például teljesíthetetlen elvárásokkal. A fizetésed fele teljesítmény alapú. Ha a kiszállító nem ér vissza időre a bázisra, vagy nem indul el időben, akkor bukja a pénzét. Ha balesetet okoz, vonják a fizetéséből. Ezek magyar szokások. A külföldi azt mondja, hogy az autó a munkaeszközöd, ha megsérül, az a munkával együtt jár, ahogy a szabónak leeshet az ollója és eltörhet. De például nem jár pótlék a szombati, vasárnapi munkavégzésért az éjszakai kiszállítónak. És ezek még csak az illegális dolgok a cégnél. Tipik magyar.
Én több éven keresztűl jártam a Tatabányai Unix-hoz sok évig dolgozott ott egy Gy. Zoltán nevű illető nagyon segítőkész rendes becsületes srác volt, aztán elment, nem hogy kiemelték volna. Már elötte is tapasztaltam párszor amikor nem volt ott , egyrész hogy állandó rotáció van, másrészt nagyon sok taplót vesznek fel. Azúta egyszer voltam bent nem rég vásárolni, még rosszabb a helyzet. Így átmentem egy másik helyre ott azért sokkal normálisabbak. Szóval lehet, hogy növekedett, de mint mukáltató, egyáltalán nem lehet példakép, sőt szerintem tipikus Magyar aki kizsigereli a munkavállalóit, akárcsak a Hell. Olyan cégetet lehetne példának állítani akinél a munkavállalók is jólérzik magukat.
Tapasztalataim szerint egyes pozíciókban aki jól teljesít és a pozíciójánál több agya is van, elhivatottsággal és elszántsággal, azt nem nagyon emelik ki, ugyanis a helyére nem nagyon találni ugyanilyen ügyes figurát. Ezért inkább hagyják adott pozícióban az embert, főleg front oldalon, hiszen a kiszolgálás minősége amit a kedves vásárló tapasztal, az sokkal nagyobb érték (mert ugye vissza fog járni) mint az adott ember képességeinek hasznosítása kimelés esetén... Kicsit olyan 22-es csapdája ha az alapkoncepciót nézzük, csakhát sajnos egyre több vállalkozásnál inkább az érdektelenség miatt nem foglalkoznak a jó képességű emberek megtartásával, kiemelésével. Emellett egy kisebb réteg (a vállalkozók között) nem szereti az okos, értelmes munkaerőt, mert az nem marad meg a skatulyában, önálló gondolatai ütköznek a rabszolgatartás elveivel...
12 év alatt elég sok víz lefolyt a Dunán. Lehet hogy akkor neked ott probléma volt, de ez nem jelenti automatikusan azt hogy mindenki másnak, mindenhol és most is. Nem ismerem a céget, soha nem melóztam náluk, mielőtt még azzal jönnél hogy belülről védem (bármelyiket is). 12 év távlatából a kommentednek se relevanciája, se értelme nincs, főleg ha nem a menedzsmentből távoztál.
Én meg most dolgozom itt, bár 12 éve nem voltam itt. Itt rengeteg kolléga van (Logisztikai Központ), akik szeretik egymást és a vezetőket is és ez fordítva is így van! Van meló, dolgozni kell, aki nem akar dolgozni, csak “pénzt keresni”, annak nem is való! Aki viszont odateszi magát, az nagyon sok évre megtalálja a számításait. Vannak elvárások, vannak szabályok. A kollégák együtt szülinapoznak, nyaralnak, segítik egymást magánéletben is. Ez egy JÓ HELY, ahol megbecsülnek és elismernek! Van céges focibajnokság, teljesen ingyen! Van csokinap, gyümölcsnap minden héten. Minden hónapban 4 különböző területről választják a hónap dolgozóját, akik fejenként 200 eurós ajándékok közül válogathatnak! Ha idehozom az ismerősöm, 100.000.-ret kapok. Ha itt is marad próbaidő után, még 100.000.-ret kapok. Első nap kapom a munkaruhát, van céges telefon a raktárosoknak is, lebeszélhetőséggel. Csapatépítőkre külön keret van! Túlóra nincsen! Ha későn végzünk, máskor később jövünk, vagy korábban megyünk. Te 3 napot dolgoztál a “szar helyen”, én 9 éve a legjobb helyen.
