Uma simples troca de bateria pode causar isso!  

Infelizmente o Brasil é carente de profissionais como vcs do Andercar. Parabéns pela dica.

O engenheiro que colocou tudo isso em cima da bateria tem que levar um prêmio ,tendo em vista que a bateria é uma peça que sempre precisa de manutenção

Fui vitima de situação parecida com meu C4L. Dias depois da troca da bateria o carro não pegava. Depois pegou e o cambio entrou em modo de emergencia. Varias luzes acendendo no painel. Foi pra concessionaria no Guincho. O defeito era o cabo do polo negativo que foi mal colocado e soltou da bateria. Felizmente tudo voltou a funcionar normalmente. A lição que fica que uma simples troca de bateria pode ocasionar um defeito grave!

O mais interessante foi o ex dono colocar uma bateria dessa marca num carro top desse. aí merecia uma Heliar, Dura Cell ou outras marcas de baterias tops. Show de bola Anderson os seus ensinamentos. contenue sempre assim cara, parabéns pelo conteúdo do seu vídeo.

Esses carros não aceitam desaforo. Se não tiver o conhecimento necessário, e não souber o que está fazendo, vai pagar uma conta salgada. Parabéns pelos vídeos.

Não sabe, não mexe! Tião mão de porco ataca nos lugares onde menos se espera! Parabéns pelo conteúdo e por disponibilizar o teu tempo para compartilhar com a galera.

Depois que se conhece a Andercar Service, é besteira procurar outra oficina! 👍

Anderson, vc podia depois fazer um vídeo ensinando a maneira correta de se trocar bateria e fazer chupeta nesses carros com monitoramento de carga.

Sou proprietário de um c4 lougue, adoro o carro, acho fantástico mas acho que uma troca de bateria deveria se algo mais simples...só uma opinião.

Se os mecânicos não se atualizarem vão sair do mercado, pois todos os carros estão saindo assim! Vcs da Andercar são top, parabéns, não sou mecânico mas adimiro o trabalho de vcs.

Esses veículos ñ aceitam qualquer serviço de todo jeito tem que saber dominar parabéns Anderson sempre apredo com seus vídeos tenho sonho de um dia conhecer sua Oficina

Faz um video explicando no pratica como trocar a bateria na ordem certa para desconectar os plugues e fios desses carros.

Cara tu és sensacional. Parabéns felicidades sempre

Não dá para perder seus vídeos! Sempre top.

Parabens ótimo trabalho

Parabéns anderson car pelo profissionalismo

Anderson como sempre mas um ótimo trabalho

Excelentes profissionais confianca honestidade vale a pena excelente escollha

Excelente conteúdo como sempre Anderson!

Vídeo bem pedagogico ,de forma simples e resumida

Boa dica Anderson!!! O cidadão quebra a peça e ainda esquece o conector. Troca de bateria salgada. Kkkk. O meu quando a bateria acabou, chamei um guincho e deixei na css, Deus me livre um prejuízo desse.

Chegando e laik bora aprender com professor Anderson

"Ñ entre sem o auxílio de um profissional". Como diz : "O problema ñ é o carro, é o profissional incapacitado". Parabéns pelo trab. Sucesso. 🙌🙌🙌

Focado em uma marca é dificil encontrar proficionais assim parabens pelo trabalho e dedicaçao

É buxa essas mãos suínas graças tem vc Anderson parabéns pelo trabalho

Somente quem domina com autoridade descobre os defeitos mais cabulosos! Parabéns, Anderson! Que Deus te abençoe sempre!

Voce é 10! parabéns

Ótimo vídeo parabéns!

Vcs dão um show de profissionalismo. Parabéns pelo grande trabalho 👍

Eu adoraria trabalhar numa oficina assim, muito top, um dia vou ir conhecer e quero aprender fazer manutenção de câmbio automático

Acompanho teus vídeos desde tempo da Oficina do Beto. Gosto muito da linha PSA e teu conteúdo é tão bacana que dá até vontade de ser estagiário ai, para aprender mais. Hehehe

com certeza temos bastante pica fios em Santa Catarina como eu trabalho principalmente com eletronica embarcada pego cada coisa que não dá pra acreditar parabéns pelo trabalho.

