.com.br/ 🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥 1 ANO DE GARANTIA E SUPORTE TÉCNICO PRÉ E PÓS VENDA: Central Multimidia OCTACORE PRO UNIVERSAL s.click.aliexpress.com/e/_DlGYBlB Moldura s.click.aliexpress.com/e/_DCxMOSV Central Multimidia QUADCORE PLUS UNIVERSAL s.click.aliexpress.com/e/_DFMM1CV
Motor VW EA 827. Esse é o código ou o nome original do bloco do motor AP. O nome AP (Alta Performance) foi criado e utilizado para identificação dessa família de motores apenas no Brasil, em 1985. Mas originalmente, o nome/ código dos motores AP, quando lançados na Europa nos anos 70, é o EA 827.
Como ex-dono de polo eu me sinto na obrigação de comentar sobre. O carro tem um espaço muito bom pra mim(1,72m). Anda muito, sem muito esforço ele dá 150Km/h. Porém se pegar um em mau estado como eu peguei, vai ser só dor de cabeça. Paguei, 7 mil no que tive e gastei 9 mil de conserto(sim, 16 mil me saiu esta brincadeira). Suspensão custa o preço da suspensão de um Elantra. O meu deu problema no módulo de injeção, fiz a suspensão inteira, vários vazamentos de mangueira e sempre cuidando antes de vender ainda tive que fazer trocar a junta do cabeçote... Já viajei com esse carro e ele anda muito bem, com a suspensão boa melhor ainda. Mas não pegue se tiver coisas pra fazer pq vai à falência ou vai vender dentro de pouco tempo... O cara que me comprou ainda gastou uns mais uns 800 entre rolamento traseiro, painel que tinha parado o conta giros e velocidade(problema crônico) e ventoínha do radiador.
@ esse carro é muito bom, eu queria ter pego um em bom estado, não teria vendido. Se soubesse o tanto que ia me encomodar com o meu eu teria comprado um celta, que além de mais econômico, a manutenção é mais barata e ia me levar nos mesmos lugares que o Polo (só que mais devagar kkk)
6 месяцев назад
@ederoliv eu justamente queria isso: um carro que me levasse nos mesmo lugares, só que mais rápido (ou seja, um carro que não seja 1.0). Já pensei em Megane 1.6 em Clio 1.6, em Focus 1.6, Meriva... aí me veio esse a mente pelo motor 1.8 que todo mundo mexe. Mas esse monte de coisa que tu fez tem cara de defeito crônico. Achei até por 10mil aqui.
@ o meu comprei por 7100(Fipe 7900) gastei uns 8mil(suspensão, modulo de injeção, sistema de arrefecimento, motor de arranque, alternador, cambagem, por conta dos vazamentos eu queimei uma junta do cabeçote). E vendi por por 6800(Fipe 9900)... perdi muita grana, mas ganhei com a experiência de saber o que pode dar de problema num carro, o que tenho que olhar antes de comprar, etc
O 98 do meu pai era lindo, azulao rodas pratas, vidros elétricos em tudos os 4 travas elétricas alarme, e o melhor carro gostoso de dirigir passa mta confiança tem mta estabilidade, lembro de meu pai entrar numa curva relativamente fechada a 130 e nem parecia, o carro é um canhão, em saída, retomada etc. Tivemos imprevistos com peças que deu pif mas normal pra época do carro. Sou apaixonado nesse carro teria um pra vida toda com certeza
Achei um mais ou menos uns 4 anos atrás. Era oriundo de um processo de separação do proprietário. Passou mais de 8 anos parado, em uma garagem coberta, contudo, por ser em uma área aberta, o carro pegava um pouco de chuva e sol. Alguns plásticos estavam péssimos, alguns buracos na lataria, o ar condicionado estava sem funcionar, o painel estava ressecado, na parte onde ia o som e controle de ar condicionado estava com os plásticos quebrados. Mas era um projeto que merecia o resgate. Pesou o fato do dono, na confusão da separação, ter prestado queixa de roubo e de que alguns itens de acabamento que estavam faltando serem muito difíceis de achar. Mas realmente o modelo é bonito, o padrão de porta-malas bem elevado em relação a carroceria lembrava o Tempra.
Considerações Existem versões com Vidro Eletrico nas 4 portas, Teto Solar, ABS, Air Bag Todos, possuem ISOFIX. Sim o Polo Classic já possui ISOFIX!!! em 2001 Saída de ar condicionado para os passageiros de trás no pé Embreagem Hidráulica Agora, esse exemplar do vídeo.... não tem um ponto para falar mal Sem dúvida um carro que passou de um dono pra outro. Queria ter a oportunidade de vê-lo pessoalmente O meu atualmente faz 9,0km/litro com ar ligado cidade Estrada 13,0 ....14,0km/litro velocidade de cruzeiro 100....120km/h Parabéns Generoso por gravar essa raridade!
