Une vieille plaque d'immatriculation attire mon attention et là c'est l'énorme surprise!!! 

Vincent: surprenante coïncidence, mon frère possédait exactement le même Lambretta avec lequel, pendant son service militaire, il regagnait la caserne les dimanches soirs de permission, caserne située à une centaine de kilomètres de chez nous. C’était en 1962. En hiver, il mettait une épaisse couche de papier journal sous sa veste pour s’isoler du froid et il partait comme ça dans la nuit glacée. Dans le civil, il était peintre en lettres, il peignait les publicités sur les camionnettes des artisans et commerçants de la région. Traçage d’abord puis peinture à main levée, avec ombrage des lettres comme sur les portes de la 2CV pour simuler un effet de relief.

Ta passion nourrit ta motivation et visiblement te rend très heureux et ton reportage me rend heureux également merci vincent à bientôt 😂

Tu as ce sourire du gosse qui vient de trouver un nouveau jouet !!! Superbe trouvaille , beaucoup de taf mais ….. Tu aime ça !!! 😊

Superbes trouvailles Vincent, bravo 👌👌👌- à noter qu'en italien on dit La Lambretta et La Vespa (donc au féminin) et non pas Le comme en français. Enfant j'habitais à environ 1 km de l'endroit où on fabriquait les Lambretta et toutes les voitures Austin sous licence anglaise, y compris énormément de Mini. Le nom du fabricant état Innocenti et mon père fournissait une partie des tôles laminées nécessaires à la fabrication de tous ces engins. Sur la plaque constructeur de ta Lambretta tu peut retrouver le nom Innocenti, qui faisait fabriques les scooter directement en France, sous licence. Le quartier de la banlieue de Milan où il y avait les très grandes usines Innocenti s'appelait (et s'appelle encore) Lambrate et comme le scooter Lambretta, ce nom vient du fleuve Lambro, pas loin de l'endroit où l'usine était implantée. Saluti da Milano 🗣🗣🗣

Excellente idée Vincent de refaire ce Lambretta Hâte de voir sa remise en état .En fait tu es toujours en éveil pour réveiller le passé et c'est top Bonne journée Pierre

Bonjour Vincent, c’est génial de remettre en route ce Lambretta !! Tu vas te régaler de rouler avec !!! Bon courage

Wahou !! Ces portes peintes de 2cv et ce Lambretta, sont de véritables trésors..... Qui vous attendaient, Vous le M.M.M (Magicien Mécanique du Maquis ) 😂🔧🛠️ Belle journée Vincent 🖐️

Là tu nous gâtes ! Deux trésors dans une vidéo c’est un régal. Et figure-toi Vincent que mon premier métier était peintre en lettres je l’ai exercé une vingtaine d’années avant que ces horribles Stickers tuent le métier… Oui c’était une autre époque et en ces temps là on aimait le bel ouvrage.

Salut Vincent , encore une belle balade , et de belles trouvailles ! Décidément , on ne peut plus t ' arrêter ! Je pense qu ' il va te falloir une autre vie pour restaurer toutes ces merveilles ! Pour l ' anecdote , mon père a possédé le même Lambretta que celui ci , acheté neuf en 1959 , il avait alors 19 ans , et il écumant tous les bal de la région avec , bien sur en costard / cravate , comme c ' était la mode à l ' époque ! Donc , séquence nostalgie pour moi ! Merci Vincent d ' avoir ravivé ces souvenirs de mon papa disparu il y a 12 ans maintenant , sinon à Samedi sans faute pour la suite de l ' odyssée " mini " , bonne journée et semaine , amitiés , Jeff .😊😊😊

Salut Vincent merci de nous avoir montrer ce modèle ancien.tu vas te régaler en la restaurant. Merci a toi de redonner vie à ces véhicules abandonnés

Tu es un fameux chasseurs de perles rares, Vincent ! Bravo ! et comme tu dis :"yapuka !" Je savais d'avance que tu serais sous le charme ! À samedi bien sûr !!