Parabéns Anderson 👏

Cada vez que vejo esses videos de manutenção desses Pegeout e Citroen, mais me convenço que eu já tenho problemas de mais na minha vida.

Saudações! No meu 408 com a bateria original de fábrica, que durou 4 anos, começou a dar o alerta de “modo economia de energia”! Esse modo aciona normalmente depois de um bom tempo com o carro desligado e som ligado, por exemplo! Achei estranho mas segui usando o carro diariamente até que um dia não dava partida! A bateria havia chegado ao fim da vida útil! Moral da história: agora já sei exatamente quando trocar a bateria por causa desses sistemas de controle! Já em outras marcas o carro simplesmente um dia não vai dar partida! Esse sistema dos PSA eu acho muito eficiente e bem funcional! Um abraço!

Valeu a dica meu amigo

Anderson, desta vez eu nem tem comentarios, só mesmo posso te dar meus parabens, cara vc é O Mecanico, cara, não da pra comentar, falar o que, vc é profissional meu, é só isso. PARABENS.

Parabéns meu nobre

Cara, essa oficina precisa abrir uma filial aqui em na Zona Sul São Paulo. O Anderson é Féra!!!!!

O cara é muito foda

Eu to com um problema que parece ser nessa mesma peça, da sinal de service problema Eletrico, as vezes diz que é o farol de neblima, as vezes ele nem funciona. as vezes funciona e nao acende o Service... nao to conseguindo resolver esse problema e tem me dado uma baita dor de cabeça. fora que nao acho a placa aqui na região e a original custa mais de 4mil

Boa noite Anderson seus vídeos são top demais

Sensacional. Adoro os veículos da linha psa. Gostaria muito de adquirir veículos Premium desse nível mas aqui em São José do Rio Preto - SP, não se tem profissionais desse nível de conhecimento dessa marca. Aí é difícil arriscar. Mas se tivesse uma andercar aqui com certeza já tinha um.

Poxa!!! Tive uma 207 SW XRS 1.4 8V 2012 - Completa de tudo o q podia. IMPECÁVEL. Após a troca da Bateria, sempre teve isso, porém ela DESLIGAVA o motor durante o uso. Resumo. Vendi pela metade do valor da FIPE 😭😭😭 Um dos melhores carros q já tive. Abração. Se soubesse disso... 😢😢😢

Tive o msm problema, (as vezes o carro nem ligava, as vezes o cambuo ficava só em primeira marcha, as vezes o limpador do parabrisa funcionava sozinho). Tentei resetar o modulo, e nada, mas depois de um insight percebi q o farol de LED estava com dois led queimados. Arranquei os dois Leds e resetei, substitui as duas lampadas de Led por halogenas apaguei os defeitos pelo scanner e reiniciei... voilá. Tudo voltou ao normal.

Sempre achei lindo oa carros da Peugeot, fantástico o motor THP, tinha vontade de ter um DS5 ou um 3008 mas depois de ver esse vídeo estou feliz com meu Corolla pelado e manco onde eu mesmo faço muitas das manutenções, Peugeot é para que pode não para quem quer, quem sabe um dia...

Fala Anderson. Louvado seja Deus por vc ser da minha cidade Itajaí. Vou comprar um ds5 sem medo kkk. O melhor mecânico do Brasil.

O país está carente de profissionais de caráter e de oficinas sérias.

Gosto muito dos vossos videos é pena não poder estar nos vossos cursos sou de Portugal mas tenho por habito de ver os vossos videos é pena não podermos falar para tirar algumas duvidas Parabéns por todo o vosso trabalho

Muito bom, torcendo pra que dê tudo certo! O meu Lounge eu peguei seminovo, ainda está nas revisões da css, mas o dia que eu tiver q levar em mecânico só levo em lugar de confiança como a Andercar com certeza. Mesmo pagando uma mão de obra mais cara você estará economizando no final das contas, imagina o arrependimento do dono desse carro de ter deixado uma joia dessas nas mãos de um açougueiro.

