============================ I jak tu nie kochać elektryków :) ================= Link do sklepu z ogniwami: e-foton.pl Kod na rabat dla widzów: tas-rabat ================= Mój blog: ebike.nexun.pl ================= Do następnego! :)
Rama Falcon odebrana od kolegi w czerwonym mundurku w środę ;-), pozostałe części od Tas'a ;-) skladam puzzle. Jak zrobię to zapraszam BEE na lewo w Sudety
Super filmik :) Rama falcon v2 nie dosc ze chwalona przez was to jeszcze najbardziej mi sie podoba. Polecam każdemu nowicjuszowi składać sobie samemu jakiegokolwiek ebika ponieważ satysfakcja z dokonanej roboty daje ogromne szczęście..
robisz dobra robotę dzięki tobie usłyszałem że jest coś takiego jak ebike na Warmii i Mazurach tylko raz widziałem. fajne filmy dobra muza jak złożę swój to prześlę zdjęcia pozdrawiam
a jaki ebike o podobnym wyglądzie rama ( by nie wyglądał jak zwykły rower z doczepionym akumulatorem ) kto by polecił ale lżejszy z przeznaczeniem jazda tylko na płaskim Wrocławiu . Gdzieś ktoś składa na sprzedaż?
Można sobie zbudować to samodzielnie, na blogu ebike.nexun.pl można poczytać jak to zrobić. Ewentualnie zlecić warsztatowi budowę, w komentarzach poszukaj namiarów, bo już to tutaj podawałem.
Hello guys, The video is very nice I like the bikes you've built and would like to built one for myself. The red Falcon V2 2 in the beginning in the video has got a very nice looking front suspension. What fork is that? I would like to push battery capacity limits with lower ouput power on the bike so I am expecting higher weight. This Marzocchi front suspension looks better suited for a heavy bike!
@MatMas dzieki as odp, zajebisty jest , ale drogi, powinien kosztowac 15000,za ta cene mozna kupic juz fajnego Quada ,albo audi a4 2003 s line ,cabrio, 3.0 i , Quattro ,manual , ktore paradoksalnie tyle samo kosztuje
Ten Sebastian, co robi ramy Falcon to on jest w stanie prowadzić w ramę pewne zmiany pod wysokich kierowników, najlepiej z nim pogadać. To tak trzeba zrobić, aby zachować koła nie większe niż 26"
Zrównoważy w pewnym stopniu. Tu nie chodzi o wybór silnika, bo mając duże koła to nie ma wyboru i do górskiej jazdy trzeba dawać jak najwolniej obrotowe silniki.
Strasznie mi się to podoba... ale jednak rower to rower pokazuje twoje prawdziwe możliwości.. może za 15 lat jak już sił będzie brakować to sobie takiego leniucha złożę żeby cieszyć się jazdą po górach bez ogromnej wydolności.. jestem za!
Takie konstrukcje nie są konkurencją dla roweru, nie są też w zamian za rower, one są obok niego na takich samych zasadach. Mam elektryka i mam zwyczajny rower, po prostu są przeznaczone do różnych zadań :)
Nie da się odpowiedzieć, te maszyny się składa, tak jak każde inne rowery, zależy jakich komponentów użyjesz taka cena finalna. To tak jakby zapytać ile kosztuje rower. Zależy do czego i z czego, kumasz? :) No ale chłopaki składają sami to za 12-13k wychodzą super maszyny. Można taniej oszczędzając, można drożej na lepszym osprzęcie rowerowym, trudno generalizować.
Czesc! Super sprawa. Czy ktos, kto kompletnie jest zielony w tym temacie, jest w stanie zlozyc sobie taki rower sam? Czy lepiej zlecic to komus, kto sie na tym zna?
