Bonjour je possède une zontes 310 V 13000kms en deux ans RAS j'effectue mon entretien, superbe super bécane moins de 4 l au 100....,,, alors faites comme vous voulez les motards motardes, pour infos en 52 ans de permis j'j'ai roulé avec toutes les marques amicalement Frédéric ✌️👍😉
Merci pour ton retour Frédéric ! La passion de la moto se vit de 1000 manières différentes et il n'y a pas de vérité absolue sur ce qui est bien ou non tu as raison ! Profites bien de ta Zontes ! A bientôt sur les routes ✌🏻✌🏻
Également, j'ai une Zontes 310t (la version trail) de 2020. J'ai roulé presque 12000 km avec et j'ai le même retour d'expérience que Frédéric : une superbe moto pour débuter, un vélo à conduire au quotidien, hyper maniable et assez dynamique, une petite conso et un entretien qui coûte peu. Son point faible est sa puissance, c'est sûr qu'on voit rapidement les limites sur une 300, mais pour faire son A2 c'est nickel. Si jamais tu veux la tester pour te faire un avis, on peut en discuter ✌🏼
Voge 500 AC, : ça a du couple, c'est agile et plaisant pour un A2 (195 kg TPF, 19L, indicateur de pression des pneus et de sortie de béquille, possibilité de mirroring avec le smartphone, wifi) à moins de 6000 E. J'ai fait rajouter une bulle et protection, et au total, je m'en tiré pour moins de 6500E. Elle est vaillante pour es besoins de roadtrip (10 000km en moins de 2 ans sans souci majeur, moteur fidèle) J'hésitais avec la RE Himalayan (la 411 cm3) qui me faisait vraiment flasher mais... plus lourde (si, si), moins d'autonomie de réservoir, un tableau de bord bien moins riche, un prix plus élevé... et L'Interceptor était au-dessus de mon budget du moment. Donc pour débuter, la Voge 500 AC est franchement pas mal et a de bon retours. NO REGRET !
Je souhaiterais un comparatif petit scrambler et /ou trail monocylindre à partir de 250 CC, 6 vitesses, rayons avec Voge Dally 300 cc, Zontes, Fantic Caballero 250 cc, Honda... Avec les plus et les moins, les courbes moteurs... J'ai du mal à rassembler ces éléments des motos qui me plairaient. Je pense que cette part du marché mondial devrait se développer et pourquoi pas en France aussi ? Notre réseau routier, les législations... plaident pour ce type de moto délaissé par les grands constructeurs.
Ha la tnt 125 j'ai adoré. Que penses-tu de la voge 300 ds. Légère, économique pour mes petites routes du cantal ? Merci pour ta vidéo tres intéressante
J'aime beaucoup la 300 rally pour faire un peu de off-road grâce à son poids et à sa puissance contenue. La 300 DS je suis moins fan car vraiment peu de puissance pour une A2, même si elle a un poids assez contenue c'est assez limite pour une A2 je trouve. Ça reste une moto simple et accessible donc ça dépend de ta conduite, sur des petites routes du Cantal en roulant pépère ça peut être sympa (attention le mono, il faut éviter de faire trop de kilomètres). Il fait l'essayer ! 😉 ✌🏻
Salut, super vidéo même si j'aimerai bien y faire un petit commentaire, la 450 sr de chez CF Moto possède un moteur de chez CF Moto et non pas de chez KTM. Continue comme ça ;)
Tout à fait ! Le partage moteur est pour le 790 chez KTM (nommé 800 chee CF), le 450 est une production bien de chez eux (aucun bi de cette cylindrée chez KTM) ! Merci pour ton commentaire 😊✌🏻
Je viens de me prendre une Benelli TRK702, je l'ai depuis 3 semaines, rapport qualité prix au top ! C'est mon premier trail, je voulais une bécane pour faire de la route... Pas spécialement de off road, vraiment je suis ravi.
J'attends de le voir en vrai (et si possible l'essayer), ça risque d'être une alternative très sérieuse à la 390 adventure et autre trails de moins de 500cm³ !
