O piloto Siegfried Stohr, italiano (mesmo com esse nome) passou o restante da temporada abalado, a ponto de não conseguir se classificar para o GP da Itália. Ao final do ano, dediciu parar de correr, se formou em psicologia, abriu uma escola de direção defensiva, se tornou colunista na Autosprint. Trabalha até hoje com palestras e cursos de direção defensiva.
@@ferowaw Ainda assim,para a época a que o Piquet se referiu,ele estava certo. A busca por dinheiro a todo custo só adquiriu outras formas,como no jogo de equipe,finais controversos,como por exemplo a final da própria temporada de 2021.
Teve varias corridas assim naquela epoca,mesmo em chuva forte ,onde se via que nao dava pra guiar,e com carros rodados na pista e os caras tentando tirar esses carros,e mesmo assim a corrida corria sem o SC,so bandeira amarela no local e isso em varias voltas,e claro,muitos acidentes fatais ocorriam tbm,e ainda tem mediocres que criticam quando nao tem corrida mais qndo chove,pra mim esses mediocres ,tem que pegarem os carros e guiar assim,pra verem o que vao passar,com todo aquele esprei na cara,se muitas das vezes numa chuva pesada ja fica dificil de vc enxergar dirigindo seu carrinho normal na rua,imagina numa corrida
A pior cena da formula 1 foi uma que o piloto e o fiscal de pista morreram, o carro atropelou o fiscal, que foi partido ao meio, e o extintor pegou na cabeça do piloto e o matou também
Era uma época que os contratos de publicidade, grana de bilheteria, direitos de transmissão pra TV, valiam muito mais do que a segurança do piloto. E isso perdurou até a morte do Senna. Só depois disso, que a FIA se viu na obrigação de rever as regras na F1.
e as regras mudaram também depois do acidente do Bianchi o último piloto na f1 a morrer, por causa do acidente do Bianchi e Senna trouxeram o halo que já vem salvando muitos pilotos na f1
O halo fez falta, quando o uruguaio Gonzalo Rodriguez morreu em um treino da Indy. Isso, em anos mais recentes, mas ainda antes de implementarem o halo na F1 e aquele vidro protetor na Indy.
E mesmo no acidente que matou Roland Ratzenberguer - no treino e Senna a corrida continuou pq declarar morte na pista ( onde os dois morreram ) teria que suspender o GP Imola 1994😢😢
E muitos babacas de merda que assistem do conforto do sofá dizem que hoje é uma merda e que é nutella, raiz era quando morria gente, tem muito saudosista escroto no automobilismo.
O que me deixa muito intrigado é que independente da gravidade de qualquer acidente que tinha nesses tempos de F1, a direção de prova "parece" que nunca cogitava em cancelar a corrida, bizarro.
@MarcelodeAssis E quando foi que eu falei que essa pista é Spa-Francorchamps?!?! Se eu falei que no ano seguinte Gilles Villeneuve morreria nessa pista, é bastante óbvio que eu estava me referindo a Zolder, não de Spa-Francorchamps!!!! Porra, 2024 mal começou e já me aparece alguém que não sabe interpretar texto!!!!
@@patriciamoreira9302 segundo eu li... Graças a Deus o mecânico sobreviveu e teve apenas fraturas nas pernas.... Já o piloto que bateu, não superou o trauma e encerrou sua carreira no F1.. hoje da aulas de direção defensiva
Tragédias seguidas em Zolder: 1981, um mecânico da Osella, morreu no boxes atropelado pela Williams de Carlos Reutemann. No domingo, esse acidente aí do vídeo e em 1982, o acidente fatal do Gilles.
Dos anos 80 para trás eram anos terríveis na parte de segurança . Nos anos 70 ouve muitos acidentes onde as chapas de aluminio usadas na fabricação dos carros era responsável por decepar pilotos .
@@wasnotgames1490 pior ter recebido likes em cima de uma msg dizendo que o cara sobreviveu, sendo que o mesmo não sobreviveu. Vai entender as pessoas que curtiram.
Vários morreram ate chegar ao ponto que estamos hoje. A cada fatalidade, a segurança da f1 aumenta drasticamente. Veja por exemplo a adoção do halo. Hoje um cockpit de f1 é quase um tanque de guerra
Na verdade antes da morte de Roland e de Senna naquele fim de semana faziam mais de 10 anos que um piloto não morria em sessões oficiais da F1. A F1 já era muito mais segura na época em que Senna morreu.
Ja vi cenas piores que essa na fórmula 1 antigamente nao tinha muita segurança os carros então nem se fala,quantos pilotos bons tiveram suas vidas interrompidas por causa disso inclusive o nosso querido Ayrton Senna,e antes do senna no mesmo fim de semana também morreu o piloto Roland Ratzenberger, foi um fim de semana sombrio,eu era garoto mais lembro ate hoje, porque adorava a fórmula 1 por causa do grande Ayton senna.
