Man entwickelt sich ja auch weiter und ich finde es echt stark von Marco dass er seinen jungs freie Hand lässt egal wie viel es kostet zeitlich sowie geldlich
Ich war Mechaniker bei BMW in den 80er und 90er Jahren. Die Zündkabel hatten wir nicht fertig auf Lager sondern fertigten diese vor Ort selbst an. Zündkabel war Meterware und Zündstecker gabs auch einzeln. Somit konnten wir das schön fachgerecht ablängen und verlegen.
Bei Auto Kraft hatten die ein dreh Stativ , da gab es die Zündkabeln in verschiedenen längen , entweder die alten vergleichen oder im Katalog nachschauen .
Ich finde die Farbe ja wirklich toll auf dem Auto, das einzige, was mich wirklich stört, sind die roten Dome... die in schwarz und der Motorraum sieht noch viel besser aus! Ansonsten ist ein E34 immer geil!
21:46 Liebes Team der Halle77, liebes Mediateam, lieber Julian. Es ist so herzerfrischend, dass bei Euch solche wunderbaren Emotionsausbrüche nicht als Piepstöne, Schiffsnebelhörner oder Delphine in meinen Kopf gedübelt werden! Bleibt bitte so herrlich authentisch. Wenn etwas so schweinegeil ist, will ich das auch von Euch genauso hören dürfen. Davon kriegt man nämlich Gänsehaut. Nicht von Nebelhörnern. Danke dafür.😎👍💯
Keine Ahnung was du in dem Part meinst, aber die Nebelhörner sind notwendig, damit dir RU-vid nicht die Monetarisierung sperrt, nur weil du ein falsches Wort gesagt hast.
@@Mc_Habsburger youtube hat da zurueckgerudert. ""Moderate Obszönität, Wörter wie 'Bitch', 'Dummkopf', 'Arschloch', 'Scheiße' sind jetzt zu jeder Zeit im Videoinhalt geeignet für grüne Symbole." Und damit für die Monetarisierung freigegeben."
@@MokTharr was wir müssen und wollen ist völlig egal, das einzige was zählt ist was die werbepartner wollen und das sind zum großteil amerikanische firmen.
Ich finde die Farbe ganz okay, da es dem Halle 77 Orange sehr nahe kommt perfekt für die Halle 77. Gehört für mich definitiv zum Inventar der Halle dazu
Ein Traum von Fahrzeug seid stolz auf die 460 000km mich faszinieren diese Fahrzeuge mit so vielen km noch mehr weil es bewundernswert ist wie alles noch so gut läuft!!! Liebe Grüße an das Team und bleibt wie ihr seid! 😊
Das Auto ist der absolute Traum. Mein Vater hatte damals in den 90ern einen E34 als Firmenwagen und das hier zu sehen weckt viele Erinnerungen. Die paar gezeigten Mängel sind nicht der Rede Wert und die Farbe steht dem M5 so unglaublich gut, dass ich euch fast jeden Preis zahlen würde, wenn mein Gespartes das zulassen würde. 😅 Geile Kiste!
Musste das Video gerade mal anhalten und etwas mitfeiern ... aber die Motorhaubenabdeckung mit dem dicken Klebeband - das geht doch optisch bestimmt besser - auch wenn es funktioniert. Tolles Video
Für Bremstrommeln und den Innenkranz bei Scheibenbremsen kann ich sehr Hammerschlag Lack empfehlen - einfach aufzutragen und hält seit vielen Jahren bei mir!
Zum Thema Kabel. Ich könnte mir vorstellen das der Hersteller eine "Universallänge" gewählt hat um sie für verschiedene Modelle anzubieten. Kommt den Hersteller am Ende günstiger.
Ist halt die Frage, für welche. Der normale E34 mit M50 hat Einzelzündspulen (warum gerade der S38 diese nicht hat, frage ich mich bis heute) und für den M20 wären sie definitiv zu lang, d.h. allzuviel potentiellen Spielraum gibts bei den Modellen nicht, außer vielleicht für eine Anwendung beim M30.
@@NeverMind-pk4wzdie Zündkabellänge passen am M30 da sie dort Richtung Krümmer runtergehen, da die Zündkerzen von der Seite kommen. Allerdings gibt es dort nicht die großen Gummistopfen, wie sie bei BMW-Vierventilern üblich sind.
Mit keinem großen Wartungsstau, etwas Liebe, warmfahren und nicht jedem Tag 500km Vollgas hat mein Opa seinen 900.000km gefahren und dann verkauft! Er läuft sicher immer noch..... Wenn ich den hier sehe habe ich richtig Wehmut!!!! Denn ich wollte das Auto damals haben, aber Opa sagte "Es ist viel zu viel Leistung für einen Fahranfänger".
Was für ein tolles Auto! Ich war nie der große BMW Fan, außer vom E39. Dass der E34 auch schon ein solch geiles Auto ist, hätte ich nicht gedacht. Schön zu sehen, dass ihr eure Schätze nicht vergesst und auch nach zwei Jahren noch weiter schraubt. Klasse Leistung vom Julian und Jan!