Vidéo top mais ça me déprime de fou je me tâte pour un roadster chinois :( En vrai je comprends que t'aime pas le style mais t'a pas vraiment parlé particycle sur les roadster et j'avoue je suis déçu... Sinon grave intéressé par un guide achat A2 -5000€ ça fait 5 mois que j'ai le A2 et toujours rien trouver comme coup de cœur dans ce budget
C'est vrai que je suis passé assez rapidement sur les roadsters. De ce que j'ai pu en lire les parties cycles sont globalement bonnes mais en dessous des européennes, très bien pour débuter mais limitant en conduite dynamique. J'aimerais beaucoup pouvoir les essayer pour donner un vrai retour pour le coup ! (Et si tu aimes le design, aucun soucis, ce reste de bonnes machines dans l'ensemble qui partage leurs moteurs avec les trails, tu peux donc te faire une idée des comportements grâce à ça 😉)
J'ai la Zontes Scrambler (en attendant l'A2 bientôt) et c'est vraiment une super machine, bien équipé, fiable, et qui est valorisante. Ca ne fait pas du tout 125, et les gens aiment beaucoup le design, plusieurs fois on m'a fait la remarque (2 fois après 4h d'achat...)
Les motos chinoises ont 2 défauts, Leurs poids La malhonnêteté du réseau (zontes à Rennes) révision d'un simple monocylindre 700€ pour 7000kms (sans rien changer) C'est dommage car Zontes 310T est super bien fini (peinture, plastique, même les pneus d'origine) 16000kms en 26mois sans aucun problème 👍
Pour avoir testé la 500 Benelli, elle est TRÈS lourde mais très facile à prendre en main, pneus bien cranté, pas de risque pas besoin d élec ici, mais c'est lourd ! Par contre le comportement moteur est très linéaire, facile, mais fade.
Elle va vraiment se placer en face de la Honda CB500X (ou NX500 desormais), ce sont des meules volontairement fade mais qui sont top pour débuter. Merci pour ton retour sur cette moto :)
La GT fait tâche je trouve à côté des autres. Si ils pouvais sortir un truc un peut plus énervé en dessous des 10k euros ça serait top ! Genre décliner la future sportive 3 cylindres en GT !
Video sympa! Merci ! Je pense avoir des gouts vraiment opposes aux tiens 😅 donc domage que tu ne parles pas plus de certaines meules... Mais bonne video merci !! ✌️
Merci pour ton commentaire ! Un certain amour pour les roadsters chinois ? 😂 (Si jamais, ce sont de bonnes machines avec en générale une partie cycle un peu moins au point que les japonaises et européennes mais qui va très bien pour débuter, et les moteurs sont ceux des trails 😉)
Le rapport qualité prix est excellent et le moteur connu (un dérivé de moteur Kawa) donc c'est du "tout bon". Elle est simple et plutôt bien équipée pour le prix, elle fait tout bien que ça soit la route ou le chemin mais elle n'excelle nulle part. Ça me semble être une bonne moto économique pour qui a un usage à la fois sur route et dans les chemins sans vouloir mettre 10 000 euros dans un trail européen :)
Bonjour, nouvel abo merci pour ta vidéo, très intéressante mais je pense que tu as oublié un point important, celui de la revente .. En tant que A2 logiquement ce ne sont pas des motos destinées à durer et visiblement à la revente c'est pas facile. As-tu un avis là-dessus, des retours ? Merci à toi ;)
Alors ça dépend des modèles et des marques. Par exemple les TRK502 se retrouve autour de 5000 euros (soit 1500/2000 euros de moins que les neuves) et se revende assez facilement. Mais pour des modèles moins connus c'est plus compliqué et il faut plus baisser les prix ce qui rend l'achat neuf moins intéressant malgré le prix attractif par rapport à la concurrence.
Merci pour la vidéo. En ce qui concerne les petites motos, une moto chinoise est-elle mieux qu'une Royal Enfield Himalayan, Scram 410 ou 350 Classic ? Merci.
j'ai une Voge 500 AC, et franchement, ça a du couple, c'est agile et plaisant pour un A2 (195 kg TPF, 19L, indicateur de pression des pneus et de sortie de béquille, possibilité de mirroring avec le smartphone, wifi) à moins de 6000 E. Je ne regrette rien ! Alors Ok, jai fait rajouter une bulle et protection, et au total, je m'en tiré pour moins de 6500E. Elle est vaillante pour es besoins de roadtrip (10 000km en moins de 2 ans sans souci majeur, moteur fidèle) J'hésitais avec la RE Himalayan (la 411 cm3) qui me faisait vraiment flasher mais... plus lourde (si, si), moins d'autonomie de réservoir, un tableau de bord bien moins riche, un prix plus élevé... et L'Interceptor était au-dessus de mon budget du moment. Donc pour débuter, la Voge 500 AC est franchement pas mal et a de bon retours. Si cela peut t'aider dans tes recherches...