Vincent, on ne peut qu’admirer ton courage et ta volonté. Quand je vois comment tu as redonné forme à la carrosserie de la Mini, je me dis que rien ne peut t’arrêter dans la restoration de ce bon vieux Lambretta. C’est pourtant un sacré tour de force à réaliser quand on voit l’état du tablier du scooter. Il faudrait presque trouver d’autres Lambretta qui puissent servir de donneurs notamment pour la tôle ARG manquante et le moteur incomplet. Tu es un mécanicien incroyable et c’est une personne du métier qui te le dis. Tu sais souder, former la tôle, peindre au pistolet, réparer des instruments de bord pourris par la rouille, réparer moteurs et boîtes à vitesses etc. Ça va plus vite de lister ce que tu ne sais pas faire... Bravo et merci Vincent, tu nous fais tous rêver.

J’adore ce nouveau projet de restauration Chic de nouvelles vidéos en perspective 😉👍👍👍👍👍

Porte de 2cv A, roues de traction, le coin est prometteur rien qu'en Pièce! Beau boulot et bon courage pour la mini frankeinstein! C'est vraiment top ce que tu fais

si les épaves avaient une âme, vincent serait leur ange gardien "saint vincent sauvez moi crient elles !"

2 roues ou 4 roues, les formes agissent toujours !! Belle trouvaille Vincent. Il y a du travail pour le remettre sur la route. L'avantage c'est que tu peux tourner autour rapidement😁

Quelle qualité ces chambres à air. Même aprés toutes ces années, elles gardent la pression . Des chambres neuves d'aujourd'hui se dégonflent et doivent être regonglées régulièrement. En tous cas, une belle trouvaille que ce scoot Lambretta, et qui mérite une restauration.

Merci Vincent pour ce super reportage Continue a nous faire partager ta passion pour la restauration. Tu as encore découvert des pépites. Vivement la suite et vivement samedi. Bon courage a toi Steph

Que de belles découvertes dans la nature Corse, un nouveau projet et de magnifiques portières arrières de 2cv avec une inscription peinte à la main 🤩👍

C'est le royaume des épaves et des objets de collection vintage la Corse. Merci de tes vidéos qui sont un régale pour moi qui n'aime pas rouler en véhicule qui rentre dans le moule 😉 ! Jeff : FTW 🏴 P.I.A ⚡🔥⚔🪓💀 BBR

Salut Vincent ! J'ai eu un Lambretta LD 125 de 1956 entre 1990 et 2000. Il m'avait été légué par mon oncle à son décès et entreposé 30 ans dans un grenier... Pour sa restauration, je m'étais rapproché du Lambretta club de France... Si cela peut t'aider. Bon courage et bravo pour le projet Mini de rallye que je suis avec attention.

Super trouvaille Vincent... J'adore tes vidéos, on voit par tes expressions, que tu as gardé ton âme d'enfant. Ne change pas, continue de nous faire rêver...

Ta passion ton sourire,tout ce que tu transmet est juste fou ,bravo pour ce que tu fais, franchement fallait la trouver celle ci ,c'est fou , magnifique trouvaille et Les deux portes sont magnifiques pour une déco c'est sublime😉😍

Un régal !! Bravo pour ce sauvetage, les portières sont magnifiques, le "boucanier" était un genre de boîte, aujourd'hui abandonnée dans la vieille ville de Porto-vecchio 👌🏻👍🏻😊

Génial ! Un gros projet pas encore abouti, qu'on peut déjà se délecter de futures vidéos.

J'aime beaucoup le côté esthète de Vincent concernant par exemple les portes de la 2 CV ou encore l'appréciation du Lambretta malgré son état. Passionnant, comme d'habt !

Magnifique! Bravo pour cette récupération Vincent!

Il faudra réfléchir pour remettre en état de fonctionnement cette belle Lambretta.... Une vraie belle pépite sortie des ronces 💪👌🙏... Elle serait magnifique dans ton salon 👌🤗😎

La couleur d'origine semble être bleu/vert pastel et liserés rouges (jantes aussi) C'était une couleur bien à la mode à la fin des années 50 pour les scooters ! Félicitation d'avoir su/pu dégoter ce petit "trésor" 👍

Salut Vincent 😊, inventeur de trésors, que de belles pépites 👍 Cela te réussit parfaitement vu ta mine réjouie 😅 que du bonheur !

Salut Vincent, encore une pépite, tu les attires vraiment !!. En même temps c'est vrai qu'il à son charme ! Bon courage pour ce projet la aussi !

Ah oui c'est magnifique tu as bien raison de la restaurer 😊

Le métier de peintre en lettres était extraordinaire……Encore de belles réalisations d’époque visible sur la N7 👍👍👍

Super Vincent. Tes vidéos sont toujours aussi intéressantes et la Corse toujours aussi belle. À très bientôt.

