Unidade injetora (Iveco e Scania): Desmontagem, montagem e testes - 2/3 | Doutor-IE em Campo ep.066

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Neste Doutor-IE em Campo (parte 2 do procedimento), apresentamos o procedimento de ajuste do curso da válvula e da corrente de atracamento das unidades injetoras dos Caminhões Scania Série 4, Scania Série 5 e Iveco Stralis.
Na sequência dos vídeos, apresentaremos a finalização da montagem e dos testes que devem ser realizados nessas unidades injetoras.
CAPÍTULOS
0:00 Introdução
0:16 Ajustando o curso da válvula
2:47 Ajustando a corrente de atracamento
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Опубликовано:

3 авг 2024

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Комментарии : 22

@bartolomeumaximo20 2 года назад

Ótima aula, parabéns

@willysoares9891 8 лет назад

Vídeo mto bom, mais faltou mostrar a vedação da válvula, os torques aplicados na porca capa da bobina.

@MrDevanir2012 8 лет назад

exelente video....parabens ...gostaria que voces fizessem um video igual a este sobre as unidades do volvo...

@nelsonfriasrojas6584 3 года назад

Calibrado en cam box por favor

@tonbicalho 9 лет назад

Excelente Professor

@lsconfeccoes2075 2 месяца назад

Como fazer uma simulação com relé? E ter essa carga? Estou fábricando uma ferramenta. Porem nao to conseguindo achar a carga ideal para o scaner reconhecer

@cesarjorgemurillobarientos1813 Год назад

Precio en dólares por favor

@marcelvasile8281 4 года назад

Hola amigos quiero comprar estas valvulas que esta asentando el profesor, donde las compráis en vuestro país?

@diegotinetti1841 2 года назад

Uma pergunta não tem arruelas com medidas especiais para diminuir sendo calçada com arruela, ou não pode usar arruela para espaçamento?

@felipefontao1078 3 года назад

Esse teste de atracamento da unidade usando uma fonte assimétrica, é possível realizar esses teste em injetor commom rail da família Crin?

@joelsondesantannap.santos1245 6 лет назад

Doutor eu tô com um Scania 2006 r 420 ele tá apresentando um falhamento quando do partida ele pega bem mas com tempo em lenta ele começa a manca já troquei anéis da régua olhei válvula de alívio troquei bomba de alimentação calibre a altura das unidade e válvula filtro e mangueira do tanque olhei a boia e as arruelas mas continua mancando o computador de bordo da código 53 ele limpa depôs de alguns minuto focionado normal não perde força mas a luz do EDC acende e apaga com um certo tempo 10 30 minuto não corta óleo (boa noite)

@slmarqol 5 лет назад

Como faço para fazer esse curso presencial?

@allankessio3917 3 года назад

Em qual cidade se localiza?

@almir331 9 лет назад

quando se coloca o bujao allem quanto que é o torque de aperto e a porca da bobina quanto é o torque?????????

@jhesserocha7019 5 лет назад

3 kls

@rawlysonmesquitadesouza4005 Год назад

@manoelleite7998 6 лет назад

Montagem de motor a diesel

@brunofortes1820 6 лет назад

Bobina e bujao 7kg de aperto;o original.Queria saber onde é q aumenta o debito de oleo da unidade.

@alexsandro-rg5jc 5 лет назад

No atracamento ou na pressão do bico mecânico

@matheusgusmao5799 3 года назад

Acho que é na folga da válvula

@davisongemaque4192 4 года назад

Oi amigo trabalho num Scania p 340 foi trocado os bicos injetores e o caminhão ficou beberão em média 20% a mais na lenta e marcava 1litro a cada hora de consumo, agora ficou em 3litroa hora será que o bico que foi substituído não ficou regulado ?