Undorító egy cég, úgy bánnak a munkásokkal mint a kutyákkal, kihasználják őket és éhbérért dolgoztatják őket, remélem be fog egyszer zárni mert ekkora vagyont nem érdemel :) a konkurencia sokkal sokkal jobb minden tekintetben
A cég üzleti modelljével van gond. A fogyasztó átverésére épül. A szervizeknek 50-60%-os kedvezményeket is adnak listaárból. A műhely készít neked egy árajánlatot a túlárazott listás alkatrésszel majd ha elfogadod - mert lövésed nincs erről - utána még az alkatrészen is sok pénzt keresnek nem csak a javításon. (persze hozott alkatrészt nem vihetsz a javításhoz). Az ilyen cég nem korrekt! Messze kerülöm az ilyeneket! Hozzáteszem a 2 nagy konkurens is ezzel az üzletpolitikával dolgozik, az egyik elkezdte, a többi meg lekövette!
Könnyű úgy milliárdos árbevételt csinálni, hogy dupla áron adnak minden alkatrészt... A Bárdi kivételével bárhol máshol 40-50%-al olcsóbbak az alkatrészek. A szerelők is gusztustalanok, adnak anyag+munkadíj ajánlatot és az anyag 50% is a haszna, de elbújik mögé mert nincs pofája elkérni a munkadíjat
Én nem is értem ezt a hozott alkatreszbol nem dolgozunk hozzáállást. Ne nézzen hülyének, mindenki tudja miről van szó. Mondja meg mennyit kér a munkáért és majd elődöntöm hogy kell e annyiért.
És milyen durva, meg is veszik a partnerek. Vajon miért? Lehet más a kiszolgálás? Vagy csak egy kis információd van csak a piacról, esetleg nem látsz minden tényezőt. Tudom, azt írod majd igen, de mégis valahogy 100 milliárd forint forgalmat ér el a cég. Sok vállalkozást láttam, akik sz@r termeket adtak, sz@r szolgáltatást és nekik lefelé ment a forgalom, nem fel. Ezt látni például legjobban a tőzsdei cégeknél.
Nagyon jó lett a videó! 👍 Szívesen néznék egy videót az Axiálról, mezőgazdasági alkatrész értékesítésből mára egy igen komoly cégcsoport lett, szerintem egy jó videó ötlet lehet.💪
Ezek az emberkék azért nem egészen a nulláról kezdték: időzítés tökéletes: rendszerváltás, a piac üres, szülők külföldön. Ezek a kulcsmondatok ebben a sztoriban, nem is néztem tovább.
@@selyemperzsa1 mert utána 30 évig nagyon könnyű volt. Az tény, hogy akkor könnyű volt vállalkozni. De! Mennyien elhullottak,akikről nem tudunk ma már?! Ebbe gondolj bele! És csak a beindítás volt könnyű.
@@Hala_Madrid_5_ nem érted. 1991-1994 között mondjuk mennyi cég létrejött, könnyedén vállalkoztak. De nem mind élte túl. Utána pedig kár is összehasonlítani, más piaci viszonyok.
És a legdrágább. Ott csak mély levegőt kell venni.
Месяц назад
Egy hónapja elromlott a klíma kompresszor az autóban. A legolcsóbb lehetőség 150 eFt új termékre náluk. Specifikáció és fotó alapján megtalaltam ugyanezt egy másik kereskedőnél 97 eFt. Ha ilyen árréssel dolgoznak nem meglepő, hogy pörög az üzlet.
Milán, azt az apróságot javítanám az egyébként remek videóban, hogy az A.Z. márka csak véletlen, hogy Anti monogramja, egyébként annyit jelent, hogy mestertermékek A-Z-ig. :)
Azt még azért mondjuk el az unixról, mert ez kimaradt a videóból, hogy milyen árképzéssel dolgoznak. A köznyelvben elterjedt, hogy a szerződött partnerek "kedvezményt" kapnak. 40-50 %-ot. Valójában ez a "kedvezményes" ár pont annyi, amennyiért más kereskedőnél bárki megveheti. Az utcáról betévedt verebeknek persze nincs "kedvezmény",ezért ők dupla áron kapják meg az alkatrészt, ahhoz képest, mintha más kereskedőnél vették volna meg. A lehúzás megy ezerrel. Igazi magyar cég.