De fato é um carrão, há (+/-) 7 anos atrás eu tive o prazer de ter um desse, na cor prata, era somente alegria. Foi o carro do meus sonho, mas acabei perdendo no assalto na cidade maravilhosa. Infelizmente não tinha seguro, que na época já era um absurdo de caro. Eu recomendo porque dificilmente apresentava problema, e era muito confortável mecânica e fácil de conseguir peça.
Estou com um Polo Classic 98 há 4 meses. Uma maquina, detalhes a fazer porém o carro é perfeito. Meu primeiro carro e será também meu primeiro projeto.
Carro perfeito em estética, mais atraente que muito sedan 2020. E a real é essa, hoje tem muito carro antigo surrado com dono falando que está completo, tenho gastado tanto tempo em viagem pra ver carro aos pedaços e remendos
Esse Pólo é tóp mesmo, falo pq meu tio tem 1 já dirigi várias vezes e raramente vai p oficina, e quando vai é por peças d desgaste natural mesmo, o incrível
Fala aí Generoso, schow de bola vc ter feito um vídeo do Polo Classic. Tenho o meu, esse aí da foto, tenho a 13 anos, comprei na época com 68.000 e hoje com 193.000, excelente carro, mantendo a manutençao sempre em dia ele não te deixa na mão, manutençao barata, um carro completo, e econômico, já fiz incríveis 16 km/L na estrada.
Sou fansão desta pegada do canal - sou um lasanheiro de carteirinha - parabéns por mais um vídeo caprichoso com uma verdadeira jóia!!!!! - top top top - abraço!!
E também tem que achar um mecânico que entende do carro Infelizmente tem 4 oficinas ao lado de casa e NINGUÉM QUER MEXER NELE O que achei o cara até é gente fina mas não quer ficar mexendo no que realmente esta ruim e acabei gastando dinheiro a toa. O atual esta com ele a vinte dias e eatou comprando as peças aos poucos. Mas achar mecânico que queira mexer nele é difícil.
JÁ TIVE 2 UM 99 E UM 2001 CANHÃO MOTOR AP 1.8 MI...SÓ ATUADOR DA EMBREAGEM QUE FOI MEIO TRABALHOSO MAIS FORA ISSO ESPETACULAR...14KM/l na estrada Top d+
Boa tarde generoso parabéns pelo vídeo ainda não tive nenhum carro mas quando poder espero compra um deste modelo se Deus permitir abraço para você e o dono deste carro.
Lembrando que ele é o mesmo carro que o espanhol Seat Córdoba, têm diferença somente de logotipos e talvez motores...mas esse com o facelift é lindo!! Parabéns!!
tenho um 98 com 155 mil km,comprei desconfiado,mas qdo dei uma volta,que maquina que nave comparado com outros de outras marcas,nao da amolaçao,coisa fina,mt feliz mesmo.
Tô com o meu 98, peguei ele meio baqueado de mecânica, mas o motor tá bom, só tive que fazer toda suspensão dianteira e traseira e trocar todas as mangueiras e tubos de arrefecimento, mas tá bem íntegro de estrutura e lataria, eu pego muita estrada com ele, de janeiro pra cá já rodei mais 8000 km, é bem econômico na estrada e eu vou pro trabalho todo dia com ele
Tô aqui de novo depois de assistir a estreia. Meu Deus, que carro esse aí em excelente estado! Esse facelift é lindo demais, não tem painel e interior mais bonito. Uma coisa que não falou muito foi da mecânica, é a mesma do golf MK3 e muita coisa do interior também (isso na versão anterior). Vi no começo que no dele tá faltando um suporte que sustenta os cabos de vela acima do motor, não é difícil de achar, fica com uma aparência melhor. Esse porta malas ficou bacana plano, no original o estepe fica saltado bem no meio. O consumo dele na estrada chega nos 13km/l fácil, se estiver bem regulado motor com um bom combustível dá pra chegar nos 14 ou até 15. Realmente é bem complicado de achar um bem conservado, brasileiro gosta de carro pelado e não faz manutenção, aí um carro gostoso desse com umas coisas a mais é fácil de pegar ruim ou mesmo desativado, o meu já peguei com a trava a vácuo desativada e as elétricas no lugar. Ali no retrovisor do lado esquerdo tem aquele canto côncavo que vc mostrou e uma linha que divide, uma vez achei um vídeo de um cara desmontando e essa linha é uma resistência de desembaçador como as que têm no vidro traseiro.