Eu tenho um C4 Lounge e a engenharia é a mesma. Já mexi na bateria algumas vezes e nem fazia ideia do risco que estava correndo. Com certeza, agora vou ser mais cuidadoso ainda. Sempre acompanho seus vídeos e mais uma vez, parabéns.

Por isso a importância de levar em profissional qualificado para evitar dores de cabeça. Quem sabe sabe. Show de bola.

Putz!!! Quem sabe, sabe!!!👏👏👏👏 Parabéns

Meu C4 Picasso tá com erro P0121 e P1153, falha, não passa de mil giros, não achei no teu canal video sobre essa falha. Amanhã vai para meu reparador de confiança. Espero não ser nada grave 🙏

Anderson é craque, shom

PEUGEOT NÃO PRESTA! PEUGEOT É UMA BOMBA!!!

Desinformação e mecanico pela porco faz essas cacas. Excelente trabalho Anderson.

Boa noite, como de costume, já deixei o like antes de assistir. Aí vem os famosos "mexânicos" e dizem: o carro não presta, marca francesa não presta. Na verdade, eles que destroem os carros, bastava ter cuidado e atenção, coisa que com certeza não tiveram quando trocaram a bateria, fato comprovado quando não conectaram a tomada do módulo de gestão e, para completar ainda podem ter quebrado a peça, deixando o proprietário com um baita prejuízo. Parabéns pelo vídeo e pelo canal, muito top. DS5 é meu sonho de consumo, uma nave....abraço.

O gde problema está na capacitação dos profissionais Vc de repente leva numa casa especializada só em baterias e tá arriscado sair com um BO desses e, os caras vão te falar na cara de pau q ñ aconteceu lá. Já passei por situação semelhante em outras peças. E, até q vc consiga um profissional capacitado na marca, vc com certeza irá penar nas mãos suínas Gde abraço Anderson.

Mais uma que a gente aprende.

Show obrigado

B1624 72 ou 73 é bem recorrente na PSA, relê da BPGA tranca aberto ou fechado, 72 aberto e 73 fechado. Também é importante lembrar que os veículos PSA desde o modelo de entrada (EB2) equipam alternador pilotada, portando requerem uma bateria com construção especial para suportar as oscilações de carga.

Boa tarde amigo Anderson, admiro muito o seu trabalho e da sua equipe, peço uma ajuda por favor, tenho um Peugeot 206 1.4 2006/2007, e os faróis altos ficam acesso o tempo todo mesmo com o carro desligado, tenho tenho q tirar os fusíveis para poder apagar vc poderia me ajudar no qual seria o problema, sou aqui de Betim, MG, e mecânico aqui e muito difícil ,poderia me ajudar dependendo do problema eu mesmo arrumo ou quando levar no mecânico, . Por favor me ajude. Desde já obrigado.

Até pra trocar bateria, carro francês é tranqueira… parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!

O carro é muito bom, até precisar de trocar algumas peças... Dois, três, quatro mil reais, por una peça que, muitas vezes, se estraga com muita facilidade. Esse não é um problema dessa linha ou desse fabricante, é um problema dos carros que hoje tem muita tecnologia embarcada., já foi a época de se consertar um carro com um araminho....

Parabéns

Ki peça cara é essa rapaz. Deus do céu

O mecânico q tinha trocado a bateria vendo esse vídeo...😂😂😂😂😂😂😂😂😂 "mão suína"...😂😂😂😂

Por isso esses carros os mecanicos tem muito medo, é sensor pra tudo que é lado, se não tem conhecimento, nem chega perto.

Já foi o tempo que consertava carro com arame e alicate. Hoje a alta tecnologia é uma realidade nos veículos e quem não acompanhar tem que fechar as portas... Senão o prejuízo fica para o proprietário.

