Super vidéo, franchement chapeau au chauffeur car il passe à des endroits vraiment chaud, c'est pas n'importe qui qui passe à ces endroits. Bon le client même pas besoin de demander ça doit être comme d'habitude le fameux "oui oui ça passe large" et arrivé sur le lieux pas du tout. Chapeau au dépanneur aussi, conduire un ensemble de 30m de long sur nos routes françaises, gros bravo
Quel magnifique camion. On ne se lasse pas de le regarder. Un grand bravo à celui qui le conduit. Il faut être un sacré chauffeur ! Quelle maîtrise et delicatesse avec le géant. Il faut vraiment aimer ce métier pour donner le maximum de soi. Pas toujours faciles les livraisons. Si en plus la météo tourne à la pluie. Vous avez dû avoir des sueurs froides, sur ce chemin fait pour les renards. Jolie performance, que vous avez réalisé, pour en sortir. Merci pour ces quelques minutes dans le quotidien des professionnels de la route.
Paff petit tour sur RU-vid et je decouvre cette video ! Jetais chez scania a andrezieux quand ton camion est arrivé ! Une pure merveille ! Bonne route a la croisette
Continue ainsi, J'aime et je connais le boulot que ça représente de monter ce genre de vidéos. Tu trouveras de tout dans les commentaires, prends ce qui est bon, sers toi des critiques constructives, mais laisse ceux qui n'ont rien d'autre à faire que de critiquer gratuitement ! Persévérance, passion 👍🏻
Il a de la chance que la dépanneuse n' était pas en panne, mes 4 derniers camions étaient des M A N, la Deutsch Qualitat, qu'ils disent, moi qui n' avait fait que quelques millions de Kms en BERLIET/IVECO/MAGIRUS/RENAULT.....je ne m' attendais pas d' être à ce point en mesure de faire un Guide des concessions M A N tellement j'ai été obligé de les visiter...... Je ne sais pas ce qu'on aurait dit si j' était tombé en panne autant de fois avec les IVECO et les RENAULT, qui ont été pour moi des plus fiables, et qui pourtant étaient constamment critiqués, ça m'a gâché ma fin de carrière, lorsque je montait en début de semaine dans mon super camion Allemand je me demandais toujours ce qui allait m' arriver.... Bonne route à tous.
Bonsoir très belle vidéo 👍🚛 Les manœuvres...z'êtes un artiste il faut voir où vous devez livrer🚛👍👍 et enfin pour le remorquage c est la cerise sur le gâteau PPFFFFF vraiment une semaine de m..... Continuez👍👍👍🚛🚛
Bonsoir, Merci ! Pas moi qui conduit 😆 Mais oui chapeau à lui c’était vraiment chaud ! Et puis je filme pas tout ! Moi même j’en était pas bien... Et oui la cerise sur le gâteau...😅😩 Merci bonne soirée 😉😉
Bravo à toi collègue t as bien du courage ! Je te laisse ton joli Scania et je garde mon petit iveco les roues bien posé sur les autoroutes et les grands axes je te le dis ! Bien du mérite de faire ce type de transport et de livraison !
Je suis content de voir que je suis pas le seul à être envoyé dans des endroits pourris comme ça et souvent pour 2/3 palettes, avec le client qui dit oui ça passe en camion, puis quand il te voit, il dit à mais c'est ça un camion :o ... Car pour certains un vl fourgon de 3,5T c'est un camion....
Super vidéo comme toujours, J avoue que c est un peu dommage venant de Scania d avoir un problème de turbo si tôt. Mais le principal c'est qu'ils assurent le SAV après. Et mes félicitations au chauffeur pour cette belle manœuvre. J attends avec impatience la prochaine vidéo 😃
Je suis grumier dans le cantal, c'est notre quotidien se genre de route,(quand on reste sur route, on fait beaucoup de piste pour accéder au chantier) je suis en spl homologuer (48t) avec les essieux de la semi reculer donc.......il faut la place, on s'ennuie sur les autoroutes, trop large 🤣🤣🤣, bon courage à tous les routiers
Bonjour.jai regarder ta vidéo par hasard.bravo a toi.que tu passe vraiment dans des coins pas vraiment adapté..pour ton camion.chpeaux.bon dimanche à toi
Salut , la galère sur le pont 🤦.si tu fais beaucoup de particulier en clients , prochaine achat de ton patron , acheter une tradi , tu serais passé les doigts dans le nez sur le pont 👍💪💪.bon courage a toi , j adore tes vidéos , continue comme ça 🤘🤘
@@TruckOnTheRoad , de rien 😉. Surtout que ta conduite et ton esprit de manoeuvré et excellente .si seulement tous les chauffeurs exerçait comme toi 👍 👍👍
Très bonne vidéo ☺️ Je ne comprendrai jamais par contre les patrons qui envoie livrer dans des endroits de merde comme ça ... Bon oui je sais je suis d'accord " les clients faut bien aller les livrer " oui je sais mais là c'est abusée quand même
Très joli ensemble... J'ai 5 années de collecte de lait et 5 autres années en livraison d'aliments du bétail sur camion-remorque... les petits chemins de campagne sa me connais...(Haute-Loire, Ardèche, etc...) par contre moi ma remorque je pouvais la décrocher...🤔🤔🤔🤔😁😁😁
Première fois que je regarde une vidéo de ta chaîne... Et pour une semaine de merde !! Cela en est une !! Je connais bien les routes de la Corrèze et du Lot pour les pratiquer chaque semaine avec un Trancheuse de 30 Tonnes sur le dos. Et de.... L'élagage, j'en fais Malheureusement toutes les semaines 😔😔😔.... Mon 2655 en à les stigmates sur la carrosserie 😫😫😫.... Mais bon continuation à toi et la Prudence surtout !!!