Bonjour Vincent Beau sauvetage Je pense que tu nous feras de jolies reportages de restauration des différents véhicules en attente Un fois la mini terminée et que tu auras passé la ligne d arrivée. C est un plaisir de suivre tes différents sauvetages et actuellement cette reconstruction de la mini. Bravo à toi et garde se sourire et ta belle motivation

Toujours aussi passionnant de vous voir trouver d'aussi belles épaves enfouies en pleine nature et à restaurer ensuite bonne continuation à vous bravo

c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos

Le Corse jette sans vraiment jeter, puisqu'il récupère ! Bravo !!

C'est une Lambretta , j'en suis au début de la vidéo , mais je suis près a le parier. Ah oui çà y ressemble :D ! Ah oui c'est vraiment une belle pépite c'est bien une Lambretta LD 125 ! 🥰 A restaurer avec amour , au delà de la rareté c'est vraiment un véhicule deux roue très " fun " . C'est qu'avec toutes ces perles éparpillées partout tu nous ferais presque te jalouser d'habiter en Corse mdr ! Il en reste aussi par chez moi de ces belles pompes a essence anciennes ; dont certaines sont encore en fonction , dans certaines stations services anciennes de familles , pour le carburant des tracteurs. Rencontre avec un objet roulant rare , un Buggy LM sur base Cox 🤩 P.S : Oui ton compteur de Lambretta est élitiste , çà monte a environ 75km/h max sur le plat. Et quand au boitier Ducellier çà provient d'une Renault R4L , il contenait le régulateur de tension.

Super bijoux à restaurer, chouette pour nous 🤗😚 Superbe les portes 🥰

Ce Lambretta va être difficile à restaurer. La dernière fois que j’ai vu une épave de ce modèle date de plus de 20 ans. Je ne suis pas fan des anciens scooters, cependant j’adore les antiques 2 roues. Dans ma collection il y a entre autres une BB 104, un CF G2 87, une Flandria Record Sport. J’aimerais bien ajouter à mes trésors une Kreidler, une Zundapp et un chaudron (envie récente). Pourtant bien aidé par mon parrain qui détient une casse, aujourd’hui les vieux 2 temps se font rares. Là, je m’occupe de 2 RD350 LC 1981. En banque d’organes j’en ai 2 autres pliés avec un paquet de pièces, or en tant que fan du modèle ils seront restaurés. En attente de soins, dans mon garage, y niche : une Peugeot 102 ; une GT 10 ; une MZ 125ES de 69 ; un scooter Aprilia SR 50 2007 ; le précieux Peugeot ST de ma compagne.

Hello Vincent & Je te suis depuis peu et c est passionnant tes recherches de plus étant Corse c'est plus simple....j ai une amie qui a hérité de son Papa mais j ai pas pu rapporter une vielle moto.... Fait attention à toi surtout ton dos 😅❤

Super Vincent encore une très belle aventure à partager .

L'objet comme support de la mémoire . Votre vidéo est un cours d'économie pour qui s'interroge sur la notion de la valeur . Saine passion , bravo.

Génial Vincent pour cette vidéo. Toujours à nous faire rêvé. Merci à toi.

Good job Guy ;o) La corse est un trésor ... qui contient d'autres trésors :o)

On reconnaît très facilement le type de cadre et carrosserie d'une lambretta belle trouvaille j en suis jalou félicitations Vincent, moi je roule en Vespa

Bonjour Vincent attention à ces tôles en fibrociment il y a de l’amiante dedans. C’est un beau véhicule et les portes de 2cv magnifiques. Bravo.

Bonjour encore une belle découverte je pense que la Corse est rempli de trésors à qui sait les découvrir bravo à bientôt

Vous avez de très beaux trésors en Corse ça fait rêver bravo pour cette belle

Quel régal ta vidéo 😀 on se demandait ce que tu ferais après la Mini, on a la réponse 😀 Wouahh, tes portières !! C'est grandiose..... A samedi Vincent 😉

Bonjour Vincent, alors la ! super vidéo, quel plaisir de voir cette pépite des années 50/60, j'en ai refais un il y a quelques années maintenant pour un ami, il roule toujours avec (cela fait plus de 20 ans). On arrive à trouver des pièces encore facilement, j'ouvre mes radars à renseignement et je te tiens au courant. Il faut sauver cette machine simplement pour la storia dell'a dolce vita... A samedi.

