galing ni sir. will have my practical driving in 2 weeks and your videos is a big help po para may idea na kahit papano bago sumabak sa reality. thank you for sharing. God bless sir
Galing Ng instructor ang bait pa ganyan ang mga instructor na dapat gayahin bagihan kamang sa manobila oh Hindi mabait at Hindi masungit. Galing nyo sir instructor 👍👍👍👍
uphill din kme dtu sa rebisco road heheh mas gamit q din yan pag angat sa clutch mdju isasabay q na ang pagGas (accelerate) pra di umatras heheh . Thank you po sa Videos nio
Maganda magturo at mabait ang instructor,di kagaya nang pinapasukan kong driving school ngayon,pangit magturo nang instructor,gusto kasi nila nga matutu kana kaagad..at ang mindset din nila sayo ay dapat makuha mo kaagad kong ano ang itinuro...pano makukuha eh first time nga yong tao magdrive
Relate Ako sayo erp . Okay lng ung instructor na may pgka istrikto mas gsto natin Yun . Pero ung instructor na maattitude hnd pwede satin Yun . Kaya nga Tayo ngpaturo para matuto eh hnd parang minamaliit .
Mas gusto ko itong ganito magturo kesa sa driving school ko na nakakarinig ako ng tsk tsk tsk tapos sisimangutan ako, tapos ramdam ko na umiinit ulo niya. (walang experience po ako sa kotse or kahit anong motorized vehicle as in first time ko po talaga and first session ko is the very first time kong mag drive), pag bumagsak ako lilipat ako dito sa majesty since maganda reviews nila and sabi ng kapatid ko, napaka patient ng mga nagtuturo.
Hirap ako dati sa manual pero ngayun adik na ako magdrive ng manual very fullfilling kasi lalo na pag mga sobrang uphill ang kinakaya mong idrive sarap sa feeling
yong first method ng uphill start mas maganda rin applyan ng handbrake mas safe, pagnasa biting point kana, apak kunti ng accelerator then dahan2 ibaba ang handbrake.
@@macktzyvlog5198 papanoorin ko sana ng buo ung video nato kaso nakita ko mga comments na walang handbrake sa tinuro , wag ko nalang panuorin haha. mas safe kasi talaga ang handbrake kesa sa footbrake sa paahon
I admit na mas magaling sila magturo kaysa sa smart driving,sa smart driving papabayaan kalang tapos babagsak kapa ,kapag wala kang alam bago pumunta sa driving school nila ibabagsak ka kaagad,kaya saludo ako sa mga driving school na sulit mag turo.
Pag mga baguhan kc mataas ang adrenaline nyan... Mapapansin mo mabigat paa gas or break at pag pihit ng pakaliwa at pakanan.. kaya inhale, exhale para kumalma
Parang gusto sya ang mag turo sa akin 😊... yong pina feel din nya na pinag daanan nya yan nong nag start pa sya... kaya isinasabuhay nya pag explain with hand gesture, kalmado na prangka si sir. Tapos like ko yong sabihan ka ng very good pag nakuha mo. 👍👍
Ganyan ang instructor ko sa drving school ang lawak ng insights nya sa pagmamaneho at ibat ibang technique, tapo hahaluan pa ng humor, worth the time and money.
Mong nag aral din ako nang driving dalawang beses ako napatayan nang makina pagdating namin sa uphill pag pangatlo nakuha Katulad din sa sinabi mo sir yong apak sa clutch tapos brake tapos apak gas don takbo na Ang sasakyan..marami din ako natutunan sa Inyo sir kahit Hindi ako nagmamaneho nang sasakyan
galing ako sa automatic bumili ako nang manual.. first time to drive pero naka uwi rin nang buo.. na tutu ako nang mabuti pag ikaw lang mag isa.. paahon pa un kasi probensya uwi-an.. sa mga baguhan normal talaga ung aatras ka... pwede ka naman mag handbreak.. ung tinuro ni sir is for advance.. pero oks na rin un ma tutunan mo.. yan mas ok saakin ung ganyan kesa handbreak method..
Kanya kanyang technique yan pagdating sa gas & clutch… i focus on the feel of the clutch .. need malaman ng left foot mo the fine line between acceleration and mamatayan ng makina.
Nung una pa lang akong nag aaral magdrive "Uphill" pinakaworst at scariest para sakin. lalo na kapag medyo nakatutok sa likod ko ang sasakyan sa isang uphill na daan, nakakatakot yung mamamatayan ka ng makina, ngayon relax na nko alam na alam ko na ang clutch control
Kpag nakabitin pataas ang oto mo o nasa uphill road ka at aandar ka na, habang nakaapak ka sa gas at nirerelease mo ang clutch, saka mo irerelease ang handbreak para sure na di ka aatras. Bilis lng ng kamay at paa yan.
Parang Hindi pa naituturo ni sir sa video ung Find The Comfortable Sitting Posisyon saka yung pag Turn Turn ng Signal Lights.tapos ung mga controls. dapat Maging Familiar muna sa mga controls bago ung mga nasa ibaba.
Ang ayus mag turo ni sir sobra kalmado, medyo naguguluhan lang cguro si kuya driver kasi ang sabi ni instructor e pag nanginig ang makina ay bitaw sa brake apak sa gas. Di nya sinasabi na i-hold sa biting point ang clutch pag medyo nanginig ang makina tapos bitaw ng brake then accelerate. Kaya puro stall si kuya sa una try nya. Ang nang yayare sumasabay sa bitaw ng preno ang bitaw sa clutch 😅
Dun sa Teresa Rizal dapat ung zigzag highway na ang bilis pa ng kasabayan tapos sharp curve pa napalaban ako kagabi at lumipad ang anxiety namatayan sa paahon
dapat sinabi mo muna pag nanginginig na stop mo muna kung saang level ng paa sa clutch .. bitaw sa preno tpos gas pra mas madali nyang maintindihan .. kasi kahit hinde ko nakikita ung paa nyan malamang na umaangat padin ung paa nya sa clutch habang naginginig at habang linilipat nya isang paa sa gas kya sya namamatayan ng makina ...
Sir share ko lng experience ko, first time ko dumaan ppuntang tagaytay. Dumaan ako s tanauan talisay road. Mahaba at matarik po pla ang ahonan ppunta doon at marami liko pataas hndi ko kbisado ang daan. Namatayan ako ng makina paakyat. Nkapreno ako habang nkahang s paakyat. Hinang break ko at pinasok ko s first gear bgo ko binaba ang hangbreak pra umahon. Bago p nman ang sasakyan ko. Tanong ko lng kpg nmatayan ng mkina ok lng b iistart ulit khit buhay ang mga aircon. Nagmadali ako iistart at bka meron sasaktan s likod ko mbibitin din sila.