@@user-pi8fz1ix2p egy árversenyes piacon 🤷, és mindig léteznek? De miért? Akkor magyarázd meg ezt. Hogyan tudnak érvről-évre nagyobbak lenni azok ellenére, amit írsz? A partnerek ennyire hülyék lennének? Kétlem, mindenki pénzből és látja a piaci árat. Kiváncsi vagyok mit írsz!
Azt, hogy rengeteg szervízpartnere van akik 30- 40 százalékért kapják a szart, vagy a jót és rádverik 120 százalékkal listaár felett. Pl: Bosch car szervíz, bárhol Magyarországon. Avalon megvan?
Láttam azt amikor egy szerencsétlen öregasszony bement az üllűi bosch szevízbe, hogy a hátsó egyik helyzetjelzője nem világít, és egy sárga háromszög világít a műszercsoporton. Kijött a "főnők" 10 méterről közölte, hogy foglalathibás az egész lámpatest, komplett lámpát kell cserélni 168 ezer forintért az unixtól megrendelik. Szóltam a néninek, hogy jöjjön ki velem kicseréltem a jobb hátsó helyzetjelzőt, és abrakadabra megjavult. Ennyit a Bosch szevizekről. Volna még történetem velük, ha valaki kiváncsi kérdezzen!
Nem védem ezt a putrit, de ez ebben a formában nem igaz. Nagykereskedelmi és kiskereskedelmi ár van. Unix nagykereskedők között a legdrágább, de megteheti a piacvezető szerepe miatt. 11 éve vagyok a szakmában tudom miről beszélek.
Akkor mondom a tuti tippet : Polgar Arpival csinaljatok egy jo nagy interjut. O neki mar semmi erdeke nincs, semmi promo, elvan a csatornajan, segit embereknek, o is erdekes interjukat csinal.
Nem értettem ezt a hangrögzítős rendelésfelvadást az elején. Ez miért is hatékonyabb, mint egy papír? :,D Ennek a memória nem a felmondás helyszínén volt? És gondolom hálózati kapcsolatban nem volt bekötve a kereskedőhöz. Nem értem. xd
Felhívtak egy számot, vezetékesről vezetékesr, nem volt mobil 1990-ben. És hangrögzítőre mondták a rendelést, ő a csipogón kapott értesítést, majd ment beütötte a számot és meghallgatta a rendelést.
Amíg nem készítjük el mondjuk a Mobilfox-ot, addig itt van podcastként (még kamera nélküli, csak hang). Mobilfox üzleti sztori. Mobiltok piacon több milliárd forint forgalom? Hogyan? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-97AbGWLXATE.html open.spotify.com/episode/76MEhhraytQsVoTyoGCwU4
@@mariorabai7270 sikeres cégek: több évtizede működnek, több száz vagy több ezer munkavállalónak adnak munkát (ezzel is értéket teremtve), területükön piacvezetők, természetesen nyereségesek. Nagyjából ezeket.
@@MI-qw1yr hajaj! Azt hiszem alapos utánajárásban lesz részem ennél a cégnél. 🤔😀 Egy ismerősöm ismerőse mondta, hogy a szolgáltatásuk eléggé izgalmas. (Milán)
Nagyon szerettem az Unixnál dolgozni, mai napig bármikor visszamennék. Világszínvonalú saját fejlesztésű program, nem véletlen, hogy a partnerek alkatrész vásárláson kívül egy sor egyéb - szereléssel, gyári számokkal kapcsolatos- információ gyűjtésére is használják. Átgondolt szervezeti struktúra, motiváló bérezés, kiváló kollégák, prémium minőségű munkaruhák a belépés első napjától. Nem való mindenkinek, ez tény, én viszont csak ajánlani tudom!
