De italiana só o nome... Todo o resto é chinês. Oque não desmerece de modo algum a moto. Mas muuuito cara! Vale bem mais a pena a Scrambler 900 usada ou a 450 nova da Triumph. Vai virar peça de decoração da loja.
Muito Linda e proposta muito bacana! Como sempre o maior problema é o preço, custando quase21 mil reais a mais (a rally a scambler custa 17 mil a mais) que uma triumph scrambler 400, ainda mais de uma mora com pouca projeção (concecionarias, etc) no Brasil, vai virar um produto muito de nicho, extremamente limitado.
Moto cara, de nicho, vai vender pouco, mas é um começo, ao menos está disponível pra quem quer. Quem sabe mais pra frente a marca não traz motos mais em conta pra bater de frente com os concorrentes de verdade?
Fui numa concessionária aqui na Av. Indianópolis e me fereceram uma Fantic Cabalero 22/23, zero km, por 49.000, 00. Achei muito cara pelo ano e pela moto em sí, além de não terem a moto para test ride. Nessa faixa de prêço tem a CB 500 X da Honda. E as 24/24 ? E só tem esse modelo !!!
Foi feita a tropicalização dela? Nos 7:42 min aparece um adesivo sobre o tanque: "Petrol Fuel Type E5 e E10". O nosso atualmente é E27 e indo para E35.
moto linda , demais mesmo ... mas os preços $$$ estão completamente fora da realidade ... brinquedinho para faria limer ter na casa de condominio dele no interior de SP .... rsrs
Boa e feliz noite !! Respondendo-o: Sim, Belissima! 50 mil ????? Entretanto, se optou de modo equívoco para divulgá-la. Exceto se apostaram todas as cartas em explorar um nicho de novo patamar de preços no nosso mercado. 50 a 55 mil é, no momento, dúvida até para quem estiver economicamente mais "saudável". Imagine uma aposta sem retaguarda "saudável"... Arriscar é do jogo... Mas é "play"!!!! Quanto a outras versões da mesma, certamente!! Imagine algo semelhante entre uma 250 ou 300cc... Ai, sim !!!!!
Eu acho estranho esse tipo de trabalho dessas marcas, essa moto ela teria muito espaço no nosso pais por ter esses 40 cv mas completamente fora da realidade com esses preços eu acho uma pena,...
Que pena o preço absurdo. Está o mesmo preço da zx4 com motor tetra e 80cv. Tudo bem que uma coisa não tem nada a ver com a outra, mas linha 500 tem que começar em 40 mil
Essa moto foi projeta pra terra realmente, a Scram 400x não, a Scram 400x, é a Speed 400 com uma suspensão elevada, adereços de moto mais alta e pneus de uso misto e só…
Achei muito próximas da triumph, em termos de desempenho, para um preço tão maior. Mas, é uma bela moto! Não a compararia às mobilete, como fez o representante, talvez às XL 250, da honda da década de 70 e 80.
Legal a moto . Pago 28,29 no maximo , por ser importado tem os impostos, lembra muito a duke 390 da Ktm, so se ve umas 3 por ano , sera igual, uma pena e realmente como o colega falou imagina peças de reposição,😈 acdor de cabeça , Nicho concordo mas pagar caro para ter dir de cabeça não tem nexo.!!!
55 mil, nessa Rally, só tonto, pra pagar. Sem a menor chance. Pra valer à pena, essa moto deveria custar por volta dos 40 mil. 40 HP, tem a Scrambler 400 da Triumph, que custa 34 mil.
Mais um lançamento que não vale o que é cobrado, e o tratamento da marca pelo jeito não é dos melhores, no festival Interlagos a atendente disse que não podia montar na moto, mesmo com o estande vazio...
