Selamat datang di Channel saya . Kali ini saya upload video UPGRADE RANGKAIAN BARU KA PROGO JOGJA - JAKARTA!! Ujicoba Trainset 17 Full Ekonomi New Generation
Mas Nathan ada info mulai hari ini tanggal 30 Agustus 2024 KA Baturraden ekspres resmi berhenti beroperasi hari ini sebagai perjalanan terakhir 😭😭😭 dari bandung ke Purwokerto Kami mengucapkan selamat tinggal Baturraden ekspres
Untuk ekonomi seharusnya yg pertama di ganti itu Matarmaja,tetapi terhalang karena dia rollingan sama Bengawan, lebih baik kalo Bengawan rolling dengan ka Airlangga saja,agar Matarmaja bisa segera dpt rangkaian NG
real ka bang? soalnya saya udh pesen kereta progo dari tgl 27 agustus, nah semalem saya cek keberangkatan bulan oktober ga ada tuh di penjadwalan kereta progonya_-
Penumpang fajar-senja jogja, bogowonto, gajahwong, mataram dan fajar-senja solo apakah bakalan rewel nantinya? Karena progo non unggulan jakarta-jogja/solo yg dapat SS NG duluan
Nanti kalau udah fix kepake bedainnya pakai Depo, Progo YK kalau Logawa PWT. Sekarang" ini bedainnya lewat nomor sarana, paling gampang lewat Pembangkit (acuannya 2023 ada 6 trainset).
Betul Ts 17! KLB New Generation Ekonomi biru calon KA Progo! Kenapa KLB New Generation Eksekutif ungu fix depo Jakk belum KA Bima/Semeru yes! Ts 9!, Ts 11!, Ts 18? Hmm 🤔 KA Bima/Semeru belum ganti stainless steel 2018 - 2019 lama KA Jayakarta belum KLB New Generation Ekonomi biru
Progo: Wihiii calon rangkaian baru akan terima ke tangan ku 😏😏😏 Majapahit: Semoga saudaraku dapat new generation Tapi, KLB Ujicoba SS Trainset 17 calon Progo pake lokomotif sepuh banget CC 201 77 01 SDT Running text klb nya kan SS Ekonomi, tapi tulisannya "BIMA, GMR-SGU" 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 Argo Semeru: Kau copy nama kakak ku!! Bima: Sengaja ya bikin aku marah? 😠😠😠 Rangkaian eksekutif Ranggajati yang biasanya full K1 kaca pesawat, jadi acak di eksekutif 4 pake kaca lebar tahun 2001 depo ML & K1 kaca lebar sipit tahun 1984 ML K1 Kaca lebar: K1 0 01 05 ML K1 Kaca lebar sipit: K1 0 84 12 ML Rangkaian CN tapi ada 1 tamu yaitu ML 😁😁😁😁😁
Assalaamu'alaikum mas Nathan..moga sehat dan sukses selalu..Oya, yang sangat kuharap, kereta ARGO WILIS bisa ganti rangkaian yang baru soalnya argo wilis kan rajanya jalur selatan mestinya bisa tampil eksklusif..