Alex é recomendo usar CONDICIONADOR METAL CÂMBIO AUTOMÁTICO

show de diagnostico. meu tio tinha uma peugeot 3008 ano 2018, ele faleceu e o carro esta parado a uns 7 meses por causa do inventario.a bateria ja zerou,discos enferrujaram etc coisa de carro parado. sera q vai dar algum bo qnd for ligar outra? poderia me dar alguma dica de como proceder pq sera necessário levar para inspeção futuramente por conta do documento. OBG

Top Anderson, aqui eu recebi um veiculo que ao trocar a bateria apareceu uma falha U1105 eu nao consegui apagar mas a concessionaria me informou que teria de fazer uma atualização encaminhei o cliente e ele atualizou e resouveu. detalhe um C4 lauge 1.6 16v sem controle de estabiliodade e a falha era U1105 falta de comunicação do sensor de angulo da direção com a tramsmissão.

Caramba, uma simples troca de bateria olha o prejuízo que gerou ao cliente. Infelizmente há muitos pseudo profissionais que acham capazes de fazer todo o tipo de serviço. É melhor ter a humildade para falar que não é treinado ou não tem ferramentas.

Parabéns pela experiência qual dos carros que vocês costumam mecher da menos problemas na elétrica peugout ou citroen

Nossa que prejuízo que esse cliente tomou😮

Tive um c4 thp flex 2017, por 3 anos. A única vez que fiquei sem bateria em casa, chamei a assistência coloquei a bateria heliar recomendada depois de ver TODOS os vídeos do Anderson e canais de referência pois sabia que poderia estragar bpga. Bateria substituída sob minha supervisão e tudo certo, rodei mais um ano, fiquei uma semana sem usar o veículo. Eis que DO NADA a BPGA estragou sozinha..... Fui na CC e custava quase 5k pra arrumar. Pra minha sorte que sempre fiz revisão em CC, a montadora bonificou(nesse quesito sempre foram impecáveis). Mas arrumei e vendi o veículo para a própria CC, que apesar de ser fantástico, deu muita manutenção (sempre bancada pela montadora). Em resumo é um belo carro, mas só recomendo revisado em CC pois a manutenção é alta e o veículo é frágil, mesmo com toda prevenção.

Aí tem a senha, canso de falar pra alguns amigos meus aqui em Londrina, segue o ander car.

Eita Companheiro é difícil achar um mecânico q fassa diagnósticos com esse nível.

Quando vocês irão abrir uma filial em Fortaleza, Ceará? 😉

Tenho um C3 2013 Automático.. já acabou a bateria , me deixou na mão.. chamei o seguro e já pensei no pior... Graças a Deus colocaram a Bateria nova, sem chupeta, etc. .. e nem o code do rádio pediu. Confesso que fiquei com medo..kk..

Carro que não liga após descarregar a bateria e a troca por uma bateria nova. Meu Aircross 2018 AT ficou parado na garagem cerca de 30 dias, quando eu fui tentar ligar a bateria tinha zerado, não sei há quantos dias. Nem as luzes do paineil acendiam, não tava dando sinal de nada. Pois bem, eu comprei uma bateria nova da marca "O Pioneiro" de 60ah com 2 anos de garantia, retirei a bateria velha e desconectei totalmente os cabos, deixando sem nenhum tipo de alimentação no sistema. Depois de instalar e tentar dar partida, o carro ficou doido, apitando a luz de cortesia e dando um bip, o ponteiro do painel também ficou parecendo que estava tendo ataque epilético, mas nada de solar e nem dar sinal de vida. Antes de colocar a bateria no lugar ela tava medindo 14v no multímetro, então jamais imaginaria que não fosse suficiente para alimentar os sistemas e dar partida no carro. Após um dia inteiro de luta e de procedimentos para tentar fazer o carro ligar, já cansado, a bateria mesmo sendo nova, passou a ser a principal suspeita. Deixei a noite inteira carregando com uma fonte de notebook e uma lâmpada conectada no positivo, no outro dia logo cedo eu desliguei e fui trabalhar. Deixei lá "descansando" o dia todo. Ao chegar do trabalho às 17h eu fui logo verificar o meu carango, dei uma leve lixada nos bornes da bateria, coloquei o multímetro e tava marcando 15v. Coloquei primeiro o polo negativo, apertei bem, mas sem sangrar, e depois conectei o polo positivo e fui correndo dar a partida. Pegou de primeira, sem firula, sem configuração de nada, sem resetar BSI, BSM, BBB, BPS, SHC (inventei 60% dessas siglas). Então fica a diga para quando o carro não quiser pegar, espero que eu ajude alguém com o meu relato.

