Vou comentar aqui. Apesar do video ser um pouco antigo, eu lembro bem e hoje tive o privilégio de poder operar um carro com este tipo de câmbio. Feriado de Carnaval e deu que tava na escala um carro deste pra mim. Fiquei muito contente com a oportunidade mas com certa preocupação pois seria a primeira vez e eu não queria fazer feio. Graças a este vídeo seu Jota e a outros do Vaguinho aliada a noção de operação é que eu pude cumprir a missão. Grande Abraço e obrigado pelo vídeo ajudou bastante.
Sempre viajei e ficava observando essas troca de marcha, porém percebia que a troca era diferente, mas não sabia que era dessa forma. Parabéns pelo vídeo.
ja vi varios videos falando sobre esse cambio, mas esse aqui explicou mto bem e de uma forma simples e objetiva. vlw J roberto parabens pelo trabalho, amigao
Bom dia trabalho na empresa Alifer turismo,gostaria de saber se tem uma rotação serta pra esse tipo de câmbio,minha empresa está comprando um ônibus com caixa elétrica,se possível aguardo um retorno somos de bombinhas SC...
Câmbio muito show, excelente vídeo. um forte abraço Jota, que Deus lhe abençoe, proteja e guarde. Sempre acompanhando seus vídeos, uma vez indo do Rio de Janeiro p/ Porto alegre passei por Blumenau, linha Rio/Rio Grande (via Itajai, Blumenau, Camboriú e......). linha da Antiga Penha.
6 лет назад
Joao Galvao valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Muito bom vídeo explicativo meu irmão, principalmente pra quem não tem contato ainda com o carro, assim como eu, rsrs... legal! E mto obrg pelo abraço, pela lembrança. Valeu. Abraço. Deus te abençoe!!!
6 лет назад
Fernando Marques obrigado parceiro bem vindo ao nosso canal
Caro amigo J Roberto... Com esse seu vídeo eu aprendi como funciona esse sistema... Hoje trabalho com um ônibus com esse sistema de marcha , graça a sua explicação eu aprendi e hoje trabalho com um ônibus Scania k 310 com esse sistema... muito obrigado 🙏🙏👏👏
2 года назад
Opa tamo junto amigo obrigado por acompanhar nosso trabalho tudo de bom pra vc e sua família 🤝🤝
Este câmbio é uma verdadeira jóia! Dirigi um carro da Gontijo com este sistema, os engates são precisos, suaves e dão uma sensação de satisfação muito grande ao condutor. Parabéns grande mestre J. Roberto!
Esse barulho do Scania é música para os ouvidos.Trabalho em um 340 com confort shirt, muito bom,carro leve bom mesmo para trabalhar, adoro meu "scaninha" como você diz.Abrço amigo fica com Deus.
6 лет назад
497mag verdade parceiro esse ronco do Scania arrepia . Obrigado pela audiência no canal e seja bem vindo
Amigo, desculpe não me identifiquei, sou parceira kkk, já estou a 8 anos neste ramo, atualmente trabalho no turismo na Serra Gaúcha e também transporte universitário.Abraços...Tens meus parabéns!👏👏👏
Parabéns J Roberto pelo vídeo bem didático e usando sempre a linguagem do motorista e do busologo, bater a saudade da época que trabalhei na São Geraldo do grupo Gontijo
Boa noite Jota, manda um abraço aí Júlio Lucas Ipatinga MG.... Até que vim vídeos seu já estávamos esperando novos vídeos... vlw por falar desse cambio, já me ajudou muito para intender este cambio que é fácil ao mesmo tempo complicado
Oi J. Roberto tudo bem? O que admiro muito bem em VC e a facilidade que VC tem em dominar tanta tecnologias, e muita coisa. ISSO SE CHAMA AMOR PELO QUE FAZ. PARABÉNS. .
6 лет назад
julio alves grato parceiro obrigado pela audiência no canal
Show Jotão!! Na riodoce o carro era o k380, um campione 3.65 de 2012 o bicho deu xabú não engatava quase nenhuma, só pegava 4 e 5. Conclusão teve que viajar de Teresópolis RJ até Sapucaia RJ a no máximo 50/60km/h... Riodoce é meio zé ruela nas manutenções, e olha que boa parte da frota é scania, tem uns mercedinho O500R "chorão" e alguns O500RSD trucado... Os que são mais carro são os K440 12 marchas optcruise. Abraço desde Iúna ES👍👍
Год назад
CARAMBA QUE SITUAÇÃO HEIN A MANUTENÇÃO NESSES CASOS É MUITO IMPORTANTE
Já trabalhei com esse caixa de marcha aí na Transbrasiliana, esse é o Scania comfort shift, muito massa, em J faz um vídeo depois explicando pra galera como zera os erros e também como colocar na caixa de emergência a galera vai gostar, abraço mano acompanhando seus vídeos sempre, abraço.
