Una sola llave para el vocho: cómo cambiar la combinación de las cerraduras - VochoTalacha 

Acá en Argentina lo mismo, somos tan ratas que esas cosas no la muestran para sacar provecho y dinero. La mayoría de las cosas la saco de videos de México

Gracias por tus comentarios. Por supuesto que se le trata de responder a todos y cada uno de los que comentan los videos, siempre y cuando el tiempo me lo permita.

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Hola, lo pude hacer en un Golf 4, ahora me funciona todo con la misma llave gracias a ti, abrazos !!!!!!!!!!!!

arar con LAND ROVER

+ronald chirinos Gracias por tu comentario!! Nada más una pregunta, ¿qué es la graduación de válvula?

Gracias!

A. Daniel Ayala Salinas Qué bueno que te sirvió el video! No olvides suscribirte, compartir y apoyar a VochoTalacha

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Te ahorraste algo de dinero sigues con "laminitas" viejas e inseguras por algo el cerrajero te cobraba por lo que sabe...

El desgaste de la "laminita" es lo peor que puedes hacer es un trabajo mal hecho...

He visto infinidad de cerrajeros hacer eso . Aparte, como se comenta, la idea es rebajarlas lo menos posible porque efectivamente y como dices, luego de nada sirve porque se abre con cualquier llave. Por otro lado, la diferencia del trabajo con los cerrajeros es que te ponen "laminitas" de desuso que han ido coleccionando de otras chapas y en algunas ocasiones te ponen nuevas. En cuanto al tiempo de vida, no le veo problema que sea vieja o nueva, siempre y cuando se vea íntegra: no chueca ni rota. Además, si se tienen las chapas nuevas de los vochos (como usualmente es el caso cuando compran toda la manija porque se les quiebra el gatillo), las "laminitas" están prácticamente nuevas. Por último, esto no es una solución ni opción definitiva o algo que deba hacerse por cuenta propia forzosamente. Mis videos son tan sólo una opción para que tú decidas hacerlo si deseas aventurarte y aprender algo nuevo de manera gratuita; o para que si decides pagar para que te lo hagan, tengas una idea de qué se va a hacer para que no te tomen el pelo. Como todo, siempre hay una manera correcta y una incorrecta de hacer las cosas. Yo enseño la mejor que a mi me ha funcionado y que he probado muchas veces antes de publicarlo aquí porque estoy 100% en contra de compartir experimentos, pero siempre de los siempres tienes la libertad y la opción de buscar ayuda 100% profesional, la cual muchas veces no es posible pagar. Aún así y en este caso, estoy seguro que un gran número de cerrajeros son empíricos, pues un profesional estaría diseñando cerraduras mas no arreglándolas en un humilde tallercito, aclaro, sin desmeritar la excelente labor y vasta experiencia que muchos cerrajeros tienen sobre mí y cualquiera de nosotros. Show less

OSCAR SORIANO

excelente!

+VochoTalacha ojala y sigas subiendo vídeos tan buenos como los q tienes

Si, el proceso es el mismo

+Evert Emmanuel Igualmente. Me alegra que te haya servido el video.

Claro que sí. Lamentablemente no subo videos seguido porque me falta tener algún vocho "paciente" al que le realice muchas de las reparaciones que les quiero mostrar, pero no te despegues del canal

VochoTalacha Muchas gracias tambien un vocho 84 el primero y estoy restaurando muchas gracias me has evitado cargar una llave para cada chapa excelente me suscribire. GRACIAS

VochoTalacha si es una lastima, lastima que estas muy lejos para que usaras el mio como paciente tendrías mucho material de grabación jejeje . un saludo y esperare tu próximo vídeo

Saludos

Como dices, es igual. No viene al caso hacer otro video, aparte porque no tengo manijas de Jetta porque ni siquiera tengo un Jetta

Sí, mientras que puedas sacar el cilindro

Una disculpa... El video es de.mis primeros en los que grababa de corrido, sin planeacion ni nada por el.estilo

Sinceramente yo sólo aprendí esto de cuando se ofreció igualar mis llaves a que fuera una sola llave para todo el carro. Lamentablemente desconozco cómo se le hace al revés, generar una llave a partir de un cilindro.