100% ludzi składających sobie samodzielnie takie konstrukcje nie zna się na tym :D I każdy już jeździ. Jasne, że trzeba poczytać, trzeba dowiedzieć się trochę nowych rzeczy, spędzić czas na zgłębieniu tematu, ale to jest do ogarnięcia tak, jak ogarnęło to już setki, tysiące ludzi przedtem :)
to downhillu nie przypomina, takim klocem zrobic dropa paro metrowego i walka z zyciem gwarantowana, do takiego powinni dawac po 2 dampery i amory od crossa a niie od rowerow 15kg lzejszych ;)
DH to nie tylko loty po 15m, nie zapominaj :) Pamiętasz kto "wynalazł" DH? A pamiętasz kiedy to było? A widziałes jak to wyglądało? W porównaniu z tym, obecnie amatorzy robią zjazdy tak, że wtedy chłopakom z MountainBikers by pikawy stanęły :)
@@robsonITALY85 Nie mam, nie jeździłem, opinii na necie nie ma wiele bo zwyczajnie Falconów jeździ kilkaset a tych ram kilka. Optycznie to bardzo duża rama, rower wygląda jak motocykl
Każdy jeździ na czym lubi, jeśli chodzi o porównanie tego do roweru no to trochę pomyłka , ze sportem ani zdrowiem wynikającym z jazdy też nie ma wiele wspólnego , podejrzewam że jeśli byście tym czymś pojechali na ciężkie traile to byście się pozabijali nieraz już widziałem tam gdzie jeżdżę jak z eb. z płaczem wracali na parkingi do samochodów, dobre dla starych, leniwych i tłustych . Osobiście wolę mieć satysfakcję z pokonywania podjazdów o własnych siłach i zjazdów na normalnym sprzęcie a nie na klocach no i lubię polatać na rowerze a tym raczej ciężko oderwać się od ziemi. Pozdro.
Dla starych, leniwych i tłustych powiadasz? :) Nie powiem, wpisuje się to w argumentację przeciwników elektryków jaką widuję w komentarzach pod filmikami ;)
Pisząc tak obraźliwy i ignorancki komentarz mogłeś już sobie darować to "pozdro". Tak samo to spójne jak powiedzenie "z całym szacunkiem ale spieprzaj dziadu".
Witam, szanuję wasza pracę na tymi "rowerami" ale wiecie co ? To jest gówno ,a nie rower, mi się to nie podoba ! Kupcie se normlane rowery...jeszcze marcoki z przodu i wgl a tu jakis tłister. Elektryki to dla golinogów co moją 30 cm w łydzie. Dziękuje i nie pozdrawiam. (tak to czysty hejt)
Wszystko co opowiadasz o falconie to jest jego wielki minus!! Gdybyś trochę znał się na rowerach na pewno byś nic takiego na YT nie powiedział. Ramy te mają geometrię z przed lat 2012-2013. Takich rowerów o takiej geometrii już się dawno nie robi. Gdyby jakiś producent taki rower wypuścił poszedł by z torbami. Nie wiem jak możesz zachwalać geometrię tego roweru. Rama vector natomiast gdy została publicznie wypuszczona miała już jak na swoje czasy bardzo nowoczesną geometrię. Rower jest niższy, dłuższy, stabilniejszy, konstrukcja bardziej przemyślana, lepszy kąt główki gdzie szczególnie w górach ma znaczenie, pojemniejsza skrzynka na baterię itp Może jak wyjdzie kiedyś falcon 3 to dogoni pod względem geometrii vectora. Na obecną chwilę ta rama się nadaje do jazdy tylko po asfaltach, na pewno nie w terenie.
Tas Tasowski jeżdżę freeride na zwykłym rowerze i wiem jak się zmieniła geometria w przeciągu ostatnich 10 lat na plus, wiem na co zwracać uwagę w geometrii aby rower był stabilniejszy i zwinniejszy. Jeżeli miałbym porównać te dwie ramy do zwykłych rowerów to vector najbliżej do roweru DH natomiast falcon do roweru XC/TRial. Sam montaż kierownicy już mówi ile masz wiedzy o geomerii rowerów (bez obrazy).