Show de bola meu amigo vídeo assim fazem falta pra galera do urbano q quer fzr um teste no rodoviário da pra ter uma boa noção. O modelo desse ônibus na verdade é um Scania K340 de 340cv. uma pena a Scania ter parado de produzir esse câmbio.
6 лет назад
Walace Aguiar verdade parceiro obrigado pela audiência no canal Tmj
O Jota Roberto que legal esse vídeo, meu sonho é ser motorista rodoviário, sempre fui fascinado por ônibus, tenho foto com 3 anos sentado num banco de motorista, mas acontece que com 13 anos fui morar em Fortaleza, então esse meu sonho ficou adormecido, mas 20 anos depois voltei para minha cidade Cubatão, então ativei esse meu sonho antigo, mas agora estou com 36 anos e meio, mas fico apreensivo pelo fato da minha idade está muito acima da média dos que se inicia essa linda carreira, mas tenho fé em DEUS que ELE realizará esse meu sonho de menino. Que DEUS sempre guie seus carros e vida Jota Roberto. E eu irei correr atrás do meu sonho. 🙏
3 года назад
Isso mesmo amigo nunca desista de seus sonhos ok🙏🙏🙏
Agora sim deu pra entender realmente como esse cambio funciona mais uma vez meus parabens como.sempre falo um bom profissional faz e ensina vc.tem minha admiração abraço.de goiania
Q deus te abençoe j roberto, o g7 q eu trabalho aq em recife no turismo também é programado realmente é um carro muito bom, mais um ótimo vídeo j Abraço.
6 лет назад
Roberto josé obrigado pela audiência no canal parceiro Tmj
Gostei muito dessas dicas ...irei mudar a letra da minha carta e quero trabalhar com ônibus e esse vídeo vai ajudar muito...um grande abraço fica com Deus
Sou de Campinas e perto da minha casa sempre encostava uns ônibus da Cristália e da Cometa com esses câmbios e eu ficava pensando como era o funcionamento, bem legal! Até que enfim veio com vídeo em kkkkkkkkkkkk estava já com vontade de assistir os vídeos!
Parabéns ao amigo, muito bom o vídeo e é sempre bom poder aprender (mesmo que assistindo) mais sobre os mais diversos tipos de veículos.Ainda terei a oportunidade de dirigir um veículo desses mas por enquanto sigo assistindo vídeos como o seu que ficou bem bacana. Abraço e bom trabalho
6 лет назад
Marcelo Augusto Silva valeu parceiro Tmj um abraço
Já fui reprovado por falta habilidades com esse cambio. É difícil para quem nunca trabalhou com esse tipo de veículo, por mais simples que possa parecer. Obrigado pelo vídeo excelente!
5 лет назад
Obrigado pela audiência no canal amigo. Realmente a experiência faz diferença. Um abraço
Na prática a alavanca só informa a caixa a marcha que se deseja engatar( por comando elétrico,para acionar o pneumático e o engate efetivo), o engate e feito no câmbio, sem a atividade mecânica da alavanca, conforme os antigos comandados por varão. Top como sempre os.videos.
Muito bom jota viu vale muito o profissional aprende o um pouco de outras marcas onde eu trabalho só mb mas já trabalhei com scania e quem não fica difícil viu isso é ser profissional por não guarda o conhecimento para si mas o conpartilha
Bom dia, boa tarde ou boa noite! Não sei aí na Catarinense, mas aqui na garagem, alguns motorista reclamam do freios ou seja um pouco lento de resposta, e são os carros que menos gera manutenção ficam pouco na oficina ....agora o semi automático sempre tem um...kkk...abraços!
6 лет назад
Marcio Lima realmente os freios do Scaninha não são aquilo tudo
Gostaria muito de trabalhar dirigindo um ônibus desse em viagem interestadual, obrigado por esse vídeo que foi postado pra dar dicas muito importante para o motorista iniciante
Parabéns pelo vídeo,vou ser bem sincero não conhecia esse tipo de câmbio estou acostumado automático 2 caixa caixa reduzida ou seja caminhão. Estou querendo ir para o ônibus virá um rodoviário kk estou fazendo o curso resolução 168 se Deus quiser ainda vamos nos ver por aí guerreiro parabéns Deus te abençoe. A sou do Rio de Janeiro grande abraço