Bonjour Vincent, il est super ce 2 roues! 🛵 Ça serait génial de le restaurer! 😉 Après la Mini et le tour de Corse bien sûr ! 🚘 J'aime beaucoup les portes de 2 chevaux et la vieille pompe à essence ! ⛽️ Il y avait une cigale dans la voiture, ça porte bonheur ! 🍀

Votre passion est communicative... J'avais identifié le 125 Lambretta dès les premières minutes... J'ai roulé sur cet engin au début des années 70... À mes yeux, il était supérieur au Vespa, notamment en termes de tenue de route, à cause de son moteur central. Le moteur du Vespa était sur le côté, et le rendait carrément dangereux. J'espère que vous lui redonnerez vie... Bravo... Impatient de voir cela, sans oublier la Mini... 😊

Belle collection de portières de 2 cv ... A ne pas laisser . Celle avec les peintures publicitaire, ferait une déco de mur ....magnifique ! Dinon, belle trouvaille . J'adore les lambretta

C'est, enfin c'était, une jolie LD de 1957 phase 1 immatriculée fin '57. Elle était en effet livrée en 2 tons blanc et bleu, mais le rouge des jantes c'est du tuning d'époque. Belle trouvaille mais pour la restauration, la sauce risque d'être plus chère que le poisson. Je trouve qu'elle a son charme en l'état.

Salut Vincent bravo à toi super la vidéo un beau projet👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Salut Vincent ,encore une trouvaille ou deux avec la mini .Le capot Ducellier doit provenir d'un régulateur de 2cv 6 volts .Bonne continuation.

Jolie trouvaille ! Un beau petit Lambretta ! Bien restauré c’est super sympa !

Il me tarde de voir ce projet , il est magnifique

Salut Vincent. Je pense que vu ce que tu as fait avec la mini, une ou deux semaine de boulot pour la Lambretta et le tour sera joué... Bon courage...😁😉😉

Hello Vincent moi qui collectionne les motos anciennes tu me ravis. Mon premier 2 roues de collection était un Lambretta LD mais de 56 bon là rien à sauver ou presque rien 😢

un beau projet encore bon courage à toi et merci pour les vidéos

La LD57 est de 1957 , mon grand père avait la même ! Mon cousin l'avait remise en état et effectivement elles sont bicolore, la concurrente direct de la Vespa ! Tu as de la chance tu as encore le petit phare dessus !!!!

Je suis très content que tu l'ai récupéré et que tu comptes le restaurer. C'est un magnifique scooter qui fait parmi de ceux qui avaient une vraie identité. Si tu ne savais pas quoi faire après la mini je crois que tu as trouvé. Mais d'après moi les projets ne manquent pas dans ta tête 😂

Belle trouvaille, hâte de voir les vidéos de la resto. Le nouveau logo est super beau!

Encore un futur projet que j'ai hâte de voir. Tu as une passion qui donne envie de suivre les avancées😊 courage et force pour ce projet🙏

Salut Vincent !! Jolie trouvaille !! joli projet

Salut Vincent Tiens un Lambretta à bascule ! C était assez drôle à conduire sauf qu il fallait éviter de prendre trop d angle en virage !! Sinon la partie extérieure du plancher touchait le bitume et servait de point de basculement , le centre de gravité de l ensemble assez haut exerçait une force de basculement un peu comme un levier autour du point de friction et on se retrouvait avec le guidon le genou et l epaule par terre ... Peu glorieux . Bref ce n était pas sportif mais pour la ballade classe et frimer à la terrasse des bistrots , un vrai aspirateur à minettes . Ce sera moins long qu une mini pour obtenir un engin sympathique . Les portes de deuche décorées sont uniques . Une œuvre d art . Belle découverte que cette remise effondrée.

salut vincent un lambretta 2 places toi et anthony sur les routes corse 🤣la classe ! les spectateurs vont vous applaudir,excellente idée de le remettre en route on en croise plus trop sur nos routes ils sont très rare bonne semaine a samedi

Super Vince. Toujours a l affut des bonnes trouvaille😁

Salut Vincent bravo pour se sauvetage les pièces sont trouvable il y a pas mal de club lambretta merci pour le partage