Boa noite Anderson, sigo vc em seus videos, ja levei Peugeot 307 Sedan 3 vezes na oficina para tirar vazamento de óleo que esta ocorrendo abaixo da tampa de óleo, ja estou desanimado,me da uma dica de um video seu para mim passar para meu mecânico...moro em Curitiba,desde ja fico grato...abraço

Uma coisa que a maioria das pessoas ignoram: cca da bateria Sempre usar bateria com cca correto, para todos os componentes receberem e tensão correta . Inclusive, até essa peça pode dar pau

Boa noite Anderson, tudo blz? o pistão a gás do capô do Ds5 eu achava que tinha que ficar invertido com a haste para baixo, pra que o óleo hidráulico dentro interaja com a mesma fazendo além da lubrificação e vedação para o gás ter uma permanência maior dentro do pistão, só um pensamento meu sobre isso, se eu estiver errado me corrija por gentileza. Obrigado pelos conteúdos, vc é top.

Cada dia mais fã do trabalho na ANDERCAR. Parabéns! Eu penso assim: as pessoas voam pra Europa e States em aviões da BOEING... francesa; e dizem que carros franceses não prestam. É contraditório. Falta é mecânico e cuidado com as "naves"...

Eita ..por isso beu iro foto do motor.quando vai pro mecânico

Meu C4 Lounge deu esse defeito. Consegui trazer uma peça nova e original de Madri Espanha por 250 euros comprada na concessionária. Na época foi por volta de 1800 reais. Na concessionária da minha era 4096 reais. Meu carro não ficou doido, só acendeu a luz de serviço, segundo meu mecânico foi pq eu rodei muito tempo com a bateria velha com baixa eficiência.

Boa tarde! Parabéns pelo seu trabalho, sou de Curvelo Minas Gerais, infelizmente é muito longe para fazer revisões com vcs, tem alguma oficina aqui em Minas que vcs me recomendam?

Bom dia Sr Posso visitá-lo em 07/12 Tenho um C4 lounge 18/19 com ronco na direção

PENA QUE NAO TEMOS OFICINA DESSE NIVEL AQUI NA REGIAO DE MG :(

Eu mesmo troco as baterias dos meus carros. Não é possível que os vendedores não sabem nem trocar uma bateria, da até dor no coração de ver eles trocando.

Amigo qual o scanner q vc utilizar para reprogramar o c5 X7

Os caras que vem trocar a bateria, geralmente são muito sem cuidado. Colocam de qualquer forma, batem com a chave em cima do borne.

Excelente video. Mandei meu carro para trocar umas peças de suspensão e ele voltou dando um erro no freio de mão automático desativado e o start stop dele não tem mais 2 etapas, 1 clique no botão e ele já liga. O que pode ser?

Bom d+

O que eu posso falar é que sempre procure uma oficina que tenha um profissional que tenha em mãos um scanner pra diagnóstico do seu carro já que esses carros tem muito sensor

A maioria dos carros modernos tem circuitos eletrônicos e de gestão eletrônica que precisam de atenção, principalmente quando for trocar uma "simples" bateria. Se quem for trocar a bateria não tiver capacitação, o prejuízo é de fato grande. Com essas baterias AGM para star/stop então, exige ainda mais atenção.

Caramba que merda e tem gente .presisa estudar mais pra aprender.vlw Anderson muito bom o vidro mais um aprendizado de ouro fica com Deus meu querido

Parabéns pelos seus vídeos. O meu pai é mecânico Citroen há mais de 45 anos, aqui em Portugal. Os seus vídeos são muito interessantes mas sugeria só um pequeno upgrade - mencionar sempre qual a motorização do veículo sobre o qual fala cada um dos seus vídeos. Na Europa a maior parte são motores diesel. Um 2.0 gasolina é menos comum e pelo que entendi, no Brasil é algo vulgar de se encontrar. Ficaria sempre mais informativo saber que motor estamos a abordar no vídeo.