Une page très sombre de la 2nd guerre mondiale jamais découverte… L'horreur... 

Vous en avez déjà vu en vrai ? 🥶

salut les jeunes , alors petite précision ce lieu n'est nullement abandonné bien au contraire, ces machines sont la faute de place dans un hangar bien au sec en attente de restauration, elles sont bien répertoriées comme ayant été ou ayant appartenue a la ReichBahn (D.R) entre 1938 et 1945 puis réimmatriculées Deutsche Bahn (D.B) par la suite. Vous avez eu énormément de chance de ne pas vous faire intercepter car ce lieu est sous surveillance. Les wagons en bois eux sont des wagons ateliers n'ayant en aucun cas pu etre utilisés lors des convoyages vers les sinistres camps., Wagons plus petits et fenêtres carrées et plus grandes, ils servaient également de fourgons postaux d'où la présence des barreaux verticaux aux fenêtres. Les wagons a bestiaux ou destinés aux convoyages des camps étaient plus longs, avec deux lucarnes rectangulaires munies d'un barreau horizontal (et garni de barbelés en plus). voila les différences. d'autres part, les wagons de convoyages ont quasiment tous été détruits des la fin de la guerre par soucis sanitaire et pour éviter toute reliques néfastes, les wagons que l'on retrouvent sur les lieux de mémoires etant des répliques d'après guerre

C'est avec émotion j'ai les larmes aux yeux. Ma mère avait été déportée vers les camps de concentration. Je était pas encore né. Elle a survécu grâce à la fin de la guerre. Ma mère est décédée depuis 2009. Elle m'en parlait souvent de ces trains. Merci pour cette vidéo qui permet de pas oublier le passé.

Bonjour à tous les 2, Je viens de regarder avec beaucoup d'intérêt cette vidéo. Je suis très surpris de voir une si grande collection à l'abandon dans un pays où, généralement le chemin de fer historique est bien préservé. J'ai l'impression que la collection appartient à un musée qui a pris feux il y a une dizaine d'années ou bien celle d'un particulier. Je sais qu'il y en a un en ex-RDA qui a pris mal de pièces mais qui ne veut pas que l'on y touche pour garder toutes les pièces d'origine. Même si pour la plupart des pièces des locomotives sont chargés régulièrement. Par exemple : 10 ans pour le remplacement d'une chaudière; 4 à 5 ans environ pour les roues est bielles. Pour les locomotives, certaines sont d'après guerre, elles ont donc pas toutes connues les heures les plus sombres du siècle dernier. Pour les wagons Oppeln, ils ont été fabriqués à partir de 1938 à environ 28100 pour initialement et majoritairement pour le transport de bétails, fruits et légumes, fret fragile... Malheureusement, il est possible que ceux présent dans la vidéo aient été acteurs malgré eux des heures les plus sombres du siècle dernier. Un de ceux présent dans la vidéo est en configuration wagon de secours, d'ou un certain bazar à l'intérieur. Les numéros de 1 à 12 sur le flanc correspond aux prochains cycles de maintenance, 1 pour Janvier ; 2 pour Février jusqu'à 12 pour Décembre. Cette vidéo me rappelle malheureusement un particulier du côté d'Étretat qui a plusieurs pièces de collections, mais sans entretien et garé en extérieur. Je vous déconseille fortement de faire un Urbex sur place, le mec n'est pas commode, par exemple en nous voyant, il a noter la plaque d'immatriculation de la voiture de mon père sans que l'on soit descendu de la voiture et il a plusieurs chiens de garde. A bientôt et bonne vidéo Mathieu