Tbém me lembro certinho desse fim semana... Além do Senna e do Ratzenberger que vc citou, teve tbém nos treinos aquele vôo da Jordan do Barrichelo, que deixou ele desacordado!! Aquele fim de semana foi realmente pesadíssimo!!
@@acomadeira nenhum. A galera compra o que o Hunt falou, sendo que o próprio Hunt fez exatamente o que o Patrese fez, acelerou na largada. A diferença é que o Hunt era amigo do Peterson
@@Marcos_Paulo_PZ perfeito aquele bebum do James Hunter que foi o culpado no acidente que vitimou o sueco pois ele quem vem por fora bate no carro do Patrese que nada pode fazer porém ele o cachaceiro Hunter coloca a culpa no Patrese e todos compram a ideia dele tanto e que Patrese quase teve sua licença cassada
@@acomadeira nenhum, nem mesmo no acidente do peterson em 78, o James hunt chamou de inconsequente, se não me engano o Emerson tentou bancar o apaziguador com a situação, pois naquela época divido entre FIA e FOCA
anos e anos sem nenhum acidente fatal, os avanços de segurança todo os anos, os novos equipamentos salvando vidas, só quem não acompanha pra falar merda mesmo
Cara, isso poderia ser muito pior, imagine: Se o carro tivesse funcionado e largado no meio desse fuzuê o mecânico ficaria exposto por conta própria a esses carros insanos, poderia ocorrer outra fatalidade como o do GP da África do Sul. Sei lá, mas esse cara deve agradecer pela sorte que teve em "apenas" ter as pernas fraturadas, precisamos saber o que houve com ele depois disso.
Desculpe mas não dá para confundir heroísmo com a burrice que esse mecânico fez, herói é aquele que vai salvar a vida de alguém, nada a ver com que esse mecânico fez aí, foi estupidez mesmo😢😢😢😢😢
@@lucas_br2082 e o Tom Pryce que atropelou um fiscal que teve o corpo desmembrado e ainda o piloto teve a cabeça esmagada quando o extintor do fiscal foi pra cabeça dele
Imagina as corridas da indy em Indianápolis e as corridas de terra Sprint car sem o santotonio pescoços quebrados pilotos ejetados já viu o acidente do jim rigsby em 1952
Tem também uma corrida, num passado de uns 40 e poucos anos atrás, acho que foi na África do Sul, não me lembro bem...mas um carro acabou se cochando com um pobre fiscal de pista,bque atravessou correndo de um lado para outro com um extintor em suas mãos. E o pior aconteceu ...um dos carros em plena velocidade, acabou o piloto não vendo esse fiscal atravessar, ou não deu para desviar, e o carro pegou ele de cheio...o fiscal se destrossou, o corpo dele se desintegrou todinho. Gente, esse certamente foi, até hj, o dia mais triste e chocante da história da F1, e nunca ninguém mostrou na Tv, até tbm por causa da cena horrível! Eu vi no RU-vid certa vez,bê quase vomitei tudo dentro de mim. O fiscal, tiveram que fazer a perícia e só identificaram o cara pela arcada dentária! Ah, e o extintor que este carregava, o piloto quebro atropelou e o matou, teve sua cabeça praticamente esmagada pela força de velocidade do carro X o peso do extintor. E o piloto tbm morreu. Morreram, piloto e o fiscal! Não sei o pq, esse o pior acidente automobilismo, ninguém mostra, ninguém fala! Mas está no RU-vid! Chocante viu!
Esse é pesado... Mas n chega nem perto de ser a maior tragédia do automobilismo, pois a maior foi nos anos 50 em Le mans. Foram mais de 80 mortos e 120 feridos.
Le Mans 1955 foi a maior tragédia do Automobilismo mundial, nada supera aquilo. Tanto que esse acidente fez a Mercedes se retirar das corridas por muitas décadas, justamente pq era um dos seus carros envolvidos no acidente
Já teve uma cena pior acho que nós anos 70,o cara tava atravessando a pista pq um cara tinha batido,mas aí ele foi atropelado com tudo por um piloto que tava em ritmo de corrida,como resultado os dois morreram e sangue e pedaços do corpo pra tudo que é lado
e detalhe que esse não foi o único atropelamento desse final de semana, na sexta Carlos Reutemann acabou atropelando um mecanico de outra equipe no pit lane, nesse caso o mecânico acabou falecendo
Eu era uma criança, fiquei aterrorizado com a continuação da corrida do Capital. Mas a do Gilles Villeneuve foi pior, o cara foi laçado longe do carro e bateu no alambrado de proteção a 270 por hora.
