Afin de limiter le tassement de mes sols, j'ai décider d'équiper mon tracteur d'un dispositif de télégonflage. Voici le montage et mes premières impressions.
Merci pour cette vidéo on avait jamais vu le montage vidéo intéressante comme d habitude à samedi on n a pas regardé samedi problème avec bouygues telecom👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Salut, encore une super vidéo ! Chapeau bas pour le montage du télégonflage, faut être motivé ! Petite précision sur le tassement : le télégonflage permet de réduire la pression entre le pneu et le sol et donc réduire le tassement superficiel. Vis à vis du tassement profond, c'est plutôt la charge à l'essieu qui détermine l'impact global. Souvent, je prends l'exemple du char et du vélo, un vélo est léger mais fera des ornières sur une plage, pas le char à chenilles (tassement de surface). Sur un pont capable de porter 5 tonnes, le vélo passera mais pas le char, le pont cédera (tassement profond). Bonne continuation !
G Jérémy oui je suis d’accord, mais en semis direct on a plutôt du tassement de surface car c’est impossible de forcer ! Donc le telegonflage est très utile !
SUPER VIDÉO Gilles !!!! moi la semaine prochaine je sort une vidéo sur la plantation des oignons semence car toute la semaine ont a planté mais chez mon patron on plante a la planteuse manuel alors que toi c'est une distributrice donc 2 technique différente donc samedi prochain 18h30 sur ma chaine .Salut
Bonjour Gilles, merci pour la vidéo, j'ai l'intention de m'équiper de ce système. D'après toi le montage est long mais pas difficile, le passage des tuyaux et le perçage des roues ça ne me fait pas peur, par contre le boitier, quel sont les difficultés de branchement ? Quel a été pour toi le plus difficile. Merci bien. Continu comme ça c'est super.
Frantz je vous dirai ça dans deux ans ! Mais en théorie, le risque sur la carcasse est le sous gonflage sur la route en grande vitesse. Et justement avec le telegonflage j’étais sous gonflé à 40 km/h et sûr gonflé dans les champs.
J'ai écrit ça car votre collègue thierry agriculteur d'aujourd'hui est allé à innovagri 2017 et il y avait des pneus exprès maintenant pour encaissé la sous pression. à la 7,55 minutes il en parle: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RcPqxX1XqJg.html Cordialement,
Bonjour Gilles, Toujours des videos très intéressantes, avec 2 ans et demi de recul comment vieillis ton télègonflage ? Je suis très intéressé mais j'aimerais être sur de la fiabilité du matériel.
En cherchant un peu sur le web , on trouve ceci sur la compaction d’un sol agricole : Elle figure en tête de liste des facteurs limitatifs du rendement. Un sol en bonne santé physique est constitué de : 25% d’eau, 25% d’air, 45% de matière minérale et 5% de matière organique.
J'ai le même tracteur avec les mêmes pneus, perso je les laisse à l'année à la même pression et ça se passe bien en terme de tassement, j'ai 1.1kg à l'avant et 1,2kg à l'arrière.
Gilles vk agriculteur du Loiret je n'en doute pas mais pour ma part je n'ai que des outils portés, mais j'y pense qu' en même! J'attends surtout que Fendt mettent le telegonflage sur les 700 en option. ...
+gertrude s les xeobib sont la nouvelle génération mais déjà avec des machXbib on arrive à fortement descendre en pression ! Car sans ce dispositif, on est obligé de mettre la pression pour rouler à 40 pour pas abîmer la carcasse sur la route. Pour mon semoir ça me permet de passer de 1,40 à 0,8 ! Donc peu importe le pneu ! Ça permet de l’utiliser à fond !
Je connais bien les Xeobib pour en avoir sur la ferme, 1 bar constant sur route avec remorque ou au champ, sa bouge pas et l'usure est acceptable. Chacun vois midi à sa porte mais vu l'investissement je serais parti direct sur un changement de pneus. Mais ok si tu t'es renseigné, pourquoi pas.
xavier bailleau pourquoi ça éclaterait ? Surtout qu’il n’y avait pas de pression puisqu’on avait fait un trou ! Et la soudure est très rapide, pas de surchauffe de la jante car on peut refroidir très vite ! Là la soudure est juste là pour l’étanchéité, pas besoin de résistance !
ok, j'avais entendu chez mon mécano que la chauffe pouvait entrainer une dilatation de l'air telle dans le pneu que cela pouvait éclater, mais peut être sur des soudures plus longues en effet genre souder des taquets de jumelage, ceci dit en effet , si la pression est faible avec un trou ça peut passer, la preuve