Salut !! J'ai regardé votre vidéo avec enthousiasme, étant passionné par le matériel militaire de la 2nde Guerre Mondiale. Il y a donc de la machine a vapeur, mais aussi des Crocodiles (les motrices électriques). Les wagons, quant à eux, ont en effet pu servir pour la déportation, mais rien n'est moins sur. Beaucoup de ces modèles ont été fabriqués. Les machines recouvertes par des bâches, ont des morceaux de la chaudière manquants, ils ont peut-être servi de donneurs d'organes, ou sont en cours de réfection. Mais vu l'état des locomotives, j'opterai plus pour la première option... La neige fait très lugubre, avec ces machines des années 30-40, ça me fait penser aux images d'archives en noir et blanc d'époque. Un peu a la façon du manteau, dans la Liste de Schindler... C'est glaçant... Mais en même temps, d'une beauté a couper le souffle... PS : Les termes sont les fourneaux (la trappe du four) et un tender (le wagon porte charbon). Le système d'embiellage expliqué vite fait est bien plus complexe, mais en gros, c'est ça. La vapeur pousse un piston, qui pousse une bielle, qui fait tourner la roue, etc... Continuez comme ça, je kiffe vos vidéos, c'est du très beau job :)

Vu mon âge (64 ans) j'ai connu ce genre de loco dans ma jeunesse. J'ai un souvenir toujours présent de l'arrivée en gare d'Eurville du monstre d'acier sifflant et crachant vapeur et fumée. Depuis cette époque j'ai toujours été fasciné par ces locos et avec deux grands-parents faisant partis du personnel des chemins de fer je dois avoir une partie de ce patrimoine dans mes gênes. Superbe vidéo.

oui c'est une locomotive de l'armée allemande de 1936 ou 1938 la marque baureihe br44 elle pèse 128'00tonne et le fabricant et krapp 1938 voilà pour les info continue continue tes vidéos sont génial 🙂🙂🙂🙂🙂

Pour les modèles, vous pouvez trouver leur nom grâce aux deux premiers chiffres de leur numéro. On voit donc des BR 44, BR 50, BR 52 … pour la plupart des locomotives construites dans les années 30, dont certaines par les pays occupés. Ce sont des machines produites à l’époque en grande quantité, certaines ont même été récupérées par la France après la guerre. Quant aux wagons, rien n’indique qu’ils ont participé à la déportation, on voit des fourgons à bagages (pas ce type utilisé) et des couverts, qui eux auraient pu servir à cela, mais c’était juste des wagons ultra répandus et utilisés pour tous types de services

La 44 177 est une locomotive de marchandises construite en Allemagne en 1940 qui a ensuite été mise en service en Allemagne de l’Est. Hermeskeil a cessé de faire partie du réseau ferroviaire voyageurs en 1981.

IMPRESSIONNANT les "choses" que vous nous faites découvrir ! DESOLANT de voir ce "patrimoine" partir en déconfiture , qd on pense aux moyens de construction de l'époque et maintenant !!!!!!!!

Je t'ai découverte sur Tik Tok. C'est la première vidéo que je visionne et waouh. C'est juste hyper impressionnant. J'aurai aimé voir ça de mes propres yeux. Il y a plus de 10 ans, j'ai eu la chance de partir à Auschwitz avec l'école, pour découvrir les camps. Et oui, je dis que c'est une chance, parce que ça change un être humain au plus profond, quand on voit ça. J'avais 14 ans a l'époque. J'en ai bientôt 30 aujourd'hui et j'en garderai toujours un souvenir intact. C'est un pan de l'histoire qui est frappant de cruauté et qui je l'espère servira à tous comme une leçon d'humanité. Hâte de voir tes autres vidéos

Merci infiniment de la part d’un mécanicien sur locomotives, mais malheureusement électriques 😭 Vu les modèles j’ai également compris à quoi certaines ont servis. Je trouve vraiment dommage qu’elles soient à l’abandon. C’est effectivement une partie sombre de l’histoire qui est vouée à l’oubli et à la destruction. Au-delà de l’histoire c’était des machines d’une mécanique titanesque formidable. Merci beaucoup pour cette vidéo et bonne continuation.

J'adore tellement cette explo! De toutes les explos confondues, ta chaîne ou une autre, ce cimetière de locomotives et wagons est de mes préférées. Ce sont tellement des machines exceptionnelles! Majestueuses! Merci!