O acidente do Martin donelly foi horrível tbm slc,o carro partiu em 2 e ele ficou jogado no meio da pista desacordado cm as pernas quebradas,uma das pernas estava toda torta slc
Não è só hoje em dia, esta corrida, em 1981, teve menos 16 voltas, do que as 70 previstas, devido ao aparecimento de chuva. Há tanta gente, inclusivamente pilotos actuais de F1, que fantasia um passado da F1 que nunca existiu, em vez de se tentarem informar devidamente.
Cara me desculpe mas esse comentario e ridiculo, se a corrida e parada por causa de chuva e por causa da chuva realmente tar forte, mas se for pensar no seu caso os pilotos vão andar sem aderencia e vai bater no muro, ou ate causar acidentes
@@lucas_br2082 não cara hoje em dia umas chuvinha já é motivo de adiar uns minutos hoje não sei que milagre que aconteceu pra eles correr com pneu de faixa azul pra chuva forte pq eu não via isso a anos
Acidentes aéreos, todos são analisados suas causas, e estudam como evitar. Na F1 desde Cevert (que acompanhei) em 1973, bem pouco foi feito no quesito principal de qualquer esporte: a integridade de seus praticantes,
Grande desconhecimento sobre a F1, principalmente desde as mortes do Senna em 94 e do Jules Bianchi em 2015 (após um acidente no ano anterior), a F1 vem fazendo grandes investimento na segurança de pilotos, mecânicos e espectadores
Uma vez eu tava assistindo documentário de acidentes da fórmula um quando ouvir um frase interessante "os carros de formula 1 evoluí muito rápido, enquanto a segurança fica muito atras", e se for vê é vdd, existe cada acidente feio que as vezes poderia se reduzido os danos ou evitado, mas os diretores em geral nao queria desenvolver, o bom exemplo disso foi o halo, no início ninguém queria, mas ja salvo muitas vidas depois que colocaram nos carros.
Pior cena da F1 foi de um Piloto que nao recordo o nome, foi decapitado pela mureta de aço, sua cabeça ficou na Pista, ainda com o Capaçete, Romain Grosjean, Foi salvo Graças ao Hallo,...
@@ismaelmello737 na verdade foi o Koinigg que foi decapitado, Cevert foi cortado ao meio e degolado em 73, Koinigg morreu decapitado após colidir no guardrail na mesma pista em 74. Cabuloso, simplesmente sinistro
Pior q um dia antes Carlos Reuttman matou um mecanico atropelado nos boxes. Um ano depois Gilles Villeneuve perderia a vida na mesma pista. O mecânico prensado entre os carros felizmente so quebrou uma perna.
Um acidente que me apavora até é hoje foi em 1977 GP da África do Sul onde Tom Pryce estava lutando por posições e atingiu um comissário,partindo o no meu
O mecânico NÃO morreu. Se recuperou sem maiores problemas. Infelizmente naquele final de semana OUTRO mecânico também sofreu um acidente (Giovanni Amadeo doi atropelado pela Williams de C. Reutemann) e faleceu na segunda-feira.
Pior que essa é aquela que o segurança atravessa e pensa que vai conseguir chegar até o outro lado, mas um carro o acerta fazendo com ele voar como papel. E o extintor que ele estava carregando, atingiu outro piloto que morreu também.
A pior cena não é lembrada e foi quando, acelerando parado e com as rodas traseiras girando numa arrancada, um F1 puxou a perna de um auxiliar que foi puxado todo, tão violentamente que explodiu em pedaços como um balão...
Deu para ver pela reação do piloto que ele ficou extremamente preocupado ficou muito nervoso, não tenho dúvidas que ali ele estava se culpando demais pelo acidente mas ainda bem que não ouve baixas
Vc acha mesmo que aconteceu aquilo pq eles quereriam/gostavam ? Porra o cara que fez o acidente desceu desespero Aquilo foi um descuido do caramba Ninguém queria aquilo
É, a corrida sempre têm q continuar, mesmo q no mesmo final de semana, tenha um acidente grave na sexta, um acidente fatal no sábado e um outro acidente fatal no domingo...
acho q a pior esta entre o acidente de le mans e o da ferrari q rodopiou sobe a plateia e decapitou inumeras pessoas, fora o de tom price, literalmente desintegrou o cara no ar
Essa foi bem feia, mas nenhuma traumatiza igual o acidente do Tom Pryce. Nesse, teve um acidente pequeno e os fiscais estavam correndo para ajudar os que sofreram o acidente. Nessa, um dos fiscais com um extintor foi atropelado pelo Tom Pryce a mais de 150km/h. O fiscal, Frederik Jansen foi partido ao meio e Tom Pryce morreu pelo extintor, que bateu na cabeça dele em velocidade alta.
