David Paulo já vi alguns ups com downpipe e cano reto, terminando com um abafador esportivo final, ficou bacana! Não é um 6 cilindro kkk mas da pra tirar uma pira kk fica bem abafado e encorpado, agora 3 cilindro com cano retão fica nojento demais 🤢
Esses comparativos na prática são os melhores, mostra a real. Boa idéia de conteúdo novo pro canal! Bora por pra andar aí, que eu assisto e curto aqui!
Cara muito bom!! Mostrando que o Si é um grande carro falando de quase 400 kg de diferença e 12 CV então o Up leva muita vantagem!! Mas nada se compara ao ronco do VTEC!! O Up é top tbm!!! Esse vídeo foi épico!!! Abraço aí Dudu!!! Tô cada vez mais fã do canal!!
muito injusto isso. eu sou até contra dizer que o Up é esportivo... não se anda apenas em linha reta. um esportivo tem aerodinâmica pra curvas. nisso o Civic Si não se compara ao Up. aliás, o fato de acelerar na frente nem significa que o motor se dá bem em altas velocidades.
Mas ninguém está comparando qual carro é melhor. A comparação é ver quem leva numa arrancada. Também acho que UP não é esportivo. Nem de longe. Mas que anda demais em dinha reta, anda.
Opa blz? eu sou de sp, tenho um civic si com alterações aspirado, poderiamos fazer um teste contra seu up tudão uke acha? o meu é um civic si stage 10, forjadinho.
opa Dudu gostaria de saber se vc tivesse uma oportunidade de trazer os carros da caoa chery que estão ganhando um espaço nos ramos de automóveis no Brasil ele estão começando a se destacar no designer.
Vai estudar mais garoto sobre cada carro. Tu vai mudar de ideia. Civic é um excelente carro, mas Up é superior em tudo, desde segurança e em tecnologia.
@@mauriciocitzen5502 superior para VOCÊ. Vc nao sabe a minha formação, nem a minha experiência. Então não me manda estudar. Se quer discutir tenha mais educação. Sua opniao É essa e eu respeito. Só expressei a minha opinião. Nao vou ficar aqui discutindo com fan boy de carro.
disse asneira,como local fechado ? qqr um pode entrar,se for publico. o local nao se destina pra teste de carro.se tá abandonado nao tem dono e se tem dono,é ele q optaria quem usa.
@@mauriciocitzen5502 Si faz seus 8~9 na cidade, qt a levar benga é meio dificil se ambos estiverem originais, isso se pegar um cara que sabe tocar o civic, do contrario é benga mesmo..
Os dois carros são tops ! O up vc consegue comprar fazer algumas maldades e manter . O Civic é caro , idade avançada , e manter não deve ser tão fácil . Já sonhei muito com um SI mas infelizmente não seria sensato adquirir , a racionalidade me fez ir de up , tbem era um sonho q se tornou realidade . Up stage 3 deve ser um fenómeno , SI original deve passar um apertado em qualquer circunstância . Apenas minha opinião .
Super top esse canal! Esses arrancadoes sao muito massa. Agora que vai bombar mais ainda. Mas coca o ttrs para vermos o parametro de arrancada de um quase super esportivo com o hrv e com o up e si
Dudu, qual o consumo do up agora que ele com essa potência? To querendo um speed up e deixar ele stage 2 porém fico com medo de prejudicar muito o consumo
Só uma sugestão, a diferença de volume entra a fala do cara e as músicas é muito grande, equilibrar isso melhora bastante a qualidade do vídeo, ficar pulando no botão do volume não é legal. Mas fora isso tá muito bom, gostei também que vcs trocaram o motorista pro outro carro, assim o pessoal não vai poder focar na história de que foi porque não teve motora. E é mano, peso potência, é muita diferença que faz, muita gente não se liga nisso. Ótimo vídeo pessoal, parabéns.
Exatamente! Tenho um Si e toco ele desse jeito. Meu Si ta com 230cv e esse Up do Dudu só andou na frente pqe é fuçado. Se os dois carros forem originais com dois pilotos bons mesmo assim o Si anda na frente.
A posição de pilotagem dele é incrivel,vc precisa andar em um p saber,Tive um focus titanium e quando andei no up me apavorei com o acerto do carro,vc tem o carro na mao o tempo todo,um dos compactos mais bem acertados que ja andei.
@@lucasmendesdegoes5240 para fazer o stage 3 no UP não se gasta 15 mil reias já contando com a mão de obra,o que fez esse UP ficar caro são os componentes estéticos que saíram muito caros mais até que o motor.
haushuahsuahuhau mano,eh a mesma coisa q eu colocar um motor turbo em um celta,a porra do up eh leve pra caralho,sem contar q ele esta mexido.. depois dos 200km o up se desmonta,esse carro n foi feito para isso!
Civic tem aerodinâmica, o carro foi feito pra levar porrada e girar 8 mil, UP foi feito pra quem visa economia de combustível, mais nada. Mas donos de UP acham que tão andando de McLaren
Wagner Duque hhuauauaauuaaua pqp falou pouco mais falou merda.. então quer dizer q todo carro na Europa eh esportivo?! Pq lá a maioria eh carro turbo,fala merda n cara,o up n eh e nunca foi preparado para correr,ele se desmonta depois dos 190km,n faz curva em alta velocidade,como uma porra dessas eh esportivo?!
Sem fundamento seu comentário, pode-se colocar qualquer veículo em comparativo mesmo sendo preparado, os dois com mesma cavalaria, está bem justo o comparativo!
Cara eu só não entendo uma coisa, sou dono de um Civic 2008 LXS, não chega nem aos pés do SI, e no meu, com a primeira marcha ele vai até 80km/h +ou-, de segunda até 120km/h e assim por diante. Você nem foi até o limite do SI, foi colocar 120 de terceira... O carro anda muito mais em..