Question : pourquoi ne pas dételer en amont pour éviter une manœuvre compliquée et chronophage et ne pas avoir a gérer le gabarit camion remorque sur ce passage étroit ?
Nous avons appelé le client avant la livraison lui demandant l’accès, camion remorque, 20m de long, 4m30 de haut tout était ok 👍🏼 puis demi tour possible dans la patte d’oie plus loins. Mais arrive sur les lieux impossible d’accès. Conclusion ne jamais faire entièrement confiance à un client pour l’accès. Celui ci voudra absolument ça cam devant sa porte et vous dira que tout est bon...
@@TruckOnTheRoad vous avez un Instagram ou une page Facebook ? ( juste pour savoir quand vous êtes sur Châteauroux pour que je puisse passer vous voir si c possible)
Bonjour je suis agriculteur je reçois des livraison les camion passe limite sur les petites routes mais j'ai déjà eu un outiers qui a livrer en Corrèze ou cantal il me disait ici c'est quand entraînainement par rapport au route de l'as bas
Bah si 🤣 j'en ai conduit des dizaines de fois des scania nouvelle génération 🤣 En sommet de côte sa descend a 84kmh, sa tient pas la route, faut tiré la couchette avancé les sièges, ya une marche dans la cabine pas les mercedes chez nous, c'est raides pas confortable 🤣 j'arrête ?
Pa experience de me taper des routes comme la première toute l'année au moins 3 fois par semaine, faut pas chercher à aller au plus court mais suivre en priorité les grosses routes, et appeler le gars avant pour savoir si il y'a pas d'autre option quit à faire 20 bornes de plus.
juste une remarque le deuxiéme client en pleine cambrousse 1.5Km de marche arrière est un gros nul il devait le savoir qu'un camion ne passe pas . chez moi j'oblige les chauffeur à venir voir ou je leur signal que je suis laitier donc camion laitier qui vient bonne route
Salut, je suis totalement d’accord avec toi, on l’avais appelé avant tout est ok le camion passai 20m de long 4m30 de haut ok 👍🏼 et puis quand on est arrivé devant c’était toute suite pas la même histoire... 😅 Encore un bon.
@bryan poulet juste pour te répondre et pas pour me faire des fleurs j'ai reçu l'an dernier du matériel pour un batiment photovoltaique on a décharger les panneaux photo dans un champs j'ai récupéré après avec mes remorques et une autre fois carrément chez un collègue des onduleurs j'ai horreur de voir un chauffeur perdre du temps pour se genre de connerie
Le client veut sa came à la porte, c'est pas le soucis c'est mon job, mais c'est vrai qu'il aurait pu être plus pertinent lorsque je l'ai appelé. En voyant le camion arriver il se frottait la tête alors que la veille c'était facile selon lui. Bref c'est fait ! Merci l'élagage, merci la carrosserie rayée par les branches ! Client livré non sans peine c'est sur !
@Père Fouras c'est différents mais la je peut mieux m'organiser je sais a quel heure je commence pour la semaine et les amplitudes sont respectées au maximum pour pas les dépasser
Il se passe la même chose que sur le pont à chaque fois que je b**ise ma femme, c'est trop gros ça passe pas donc je dois prendre un Manitou pour pousser
Salut, beaucoup de critères rentre en compte, poids, route, vitesse, ect... Le Scania tourne au alentour des 31L au 100. Donc un peu prêt 3jours d’autonomie 😉
Je comprends toujours pas pourquoi pour Paris ont as des city ( remorque de 9m voir 7m pour la plus petite que j'ai vu) Avec roue directionnel Et pourquoi des chauffeurs sont obligé dallez se casse les b..... dans des endroits comme sa Enfin bref un bon tempérament que ta eu .