Pak didiek plis itu logawa agak mahal "Kok saya lihat livestream mu kenapa kmu ketawa ha? Mana new gen logawa yng kau janjikan itu ha? Disaat majapahit oke gas oke gas pke pintu otomatis kmu malah beri progo new gen itu namanya gk rispek bgt diek😠 Oh jgn lupa new gen nya sancaka jg diek" Jgn terlalu serius ya, buat yng g tau ini parody kok🗿👍
Mana ada, dikira bakal harganya sama? Ga mungkin lah, uda pasti harganya sama dengan bogo atau fajar senja, atau malah bisa jadi lebih mahal dr kelas campuran lainnya yk😂
@@jonathanwiyono1451 tapi perlu diingat, bahwa jika emang Progo dapat SSNG, jelas Jakarta Jogja akhirnya dapet K3 SSNG dinas reguler. Gapapa harga lebih mahal, tapi anti duduk mundur dan jamnya yang sangat baik
@@TheoGunawaniya asal mau membayar lebih mah ya silahkan, lagian majapahit pun skrg harga segitu ttp laris manis mau weekend atau weekday selalu ludes, padahal harganya juga skrg majapahit di angka 350an,padahal dlu saat pake kemenhub dia di angka 250an harga tiketnya
Ganti aja PT KERETA API JOGJAKARTA PERSERO BUKAN INDONESIA ENAK YA JOGJA SELALU TERDEPAN TERNYATA INDONESIA TUH JOGJA SOLO BANDUNG JAKARTA LAINYA PAPUA NUGINI ❤❤❤ 😂😂
Selamat malam Mas nathan mau tanya Pertanyaan Pertama mulai tgl 1 September ka menoreh mau ganti rangkaian jd ekonomi new Generation ya? Udah hampir setahun ekonomi ng by mri dipake ka jayabaya . Kedua bentar lagi September hut kai ke 79. Ketiga kalau ka logawa kelas bisnisnya dihapus pwt-jr masih ada ka Ranggajati. Sayang sekali ka Baturaden dihapus gaada kereta bisnis main ke bdg😢 Keempat ka Lodaya mau ganti rangkaian ya?. Mulai 1 September terimakasih
Kabar KA Logawa gantai rangkaian ke Stainless Steel New Generation kelanjutannya bagaimana? Rumornya dulu Agustus 2024 sdh ganti rangkaian tp sampai tgl 9 Sep masih pake rangkaian lama...
Kayanya sebentar lagi pergantian rangkaiannya. Pagi ini saya naik Logawa dari Kebumen, ketemu mas2 host akun official medsos KAI sama kameramen, kayanya lagi bikin bahan buat postingan video pergantian sarana rangkaian Logawa 😂
KA Baturaden berhenti beroperasi, apakah 8 K2 bisnis Baturaden dari PWT bakal dimutasi ke SBI atau KTG bareng sebagian K1 eksekutif karena buat Muttim biar reguler ?
@@NathanAdityaNugraha Iya, harusnya keduanya yaitu Menoreh dan Jakting dapat ekonomi stainless new gen, lalu yang modif buat antara Matarmaja atau Pasundan.
Semoga rangkaian lama Progo yakni kursi 2-3 dikasih ke KA Lokal yaitu Solo Cepu lewat Gundih Gambringan agar jalurnya aktif lagi atau ganti sarana Arjonegoro atau Surabaya Probolinggo biar beroperasi dalam waktu dekat.
Matarmaja dan pasundan yg adu dengkul masih belum diupgrade ke new generation. Feelingku pasti bakal diganti si apalagi si matarmaja. Kudu nunggu lagi nih wkwk
@@MichaelJonathanPamungkasMaharani sudah dihapus, kan sudah diganti sma airlangga buat ngecover rutenya maharani dan tegal ekpres yg udah dihapus, palingan juga dimutasi ke berbagai depo buat ngegantiin gerbong ekonomi kursi 106td yg udah tua gak layak jalan mau dipensiunkan
Kira-kira ekonomi Progo lama kursi 2-3 kemana ? Apakah pindah ke JAKK buat gantiin Kemenhub Cikuray karena kemenhubnya mau modif dan memenuhi sarana Siliwangi agar punya teman rolling sarana atau ke Daop 8 yakni SDT buat ganti sarana Arjonegoro atau operasikan lokal Surabaya Probolinggo seiring adanya survey dari DJKA
@@NathanAdityaNugraha Untuk tahun ini tidak ada K3 split KTG yang bakal usulan konservasi, karena rangka masih ada yg tergolong bagus/layak, buktinya 10 K3 60an KTG masih ada yang berdinas Sri Tanjung, Probowangi, Tawang Alun dan Pandanwangi.
@@NathanAdityaNugrahaTergantung rangka bawah nya, kalau selama rangka bawah K3 60an, 70an sama 80an masih ada yang bagus, layak dan tak ada kendala ya buat memenuhi sarana Lokalan terutama ganti sarana Arjonegoro yang awalnya pakai KRDI. kalau rangka bawah ada yang keropos, ya wassalam, diputuskan pensiun/afkir, digantikan yang lebih baru/muda, lalu ditumpuk antara di Pasirbungur, Purwakarta atau Cikaum dalam waktu dekat, jika dipaksakan jalan konsekuensinya besar, keselamatan terancam, rangka bisa patah dan ada yang ambyar di lintas.