Merci pour la petite visite du musée : Le musée des locomotives à vapeur Hermeskeil présente des locomotives à vapeur historiques, des locomotives diesel et des locomotives électriques. Le musée de la locomotive à vapeur est situé dans l'ancien dépôt Hermeskeil, construit en 1888. Plus de 50 locomotives historiques sont exposées dans le musée. La plus ancienne locomotive à vapeur est une T3 prussienne de 1913. Il y a une locomotive à vapeur de classe 22 de 1923. Des locomotives à vapeur de nombreux fabricants sont représentées dans le musée, dont Borsig, Schichau, Henschel, Kraus-Maffei et bien d'autres. En plus des locomotives à vapeur, des locomotives diesel de la série 100 et des locomotives électriques des séries E44 et E94 sont exposées.

Pas de mots ... Les larmes aux yeux en voyant les wagons ou on s'imagine l'horreur...merci de nous partagée cette découverte... Dingue que RU-vid de monétiser en prononçant juste les mots de l'histoire sombre de notre monde

C'est vraiment une découverte de fou, toutes ces machines vestiges du passé industriel mais pas que de ce pays. Un spot unique en son genre, bravo à vous deux et continuez comme ça ( tout en restant prudents bien sûr)

Magnifique vidéo de ce cimetière de locos, malheureusement il en existe aussi en France et c'est un crève coeur de voir d'aussi belles machines tomber en ruine. Merci d'avoir pris des risques pour nous faire découvrir ça.

Très belle explo 💪 c'est toujours dingue de découvrir des lieux chargés d'histoire lorsqu'ils finissent à l'abandon... merci pour ces images 🙏

Des séries 42, 44, 50, des locos de type "150" spécifiques à la traction des trains de marchandises. Ces locos ont terminé leur service dans les années 70, certaines sont peut-être destinées à restauration ou pour pièces. Ce lieu est connu en Allemagne, vous n'êtes pas les premiers à le découvrir. L'Allemagne a utilisé la traction vapeur, plus longtemps que la France.

Wahou, très belle vidéo les jeunes. Esthétiquement c’est une des plus belles, qu’elle ambiance elle dégage 😮 et bien évidemment elle est émouvante quand on imagine à quoi on servi certains wagons. Très belle trouvaille pour une vidéo très touchante. BRAVO et merci pour ce témoignage 👍🙏😘

Incroyable, impressionnant! Un véritable bon dans le temps avec ces magnifiques trains 🚂 Quelle chance! Merci pour cette superbe vidéo ✌️

Je poste pas souvent des commentaires mais là j'étais obligé ce cimetière de trains est juste incroyable ! malheureusement ils auraient servi lors d'une mauvaise période de notre histoire dans tous les cas comment peut-on laisser de tels trains qui retrace l'histoire mais aussi l'évolution sur le mécanisme que l'homme a créé. Ils devraient être dans des musées.

C’est très émouvant … Surtout lorsqu’on a des gens de la famille qui ont disparu emprisonnés dans des transports analogues

Merci nul autre mots ne pourrait convenir à ce que j'ai vécu en regardant cette vidéo. Les larmes me sont venue lorsque j'ai compris l'utilisation de ces trains. Merci à vous des risques qu vous prennés de nous faire découvrir ces monuments... Long vue à l'urbex... 🙏💐🙏

Moi je suis un grand passionné des trains , une quarantaine de locomotives et wagons miniatures , un képi SNCB , et oui j'en ai déjà vu beaucoup des trains à vapeur . Surtout grâce au CFV3V (Chemin de fer à vapeur des 3 Vallées ) en Belgique . Super vidéo , merci ! Et pour moi ça ne ressemble pas du tout au Poudlard Express

C'est beau, magique et à la fois tellement effrayant. Merci j'ai apprécier en tout les cas, malgré les heures sombres que les passagers de certains trains on du malheureusement vivre 😢

A la base sont des wagons pour transporter des marchandises, la preuve les fils de cuivres, bâches etc... Malheureusement ils ont aussi eu une triste utilisation... A l'arrière de la locomotive où se trouvait le charbon et l'eau c'est le tender. Un très joli spot ! J'ai connu des locomotives du même style lorsque j'étais enfant.

