Uomini Lancia. "Nasce la Lancia Aurelia" IV Puntata 

Fantastici questi progettisti, furono quelli che portarono le nostre auto sulle vette più alte della qualità e bellezza. Mario da Bologna

Ho avuto una B10, poi una B21, infine l'eccellenza la B20 del 55!! Non ho parole.... Semplicemente fantastica.

Lancia c'est l'automobile dans le sens propre du terme avec élégance , raffinement et sportivité . L'histoire de l'ingénieur Francesco de Virgilio à travers le témoignage de son fils Luigi De Virgilio montre comme cet homme a su développer la marque Lancia avec des modèles qui ont marquer l'histoire de la firme turinoise comme la Lancia Lambda en 1933 et l'Aurelia dans les années 1946 1950 , Lancia c'est aussi la compétition avec tout d'abord la F1 dans les années 50 et surtout le rallye dans les années 70 , 80 et 90 avec la Fulvia , la Stratos , la 037 , la Delta S4 , la Delta HF 4WD et la Delta HF Intégral avec dix titres de champion du monde des constructeurs en 1975 , 1976, 1977, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 et 1992 avec des pilotes très prestigieux comme Sandro Munari , Markku Alèn , Attilio Bettega disparu en 1985 , Henri Toivonen disparu en 1986 , Walter Rohrl , Massimo Baision , Juha Kankkunen , Didier Auriol , Bruno Saby …. Une marque comme Lancia devait continuer à exister , à innover même si elle n'est plus vendu en France et dans d'autres pays du monde à l'exception de l'Italie où son unique modèle la Ypsilon est toujours vendu dans les concessions de la marque mais pour faire court Fiat n'aurait pas due tuer Lancia car elle représente le patrimoine automobile de l'Italie toute entière . Lancia est une très grande marque .

poesia LANCIA !!!

Fantastici come sempre

I V6 italiani erano magia......come il " Busso " !

👍

Opera d'arte, non automobili.

Scusate ma non si era arrivati alla conclusione che il V6 migliore ha le bancate di 90° ?! Ricordo ad esempio l' Alfa Romeo 155 V6-TI DTM, all'inizio montava il V6 di 60°, ma poi fu realizzato il V6 di 90° e adottato nel campionato con risultati stratosferici! Ricordo qualche intervista dove si trattava proprio questo argomento, forse era proprio l' Ingegnere motorista Pino D'Agostino che realizzò il motore, e diceva che con le bancate a 90° era molto più equilibrato ed efficente, sbaglio ?!