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Range Rover Evoque 2024 que agora é vendido em versão única, Dynamic HSE P250, com motor 2.0 turboflex de 249 cv sem o sistema híbrido leve da antiga versão P300.
será que da pra colocar uma placa de vídeo offboard nessa central ? Sistema não é responsivo tem delay trava isso deve causar um estress danado e até um perigo estar dirigindo esse painel digital simplesmente travar.
Esse carro é de 2022 pra trás. O 2023 continua com os botões no meio, mas o volante já é igual ao da 2024. Já a 2024 não tem botão nenhum no meio e só uma tela. :)
Primeiro comentário...meu medo é a marca que todos falam que dão muito problemas. Gostaria muito de uma , mas tenho medo disso. Land Rover 5.0 v8 575 CV , da esses problemas??? Sucesso.
Quem fala q da muito problema é quem não tem dinheiro pra pagar. Agora não se pode comparar os primeiros modelos com os atuais, os problemas que dava nas turbinas já foi resolvido por exemplo... Para um SUV de entrada como a evoque, ninguém ganha no design. Agora todo carro de 500 mil, quando der problema, vai ter q por a mão no bolso. Isso serve pra qualquer carro.
@@JoseBaghin ué, mas não muda, quem reclama da marca é quem não tem dinheiro pra pagar. E geralmente reclamam da evoque que é o carro de entrada da linha. Já viu a família real reclamando da marca? Claro q não pelo contrário, foi marca de carro preferida da rainha Elizabeth, e no Brasil mesmo, quem tem dinheiro, não vejo reclamando do carro, vejo alguns "especialistas" e gente que não podem bancar o carro reclamando, e reclamando do mais básico ainda q é a evoque. É um carro demeio milhão, se vc andar nele achando q tá numa defender aí cê tá de sacanagem. Faz as revisões preventivas e quando for preciso as corretivas que vc vai ter carro pra toda vida.
@@emersonoliveira1781 uma empresa que constrói um carro que vc tem que desmontar inteiro para manutenção é trash . E é unanimidade, só quem vende não fala mal. Trabalho com automóveis de maneira indireta , e só lojista fala bem , quando o cliente não está perto .