tout nouveau arrivée je suis très toucher que ce soit des jeunes comme vous qui nous font rappeler cette macabre période merci a vous, il ne faut pas avoir honte de notre histoire mais au contraire la transmettre pour ne pas oublier merci merci

Cette exploration et magique 😍 le pôle express m'avais fait pleurer à l'époque tellement qu'il était beau ! C'est magnifique ils sont trop beau c'est trains !!! 🥰 En effet c'est très impressionnant ! et les wagon qui ressemble fortement à celui qu'on pense c'est flippant c'est de l'histoire 😊 C'est juste génial merci beaucoup Juliette et à Cody c'est top 😁👍

C'est bien triste de les voir comme ça malgré l'histoire que nos parents et grands-parents ainsi que certaines personnes d'entre nous ont connus ces magnifiques locomotives 🚂 🚂 🚂 😭😭😭

C'est principalement des locomotive type 44 en service 1926-1946, il y a aussi des type 45, 52 exemple 441040 fabriqué en Allemagne en 1942 une des dernières, après l'Allemagne a produit des locomotive de guerre, après la guerre la sncf a récupéré 15 type 44

J'imagine l'horreur mais j'aurais aimé être avec vous, le sentiment de toucher un bout de l'histoire comme cela. Au début pareil, je pensais à l'histoire du train qui mène au père Noël et le petit garçon donc le rêve puis au cauchemar face à la réalisation de qu'est-ce que c'est réellement. C'est tellement dingue ! Magnifique vidéo

C'est vraiment impressionnant ! Merci beaucoup pour le partage de cette découverte !!!

Alors belle vidéo , mon commentaire n’est pas à prendre en mal 😅 déjà c’est le Dampflokmuseum Hermeskeil. Ils confirment qu’aucunes machines ou wagons ont servis pendant la seconde guerre. Les seuls qui auraient pu ce sont les Décapod série 150 Z les Br 50. A savoir qu’entretenir une machine c’est beaucoup beaucoup de temps, d’argent et il faut des personnes pour le faire. En Allemagne, en France et en Suisse les locomotives à vapeur sont encore bien présents. Mais vous avez vu des machines prestigieuses d’allemagnes. L’endroit où l’on mets le charbon s’appel le Tender, le " four " c’est le Foyer. La locomotive avec les grandes roues, plus grande que toi c’est une Pacific Allemande, locomotive pour le transport de voyageur pour la grande vitesse. Mais non vous n’avez pas été en face des trains de la mort. Sachant que c’est des simples wagons à bestiaux et wagons de marchandises, les mêmes en france et en suisse, pologne etc 😀

Coucou les jeunes. Je suis entièrement d'accord avec toi, Cody. Dès que j'ai vu les premiers wagons, j'ai aussitôt pensé à leurs utilités macabres durant la seconde guerre mondiale. Donc respect..... Bravo à tous les 2 pour ce reportage et à vendredi prochain sauf si tu nous fais faux bon comme vendredi dernier. Bisous. 🤔🤨😑

Magnifique trouvaille ! Quel bond en arrière cet endroit. Cela me fait me poser la question suivante : tous ces trains utilisés dans le but de déporter durant ces années noires, que sont ils devenus ? Tous ces wagons à bestiaux ou à marchandises utilisés par le régime dans leur funeste objectif... qu'en avons nous fait? Lorsque nous étudions cette partie sombre de notre histoire, aucune réponse ne nous est donné sur ce sujet. Vraiment dingue de voir que tant de ces locomotives sont encore là, à ciel ouvert, 80 ans plus tard. Chapeau Juju pour avoir découvert ce lieu et nous l'avoir partagé.

