Kalo buat fu standaran mah ukuran 28 udah cukup om. Venturi kegedean ga sesuai sama spek mesin bakal brebet. Ada rumusnya buat nentuin venturi karbu yg pas buat spek mesin. Di koran motorplus 👍👍
setau saya Keihin original itu buatan Japan. kalau thailand "rata-rata" KW mas. walaupun ketrik nya apa segala terlihat original tetapi memang gak asli buatan Keihin langsung. saya kira akan lebih baik yang ini dibanding PE28 Thai itu
dengan harga berbanding performa serta penyetingan saya lebih memihak karbu ini tapi kalau untuk trail dan balapan sesungguhnya saya sih sangat ingin pakai keihin sudco pwk26 (trail) dan pwk28(race) tergantung mesin nya
Tergantung pemakaian sama spek mesin, ini cocoknya sama motor 150cc/yg sudah bore up PE 28 sudah termasuk irit ketimbang PWK 28 yg super boros, tpi keunggulan PWK masih lebih baik dripd PE
Danar Maulana saya pake shogun 140cc menggunakan PE 28 sekitar 25km/liter, klo mnggunakan PWK 28 sekitar 20km/liter Tapi klo motor masih standar seperti FU150, disarankan menggunakan PE 28 sajaa
Panji Nugroho motor matic saya 150 CC bawaan pake karbu vakum boros 25km/l, terus juga gada larinya seperti napasnya kurang gitu. Rencana mau upgrade pake karbu pe tapi takut lebih boros lagi
Danar Maulana ohh bore up harian yaa, seharusnya sih ngga boros karna sesuai spek mesin sma settingan pj/mj Klo ngga mau boros settingan kering aja mas wkwk