La cuarta edición de “Urbanismo, movilidad y género” contó con la participación de Laura Ziliani, especialista en políticas urbanas y transporte.
Por el Mes de la Mujer, organizamos en el CPAU distintas actividades. Una de ellas fue charla "La perspectiva de género como clave de una movilidad inclusiva", que llevó adelante la Comisión de Urbanismo y Medio Ambiente dentro del ciclo "Urbanismo, movilidad y género".
En la cuarta edición de este ciclo, el jueves 21 de marzo, contamos con la presentación de la especialista en políticas urbanas y transporte Laura Ziliani.
El encuentro virtual que se difundió por nuestros canales fue presentado por Andrés Borthagaray, consejero del CPAU y presidente de la comisión que organiza el ciclo. Rosa Aboy, presidenta del CPAU, y Paloma Carignani, consejera del CPAU, tuvieron a cargo los comentarios luego de la exposición de Ziliani.
“La perspectiva de género es la clave para una movilidad sustentable desde todos los puntos de vista”, anticipó Borthagaray antes de presentar a la oradora.
Ziliani es diplomada de SciencesPo Paris y la École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC). Trabajó en temas relacionados a la movilidad y el ordenamiento territorial tanto en Francia como en Argentina. Actualmente, es jefa de proyectos en la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) de Buenos Aires.
La exposición de Ziliani se basó en su trabajo, entendiendo la perspectiva de género como una herramienta y también “como una aguja que nos orienta hacia la empatía”. “¿Para quién se planifican los sistemas de movilidad en las ciudades?”, preguntó al comienzo de su charla. Luego de un multiple choice con posibles respuestas, reveló la correcta: la movilidad, tal como está organizada actualmente, responde mejor a las necesidades de los varones.
Ziliani también consultó sobre cuánto sabemos sobre la movilidad de las mujeres. Y respondió con datos precisos de relevamientos y estadísticas recientes. Acerca de las metodologías para recolectar datos sobre cómo se mueven las mujeres y las diversidades en la ciudad declaró que “muchas veces hacen que queden diluidos en las encuestas”.
Habló también de “la nocturnidad como espacio muy masculino”, detalló cuáles son las barreras que impiden la movilidad y enumeró las estrategias que utilizan las mujeres frente a situaciones de acoso que terminan repercutiendo en su forma de moverse.
En su charla, Ziliani planteó una metáfora para referirse a la necesidad de un cambio de mirada. “Es preciso renovar los anteojos para poder mirar la diversidad”, expresó.
Como conclusión, resumió que “la planificación con perspectiva de género mejora la movilidad pero no solo de las mujeres” y que es necesario “orientar las ciudades hacia soluciones que permitan la inclusión y la autonomía”.
Aboy y Carignani reforzaron en sus comentarios las conclusiones de Ziliani. “La perspectiva de género es una herramienta para pensar, más allá de las mujeres, en hacer ciudades más inclusivas, más seguras, para todas las personas, mujeres y varones, niños y ancianos y personas con discapacidad”, dijo Aboy y aprovechó su turno para abrir un diálogo, formulándole a Ziliani una pregunta que continuó con un intercambio muy enriquecedor.
“Quiero tomar la naturalización del sujeto hegemónico y universal desde donde se pensaron las ciudades y, desde este punto que trató Laura, rescato el abordaje desde la caminabilidad y toda la infraestructura sobre logística urbana (por ejemplo, desde dónde y de qué maneras nos llegan los alimentos). También, cómo volverla una ciudad atractiva para toda la familia”, agregó Carignani, quien también formuló a continuación una pregunta para seguir el intercambio.
16 окт 2024