J'ai adoré cette vidéo ! L'ambiance avec la neige ça rend hyper bien ! Et vive les bruitages de train Juj Urbex 🚂😆

C'est vraiment beau, merci de nous avoir partagé ta découverte/visite Juju 😱😶 J'ai appris beaucoup de choses dans les commentaires de ta vidéo 😯

Spot incroyable. Encore une superbe vidéo. Merci juju. 👍😉

Merci pour toutes vos belles vidéos,c'est vraiment impressionnant de pouvoir regarder ces énormes vestiges du passé. Je suis au Canada et je suis émerveillé par ces images que je peut voir, si loin de moi. À l'école, on m'a montré des photos de ces mêmes trains et la je les voit enfin en vrai ♡

je suis assez contente de se vlog car quand jetais petite a7 ans ont prenant se genre de locomotive pour prendre le train pour aller en bretagne que de bon souvenir...chou chou effectivement ..avec la fumées noir que du bonheur a l'epoque les quais etaient beaucoup plus haut......

Tu fais des vidéos trop cool continu. C'est très intéressant

👏🏻

Wow. C'est incroyable. Ces wagons sont, wow, je suis sans voix. Voir ces wagons de type déportation qui existent encore .... C'est une choses de regarder des reportages en noir et blanc de la seconde guerre, et de voir ces wagons en 2022. C'est incroyable. Je sais pas ce qu'on pourrait en faire, mais les voir alors que les gens qui étaient dedans sont mort. Je suis très émue. Je m'y attendais pas

Bonsoir a tous les 2 😘 Et encore merci,pour cette vidéo où je ne l'ai encore jamais vu ailleurs... c'est juste wouah 🙏...et les wagons en bois ....qui ressemble étrangement...😔🙏🙏🙏🙏 Un énorme,merci 👍

Bonsoir, ce sont bien des Kriegslokomotive ou locomotives de guerre. Pour les wagons, ça y ressemble beaucoup: les portes coulissantes, les fenêtres avec barreaux ou barbelés mais ce sont des wagons classiques qui pouvaient aussi bien servir au transport de troupes ou d'animaux.

Coucou vous deux 🥰 merci pour cette belle découverte avec des bons et des terribles souvenirs Allez vite vous réchauffer ☕🥰

Une vive émotion m a submergée en visionnant cette vidéo un lieu avec une atmosphère particulière, les larmes ont coulé en voyant les wagons .

Allez on pousse le référencement. Vraiment sympa le décor avec la neige et le bruit des pas, c'est juste super agréable, ASMR time ^^

Superbe vidéo, comme toujours :) pour ce qui est des locomotives à vapeur, les deux premiers chiffres désigne la série (en allemand elles sont nommées BR pour Baureihe (gamme ou série)). Par exemple la locomotive à 07:06 avec la plaque 44 1040, il s'agit d'une BR44. En Suisse, comme en France, il y a plusieurs associations qui possède des locomotives à vapeur qui circulent régulièrement au printemps et en été pour le plus grand plaisir des passionné-e-s et du grand public :)

Impressionnant une page de l'histoire ça m'a touchée car ma grand mère maintenant décédé ma beaucoup parler de cette époque tellement triste merci pour cette belle vidéo qui m'aura fait découvrir ce qu'elles me raconter

Merci ces trains sont immenses et très vieux.C’est dommage qu’ils sont à l’abandon c’est triste.Merci Juju et Dylan

Bonjour, je suis membre au TTDA (Train Thur Doller Alsace), et je suis agent de manœuvre en formation pour le moment. On vas reprendre la saison d'exploitation prochainement. A se titre je vous propose de visiter le dépôt un Samedi pour découvrir nos machines à vapeur, Diesel, et autres wagon et voiture Voyageurs. En plus nous proposons des stages de formation à la conduite des engins à vapeur et c'est ouvert au public qui souhaitent découvrir. Bonne journée à vous.

Je pense que cette séquence a été filmée à Hermeskeil près de Trêves en Allemagne. Il s'agit d' un ancien dépôt de la DB devenu un cimetière de locomotives. C'est un peu lugubre quand on s'y promène seul, mais il n'y a rien d'horrible. Des wagons ayant pu transporter des déportés, on peu en trouver encore un peu partout.