Auch wenn viele in den Kommentaren die Lackfarbe vom BMW E34 M5 feiern, bin ich für Originalität und somit für das originale Rot. Und trotz seiner sehr, sehr vielen Kilometer würde sich das dann wahrscheinlich auch wertsteigernd für das Auto auswirken. Auf jeden Fall aber schön, dass der BMW die Zeit überstanden hat und jetzt die nötige Liebe von der Halle77 bekommt.
Marco immer soooo stolz auf seine Leute wie ein Vater zu seinen Kindern. Julian hat sooo unendlich Bock auf dieses Strahlen Pulvern und Lackieren junge der Fixt einen direkt an. Auch mal wieder Lob ans Media Team.mit Schnitt usw. Leute ihr macht sooo gute Arbeit
Der Deckel ist echt klasse..... Super arbeit julian.... Aber einfach geile atmosphäre in euerer werkstatt. Bewahrt des..... Ist heute sehr selten geworden..... Top gemacht
Weiß gar nicht so recht was man gegen die Farbe haben kann. Ich kanns mir nur grob vorstellen, weil heute ja alle schwarz oder silber sind wegen dem Wiederverkaufswert. Oder Teslaweiß. Farbe gibts ja kaum noch - leider. Finde so Farben absolut geil!
Die Bilder auf Google zeigen dass die Zündkabel Richtung Beifahrerseite ausgerichtet sind und dann als Rundbund nach vorne zum Verteiler verlaufen. Vermutlich sind die Kabel in der richtigen Länge
Der E34 M5 ist schon ne geile Kiste,Mein Freund fuhr noch Schrick Nocken,da ging der echt gut,später hat er B10 Bi-Turbo gefahren das war die Macht im E34
video quali und schnitt werden immer besser und es is echt schoen zu sehen, dass die jungs aus der werkstatt immer mehr auftauen und aktiver werden und ihr wissen teilen...
Marco, ich hätte mich auch gefreut wenn Du den Julian eine (kurze) Strecke hättest fahren lassen, bei der Mühe die Er sich gibt. Ich glaube Er mag den M5er sehr.
Was ein geiles Auto. Da kann man mal sehen was die alten Motoren leisten können und haltbar sind. Und die Farbe ist der Knaller auf dem Auto. Die schnellste Mandarine der Welt. 😁
Der ist in dem Orange hammer auch wenn es ein Ford Farbton ist. Ich würde "einfach" die Döme in Orange lackieren. Den mische ich dir mit geschlossenen Augen, denn das wird so oder so besser aussehen. Das ist auch fix mit Dose gemacht. Lack anmischen lassen, reinigen, abkleben, überduschen und gut.
Lieber Marco, ich schaue eure Videos immer und ausnahmslos sehr gerne! Eine große und lieb gemeinte Bitte: Wenn Du z. B. Julian ein Video machen lässt, dann musst Du nicht immer alles wiederholen was er schon erzählt hat. Lass ihn einfach machen, er ist wirklich gut 👍
Diese Generation von Motoren hatten noch Qualität; da kann man bedenkenlos noch mal 200 000Km oder mehr, mit fahren! Ein heutiger AMG oder M5 Motor ist doch froh wenn er die 100 000km erreicht!
Sorry, das ist quatsch. Dass die neueren etwas früher kaputt gehen ist nicht so drastisch wie von dir beschrieben, zudem darfst du die leistung die moderne motoren abkönnen müssen auch nicht vernachlässigen.
@@D3nn1s Ich wünsche du hättest Recht; leider sieht die Realität ganz anders aus! Meine Familie hat seit drei Generationen eine Mercedes Werkstatt, man bekommt da einen sehr klaren Einblick. Es gibt fünf Punkte die modere Motoren in ihrer Lebensdauer begrenzen! 1.)Abgasrückführung 2.) viel zu schwache Steuerketten 3.) zu geringer Öldruck bei Standgas 4.) Kurzkolben 5.) beschichtete Alublöcke Es gibt natürlich noch weitere Faktoren, die in ihrer Wirkung aber nicht so wesentlich sind! Jeder professionelle Motoren Instandsetzer kann dir das bestätigen! Ich besitze unter anderem einen 380SE aus Baujahr 1985, der hat jetzt 1.387.000km und die Maschine ist ungeöffnet! Versuche das mal mit modernen Motoren! Dann lernst du ganz schnell die Probleme kennen!
Einfach die Farbe behalten, Jägermeister Renndesign (BMW M1 Procar) drauf und die Domhalter noch farblich anpassen, fertig. Prost! P.S., der Julian kann.