Salut Vincent, quel coïncidence, j'en ai eu 2. Tous les 2 trouvés dans la région de Perpignan. Pour la petite histoire, il y a au moins 20 ans, nous sommes en vacance comme chaque année près de Perpignan en revenant d'une course je vois la partie avant d'un scooter dans un garage d'une maison qui vient d'être vendue, je pense que c'est un Vespa😊, l'erreur est humaine, les nouveaux propriétaires sont en train de vider. Je leur demande ce qu'ils pensaient faire du Vespa. Réponse: "décheterie". Je le récupère avant sa fin tragique et le rentre dans le salon, je n'avais rien pour le ramener en Belgique, c'était en fait un Lambretta 125 rouge et blanc complet mais très habimé, très mauvais stockage. Mes parents viennent quelques semaines après avec une remorque pour pouvoir me le ramener quelques semaines après, mais voilà en le chargent un monsieur passe et dit à mon père " je sais où il y en a le même et le monsieur veut s'en débarrasser." Mon père rentre et m'explique où ce monsieur habite. Quelques mois plus tard je reviens et vais trouver le monsieur en question et la il me dit "enfin, je vous attendais je l'ai dégagé du bazar je ne sais plus rentrer ma voiture dans le garage! Il m'ouvre les portes et la un bordel,enfin je passe, mais au milieu un Lambretta dans son ju mais en super état il était à l'intérieur. Celui là était bleu et blanc, on l'a aussi ramener en Belgique par contre lui j'ai du l'acheter. Par manque de place j'ai du me séparer des 2 malheureusement . J'ai eu aussi un Vespa et la conduite du Lambretta est bien plus facile. Lambretta moteur central, la Vespa moteur à droite si je me rappelle bien ce qui déséquilibre le scooter il faut toujours contré ce déséquilibre en conduite. Nous avons maintenant changé de maison avec bcp plus de place pour ne plus devoir me séparer de mes petites trouvailles que je n'aurais jamais dû liquider! À bientôt pour la suite de la mini

Mon père a toujours le sien de 1953 en état de marche, un modèle 125 LD avec le manuel d'origine. On a voulu lui acheter vingt fois !

Bonjour et merci pour la vidéo rafraîchissante. Je crois que l’aile gauche est rester sur place, elle était posée entre l’eternite et le scooter. Un Pizoute !

Salut Vincent. Encore de sacrées trouvailles... Meme si le scooter est hs, rien que pour les pièces c'est pas mal. Une belle passion que je t'envie en tant que citadin.... A+

Bonjour Vicent. Pour les portes, latérales arrière D' une 2CV et l' autre est bel et bien d' une Renault 4 TL. Sacré Lambretta. Sacrée trouvaille.!! Bravo !! Je suis jaloux. Si tu vends ces portes tu auras des sous pour la restauration. Un grand salut

Salut, magnifique trouvaille, j’adore repartir également d’une épave pour lui redonner vie 🙏😉 ! Si je pouvais en trouver une pareil, étant amateur de deux roues ✌️.

Quelle Joke de voir un Lambretta !!! Je suis super curieux de voir ce que tu vas y découvrir ; c'était le scooter de ma grand-mère... Une femme sur un scooter c'était quelque chose à l'époque :)

Salut Vincent , j'ai eu un lambretta qui ressemble au tiens il avait un démarreur électrique et une montre sur tablier. Il était en triste état il était du sur l'île de Ouessant. Ce sera une belle future restauration. À bientôt 👍

Prochainement dans le maquis corse..."j'ai trouvé une carlingue d'avion...j'en fais un Airbus" 😂

Belle découverte, fais quant-même gaffe aux plaques en fibro-ciment qui peuvent contenir de l’amiante ... Sinon, il te faudrait un bon vieux pickup 504 pour écumer toute la Corse.

Superbe(s) découverte(s) encore une fois !!!

superbe découverte Vincent !! Attention la passion des 2 roues anciens peut s'avérer aussi envahissante que celle des 4 roues...😉😉 (et je sais de quoi je parle) en tous cas je te souhaite beaucoup de bonheur à restaurer cet emblème de la "dolce vita". En ce qui concerne le boitier Ducellier c'est un couvercle de régulateur 6V qui équipait indifféremment les 4L et les 2 CV à l'époque. La baïeta de Nice

Franchement hâte de voir comment tu va l'embellir et pour les portes de la 2cv,l'idéal serait que tu en trouves une à rénover😊.