Étant une grande fan de ces époques là, je confirme que c’est bien ces Wagons qui ont été utilisés par les allemands pendant la 2nd Guerre Mondiale…Et on sait tous où ces wagons allaient…une partie sombre de notre histoire, qui reste quand même magnifique même si on sait qu’elle a été utilisée pour un projet sombre…🕊🤍 Merci à vous de nous avoir fait part de ce magnifique vestige de la 2nd GM ! Prenez soin de vous ❤️

Exceptionnel. Je pense vraiment que Dylan a raison 😥. Merci a lui pour sa culture. Franchement, ils sont encore en bonne état. Merci pour ce partage 🙏

Bonjour. Bravo pour cette vidéo. C'est en effet un lieu d'histoire, qu'elle domage de ne pas le mètre en valeur. C'est la première fois que je regarde vos vidéos et ne le regrette pas. Merci et bonne journée.

Coucou les amis très belle vidéo belle collection ! J'ai eu la chance l'année dernière de monté dans un vapeur en Alsace en tenue française deuxième guerre mondiale ! Pour un week-end de reconstitution ! C'est génial continuer comme ça bises

Merci 🙏 Ce vidéo est vraiment intéressant 🤔 J’adore 😊 À bientôt 👋 Sébastien De Belgique 🇧🇪

Fantastique cette vidéo 💙 Ces vieilles locomotives font rêver...Elles sont magnifiques...

Je commente rarement mais là vraiment merci pour ce morceau de l'histoire, elles sont trop belles 🤩 Chaque vendredi je suis au rdv, merci pour tout ce que tu nous fais découvrir ❤

Coucou Juju et Cody très belle vidéo incroyable c'est wagon en bois qui ont une histoire horrible qu'on nous raconter à l'école . Juju tu fais bien le bruit du train encore une belle vidéo génial

Encore une vidéo au top, j'avais jamais vu ça. Comme vous dites, une partie de l'histoire très sombre...

Coucou ! Vraiment t'es vidéo sont juste incroyable ! Continue comme ca ! 🥰Le courage que tu as ! J'adore les vidéo urbex !

Jusque dans les années 1970..un cimetière de locos abandonnées se trouvaient a Liancourt st pierre. C'était très émouvant de passer à côté en train récent !! Où j'ai eue Lachance d'être monter sur l'une d'elles🙂💜....c'était les plus belles machines sur rails !!💖

Superbe découverte 👍, j vous invite à regarder entre autre, le film " ont a retrouver la 7 ème compagnie ", ou ont peut voir une locomotive à vapeurs fonctionné vraiment, avec nos chère acteurs disparus comme Jean Lefebvre, Pierre Mondy....

J ai tellement hâte je suis j'e fane d Harry Potter en plus 👓⚡🏰

J’adore ! L’une de tes meilleurs vidéos, c’est sublime 🥰

Incroyable . C est génial vos vidéos. On se replonge dans la vie de cette époque. On comprend qu à partir de là c était la fin pour ces prisonniers. Vous commentez très bien.

Waaa magnifique , merci encore pour cette vidéo ! Une belle découverte encore , j'adore continuer comme çà 😃✨

Merci à vous pour ce jolie moment de partage les locomotive on toujours une parti mystérieuse c'est çà qui les rend unique.

Elle a quelque chose de fascinant cette vidéo, voire même d'angoissant. Les anciens cheminots avaient coutume de dire que les locomotives à vapeur étaient "vivantes", d'ailleurs ils leur donnaient souvent des prénoms féminins. De voir tous ces monstres endormis sous la neige, avec leur histoire sombre et leurs drames, on ressent comme une menace, quelque chose de maléfique qui guette, qui surveille, qui épie...un cimetière de morts vivants et de spectres, prêts à nous conduire en enfer...

Génial comme d'habitude 👍 et qui a vu l'animal passer entre les 2 trains à 10,54 ?!! Je sais pas un chat ou un autre animal.

Une page de l'histoire ! J'adore, mais triste à la fois.

Très beau reportage comme d'hab, les images de ces loco sous la neige sont magnifiques Merci👍😉

Bonjour je suis tombée sur votre vidéo et je trouve ces locomotives très belles et dommage qu'elles soient à l'abandon... c'est triste... merci pour votre vidéo. Bon courage.

