Hindi sila confident sa ginagawa nila kaya hindi pinapakita haha! Engineered ang bawat pyesa ng mga motor kaya sana hindi magkaproblema in the long run ang motor mo paps! At ang importante masaya ka naman sa pinaghirapan mong pera. RS always sir.
For me lods, okay na okay nako sa all stock sa ADV ko. Superstock na din kase ako sa Aerox ko for 3 years kaya nagsawa na haha. Si adv kase sobrang smooth at walang vibration sa all stock. Na try ko magpalit ng bola 15 grams straight at 17 grams straight grabe yung vibration at sa gas sobrang matakaw kaya binalik ko lahat to stock si ADV. So far nakakasabay naman sa mga aerox at Nmax paakyat ng TCH at sa long rides kahit all stock lang si ADV. Naiiwan ka nga lang ng konti pero di naman malayo yung agwat ng mga naka panggilid na aerox at nmax. Goods din yan super stock pag gusto mo makasabay at kung okay lang sayo yung sobrang vibrate. Hehe nice upgrade. 😄 Ridesafe!
@@Aldwyn-dx3cw kahit cvt bro. Pag nagpalit ka ng medyo magaan na bola which is na try ko na. Lalakas talaga ng konti yung vibration kaya balik to all stock ako sa cvt
@@japhdanaoofficial2205 yes bro may onting vibration pag nag bago ng cvt kase ngayon nag setup ako ng 15g straight rollers, kalkal pulley df & 1k center spring pero para saken bearable padin kumpara sa manual na mas malakas ang vibration lalo na kung SOHC Pero kung mas lalakas pa vibration pag nagpasuperstock eh baka hindi ko nalang din iconsider kase yun din hanap ko sa adv150 kase walang vibration manibela
Idol jeric, anong pipe gamit mo sa adv mo? And pros and cons ng naka super stock na adv? And also gas consumption po, and lastly kumusta output ni yolac racing so far sa pag superstock ng unit mo?
d totoo yang engine refresh/overhaul na yan pinagkakaperahan lng kyo ng mekaniko kht 100k odo na d nmn need nyan,,bbiyakin makina ano mkkita mo jan langis