@@ToxcytJoao96 Opa! Minha suspensão, fui eu mesmo quem fiz, então, gastei só com peças, não sei te dizer exatamente, mas deve ser entorno de uns 2500. Apenas as molas utilizei as mesmas, mas acho que que em breve tocarei as dianteiras. O que foi trocado: buchas das bandejas, bieletas, pivôs, amortecedores, batentes e coxins. Desde quando peguei o carro, há um ano e meio, já rodei 17 mil km com ele sem problemas. Nos últimos meses começou a dar uns problemas chatos que me incomodaram, tive que trocar o alternador, alguns sensores, revisar o distribuidor e o chicote elétrico, troquei dos os plugs dele, refiz algumas emendas e troquei um ou outro trecho de fios, acertei o ponto e tá zero de novo, já posso até pegar estrada se quiser.
O meu é 97 Peguei meio cansado de algumas coisas Mais já ta ficando bem confiável pra andar após algumas manutenções Mesmo no nivel que ele está é bem confortável
Tive um fiquei por 5 anos igualzinho esse porém o meu não tava tão conservado, carrinho bom não deixa na mão tanque de guerra, só algumas peças de acabamento que são difíceis de achar, motor manutenção tranquila, oq não gostava dele e o interior cinsa encardia muito, sai dele peguei um bora, mas polinho e um ótimo carro
Época que a VW prestava e você queria ter um VW.. hoje, com a diversidade de marcas e com o péssimo trabalho da VW, é talvez a 10ª opção de compra do consumidor...
Olha tive um precisei vender, já tô querendo comprar outro e só pra saberem as peças em partes o que serve em gol. Serve nele o que muda e só o código do produto que precisa infelizmente os sacanas que vende peças mete a faca só porque é polo fica a dica e aprendi a fazer uma peça de alumínio que fica dentro da flauta ajuda muito.
Tenho um desse há cerca de 8 anos. Eu e meu pai pegamos um em excelente estado, só trocamos cabo de vela, correias, bateria e pneus, manutenção sempre em dia! TOP O CARRO, NÃO LARGO POR NADA. Quando comprar outro iremos deixar ele conosco. Mas cuidado ao comprar um desses, a maioria é bem judiado!
137 mil kms rodados é uma quilometragem justa...geralmente esses carros estão com bem mais kms, ai pro barato sair caro é logo ali....se não me engano é o mesmo modelo do Seat Córdoba, só trocava o emblema praticamente.
Tenho meu azul. 2002/2003. Carro ótimo, econômico e robusto. Paguei 8 mil em 2020. Ar gelando até a alma. Única coisa é a 3ª marcha, que as vezes teima en engrenar.
Eu fui o segundo dono do que era meu, ano 2000, cor Prata Polar, motor AP 1.8, vendi para o meu cunhado com a nota fiscal e chave reserva. Outro igual ele não vai achar!
El polo es un gran auto mi papa tiene uno aca En Argentina pero es el mas nuevo que sallio tiene un motor 1.9 diesel modelo 2005 si le pisas camina a 140 Km/h sin problema! El auto es un caño no se rompe mi viejo ya tiene 13 años ese auto y lo usa todo los días para trabajar.
Manutenção de fato deve ser barato...agora peças de acabamento e exterior tipo: faróis, lanternas, paralamas, para-choques...hum....deve ser um verdadeiro garimpo! Mas de fato, não deixa de ser uma boa opção para quem quer um carro "barato" e espaçoso .
Infelizmente peças de acabamento e algumas mecânicas que não são de motor é complicado de achar principalmente por causa que confundem as versões. O meu é 2000 mas sempre tenho que falar o texto " POLO CLASSIC 1.8 AP 99/ 2000. " Ai vem o abençoado e pergunta Tem injeção eletrônica? É MI ? 2000 NÃO TEM serve 99 ?
Show !! Estou Procurando um, nas, só encontro "mamão", no Rio de Janeiro é difícil encontrar um Bom 😂😂😂😂😂 e, sem a praga do GNV 😂😂😂. Tmj São Gonçalo RJ Brasil 👊🏽🇧🇷👊🏽
Já cogitei diversas vezes comprar um Polinho desse, mas só tem lixo a venda aqui no RJ. Sem chance. Tem uns 2 ou 3 decentes que nego tá pedindo quase 20 mingau kkkk
Tô em dúvida entre esse Polo Classic ou Peugeot 206 SW 1.6 16V, qual vale mais a pena? Usarei muito no dia a dia para deslocar de casa para o serviço, passear com a família no final de semana e por aí vai....