Vous n'étiez pas seul à 10:52 😂 Il y a une ambiance terrible j'adore. Par contre c'est fou comme la musique peut te faire passer d'une ambiance fantastique à gringe... 😁 Superbe vidéo

Tchou tchoouu 🚂🚂

Magnifique!!! BRAVO!

Triste, mais superbe vidéo, j'ai adoré, merci ! Vous êtes supers tous les 2 !

Superbe vidéo,dommage de laisser toutes ces machines à l'abandon et se détériorer,coucou de tik tok 🇧🇪

Cette vidéo est splendide si je peux dire et m a fait un gros nœud à l'estomac quand j'ai vu les wagons😔 🙏

Super intéressant un moment de tristesse pour les trains qui ont servie pour une période difficile pour certains.🙏

Impressionnant quelle chance de pouvoir voir ça de vos yeux. Très émouvant. Merci pour cette vidéo.

On dirait vraiment des wagons qui ont servi à la déportation des juifs…. C’est très triste 😢 Merci pour ta vidéo

Grand mal aise ! tout de suite je ne peux pas m'empêcher de penser que tous ces locomotives et wagons sont les trains de la honte. Suis je la seule à penser cela ?

Un reportage au top!! Continue comme sa et incroyable endroit même en sachant malheureusement leur usages.

bonjour JUj merci de se cadeau , c est vraiment incroyable tous ces trains de vie qui finissent à l abandons et qui ont une histoire incroyable . comme quoi que la vie est mal faite

Un spot que j'ai regardé avec beaucoup d'émotions, merci pour cette vidéo

Je viens de regarder la vidéos, et franchement! Bravo! J'adore continuer comme ça.

Bonsoir je suis de Belgique que je suis dans la région la région de Charleroi tout simplement pour vous dire que je suis un nouvel abonné et je me suis abonné à vos deux chaînes Simplement pour vous dire que j'adore ce que vous faites continuer comme ça c'est génial

J'adore tes vidéos et celle là et géniale. Merci pour tout ce que vous faites 🙏

j'adoreeeee. merci Juju et Cody. bon wek a vous 2

Merci pour la superbe vidéo les amis , il est vrai que les machines ici présente sont carrément impressionnante de par leurs tailles et il vrai qu'elle ont pu servir en 39/45 pour le transport de troupes ou de matériels militaire mais je pense que peu d'entre elles ont servit pour la déportation en camp même si l'idée m'a traversé l'esprit une minute dans un grand désarroi macabre 😪😔...!!..elles serviront finalement pour pièces afin de réparer quelques autres locomotives je pense car vu l'état de vétusté et le temps de restauration ( environ 5 ans mini..) pour 1 machine , il faudrait 50 ans au moins pour toutes les remettre en état . Encore bravo et faites bien attention à vous mes amis 👍😉❤️

Quelle découverte de dingue , sa voix jamais vue impressionnant , et bravo de vos vidéos et courageux avec ce froid , gla gla !! continuer

Toujours superbes vidéo c'était impressionnant j'ai adoré vous vous êtes caillier pour nous faire un bon contenus qui a était splendide et aussi j'en n'avais déjà vue des train comme sa surtout le pôle Express mais pas le Poudlard Express 🤣🤣 sinon c'était une bonne vidéo ta géré Juju ❤️👌

Bonsoir à vous deux ,je vous depuis longtemps et la j ai eu des larmes aux yeux . Très belle vidéo , 👍😏. Mes larmes c est pour les wagons , de déportation , 😢. Les locomotives entre 40 et 44 . A bientôt à vos prochaines vidéos .👍😏🌲🏡🌲🤠🐺

superbe vidéo merci a vous👍vous avez eu de la chance de voir d'aussi belle locomotive à vapeur c'est une page d'histoire et c'est un grand dommage d'avoir laisser pourrir d'aussi belles machines qui auraient pu finir dans des musée mais grand merci a vous pour cette belle vidéo👍😊

Merci beaucoup pour cette découverte et ce rappel à l’Histoire

Impressionnant, et foudroyant, vraiment intéressant et émouvant, merci 👍👍👍👍👍👍