Salut 😊mon Vincent encore une belle vidéo et de beaux trésors de découvert j'adore 👍sur ce a samedi pour la suite de ta pépite de mini bises😘a toi et a la corse depuis le 66 😎✌️😉👍

Joli futur projet . D'origine ce scooter était bleu . Les finitions rouges ont été faites par le proprio . Je n'ai pas connaissance de Lambretta bi-color . Un beau projet pour cet hiver Vincent !

Un Lambretta français produit à 30km de chez moi ! La dernière épave de Mini découverte...aurait facilement éviter de perdre des heures à assembler les morceaux des autres épaves !

"même en épave je trouve ça beau" !! et bien moi aussi !! et tes portières arrières de 2CV sont juste superbes, je verrais bien ça accrochées à un mur dans mon salon !!

Bonjour Vincent. Bravo et belle trouvaille. Encore un chantier que j'ai hâte de suivre à travers tes vidéos 👍. C'est marrant comme le monde est petit, la pièce que tu as trouvé vient de " chez moi" j'habite à quelques kilomètres de st julien et mon beau frère y habite 😅 . Cela fait bizarre d'entendre parler de l'aube dans une vidéo Corse 😅

Salut Vincent Très belle trouvaille que tu as fait là Un Lambretta ça court pas les rues Pareil pour la plaque 131Y20 je dirai. Bonne remise en état 😊

Salut Vincent toujours aussi surprenant, j'ai eu la chance de pouvoir en voir sur des rassemblements d'anciennes c'est vraiment très beau et le son du moteur est vraiment exceptionnel merci encore pour cette aventure hors du commun comme tu sais magnifiquement le faire. PS: je souffre un peu pour la BM qui en voit de toutes les couleurs surtout avec l'intérieur beige amitié un gars du Sud-ouest

Super vidéo comme toujours, belle région et belle trouvaille continu 🙂

salut Vincent le cache ducelier paris c'est un cache moteur d'essuie glace de citroen 2CV

Ta Lambretta rouge et blanche est sur la page wiki de Lambretta ! (et fabriquée à Troyes - Aube). Mon entraîneur de natation dans les années 70 venait en Lambretta. C'est à ça que je l'ai immédiatement reconnue,, alors qu'elle était encore sous l'onduline. En toute mauvaise foi (Lambretta/Vespa, c'était un peu Coca/Pepsi !), il prétendait reconnaître du premier coup d'œil un nageur conducteur de Vespa à sa scoliose acquise en compensant inconsciemment la dissymétrie de la Vespa. En effet afin de raccourcir son scooter, Piaggio avait placé le moteur sur le côté de la roue arrière. Et pour tenter de le rendre un peu moins casse-g... il a désaxé les roues et la selle. D'où la scoliose ! D'après mon entraîneur lambrettiste, le moteur dans l'axe devant la roue (comme une moto) rendait son engin, certes un peu plus long, mais bien plus stable et sûr que la concurrence.

Peut-être que pour les pièces il faudrait voir du côté de l'Italie si possible, salut Vincent a samedi..

bonjour vincent j adore vos videos et a chaque fois je passe un bon moment,vraiment merci pour tous ces bon moments ,bon courage pour les prochaines aventures

J'adore les portes de 2cv, ça ferait une excellente déco dans ma cuisine!😊

Salut Vincent, le stock s'agrandit, dangereusement,😅 d'ailleurs il n'est pas rare que tu y fasses allusion ( je l'ai posé sur "un bloc" que j'avais dans le stock..je l'ai trouvée dans mon stock, ou variante.... que j'avais dans mon stock....une phrase maintes fois répétée) Cela prouve donc qu'il doit être conséquent. Bientôt la construction d'"un hangar j'imagine 🤣 Enfin, pour une fois ce n'est pas une guêpe qui t'a piqué, mais toi qui a piqué la guêpe ! Franchement ,c'est une joie pour nous? de voir transparaitre sur ton visage? autant de bonheur à chaque découverte ! Pas besoin de la Française des jeux, tu gagnes à tous les coups, et au rythme de tes trouvailles, alors, tranquille, ce n'est pas la neurasthénie qui te guette !!!😂

Salut Vincent belle trouvaille yà du travail pour le remettre en état bon courage pour la mini biz et à samedi