Tolle Arbeit Julian! Toller BMW. Bitte nicht tiefer, so wie er da steht, perfekt ❤. Wenn ich nochmals Ran geht dann nur an den Motor. Lagerschalen etc... und optische Mängel! Der Rest ist top für ein Fahrzeug mit 460tsd km! Ich sowieso hätte niemals geglaubt das ein M- Drehzahlmotor so hohe Laufleistungen schafft! Einfach nur Respekt ❤👌
In diesem Video wirkt es teilweise so, dass vorgegebene Werbepunkte im Dialog abgearbeitet werden. Der M5 dient dann zur Verschleierung der Werbung, anstatt im Mittelpunkt des Videos zu stehen. Ebenfalls wird ab jetzt wiederholt zum Liken und Abonnieren aufgerufen. Das ist auch legitim. Hoffentlich bleibt das langfristige Ziel des Kanals weiterhin das Ausleben einer Fahrzeugneugierde; gerne auch mal wieder im Low Budget Bereich. Die Entwicklung zu einem Kanal für Werbevideos wäre schade.
Schön endlich wieder vom BMW zu sehen/hören. Toll wie Julian in die Details geht. Vor allem freue ich mich über jeden Wagen bei Euch welcher noch ein echtes Schaltgetriebe hat. Ist ja nicht selbstverständlich wenn der Chef so ein Automatik-Fan ist. Gruss jochen
Ich fand das Modell schon damals schön, als es neu war - einfach ein zeitloses Fahrzeug. Den Beulen-August würde ich noch die eine Delle beheben lassen, die Kampfspur am Tritt hinten rechts so lassen, sieht sowieso keiner. Der Lack ist doch OK, und die gewöhnungsbedürftige Farbe muss man in der Sonne mit eigenen Augen sehen, dann wird das auch passen, denke ich.
Glückwunsch für dieses geile Auto ! Dieser M 5 ist einer mit der schönsten Kfz die BMW auf die Beine gestellt hatte , und ihr habt mit euren Arbeiten mit Kleinigkeiten diesem Fahrezeug wieder Leben ein gehaucht , weil mit diesen kraftvollen Motor braucht man ein stabieles Fahrwerk damit es sich auf der Strasse wieder vernünftig fahren läßt ein ganz wichtiger Aspeckt , nicht zu vergessen die Bremsanlage frisch gemacht , weil ein schnelles Auto braucht auch gute Bremsen ! Für diese Arbeit bekommt ihr von mir drei Daumen hoch 👍👍👍! Und ein ganz besonderen Lob an Julian für seine gewissenhafte Arbeit an diesem Projekt 💯💪🙌, der mit Herz und Verstand bei der Sache ist !
Mega Arbeit von Julian mal wieder da merkt man er ist voll bei der Sache 👍Also Marko anmelden und Julian geben der er hätte es verdient. Abo ist schon seit den ersten Tag raus. LIKE THE CHANNEL 👍
Hallo Marco BMW Freude am Fahren unser BMW E39 528i 200 PS sechszylinder Motor eine halbe Million Kilometer gelaufen Und immer Leistung ich sage mal das ist Qualität aus den Neunzigern Bei BMW Und Mercedes 👍👍👍👍
Mit dem M5 Motor ist es (wie bei allen anderen deutschen Premium-Herstellern auch) einfach so, das wirkliche Qualität bei den aktuellen Modellen (in diesem Falle Haltbarkeit auf Dauer) nicht mehr zahlt- das war halt früher deutlich anders. 😊
Hallo Julian. Ein Sehr Schönes Auto. Viel Technik Aber es macht Spaß Dir bei der Arbeit zuzusehen. Dankeschön für's Zeigen. Top. Toll. Günter Aus Ostfriesland.
Super Video! :) Noch ein Tipp für ein längers Leben der Karosserie und Schweller: Die Ablaufschläuche des Schiebedachs enden IM Schweller! Ich habe die bei meinem E34 nach außen weitergeführt ( 20mm Loch bohren und passende Schläuche aufschieben - ist etwas fummelig aber man galubt garnicht wieviel Wasser bei einem normalen Regenschauer oder einer Wäsche da durchläuft, welches sonst in den Holmen landen würde)
Steckt doch bitte mal die vorderen Zündkabelstecker 120 bis 180° verdreht auf die Zündverteilerleiste... Dadurch bekommt man die Kabel ganz glatt auf den Ventildeckel. Vor der Leiste hast du dann zwar ein paar Schleifen, sieht aber wesentlich sortierter aus 😉 habe ich früher bei meinem E34 auch so gemacht 👍
Ich denke mal, dass das mit den Zündkabeln eine Sache der Produktionskosten sind. Wahrscheinlich haben die 1 mal für die 6 Zylinder Motoren beim e34 Zündkabel angefertigt, was sich dann minimal beim M5 Motor abgeändert hat wie das es unter der Abdeckung hergeht weswegen dann die Aftermarket Teile bei allen 6 Zylinder passen, aber dafür beim M5 etwas beschissener aussieht und nicht 1000% passt. Wäre jetzt meine Erklärung wie bei den VW Motoren
von M5 eigner zu M5 eigner, KW Varinate 3 ,hab ich mir auch letztes jahr besorgt. ein M5 muss bewegt werden , da sonst standschäden !! ansonsten top Video ,grüße an das Team😚
cool das es da weitergeht eines eurer oldschool projekte, würde rot auch mehr feiern, lackflow hatte euch doch glaub schon mla hilfe angeboten...so btw auf den alten bildern marco mit haare sah besser aus aber nat. geschmackssache