Si

@@VochoTalacha Muchas gracias. Funcionó perfecto. Saludos

+Olger Palacios Pues si te refieres al sistema altimétrico, ahí sí te la debo. Nunca me ha tocado reparar un vocho con este sistema funcionando. En cuanto a lo otro que me pides, la verdad es que mi canal está orientado a mostrar tutoriales para que tú como vochero puedas animarte a reparar tú mismo ciertas cosas y te ahorres la mano de obra, o tengas idea de cómo se hace si lo mandas a arreglar y no te tomen el pelo. Todo esto se basa conforme a especificaciones originales del carro. Lamento que mi canal no se trate de modificaciones de motores ni nada por el estilo, ya que no es mi campo de conocimiento ni experiencia (aún), y aunque llegue a tener ese conocimiento, seguramente abriría otro canal.

+VochoTalacha Gracias , entendí cual es tu objetivo, pero en verdad Gracias por los videos que has subido, me han servido bastante.

No, laverdad todas las cerraduras las he abierto igual.

Si

+Alfredo Ramirez No, nohaay problema, la llave seguirá funcionando de manera normal

Gracias amigo

Ray Martinez El igualado de chapa te permite poder girar el cilindro, pero posiblemente el cilindro lo dañaron al sacarlo o maniularlo para la igualada, o ya estaba dañado (sólo que no sabías porque no le podías dar vuelta con tu llave). Mejor consigue otra chapa, y como explico este video, le sacas el cilindro a tu chapa actual y se lo pones a la nueva y listo!

Hola, muchas gracias!!!! Ya lo chequé y fíjate que sí tiene una pieza rota que es el seguro interno que hace de tope al botón cuando le pones llave, ni modo a comprar una nueva chapa, pero muchas gracias, saludos

+Oscar Diaz Cordova Desarma las chapas y si tiene todas las "laminitas", seguramente le falta lubricación. Lubrícalas muy bien y con este tutorial asegúrate que trabaje tu llave. De lo contrario, entonces sí compra otras chapas y les igualas las cerraduras para qeu trabajen con tu llave.

Como no soy cerrajero, sinceramente yo desconozco si se pueda abrir o sacar el cilindro de la llave de contacto o ignición. Yo lo que hago es igualar las demás chapas con base en la llave usada para encender el auto. Pero visita a tu cerrajero de confianza, quizá pueda fabricar una llave para tu cerradura.

Debe ser muy parecido, si no es que igual. Lo que varía tal vez es la manera de sacar el cilindro donde insertas la llave

@@VochoTalacha ok. Lo voy a checar... Muchas gracias, buen vídeo

Puedes poner la 175*65 sin problemas. Acá en México hay quienes ponen la 205 en la parte de atrás sin modificar el rin. En la parte delantera se puede llegar a poner algo dura la dirección, pero depende si tiene otro volante que no sea el original. Además, el cambio no es mucho si es que lo hay pues te acostumbras, sinceramente.

Te agradezco mucho Talacha.

mientras que puedas desarmar el cilindro, podrás hacerlo, incluso en cerraduras no necesariamente de autos.

Gracias

+Adixman B Qué tal, este comentario no lo había visto, perdón por no contestar, descubrí que por alguna razón estaba marcado como Spam... Ya resolviste este problema?

si gracias ;) saludos!

Es un desarmador en cruz, no sé la medida, pero pues es uno mediano...

Alfreed Hernandez El cilindro del encendido se puede sacar, pero no puede desarmarse para hacer esto. Al menos los originales vienen sellados, los de otras marcas quizá se puedan abrir, pero es recomendable comprarlo nuevo, no es caro. A partir de este nuevo, igualas las puertas y la tapa del motor. Para sacar el cilindro hay que hacer una pequeña perforación en una parte específica del porta-chapa (aunque es un poco difícil de explicar por este medio) para presionar un candadito que libera el cilindro y de esa manera lo puedes cambiar.